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  • 1
  • 少考さん ★
  • 2021/09/15(水) 18:14:39.40
※乗りものニュース

「御堂筋側道の歩道化」ついに本格工事へ 道頓堀〜千日前通の西側で 工事着手に向け10月閉鎖
https://trafficnews.jp/post/110793

2021.09.15

2025年に淀屋橋まで完了予定です。

全国初「ほこみち」の環境整備に向け工事進む

https://contents.trafficnews.jp/image/000/049/233/large_210915_midousuji_01.jpg
御堂筋側道の歩道化のイメージ(画像:大阪市)。

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/090/992/large_210915_midousuji_02.jpg
今回の工事範囲(画像:大阪市)。

大阪市は2021年9月13日(月)、御堂筋の西側側道部を歩行者空間化する工事に伴い、10月上旬に閉鎖すると発表しました。

 大阪市は2019年に「御堂筋将来ビジョン」を制定し、その中でまず側道について、2025年の大阪万博開催までに歩行者の空間化を行い、長期的には2037年を目標に御堂筋全体を歩行者空間とする計画を進めています。

 側道の歩行者空間化工事は、2016(平成28)年に千日前通〜なんば駅までを実施済み。そして「ビジョン」制定後初の取り組みとして今回、道頓堀〜千日前通間の約230mについて、西側の側道が歩行者空間に整備されます。工事は2021年度内に完了予定とのことです。

 側道が担っていたバス・タクシー乗り場と荷さばきスペースの機能は、本線上に設けられる切り欠き部に移設。本線と側道の間に植えられているイチョウ並木はそのまま残されるほか、旧側道部の地中は舗装の厚みが減るため、並木の根がのびのびと生育できる環境となります。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

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  • 2021/09/16(木) 14:32:16.20
最高

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  • 2021/09/16(木) 14:32:59.06
>>129
>>130
心配せんでも大丈夫やでー

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  • 2021/09/16(木) 14:38:19.20
https://youtu.be/UYMdtzVeicU


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  • 2021/09/16(木) 14:42:11.72
あの幅ならLRT導入してくれないかな、爺さんに地下鉄は辛いのよ

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  • 2021/09/16(木) 15:25:57.18
梅田を高層化する前は、伊丹に着陸する飛行機は十三上空を飛んでいた気がするんだが、今は南方上空になってない?

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  • 2021/09/16(木) 15:49:33.97
>>1
おのぼりで大阪へツーリング観光しにいったとき、御堂筋が南から北へ走れなかったのは衝撃だったな・・・
いざ走行しようにも路駐バカとタクシーがたくさん横づけしてあって通り辛いったらない。

とりあえず俺もコンビニ行こうと思って端に止まってたら、緑色のオッサンとおばさんがウロウロして止めづらいし、
観光客に優しくないよ大坂しね・・・

御堂筋を潰すならパーキングエリアとかにしろバカ。
あとドブからくる激臭で気を失いそうになるのなんとかしろ。

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  • 2021/09/16(木) 15:52:22.58
>>142
>あとドブからくる激臭で気を失いそうになるのなんとかしろ。

エアプ乙w

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  • 144
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  • 2021/09/16(木) 15:58:15.43
今は移転したスポタカの前辺りから南方向か。
逆サイドはタクシー路駐の場所だから歩道に変更はちょっと難しいかも。

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  • 2021/09/16(木) 16:09:14.32
>>109
ボケてるのか?
マルハンに売ったのは維新じゃなく民主党(現立憲民主党)推薦の平松な
デマばっかり流すな

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  • 146
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  • 2021/09/16(木) 16:16:14.82
タレント弁護士だった時に たかじんの委員会で「お爺ちゃんがハシシタと名乗ったけど橋の下は良くないからハシモト読みに変えた」と発言してた
大相撲をやってる府立体育館や 文楽を潰そうとしたり
日本の文化が嫌いなのはバレてる

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  • 147
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  • 2021/09/16(木) 16:36:28.57
大阪の詐欺のやり口がひどくてワロタ 庁舎テナントをタダで貸す約束で建物立ち退かせて新庁舎建設→年600万家賃請求
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1631699955/

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  • 148
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  • 2021/09/16(木) 16:42:35.64
>>18
え?
御堂筋の東西に道路が何本走ってるからそっちを使うって事だろ
むしろ地下は梅田から地下街を繋げた方がイイわ

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  • 149
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  • 2021/09/16(木) 16:47:40.54
>>69
広い歩道に自転車レーン作ったのに
歩行者がレーンを歩いてて使い物にならないってのもあるわ

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  • 2021/09/16(木) 17:01:02.46
>>111
多くの東京民もこれには同意せざるをえまい

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  • 2021/09/16(木) 17:31:47.50
>>142
脳内大阪wwww

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  • 2021/09/16(木) 17:32:29.19
>>146
釣り針が

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  • 2021/09/16(木) 18:34:27.11
>>67
自転車も一方通行な

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  • 2021/09/16(木) 18:47:43.81
>>147
5年前の解決済みの問題を持って来て必死だなwww
https://imgur.com/tSOF7Di.png


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  • 155
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  • 2021/09/16(木) 18:57:14.08
【都市の目抜通り(メインストリート)】
■表参道(東京・原宿)
幅36m(4車線)長さ1100m
■大通り公園(北海道・札幌市)
幅105m(6車線)長さ1500m
■久屋大通(愛知・名古屋市)
幅112.17m(6車線)長さ1738m
■大博通り(福岡・博多)
幅50m(4車線)長さ1800m
■シャンゼリゼ通り(フランス・パリ)
幅70m(8車線)長さ3000m
■平和大通り(広島市)
幅100m(4車線)長さ4000m
■御堂筋(大阪市)※日本最長のメインストリート
幅43.6m(8車線)長さ4027m
https://imgur.com/oFEKxac.jpg


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  • 2021/09/16(木) 19:08:14.28
自転車・バイク駐輪場も作れ

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  • 2021/09/16(木) 19:49:41.15
実際にあのあたり何度か通った人は概ね賛成だろうな
ピンと来ない人がケチかてける感じ

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  • 158
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  • 2021/09/16(木) 20:33:06.41
信者が車持ってへんだけ

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  • 2021/09/16(木) 21:04:18.70
アンチ維新はまだ火病ってるのか

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  • 2021/09/16(木) 21:11:13.52
これからますます関西は大阪市への爆縮が進むだろうな。大阪市だけ人口300万まで回復して、関西全体は1500万とかに減りそう。
神戸や京都ですら、鉄道不便地はバス便すらなくなってゴーストタウン化するところが出てきそう。
人類未踏の超高齢化社会だから、マイカー前提の生活は年齢とともに持続不可能となるしな。

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  • 2021/09/16(木) 21:21:49.91
>>160
大阪市の人口が意外と少なくてびっくり
よく考えたら確かに狭いもんなあ

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  • 2021/09/16(木) 21:35:02.54
>>134
大阪「都」構想で日本中から嘲笑された維新信者

しかも2回も否決されてやがんのw

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  • 163
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  • 2021/09/16(木) 22:02:33.54
>>162
関西に住んでいると洗脳されて感覚が麻痺してしまうようでして

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  • 2021/09/16(木) 23:15:23.71
欧米の真似ばかりしている東京は欧米からの評価は低い。日本で独自の文化を産み出し続ける大阪の方が欧米からの評価が高い


【G20】トランプアメリカ大統領
「大阪はとても素晴らしい 眠ることない 美しくてきれいな街だ」
https://imgur.com/FrgNOnv.jpg


【大阪】外国人観光客
https://imgur.com/epeAK3e.jpg


【世界の住みやすい都市ランキング】
NZのオークランドが「最も住みやすい都市」大阪は2位(アジア1位) 2021年6月10日

<最も住みやすい都市>
1位 オークランド(ニュージーランド)
2位 大阪(日本)
3位 アデレード(オーストラリア)
4位 ウェリントン(ニュージーランド)
5位 東京(日本)
6位 パース(オーストラリア)
7位 チューリヒ(スイス)
8位 ジュネーヴ(スイス)
9位 メルボルン(オーストラリア)
10位 ブリスベン(オーストラリア)

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  • 2021/09/16(木) 23:25:13.83
>>164
突然どうしたw

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  • 2021/09/16(木) 23:37:07.47
>>165
お前のその反応、図星丸出しやで🤭

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  • 167
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  • 2021/09/16(木) 23:45:01.69
>>166
その釣り飽きた

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  • 168
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  • 2021/09/17(金) 00:04:57.94
もう東京は、世界から選ばれない三流都市に落ちぶれてしまった。

NYに次いで世界2か所目「UGG」のコンセプトストアが大阪にオープン...なぜ大阪に? 9/10(金) 15:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4190b30227304b2822786ecf4ea1707197f8130?page=2

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  • 169
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  • 2021/09/17(金) 00:24:48.16
もともとあの測道みたいなのは謎だったよな。
wiki読んでも分からん。

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  • 170
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  • 2021/09/17(金) 02:17:30.90
側道が担っていたバス・タクシー乗り場と荷さばきスペースの機能は、本線上に設けられる切り欠き部に移設。

大阪、衰退するやろなあ、維新のせいで。
ほんま、ヤバいわ。

「御堂筋側道の歩道化」ついに本格工事へ 道頓堀〜千日前通の西側で 工事着手に向け10月閉鎖

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  • 171
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  • 2021/09/17(金) 02:26:22.16
>>170
妄想はやめて

荷捌きスペース、本線上じゃない

https://imgur.com/H5PozT0.jpg


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  • 172
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  • 2021/09/17(金) 02:40:57.03
御堂筋を商業車以外入れないように規制すればいい。

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  • 173
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  • 2021/09/17(金) 02:45:09.85
あの側道は運転しててもややこしくて仕方がなかった

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  • 174
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  • 2021/09/17(金) 02:48:52.88
どんどん街並みもまた綺麗になってるやんね本町あたりから〜

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  • 175
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  • 2021/09/17(金) 03:28:08.07
>>113
昔はホームレスが住んでて、暗くて気味悪かった
大川沿いもとても綺麗になったよ
中之島公園も整備されてとっても良い
今、本町橋の運河辺りも整備してて綺麗になって来た

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  • 176
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  • 2021/09/17(金) 03:59:03.42
>>173
元々あの側道は馬車とか遅い車両用として作ったからな
自動車普及で役目を終えてた

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  • 177
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  • 2021/09/17(金) 04:03:34.19
>>15
車道無くすのか。
随分と思い切ったことを。

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  • 178
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  • 2021/09/17(金) 04:04:59.05
>>123
そら、病院とかたくさんしめとるからそうやわな

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  • 179
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  • 2021/09/17(金) 04:21:18.06
>>176
あの側道って馬車用だったんだ!
そう言えば船馬ビルディングの入り口も馬車が通ってた名残りって書いてあったわ
何か昔の名残りが感じられて感慨深い

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  • 180
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  • 2021/09/17(金) 06:36:13.23
>>157
側道閉鎖と、完全歩道化は違うでしょ
他の幹線道路の渋滞もさることながら、経済損失も凄いだろうね

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  • 181
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  • 2021/09/17(金) 06:40:20.88
>>171
どう見ても本線に出来てるじゃん
切り欠き部の意味がわからなかったのかw

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  • 182
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  • 2021/09/17(金) 07:25:06.59
>>181
釣りなのか知恵遅れなのか

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  • 183
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  • 2021/09/17(金) 07:26:23.82
中之島のあそことかもすごいいいからとっととやればいいのに

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  • 184
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  • 2021/09/17(金) 07:28:05.21
ただ木を植えるの止めろ。美観よりも狭くなるって。
なんでもかんでも植木やればいいって日本の悪い癖だわ

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  • 185
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  • 2021/09/17(金) 07:34:39.61
狭いのもそうだけど、植樹すると視界が悪くなるのと、あと維持費がかかり続けるからな
街路樹が嫌いって訳でも無いけど、そういう部分もちゃんと考えておかないとな
街路樹って昔よりずっと減ってると思うけど、一番大きな理由は維持に手間と金がかかるからだろ

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  • 2021/09/17(金) 07:54:24.42
>>182
バカ?w

反論したいならちゃんと書け

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  • 187
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  • 2021/09/17(金) 08:04:08.52
何故こんなスレで揉め事が起きるのか

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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