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- 愛の戦士 ★
- 2021/09/15(水) 17:46:17.60
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朝日新聞 2021/9/15 10:30
横浜市は、商業施設の立地が制限された戸建て住宅地の一部で、コンビニエンスストアなどの小規模店舗が建てられるように都市計画を見直す。少子高齢化や人口減少が進むなか、徒歩圏に商業施設がない郊外住宅地も多く、「買い物弱者」の利便性を高める。住まいに身近な地域で、働ける場所の立地を促すことも視野に入れる。
市都市計画審議会（会長・森地茂政策研究大学院大学教授）が8月27日、土地の使い方や建物の建て方のルールを定めた「用途地域」などの見直しについて、「基本的考え方」を答申した。昨年1月に市の諮問を受け小委員会で審議していた。答申を踏まえ、市は年内に「基本的考え方」の案をまとめる。用途地域の全市的な見直しは1996年以来。
答申では、第1種低層住居専用地域の一部を、広めの道路に面していることなどを条件に、第2種低層住居専用地域に見直すよう求めた。1種低層は原則、建物の半分以下（上限50平方メートル）の店舗付き住宅しか建てられないが、2種低層なら150平方メートルまでの専用店舗が認められる。
見直しにより、コンビニや喫茶店などの立地を促す狙い。地域によっては「特別用途地区」を指定し、200平方メートル程度の店舗や、働き方の変化に対応したコワーキングスペース（個人事業者らの仕事場）やサテライトオフィスの立地を誘導することも検討する。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP9G6VXVP95ULOB00N.html
第1種低層住居専用地域に建てられたコンビニ併設のコミュニティー施設「野七里テラス」=2021年8月12日午後1時23分、横浜市栄区、武井宏之撮影
https://i.imgur.com/Yd721Nh.jpg![]()
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- 235
- 2021/09/16(木) 12:47:25.65
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>>232
うん
だから広めの道路に面してる土地が条件って書いてる
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- 236
- 2021/09/16(木) 12:50:13.70
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こら破綻するわｗ
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- 237
- 2021/09/16(木) 12:54:59.66
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昭和の土地バブルで埼玉とか千葉神奈川の奥地にしか戸建て建てられなかった
当に何も考えてない、その場のノリで決める団塊の末路
今だったら同じ負担で23区内に家買える
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- 238
- 2021/09/16(木) 12:56:58.51
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>>237
バブルって過ぎてからバブルだったとわかるもんなんだが
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- 239
- 2021/09/16(木) 13:22:34.53
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>>219
分別はうるさいか・・・
でも長野県の多くの自治体は
指定ゴミ袋+記名式
だから長野県の方がより悲惨
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- 240
- 2021/09/16(木) 13:24:50.04
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横浜は海沿いの本牧方面や北側、西側は車が無いと住みにくいだろうね
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- 241
- 2021/09/16(木) 13:53:34.56
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>>190
そんな話をしてるのは2だけ
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- 242
- 2021/09/16(木) 13:54:45.19
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住みづらいところだよ横浜は
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- 243
- 2021/09/16(木) 13:59:42.06
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野七里テラスて昔の商店街にあるんだね
プール行く時にアイス買ったりしてたとこだ
頑張って坂を下ればコープとセブンがある
あとハングリータイガーあるやんけ！
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- 244
- 2021/09/16(木) 14:17:43.59
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400m歩いた先に
スーパー、ドラッグストア、星乃珈琲、ワークマン
ハングリータイガー、セブン、ローソン、焼肉屋、寿司屋まである
病院数件、薬局、金魚屋まである
贅沢すぎないか？
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- 245
- 2021/09/16(木) 14:21:14.55
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>>244
すごい坂をくだりますがな
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- 246
- 2021/09/16(木) 14:30:02.81
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地域住民が店長やりますと手を上げたらいいのに
大して儲かりそうにない場所で便利さだけの享受は無理筋よ
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- 247
- 2021/09/16(木) 14:47:58.57
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野七里より芹が谷の芹銀タウンの廃れっぷりのがやばい
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- 248
- 2021/09/16(木) 15:18:06.90
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>>247
ああ、確かに芹ヶ谷はヤバいなw
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- 249
- 2021/09/16(木) 17:10:40.91
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横浜市は様々な業種で民間事業を圧迫しすぎ。
君らの存在意義は民間の極平凡な一般人がいてこそのもの。
勘違いした結果。
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- 250
- 2021/09/16(木) 18:13:40.93
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環状四号までいかんでも
野七里ってローソン無かったっけ？
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- 251
- 2021/09/16(木) 19:58:22.54
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郵便局、市立病院、警察、自動車学校、役場、色んな施設に間借りしてコンビニでも作れ。
それが駄目なら町内会で公民館をコンビニにして人を雇って24時間管理して自分達で経営したほうがいい、誰も来ない採算が取れない土地なら自分達でやったほうが楽だろう。
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- 252
- 2021/09/16(木) 22:32:43.44
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都内でもお年寄りが多いところは移動販売カーが来てたりするよ
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- 253
- 2021/09/17(金) 01:15:37.16
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>>141
戸建ても増えてるぞ@東横民
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- 254
- 2021/09/17(金) 20:08:07.31
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栄区の限界集落問題は5年くらい前から言われてたからな
年取った分さらに悪化しているわけで
横浜市の抱える北高南低の南北問題も絡むから、かなり深刻なテーマだ
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- 255
- 2021/09/17(金) 20:22:33.79
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>>225
宅地開発した大和ハウスやローソン、東大などいろいろ大手が絡んでるからでは
郊外型限界集落のケーススタディ的な
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- 256
- 2021/09/17(金) 20:26:39.85
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>>154
ベットタウンってなんだよwww
それはさておき栄区なんて交通の便が悪いエリアは廃れて当然。横浜じゃないが多摩ニュータウンも同様。空港行けないレジャーにも行けないww
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- 257
- 2021/09/17(金) 20:26:44.39
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>>237
ここで話題になっているのはバブルなんかより遥か以前の開発地だろ
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- 258
- 2021/09/17(金) 20:27:28.83
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うちも横浜の山の上の一種住専だから、コンビニが欲しいっていうのは切実だ
山の上に人口5000人くらいはいるはずだがあるのは米屋に色んな食料品や雑誌をおいた
田舎にあるような小さな店が1軒だけ
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- 259
- 2021/09/17(金) 20:28:11.24
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郊外じゃ出店しないよ
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- 260
- 2021/09/17(金) 20:28:21.67
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一低ってマジで住宅以外殆ど建てられないもんな
住みづらいだろうなとは思ってた
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- 261
- 2021/09/17(金) 20:29:47.28
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老人のとこに老人集めてもダメなんだよ
スタバでもつくったら
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- 262
- 2021/09/17(金) 20:29:56.74
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>>260
その代わり静かに生活ができるよ
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- 263
- 2021/09/17(金) 20:30:55.56
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>>261
一低は店舗すらダメなんだよ
これがその表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kanko/area_ree/youto_seigen.pdf
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- 264
- 2021/09/17(金) 20:32:56.73
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>>263
うん
だからこれは２種に改めようって話でしょ？
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- 265
- 2021/09/17(金) 20:35:37.40
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うちがあるお山の上も昔は飲食店、食料品店、利用理髪、
クリーニング屋などあったようだが全部消えたな。
半径３００メートル以内にコンビニ、スーパー、飲食店など
多数ありさらに５００メートル行くと地下鉄駅もあるが、
いずれも標高差４０メートル以上。
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- 266
- 2021/09/17(金) 20:39:51.64
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高齢化しないように都市を計画しないのか？
計画というよりその場しのぎ感があるねえ
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- 267
- 2021/09/17(金) 20:41:45.06
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うちも横浜市内、つうか横山だが
ニュータウン開発された直後には住宅街にミニ商店街があった。
高低差あるため、駅前スーパーまでわざわざ行くのが面倒なひとが
平地徒歩で買えるミニ商店街を利用してた。野菜や肉や魚とか。
ただ、ミニ商店街は個人商店の集まりのため
そのうち後継者難で閉店してった。
それと自家用車。
以前だとＭＴ車が苦手な連中はクルマに乗らなかったのだが
ＡＴ車主流になってしまい馬鹿でもチョンでもクルマクルマクルマ。
駅前スーパーにクルマでいくやつばかりになった。
ミニ商店街の跡地はいったんコンビニができたが売上のびず
建売分譲住宅となった。
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- 268
- 2021/09/17(金) 20:41:48.03
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OKストア立地は正しいな
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- 269
- 2021/09/17(金) 20:50:26.08
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>>210
福岡市よりも不動産高いんだぜ
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- 270
- 2021/09/17(金) 21:17:22.09
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>>1
で、どうやって土地転がすのよ？
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- 271
- 2021/09/17(金) 21:18:29.20
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少子化対策しなかった自民の９年。全てはオワタ
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- 272
- 2021/09/18(土) 00:18:46.09
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>>240
アップダウンが激しいから中心部でも平地以外は車必須だよ
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- 273
- 2021/09/18(土) 00:20:34.18
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>>267
駅までバスで出る団地や新興住宅地は軒並み高齢化してるね
アップダウンが激しくても年寄りが住むにはキツいんだけど
実際住んでるのは年寄りだらけで困る
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- 274
- 2021/09/18(土) 00:35:26.33
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緑区とか瀬谷区は人口が相模原に流出しがちな通り
住宅都市としては相模原市とかのほうが完成度高いんだよな
市街部は平地だし鉄道3路線に囲まれているから駅から駅へとバス路線が網の目状だから
横浜市も住環境メリットは大きいが年取るとデメリットが無視できなくなる
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- 275
- 2021/09/18(土) 00:55:16.69
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>>274
相模原の方が住宅価格が安いので広い家を求めて引っ越す人は一定数いるな
相模原のバス便は神奈中独占で減便ラッシュなので優劣付けられない
３路線に囲まれていても広過ぎて真ん中は陸の孤島だし相模線は正直使えないし
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- 276
- 2021/09/18(土) 01:02:52.88
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>>2
北海道のセイコーマートを見習えと思う。
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- 277
- 2021/09/18(土) 12:42:38.73
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昭和のニュータウンが
令和のゴーストタウン
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- 278
- 2021/09/18(土) 19:30:26.02
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>>275
麻溝台とか陸の孤島といっても駅まで自転車やバスで20分ぐらいで
そういうあたりでも複数のバス路線が交差してるのが相模原の交通網の強みやね
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- 279
- 2021/09/18(土) 22:01:06.95
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電動アシストチャリがすごく普及してるｗ
男子高校生なんかはまだ普通のチャリで頑張ってたりするけど
女子は圧倒的に電動アシストだね
ジイサンもバアサンも中年も
坂が多いから自転車はーーってのが解消した
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- 280
- 2021/09/19(日) 13:14:04.22
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>>2
スリーエフになんとかしてもらいたいとこだが、ローソンに食われたしなあ。
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- 281
- 2021/09/19(日) 13:16:35.71
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>>19
横浜市だけど、移動販売車来てるよ
まあ横浜市は都市部じゃねえよ、って言われるかもしれないけど
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- 282
- 2021/09/19(日) 13:20:31.51
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コンビニじゃなくてエイヴィを誘致したら
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- 283
- 2021/09/19(日) 14:03:22.49
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>>7
うらやましい
親が住んでる田舎町にはそういうサービスは生協かネットスーパーしかない
生協は週一でネットスーパーは前日には予約いっぱいだったりでいつでも買い物出来るってわけじゃない
しかもネットスーパーはイオン一択でかなり遠い店舗だから配送料が800円以上掛かる
父はそれで免許返納しなかったわ
母は週一で乗り合いタクシーかご近所さんが買い物行く時に同乗させてもらってる
コンビニあるけど徒歩1時間でセブンミールも配達圏外だしなぁ
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- 284
- 2021/09/19(日) 14:14:56.09
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>>276
見習う事など何一つない
セイコーマートだって事前準備ではないのだから
収益が成立しないような所になど絶対に出店しない
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- 285
- 2021/09/19(日) 14:28:05.13
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山間部の過疎地なんか移動販売しかないだろな
生活必需品を絞って乗せて廻る…例えば、洗濯洗剤ならアタックのみ、選択の余地無しとかで
多分、経営は成り立たないので、各自治体から助成金を受ける
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- 286
- 2021/09/19(日) 17:51:58.40
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都心の地価が底を打ってた20年くらい前に
損切り見切り付けて都心回帰すべきでした
例え神奈川や埼玉の奥地でも当時1500万円くらいにはなったでしょ
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