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- 朝一から閉店までφ ★
- 2021/06/12(土) 03:23:31.97
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2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)
日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。
開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341
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- 261
- 2021/06/12(土) 04:47:43.01
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>>153
知り合いの女医も乗ってるな
煽ってるかどうかは知らんが…
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- 262
- 2021/06/12(土) 04:47:47.79
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>>9
B110 120万程で復刻してくれないかな
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- 263
- 2021/06/12(土) 04:48:43.58
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日産のSUVなんてエクストレイルぐらいじゃん
今更増やしても
販売時にはブーム終わってそう
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- 264
- 2021/06/12(土) 04:49:24.30
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日産ってデザインが酷すぎるのよ、本田もガンダムで酷いけど
日本車ってこうもカッコ悪いのかずっと疑問だったんだが
GTR R35のイタルデザインコラボでイタルの偉いさんが来日イベントやった時の写真見て理由が分かったんよ
イタルの偉いさんモデルばりのカッコよさ、それに対して後ろで並んでる日産の人らのカッコ悪さといったら
カッコいい物作るにはカッコいい人でないと生み出せないんだと痛感した
だから日本人にカッコいい車作るのは無理だと悟った
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- 265
- 2021/06/12(土) 04:49:40.01
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>>4
車高が高いの乗ると、もうセダンなんかに戻れない
トラックが楽って言うのが良く分かった
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- 266
- 2021/06/12(土) 04:50:01.13
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日本は、腐れ政治屋や腐れ役人がセダンやクーペに不利な税制や規制を敷いている所為で売れない
これは、韓国、中国、ドイツ、イギリス、アメリカのセダン産業やクーペ産業を応援し、国産自動車メーカーに打撃を与える為にやっている事である
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- 267
- 2021/06/12(土) 04:50:26.90
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>>192
日産よりトヨタの方がいいに決まってると言わせないためのGTR。
それだけで十分だろ。
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- 268
- 2021/06/12(土) 04:50:32.68
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>>232
＞車幅が膨らむ一方で使い勝手が悪い
アコードやカムリは無駄にデカすぎるね
ユーノスコスモかよって
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- 269
- 2021/06/12(土) 04:50:33.29
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>>264
外人のデザイナーに任せればいいじゃん
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- 270
- 2021/06/12(土) 04:50:54.73
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上から下まで10種類のSUVとか止めてくれ
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- 271
- 朝鮮漬
- 2021/06/12(土) 04:51:27.21
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>>238
マーケ担当がど素人女やからな
(^。^)y-.。o○
無駄に日立洗濯機のモーター付けようとせず
レシプロで売ればええのや
値付け次第やろ
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- 272
- 2021/06/12(土) 04:52:09.12
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スカイライン削ったらもう日産じゃねぇな
トヨタからカローラ削るようなもんだぞ
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- 273
- 2021/06/12(土) 04:52:16.56
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>>267
エンジンが主流に時代はそれで説得力あるんだけど
これからはもうエンジンは廃止になるよ
EV版GTRを作るしかないｗ
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- 274
- 2021/06/12(土) 04:52:27.58
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てす
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- 275
- 2021/06/12(土) 04:52:40.59
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>>269
だからあのブッサイクなGT-R R35でもイタルデザインがガワいじると別物なぐらいマシなデザインになってたろ
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- 276
- 2021/06/12(土) 04:52:47.21
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アウトランダー、エクリプスクロス、RVRにデリカしかない三菱はどうなるんや
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- 277
- 2021/06/12(土) 04:53:01.76
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>>272
トヨタからカローラやクラウンが消えてもふーんって感じ
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- 278
- 2021/06/12(土) 04:53:31.96
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>>272
スカイラインなんてGT-R以外殆ど見た事無いぞ？
売れない車を開発している方がおかしい
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- 279
- 2021/06/12(土) 04:53:33.27
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>>240
その車税金から捻出されるの？
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- 280
- 2021/06/12(土) 04:53:55.37
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>>269
外人つってもホンダやマツダみたいに朝鮮人デザイナーになってもなｗ
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- 281
- 2021/06/12(土) 04:54:37.31
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>>4
車中泊出来る車種がある、セダンじゃ寝られない、
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- 282
- 2021/06/12(土) 04:54:42.08
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>>94
ゴーンはたしかに問題はあったが、
なんだかんだ言って経営者としては有能だったなとは思う
今はゴーン前の日産に戻った印象
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- 283
- 2021/06/12(土) 04:55:52.97
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>>273
https://youtu.be/gm-ayLxZQdQ
もう作ってるよ。
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- 284
- 2021/06/12(土) 04:56:16.25
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>>238
あらやだ
ホンダっぽいデザインね
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- 285
- 2021/06/12(土) 04:56:29.07
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残念ながら日産にSUVのイメージはあまり無い
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- 286
- 2021/06/12(土) 04:56:38.05
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スカイラインクロスオーバーという不恰好なシロモノがあるじゃん
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- 287
- 2021/06/12(土) 04:56:44.40
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>>277
トヨタは昔はカローラ、クラウンとか本気で作って
片手間で他の車作ってたけど
そういう主力車を次々と変えてる
今はアルフォードを主力車にしてるし
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- 288
- 2021/06/12(土) 04:57:02.60
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見た目に反して意外と物が載らないのがSUV
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- 289
- 2021/06/12(土) 04:57:17.37
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>>278
まぁ国産セダン買うならレクサス買うもんな…
やっぱスカイラインいらねぇな
日産のSUVもいらねぇけど
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- 290
- 2021/06/12(土) 04:57:26.97
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USVの時点で日本重視じゃない態度だからね
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- 291
- 2021/06/12(土) 04:58:27.07
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スカイラインクロスオーバーは
時代を先取りしすぎた感が残念。
今、発売されてれば
もっと売れてたんじゃないかな。
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- 292
- 2021/06/12(土) 04:58:32.29
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現代の技術でエンジンやインテリアなど中身が最新のハコスカやケンメリを復刻したら買う
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- 293
- 2021/06/12(土) 04:58:41.60
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日産が死んだ
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- 294
- 2021/06/12(土) 04:58:58.16
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アルフォードなんか、アジアでは高級車扱いで香港はアルフォードだらけ
とうとう、レクサスでアルフォード出す話になってる
エルグランドが開祖みたいなのに、いつの間にかフルボッコされた
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- 295
- 2021/06/12(土) 04:59:03.18
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ティーダ復活して
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- 296
- 2021/06/12(土) 05:00:34.27
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少なくとも日本市場で売りたいならシルビアをEVで復活させるとか
そういう方向性じゃないと売れないよ
つっても日本で売る気ないのは丸わかりだけどね
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- 297
- 2021/06/12(土) 05:01:03.84
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>>293
だいぶ前に死んだけど、今は死んだ事を自覚して何より。
epowerとSUVやミニバンの相性が良いからそっちで勝負するのは悪くは無いと思うけどね
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- 298
- 2021/06/12(土) 05:01:18.11
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>>285
あんなにいっぱい作ってるのに？
こんなにSUVばかり作ってるメーカー他にない
タイタンやアルマダまで含めれば相当の数
まあエクストレイル以外日本で全く売れないし、売る気もないからカッコいいインフィニティのSUVも輸入しないし、そんなもんか
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- 299
- 2021/06/12(土) 05:01:55.64
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シルビアはまだなのでしょうか！
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- 300
- 2021/06/12(土) 05:02:21.71
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あーあ
ゴーンヌのせいで地に落ちたな
神奈川の代表的企業ももう糞味噌になっちまった
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- 301
- 2021/06/12(土) 05:02:40.04
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レクサスがあれだけ売れててこれ
ダメだこりゃ
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- 302
- 2021/06/12(土) 05:03:01.65
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日産はミドルセダンの良い車あるんだから国内で売れよ
2021 Altima Platinum & 2021 MaxiMa SR-Nissan Sedan Comparison|Nissan of Cookeville
https://youtu.be/YT9aiglYwIA
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- 303
- 2021/06/12(土) 05:03:11.02
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>>296
トヨタには勝てないでしょ。
ニッチで勝負するしかない
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- 304
- 2021/06/12(土) 05:03:44.28
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今はやっぱりSUVなの？
ならVEZELにするわ
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- 305
- 2021/06/12(土) 05:04:02.34
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>>303
トヨタと同じ方向性とは一言も言ってないが
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- 306
- 2021/06/12(土) 05:04:09.33
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>>268
それが国産のかっこいいセダンが売れない根本的理由
いまの衝突安全基準で５ナンバーなんて縛りでデザインしていたら長細い貧相なデザインのセダンしかできない
欧州車がかっこよく見えるのはトレッドの広さ。車幅の広さで文句言う日本にはそもそも無理。おれはアコードツアラー乗り続けているけどなんの不自由も感じない。
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- 307
- 2021/06/12(土) 05:04:51.44
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パジェロなんて売れるわけねーだろ
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- 2021/06/12(土) 05:04:54.13
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プリンス自動車といよいよお別れか
直6エンジンやめた時点で終了してたが
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- 2021/06/12(土) 05:04:59.91
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4人乗って300km/hを快適に走れる車
開発コンセプトは単純明快がいい。
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- 2021/06/12(土) 05:05:38.68
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経営戦略間違ってる
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- 2021/06/12(土) 05:06:24.75
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現行のスカイラインがそもそも開発中止されていたわけだが
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- 312
- 2021/06/12(土) 05:06:24.88
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>>242
＞そうなんだけど共通点ってなんだろ？
そのころのトヨタはエンジンパワーがなくて若者に人気なかった
FFはホンダ
FR・４駆は日産
バイクも同じだけど手頃価格でパワー競争で面白かった
PCやスマホも機能や性能アップが体感できればみな熱中する
成長期ってやつだよね
その後トヨタがEV-エコや信頼性で１強になり
EVや自動運転で日本車がどうなるか？
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