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  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 07:01:41.44
やっと400Rが失敗と認めたな

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  • 2021/06/12(土) 07:01:43.51
>>900
なるほど
400Rはおっさんが多いわ
外車はアウディ派やけど、400Rのスペック見たら欲しくなるわ

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  • 2021/06/12(土) 07:01:45.58
日産のSUVで一番食指そそるのってムラーノだったろ
ほんとここセンスないわ

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  • 2021/06/12(土) 07:02:33.67
>>898
クルマのデザインはどこのメーカーも80-90年代が一番良かった

外国のメーカーは今でもうまくイメージを残しながらアップデートしたデザインのがほとんどなのに
日本は個性も一貫性もないからな

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  • 2021/06/12(土) 07:02:34.37
もう全部SUVだな
そのほうが儲かるのか

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  • 2021/06/12(土) 07:02:37.79
景色の良いところをセダンで快走する貴族になりたかったなぁ

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  • 2021/06/12(土) 07:02:44.96
昔R32スカイライン(4ドア)に乗っていたが
国産車ではこの手の車はもう出ないのだろうね

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  • 2021/06/12(土) 07:02:52.89
>>913
パリダカに参戦してる車もその様な感じになってるな
今でも無骨な四駆で勝負してるのはトヨタぐらいで
しかも今年のパリダカでトヨタのドライバーが
ハイラックスではMINIに到底勝てないと言わせてしまったもの
そろそろトヨタも重い腰を上げてヤリスクロスをパリダカに投入すると思う

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  • 2021/06/12(土) 07:02:53.61
タクシーもクラウンコンフォートが絶滅でJPTにシフトするのが決定している
人口の高齢化もあって背の高い車の方が乗り降りしやすいと言われ
セダンは求めれなくなっているから仕方ない

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  • 2021/06/12(土) 07:03:02.05
>>925
失敗と言うか、高すぎるんやわ
コンセプトは悪くないと思うけどな

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  • 2021/06/12(土) 07:03:04.48
>>906
いまのオートバイなんて「高い!遅い!デザインがダサい!」だからな。

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  • 2021/06/12(土) 07:03:06.08
日本の経済界ってトコトン阿呆だって事だろうな。
目先の利益にしか頭が回らないから、社会全体をどんどん貧しくして市場を萎縮させてモノを売れなくした。
一時期、どこぞやの怪しげな評論家やシンクタンクに、
「日本は政治や行政は三流だが経済は一流」とかいわれて、有頂天になってたからなあ、そこから見事に裸の王様になった。

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  • 2021/06/12(土) 07:03:17.03
なにやってもダメだよ日産だもの

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  • 2021/06/12(土) 07:03:18.57
>>4
カーブでのロールが大きくなるから減速しなきゃいけない
横風の影響を受けやすいから減速しなきゃいけない
つまり安全運転になる

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  • 2021/06/12(土) 07:03:32.48
Zとか言う ウンコみてーの なんで出す?
こんなの買う奴 アメリカ土人だけ

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  • 2021/06/12(土) 07:03:35.98
>>594
限定なしの中型免許持ってるやつってどれくらいいるの?
車庫はどうするの?

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  • 2021/06/12(土) 07:04:02.63
プリメーラー乗ってエクストレイルと乗ってたが
今は軽自動車乗ってる

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  • 2021/06/12(土) 07:04:28.56
教習車がクレスタのX80系だったのになあ・・・

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  • 2021/06/12(土) 07:04:33.57
今後、大金叩いて車を購入所持するのは一部のマニア層となり、
リース料、月々の使用料といった経費でレンタルするのが主流となるだろう
要するにタイヤ四本あって安く乗れれば車種はなんでもいいという時代に向かっている

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  • 2021/06/12(土) 07:04:43.88
今の日産の体たらくを見てNISMOや星野一義は何思う

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  • 2021/06/12(土) 07:04:53.93
>>907
近所のディーラーショールームに32GTRやフィガロ置いてるわ

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  • 2021/06/12(土) 07:04:57.49
若者はセダンなんて買わないしな

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  • 2021/06/12(土) 07:05:03.45
>>927
ミストラルに一票

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  • 2021/06/12(土) 07:05:07.93
>>206
ミュー

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  • 2021/06/12(土) 07:05:08.27
ガワだけR33のEV車出せば売れるんじゃね(°σ_ °)ハナクソ

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  • 2021/06/12(土) 07:05:47.20
>>932
だって、トヨタのタンドラとかアメリカで酷評されまくっててだな…
悪路をろくに走れない動画見てアメリカ人が大爆笑してたし

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  • 2021/06/12(土) 07:05:59.66
>>731
ゴーン肝いりのIDXを強行できなかった時点であの人はワンマンでもなんでもないと見限った。

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  • 2021/06/12(土) 07:06:13.02
>>944
そりゃ昔日本一速い今は日本一怒るのが早い星野一義はお怒りでしょう・・・

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  • 2021/06/12(土) 07:06:19.40
>>940
8t限定で乗れる座席の少ないヤツがあった筈

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  • 2021/06/12(土) 07:06:35.48
今の日本セダン、ベンツやBMWのポジションは本来日産がやらなきゃならなかった。 何故こうなった。日産は益々価値を失う。

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  • 2021/06/12(土) 07:06:51.43
>>933
おかげで、高速走っているクラウンはほぼ覆面という分かりやすい法則が確立されたw

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  • 2021/06/12(土) 07:06:54.49
ホンダがミニバンメーカーになったみたいに
日産もSUVメーカーになってしまうのか

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  • 2021/06/12(土) 07:06:55.19
>>914
わかってるよ
ただ、日本人向けのダサい車しか売らないから日産=ダサいと言われても仕方ないわな
海外向けとかみな魅力的なのばかりだわ
ホンダのフィットも日本人向けにわざとダサくしたのに、やり過ぎて買ってもらえないという
車はダサすぎてもダメ、カッコよくてもダメという日本人の心を掴むのは中々難しい

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  • 2021/06/12(土) 07:06:58.66
>>665,282,148,42,1
ゴーン信者っているんだな

ゴーンの拡大至上主義が現在の苦境を招いた。

売上伸ばすためにリベートどんどん積み増したから、
日産=安売りのクルマと
ブランド価値落ちた。

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  • 959
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  • 2021/06/12(土) 07:07:13.64
EV車はまだ買わないかな
次世代バッテリが出たら買うわ
車が燃えるの嫌だし

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  • 960
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  • 2021/06/12(土) 07:07:28.16
日産の\(^o^)/みたいなグリルデザイン好きになれない

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  • 2021/06/12(土) 07:07:38.44
ボディ剛性が足りないスポット溶接。
ドイツは国がレーザー溶接に補助金だして移行した。乗り心地にはボディ。ホルクスワーゲンでも分かった。
スポット溶接に接着剤で軽量化、うーんどうだろう?

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  • 2021/06/12(土) 07:07:44.46
ブルーバードパルサーサニーローレルセドリック

この名前つけるだけでもちょっと売れるのにね

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  • 2021/06/12(土) 07:07:51.60
トヨタ日産といった日本の大企業経営者の本音は、今や
「従業員とか工場とか設備とか全部うっぱらって身軽になりたい、金融資産運用だけに専念してたんまり儲けたい」だろうなあ

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  • 2021/06/12(土) 07:08:17.36
>>950
ランクルとハイラックスを世界中で売ってるトヨタがやる事ではないよな
アフリカでもランクルとハイラックスはチョン車と支那車を寄せ付けない存在なのに

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  • 2021/06/12(土) 07:08:22.90
>>927
ジュークターボにのってたけと、悪くなかったよ。

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  • 966
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  • 2021/06/12(土) 07:08:33.59
次スレ急いで!大至急!

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  • 967
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  • 2021/06/12(土) 07:08:46.50
>>955
クラウンがセダンお亡くなりになったらカムリか

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  • 968
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  • 2021/06/12(土) 07:08:48.83
桜井眞一郎も草葉の陰で泣いとるわ

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  • 2021/06/12(土) 07:08:51.79
>>956
今のホンダは軽メーカー

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  • 2021/06/12(土) 07:08:54.32
>>4
舗装路しか走らないのに一生必要のない足回り、カーブでロールしやすい車高、マジ意味分からん

アメリカでピックアップトラックが売れるのは使い方が良く分かるが

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  • 971
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  • 2021/06/12(土) 07:08:55.57
貧すれば鈍するを地で行くギジュツの日産であった

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  • 972
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  • 2021/06/12(土) 07:08:59.96
>>939
gtrもzも名車だよなぁ

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  • 973
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  • 2021/06/12(土) 07:09:09.79
SUVなんて中途半端な車より
セドグロでステーションワゴン出せよ

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  • 974
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  • 2021/06/12(土) 07:09:15.14
>>926
セダンは見栄えとドライブフィールがすべて
過剰なパワーもトルクもいらん
燃費悪いだけ

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  • 975
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  • 2021/06/12(土) 07:09:17.72
まぁなんで続けてたのかわからなかったからな
過去にしがみついて売れると思ったんだろうけど、自分らが過去を捨ててきたのに

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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