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  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 06:19:29.85
売れるセダンのスカイラインをつくれば解決だが 馬鹿経営陣では無理
ベンツやBMWを見ろ

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  • 2021/06/12(土) 06:19:31.13
ただただ貧しくなっただけや

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  • 2021/06/12(土) 06:20:04.03
うん、開発しなくて良いね。

R32/S13あたりの図面引っ張り出して、再生産した方が儲かりそうだね。

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  • 2021/06/12(土) 06:20:05.10
>>607
新型ノート4WDなんて試乗してみな
コンパクトハッチでは世界でもあんなに速い車ないよ
静粛性高さも

性能的に他のメーカーは話にならないけど、ヤリスの方が売れてるというw

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  • 2021/06/12(土) 06:20:05.22
>>608
結局MTに乗ってる事だけがアイデンティティーなのかよww

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  • 2021/06/12(土) 06:20:37.83
>>610
小排気量のepowerを載せるんだよ
相性は良いんだよね、重量あるタイプだと
高速は出せないけどね

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  • 2021/06/12(土) 06:20:38.76
>>595
レクサスISバカ売れで販売休止だぞ。

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  • 2021/06/12(土) 06:20:53.31
>>573
電池スペース確保にはSUVのが有利だし電費を稼ぐには巡航スピード時速100?くらいまでだから空力関係ないじゃない?

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  • 2021/06/12(土) 06:20:59.61
>>4
むしろサーキット走るわけでも頻繁に高速走るわけでもないのにセダンのなにがいいの?
運転の視点は低い、狭い、荷物も積めない、子供3人以上は無理、段差で腹も擦りやすい

日本人の車の用途なんて混み合う一般道での通勤通学送迎と買い物なのにセダン買うメリットがないよ

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  • 2021/06/12(土) 06:21:11.30
ますます昭和の車が高値になるな糞車種でも信じられん値段ついてるのに

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  • 2021/06/12(土) 06:21:16.28
>>1
まあ当然か…

つー事はキムタク終わりだなw

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  • 2021/06/12(土) 06:21:19.99
GTRはどーすんのかな

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  • 2021/06/12(土) 06:21:44.03
>>620
それセダンやない
ハッチバックや

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  • 2021/06/12(土) 06:21:47.11
>>548
これどのぐらいわかる人いる?

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:21:51.31
>>624
ヤリスの方が圧倒的に運動性能上や
(^。^)y-.。o○

どニワカ

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  • 2021/06/12(土) 06:22:11.98
>>34
外観だけでも復刻してほしい

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  • 2021/06/12(土) 06:22:12.48
キックスって四駆ないの?何に使うの?

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  • 2021/06/12(土) 06:22:24.39
アリア「本気出す」

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  • 2021/06/12(土) 06:22:25.86
>>632
GTRはセダンではないしスカイラインもセダン以外は残すんじゃないの?

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  • 2021/06/12(土) 06:22:27.73
>>511
ライフスタイルは人それぞれ。自分はちょっと高さのあるものを積んで長距離乗って遊びに行くのでセダンは論外。

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  • 2021/06/12(土) 06:22:30.85
つぶれちゃえ日産!!

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  • 2021/06/12(土) 06:22:41.94
>>612
トヨタのeforeは協力なモーター2つとエンジンのトルクが組み合わさって重い車でも瞬発力がすごいよ

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  • 2021/06/12(土) 06:22:48.09
>>624
モーターなんだから初速が速いのは当たり前じゃん高速域じゃどん亀ですがな

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  • 2021/06/12(土) 06:22:51.68
R32とR34を復刻すればいいだけなのに

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  • 2021/06/12(土) 06:23:00.58
トヨタ ホンダはブリキ細工 長持ちしないコストギリギリ車
日産 スバルは長持ちする 作りが丁寧

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:23:28.13
>>629
運転席が高いと自分が偉うなったと思っておる底辺やな(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 06:23:44.60
>>4
タイヤ屋さんが儲かる

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  • 2021/06/12(土) 06:23:49.79
次期クラウンみたくSUVプラットフォームを流用して
セダンに代わる背の高い高級車を出すんだな
車高はSUVほど高くしないでしょ
トヨタを始めアメ車もそうなるみたいだし日産も追従するわな

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  • 2021/06/12(土) 06:24:13.79
>>621
ドイツ車乗りって、ディーゼルに乗るぐらいの馬鹿なのに車の事をよく語れると思うけどねw

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  • 2021/06/12(土) 06:24:27.95
馬鹿が乗るでかいワンボックス

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  • 2021/06/12(土) 06:24:37.61
>>611
セダンなんて無くなるよ
時間の問題

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:24:59.01
>>634
カイエン以外のSUV
人足運搬車ミニバン
(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 06:25:19.85
>>649 乗れば解るよ

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  • 2021/06/12(土) 06:25:46.95
>>653
売っていましたけどww

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  • 2021/06/12(土) 06:26:05.80
フーガ、シーマも消えて、シルフィも生産中止なら日本から日産のセダン消えるな
北米のインフィニティ向けもセダンはもう作らんのかな

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  • 2021/06/12(土) 06:26:21.42
高くて買えないからどうでもいいけど
たしかに昔ほどスカイラインを見なくなったな

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  • 2021/06/12(土) 06:26:22.28
>>566
だから何? 荷室が狭いと言っているんだが。日本語が不自由な人?

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  • 2021/06/12(土) 06:26:42.36
>>654
ドイツ車は今は実質中国車だねw

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  • 2021/06/12(土) 06:26:55.32
マジで外車乗りは車を知らない馬鹿ばかり

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:26:56.33
>>649
低速からトルク出るからディーゼルはええのや
(^。^)y-.。o○

日本は技術あらへんから
カラカラうるさいディーゼルエンジン

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  • 2021/06/12(土) 06:26:59.58
>>558
35の時点で滅んでるって思ってるやつも多そう

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  • 2021/06/12(土) 06:27:06.36
>>614
ミニバンはいざとなったら色々な用途があるけど、セダンはお年寄り2人がゴルフ場に行くか病院に通うくらいの用途しかないんだよ

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  • 2021/06/12(土) 06:27:06.69
中国だと日産シルフィが年間販売台数1位やからな
他のセダンもよく売れる
日産にないのは高級セダンを売るブランド力なわけで
スカイラインは何とも微妙な立ち位置なんやろな

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  • 2021/06/12(土) 06:27:17.02
日産のセダンて年寄りとドカタしか
乗ってないもんなw

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  • 2021/06/12(土) 06:27:20.89
ゴーンいなくなったらまたゴミ企業に戻ったなw

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  • 2021/06/12(土) 06:27:25.75
>>652
そういう意味じゃなくて代々木PAがどんなところかだよ
都会のオアシスみたいでいいところだけど
あと結構な確率で車止められずにそのまま出てくるw

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  • 2021/06/12(土) 06:27:46.38
>>656
400Rは日産の最後の良心

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  • 2021/06/12(土) 06:27:48.15
>>654  見栄はるなよ

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:27:51.12
>>659
僻んでじゃねえよどニワカ(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 06:27:51.97
>>665
いまのテイタラクの原因作ったのはゴーン

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  • 2021/06/12(土) 06:27:58.26
>>623
安全性能対策だけやって昔の出した方が売れるだろうな

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  • 2021/06/12(土) 06:27:59.85
またこけそうだな日産
もうダメかな

フリック回転寿司
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