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  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 06:38:24.99
>>732
ろくな名前がないなw

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  • 2021/06/12(土) 06:38:34.14
>>1
きょうびスポーツカーなんて需要ないからな

走る喜び()
スポーツドライビング()

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  • 2021/06/12(土) 06:38:39.43
>>39
イニD世代?
32はむしろ異端だったんだぞ、狭くて小さい、スカイラインの流れからは外れてたんだよ。

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  • 2021/06/12(土) 06:38:40.56
ゴーン 違った ガーン…

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  • 2021/06/12(土) 06:38:42.98
>>629
あんたと違って頻繁に高速走るんだわ

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  • 2021/06/12(土) 06:39:04.84
>>741
車を知らない見栄っ張りが多いからしょうが無い

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  • 2021/06/12(土) 06:39:05.32
>>699
乗った事ないだろ。現行のランクルは乗り心地良いぞ

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  • 2021/06/12(土) 06:39:06.30
>>747
できるならシルビアをFRのe-powerで復活すべきなんだけどな

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  • 2021/06/12(土) 06:39:06.86
>>624
渋滞多い、信号一個おきに止められる、道狭い日本で凄い逸品なのに支持されないよね。

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  • 2021/06/12(土) 06:39:26.20
差別化とは、他と違うから価値がある。それが、みんなSUVになれば価値が無くなる。だから遅れて真似すると失敗する

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  • 2021/06/12(土) 06:39:48.29
セレナとノートだけ作っとけよ
だいたいgtrとかいらんもん作るからや
エクストレイルもゴミデザインにしやがって

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  • 2021/06/12(土) 06:40:14.12
直6FRを開発してるメーカーもいるんですよ

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  • 2021/06/12(土) 06:40:16.52
>>66
パジェロは自衛隊に卸してるワイドじゃないやつを
外装そのまま、内装をしっかりやれば売れると思う

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  • 2021/06/12(土) 06:40:26.70
>>20
てゆーか今のgtrってオーバースペックな割に公道じゃ実はZより遅いって言う矛盾があるからなぁ、リミッター付いてるから。

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  • 2021/06/12(土) 06:40:27.96
>>634
通勤経路なんで、よくわかるよ。首都高のお話。

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  • 2021/06/12(土) 06:40:32.73
昔はトヨタの次は日産だったのにいつのまにかトヨタの次がホンダになっているという・・・

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  • 2021/06/12(土) 06:40:33.68
団塊ジュニア世代だが初代CR-V
子供が一人
家族の為のエリシオン
子供が二人

50代になって腰も痛くなったw
会社のマークXの腰を支える乗り心地とFFのコーナリング良いなと思ってた。
セダンにするかなと思う矢先にw

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  • 2021/06/12(土) 06:40:36.43
プリンス系消滅か

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  • 2021/06/12(土) 06:40:40.27
車なんて中国とアメリカしか売れない
そこだけ見てればいい
日本人に媚びるとガラパゴスが進んでいくだけ

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  • 768
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  • 2021/06/12(土) 06:40:42.78
客は結構細かい所で足元を見るから、セダンを開発しないなら全ての車で開発力に劣るとか考えだすぞ
80年代はトヨタと日産は双璧だったようだが、何でこんなに差がついた

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  • 769
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  • 2021/06/12(土) 06:40:44.87
チビってよくSUVかミニバン乗ってるよねw

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  • 2021/06/12(土) 06:40:52.05
横領しまくってたゴーンを追い出して日産の建て直しを主張してた社長を
横領に関わったルノー(マクロン)に言われるがまま
濡れ衣着せて辞めさせて完全に詰んだ感じだなこれ…

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  • 2021/06/12(土) 06:40:57.78
ミニバンやめたマツダ並みに悪手な気がするが。
SUVは確かに世界的にヒットしてるが競争激化の中人気車種産み出すのは容易くないだろう。

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  • 2021/06/12(土) 06:41:01.08
>>629
セダンがサーキットの感覚が理解出来ん(о´∀`о)
車もってないだろ?

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  • 773
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:41:22.13
ゴーンが率れた

ど素人女がマーケ担当役員以来
坂道を転がり出したのや(^。^)y-.。o○

ど素人女が何故あかんか教えたる

自動車は趣味嗜好品だからや
ただの機械ちゃうのや

数字しか読めないど素人に
関わらせたらあかんねん

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  • 2021/06/12(土) 06:41:25.25
ルノーに買収されるの嫌だとか言っといて、中国メーカーの傘下に入らないだろうな?

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  • 2021/06/12(土) 06:41:34.36
トヨタも見習え

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  • 2021/06/12(土) 06:41:43.39
スカイラインはいい車 BMWに通じるものがある BMWよりは良いかもしれない
永く乗れる

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  • 2021/06/12(土) 06:42:11.02
消費者の意見ってよりは、
雇用とか工場とかそういう意見だからな
いつも日本はそう
赤字垂れ流しでも切り捨てられない
利用者ではなく、雇用側・行政側から反対があがる

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  • 2021/06/12(土) 06:42:18.77
なんとなく セダン買うなら
TOYOTAって感じだな

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  • 2021/06/12(土) 06:42:38.20
そもそもスーパーカーでもないのに高価格にしたのが間違い
HVでもないからEVにも乗り換えられない販売戦略が間違ってる。

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  • 2021/06/12(土) 06:42:44.99
>>761
三菱自工はチョンダイに何もかも教えてしまったからもうオワコン自業自得
もうメルセデスベンツに頭を下げて三菱ふそうトラック・バスと合併して
国内の販売から撤退した方がいいと思う
その代わりいすゞが国内販売を復活させてD-MAXやMU-Xをヤナセのディーラーで
販売を開始して欲しい

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  • 2021/06/12(土) 06:43:11.04
>>778
トヨタにしてもカローラとカムリしか残らなそうだぞ

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  • 2021/06/12(土) 06:43:48.34
>>766
そういやそうだね
グロリアが消えホーミーが消えそしてスカイライン・・・
上皇陛下が泣くぞと思う

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  • 2021/06/12(土) 06:44:08.11
ハイウェイスターがあるじゃないかwww

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  • 2021/06/12(土) 06:44:12.45
もうまともに売れてるのセレナしかない

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  • 2021/06/12(土) 06:44:15.48
>>661
車好きのカミさんに聞いたら「GTRは独立したし、スカイラインなんて売ってたっけ?」という返答が帰ってきた。
そう言う事なんだなと理解した。

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  • 2021/06/12(土) 06:44:25.15
>>761
CAFE批准しちゃったので無理っす

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  • 2021/06/12(土) 06:44:32.46
スカイラインクロスオーバーのこともたまには思い出してあげて下さい

SUVと言っても、恐らくステーションワゴンベースのクロスオーバーSUVでしょう
少し背が高いだけで普通の車

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  • 2021/06/12(土) 06:44:33.08
開発を中止するってだけだから、現行のセダンは今後数十年にわたって売られ続けるんだぞ。

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  • 789
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  • 2021/06/12(土) 06:44:33.50
キャッシュカイだっけ
ミニエクストレイル売ればいいのに

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  • 790
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  • 2021/06/12(土) 06:44:44.24
>>764
ホンダもかなりヤバいよ。
日産よりヤバいと思うけどね

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  • 791
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  • 2021/06/12(土) 06:44:58.70
>>645
おじいちゃん、それ昭和のカローラやシビックしか知らない人のお話(笑)。シャシーの古すぎる日産車は論外。今のクラウンやアコード乗ってみな、はるかにしっかりしてるから。 

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  • 792
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  • 2021/06/12(土) 06:45:01.30
日産には何の期待もない

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  • 2021/06/12(土) 06:45:29.59
>>4
ポルシェと変わらない

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  • 2021/06/12(土) 06:45:36.75
日産の折り込みチラシは車種が少なくて悲惨すぎる
あんなんじゃ販売店は大変だろうな

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  • 2021/06/12(土) 06:45:37.52
>>781
トヨタもセダンを止め始めてるもんな
コロナとカリーナが生産終了なんでしょ?
マーク?もなくなったせいで警察庁が覆面パトカーの選定に困って
BMWのM3を選定に入れたぐらいだから

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  • 2021/06/12(土) 06:46:12.47
セダンやめても影響ないと思うけど、今更新しいSUV出しても売れないだろ
スカイラインって名前付けたら高級路線だろうし

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  • 797
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  • 2021/06/12(土) 06:46:18.07
>>731
後年になって総括的には失敗だったとか色々批判もあるけどカルロス・ゴーンよりも
901運動を展開してた頃の久米豊社長みたいな人物の方が向いてると思う

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  • 2021/06/12(土) 06:46:29.20
>>795
クラウンも現行でセダンは最後と言われてる

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  • 2021/06/12(土) 06:46:35.91
>>671
安全規制は絶望的だし排ガスやCAFEとか絶対クリアできない

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  • 2021/06/12(土) 06:46:39.18
日産好きのワシはゴーン体制はかなり嫌だった、日産立て直したのは素直にスゴイと思ったがなくなった車種も多数

GTRなんてセダンになったからな32R33R34Rまでが日産らしかった頃の懐かしい記憶、むろん平成初期の日産の経営はくそだったけどさ

お絵かきランド
フリックラーニング
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