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- 朝一から閉店までφ ★
- 2021/06/12(土) 03:23:31.97
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2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)
日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。
開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341
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- 443
- 2021/06/12(土) 05:43:49.20
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昔あったRVブームと一緒。流行りで乗った人はまた離れるよ。ただしメーカーの都合でEVは床下バッテリーで車高上がるから構造上SUVの方が作りやすい。
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- 444
- 2021/06/12(土) 05:43:57.26
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アホや日産の顔潰してどうすんねん
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- 445
- 2021/06/12(土) 05:44:08.24
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>>1
元記事最後まで読んだら、海外では開発を続けるって書いてあって吹いたｗ
だったらこれは開発中止じゃなく販売中止だろｗ
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- 446
- 2021/06/12(土) 05:44:11.67
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>>413
タワマン住民をターゲットにしたいのに車幅1800越えるアホメーカー
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- 447
- 朝鮮漬
- 2021/06/12(土) 05:44:12.63
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世界的に見て
直6FRってのは
ベンツBMWスカイラインマークIIぐらいやったのや
(^。^)y-.。o○
スカイラインを世界戦略車に育てたてられんかったのがダッツンの実力やな
トヨタはレクサスっていう手段で世界に打って出た
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- 448
- 2021/06/12(土) 05:44:21.34
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貧困層が増えて軽自動車や小型車をファーストカーで乗るのが恥ずかしいと思わず
現代のカローラになったプリウスをDQNが普通に乗る時代
そして、中二病デザインのレクサスやアルファードが憧れになり、中華民族の価値観と同じく
オラオラ顔で優越感に浸るような感性は昭和のトヨタヒエラルキーでしかない
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- 449
- 2021/06/12(土) 05:44:21.79
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セダンはムダな空間だらけ
SUVのほうがリヤの空間が有効に使える
究極にムダがない空間のクルマはキャラバンやハイエース
乗り心地が良いなら空間で選ぶ時代なのかも
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- 450
- 2021/06/12(土) 05:44:22.49
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>>430
あの値段はトヨタだから出来るし、他社は驚異どころでは無い危機感だろうね。
日産はもうEVかepowerしかないけど、逆にそこは将来性はある。
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- 451
- 2021/06/12(土) 05:44:30.57
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火星でも走れそうなカッコいいSUV作れよ
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- 452
- 2021/06/12(土) 05:44:44.49
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街にはミニバンやSUVや軽ばかりだもんな
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- 453
- 2021/06/12(土) 05:44:45.64
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>>397
キャデラックとかそれこそ最近話題のテスラとかセダン売ってるぞ
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- 454
- 2021/06/12(土) 05:45:34.63
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>>393
日本の道路事情だと5ナンバーが正解なんだけどな
国内も海外規格のまま売るからな日本メーカー
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- 455
- 2021/06/12(土) 05:45:35.74
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移動するだけなら軽で十分だからな
高い車を売ろうとするなら大きい荷物が詰めないとダメ
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- 456
- 2021/06/12(土) 05:45:53.73
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>>248
ヒュンダイと間違えるしな！
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- 457
- 2021/06/12(土) 05:46:06.73
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分社してダットサンとプリンスで作れよ
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- 458
- 2021/06/12(土) 05:46:10.84
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日産は、シナに売却される危険があるからな
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- 459
- 2021/06/12(土) 05:46:20.45
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開発しなくていいからスカイラインだけは作り続けろよ。
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- 460
- 2021/06/12(土) 05:46:28.81
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>>443
SUVは流行りじゃなくてもうスタンダードだろ
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- 461
- 2021/06/12(土) 05:46:59.91
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トヨタの後追いか
今踏ん張ってセダン作れるところがブランド力維持して令和も生き残る
マツダやスバルとかね
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- 462
- 2021/06/12(土) 05:47:24.66
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>>33
スカイラインの中身ってwww
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- 463
- 2021/06/12(土) 05:47:25.18
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>>409
まったく同感
まあ、Ｅクラスがタクシーのドイツなどと違って、日本人の多くは良いクルマというのを経験する機会がないし、そういう要求をしないから、メーカーが頑張って出しても数が売れない
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- 464
- 2021/06/12(土) 05:48:08.83
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ムラーノってどうなったの？
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- 465
- 2021/06/12(土) 05:48:34.97
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>>425
連日連夜叩いてるイメージしかないわw
セクシーやら特別背任うんぬん。
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- 466
- 2021/06/12(土) 05:49:39.62
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>>450
その代わり色々と安っぽいけどね
走行性能と静粛性も著しく劣るし
でもそんなものは日本の消費者は求めてないんだよね
そこが日産が日本で売る気が無い理由だろ
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- 467
- 2021/06/12(土) 05:49:48.48
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>>465
息子の話じゃなくて親父のほうだろ
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- 468
- 2021/06/12(土) 05:49:53.56
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>>397
アメリカでもセダンは売れないよ
SUVかピックアップ
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- 469
- 2021/06/12(土) 05:50:05.15
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>>301
レクサスだって売れ筋はSUVばかり。最近はもうセダンは売れてない。GSは廃止、ISは10年以上FMCなし。
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- 470
- 2021/06/12(土) 05:50:09.47
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日産が売れないのはゴーン問題と空飛ぶタイヤの三菱開発のせいでは
ルークスとか軽でトップクラスの最強装備なのにへっぽこN-BOXやなんちゃってスペーシアに勝てないし
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- 471
- 2021/06/12(土) 05:50:19.04
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さぁ、一踏みで常識破りの興奮へ
電気のパワーを充電いらすで
一気に行こうか
日産キックスe-power
【日産•キックスCM】ータイ編
2020 NISSAN
Thailand『KICKS』TV Commercialー
https://youtu.be/AGotIgEP7Uo
Nissan KICKS e-POWER 2020-21
https://youtu.be/U9b6QOmk7_g
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- 472
- 2021/06/12(土) 05:50:23.99
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>>221
スカイラインはインフィニティのロゴの方が良かったのにね
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- 473
- 2021/06/12(土) 05:50:49.58
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>>4
スカイラインも好きだが
最近は車中泊が流行ってるからね
一人旅やそのまま寝てしまうや
キャンプも流行ってる
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- 474
- 2021/06/12(土) 05:51:06.90
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>>463
日本の環境で乗り心地なんてほぼ気持ちの問題だよ。
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- 475
- 2021/06/12(土) 05:52:34.12
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>>465
小泉親父の話に息子のセクシーとか
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- 476
- 2021/06/12(土) 05:53:04.59
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アリア良いやん
日産はマツダみたいに全部これにデザイン統一したほうがいいな
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- 477
- 2021/06/12(土) 05:53:55.20
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ステージアやラシーンがSUV復活とかあんのか
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- 478
- 2021/06/12(土) 05:54:00.95
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>>361
何で必然的に1ナンバーになるんだよ
適当なことぬかすなよw
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- 479
- 2021/06/12(土) 05:54:13.65
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ターボが初めて出た時はフロントバンパーにOBRUTと書いてあるのがうじゃうじゃ走ってたな
景気良かったんだな
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- 480
- 2021/06/12(土) 05:54:21.99
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SUVをスカイラインって名前で売ればいいじゃん
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- 481
- 2021/06/12(土) 05:54:30.79
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所詮120キロまでしか出せない日本の道路に
スカイラインは無駄だしストレス溜まるだけ
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- 482
- 2021/06/12(土) 05:54:30.86
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ゴーンのいない日産は義経のいない平泉のようなもんやな。
何を聞いてももうアカンのかと思ってしまう。
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- 483
- 2021/06/12(土) 05:54:32.93
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売れないのは値段が高過ぎるからじゃねーの？
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- 484
- 2021/06/12(土) 05:54:35.24
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道路事情が悪かったり、長距離走るなら乗り心地もあるだろうけど、日本の環境では長距離トラックかバスぐらいだしね
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- 485
- 朝鮮漬
- 2021/06/12(土) 05:54:49.03
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>>1
次世代プラットホーム作れません
古いプラットホームに日立洗濯機のモーター詰んで
商売商売と(^。^)y-.。o○
古臭いプラットホームじゃSUVしか作れんやろ
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- 486
- 2021/06/12(土) 05:54:59.48
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>>473
日産は国産の中では走行性能はスバルと並んで最もいい
でもそれ以外が全然ダメだ
特に最近ブームの車中泊、ソロキャンプ仕様という点では最下位のメーカーだろう
その点で一番優れてるのはホンダ
Nボがあれだけ売れるのも生活の居住空間として使い勝手に優れてる設計だから
フルフラット設計の日産車の少なさよ
その点はホンダを見習え
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- 487
- 2021/06/12(土) 05:55:29.06
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実はセダンって効率良いんだけどな
居住スペースと荷室が切り離されてるところが大きい
エアコンの効きが良いし車体の剛性も取りやすい
SUVやミニバンみたいなハッチバック車は無駄が多い
特に一人で乗ってる時なんか空気運んでるんだから無駄が多すぎる
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- 488
- 2021/06/12(土) 05:55:41.78
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もう日産は終わった
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- 489
- 2021/06/12(土) 05:55:43.85
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まあわざわざ隔絶されたうえに容量も少ないトランクに入れなきゃならないものなんか死体ぐらいしかないからなあ
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- 490
- 2021/06/12(土) 05:56:49.87
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そもそもスカイラインの価格帯でスカイライン選ぶ日本人が激レア
外車買う層だろ
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- 491
- 2021/06/12(土) 05:57:02.39
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その内お仲間の三菱エクリプスみたくSUVにスカイラインの称号を使いそう
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- 492
- 2021/06/12(土) 05:57:09.54
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>>482
だな。ゴーン復帰が無理なら
外部から優秀な経営者を連れてこないとガチでお父さんコース
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- 493
- 2021/06/12(土) 05:57:14.13
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>>487
近年のエアコンの効きの良さもセダン離れの原因の一つだよね
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