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  • 1
  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 04:27:54.60
シルフィってブルーバードから切り離してたのも現行なのも知らんかった

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  • 189
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  • 2021/06/12(土) 04:28:29.95
>>24
ティーダも早々に廃番にした
廉価版のノートは残したのにw

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  • 2021/06/12(土) 04:28:37.26
>>1
日産なんてフランスの公社の子会社だし同グループのサムスン自動車のダメな弟ポジションだし
どうでもいいわ
たらればの話をすれば日産をフランスに売るべきじゃなかった
何も生み出せない虚業にはいくらでも税金から金を出すくせに
歴代の政府も政治家も官僚も、結局は自分の金で食ったことのないバカばかり

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  • 2021/06/12(土) 04:29:07.18
スカイラインってさぁ


ファミリーカーなの?スポーツかーなの?

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  • 2021/06/12(土) 04:29:26.79
>>185
「ゴーンいなけりゃ」って、
1.GTRがそんなに大切か?
2.世の中の経営者でそのメーカーの技術力を示すことができるクルマに関心ないのは当たり前なのだろうか?
キミはどこまでゴーン信者www

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  • 2021/06/12(土) 04:29:45.34
>>178
カローラツーリング
カローラフィールダー
プロボックス
シャトル
アテンザワゴン
レヴォーグ


ハリアー、RAV4とかのSUVも車検証はステーションワゴン区分なんだが

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  • 2021/06/12(土) 04:30:10.95
suvって明らかに狭そうだけどどうなん?

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  • 2021/06/12(土) 04:30:51.21
MAZDAと同じ路線でp

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  • 2021/06/12(土) 04:31:25.30
>>75
MT車がお呼びでなくなった時からこの流れは決まってたんだろうなぁ

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  • 197
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  • 2021/06/12(土) 04:31:31.59
MAZDAより遅れた判断

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  • 2021/06/12(土) 04:31:32.11
>>191
ファミリーカーのわけないだろ
ファミリーカーはセレナとかミニバン

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  • 2021/06/12(土) 04:31:38.34
アリアやキックスに集中するのか?

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  • 2021/06/12(土) 04:32:06.05
>>194
トヨタのSUVは狭いけど、日産のは開放感があって広いね
まあトヨタは昔からセダンもSUVもなぜか居住空間を狭苦しくする傾向にある

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  • 201
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  • 2021/06/12(土) 04:32:54.75
セダンを捨てるのは賛成
つか世界中がスカイラインを好きなんじゃなくてGTRが好きだっただけだろ?

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  • 202
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  • 2021/06/12(土) 04:33:24.17
MAZDAはセダン残すんじゃないの?

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  • 203
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  • 2021/06/12(土) 04:33:45.39
>>191
GTRが抜けた今ではただのセダン
スバルのWRX抜けたインプレッサも同じく

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  • 204
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:33:46.85
>>191
ファミリーカーやで(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 04:34:18.34
>>143
キミは美術をしらない。知ったかぶりだけ。

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  • 2021/06/12(土) 04:34:34.27
シティオフローダーが増えるのか

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  • 2021/06/12(土) 04:34:59.99
スカイラインを売る為のGT-Rだったのにね

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  • 208
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  • 2021/06/12(土) 04:35:13.97
>>206
なんちゃってクロカン車な
ヴェゼルみたいな

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  • 2021/06/12(土) 04:35:23.31
>>144
ワンボックス…?

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  • 2021/06/12(土) 04:35:47.89
>>25
赤は外せないね

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  • 211
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  • 2021/06/12(土) 04:35:48.69
売れる車がない
ゴーン以前に戻っている

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  • 2021/06/12(土) 04:35:49.11
何でも造っているトヨタ一強になるのも当たり前だな

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  • 2021/06/12(土) 04:36:41.65
NISMOスポーツリセッティングTYPE2をセットした400R↓

【日産スカイライン400R】スポーツリセッティングして走行レビューしてみた!‼︎
https://youtu.be/UW8wpCCBCVc


NISSAN SKYLINE 400R
https://youtu.be/yq-1qCcGmUY


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  • 2021/06/12(土) 04:37:02.43
そもそも日産の強かった部門ってなんだっけ?

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:37:02.48
>>1
まずはど素人女を経営から
叩き出す事やと思うで
(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 04:37:17.08
何やってんの日産
そんなに良いのかな SUVって

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  • 217
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:37:22.51
>>214
ミサイル(^。^)y-.。o○

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  • 218
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  • 2021/06/12(土) 04:37:28.50
今やスズキもスバルもトヨタ系

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  • 219
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  • 2021/06/12(土) 04:37:37.11
日産はもともと走りに特化したメーカー
居住性重視で更にエンジン不要になる今の時代、走りや足回りは優れていても無駄
売れない

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  • 2021/06/12(土) 04:38:03.30
>>190
日本は同業者が多すぎて日本国内の競争が激しすぎるのだ。
しかも国内の競争しか見えてないから、同業他社に勝つためなら、
技術も譲り渡すし身売りすら平気でやる。
挙句の果てに、日本メーカーは全滅して技術を吸収した外国メーカー
に席巻されたなんてアホなことを繰り返している。

乗用車だけでもトヨタ、ホンダ、スズキがいるのだからメーカー数と
してはこれでも多いぐらい。
徹底的に絞り尽くした後、絞りカスを売るつけるぐらいが良かったのに。

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  • 221
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  • 2021/06/12(土) 04:38:06.11
まず日産はクソダサいエンブレムを変えるとこから始めようや
まじであのクソダサいエンブレムだけでどんな車でも欲しくなくなる
インフィニティのデザインでいいじゃん

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  • 2021/06/12(土) 04:38:31.26
今のうちに400r買うか…600万か…

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  • 2021/06/12(土) 04:38:49.53
でもメルセデスやBMWのセダンは売れてね? 
ドイツ車との競争に負けただけじゃん がんばれよ

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  • 2021/06/12(土) 04:38:51.52
>>213
まてまてNISMO400Rをスカイラインって言っていいのか?
化物やん

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  • 2021/06/12(土) 04:39:03.50
>>221
トヨタやホンダも糞だせーから同じ

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  • 2021/06/12(土) 04:39:47.42
バッジがかっこいいのは国産ではスバルだけ

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  • 2021/06/12(土) 04:39:55.75
>>214
シルビアとかZ、GT-R。
それ以外は昔からトヨタに負けてた印象。

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  • 228
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  • 2021/06/12(土) 04:40:12.18
>>217
IHIに売ったじゃないですかやだー
そのネタ分かる人そんなに居る?w

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  • 229
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  • 2021/06/12(土) 04:40:27.93
>>4
オフロード車乗りの俺の意見だが、SUVという乗り物はただのステーションワゴン。
ちょっと分厚いデザインにしただけ。
これだけで馬鹿が釣れるからメーカーも美味しくてやめられないだろうね。

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  • 230
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  • 2021/06/12(土) 04:40:43.05
絞るのは良いと思うスカイライン止めるとかマジセンスないね
未だにクッソダサいキムタクなんか使ってる訳だわ

もう日産のストロングポイントなくなるし、潰れるんじゃないか
ゴーンも酷かったが西川が更に終わっていたという笑い話だわ

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  • 231
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  • 2021/06/12(土) 04:41:02.37
>>225
いやちょっとだけトヨタやホンダの方がマシだろ
その両者も変えた方がいいが

新型ハリアーもトヨタエンブレムになってクソダサくなった

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  • 232
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  • 2021/06/12(土) 04:41:18.80
セダンが好きだけど国内需要が落ちて海外向けが主になってから車幅が膨らむ一方で使い勝手が悪い
少なくとも首都圏は一本入ると電柱だらけだから幅員が全然担保されなくてきつい
国内向けサイズを出す体力も気力もトヨタ以外のメーカーには無さげで当たり前だけど売れないよね
そうしてよく知った名前の車が淘汰されていくのを見るのは正直やるせないけど多分仕方ないことなんだな

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  • 233
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  • 2021/06/12(土) 04:41:42.76
スープラOEMでフェアレディ売れば解決

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  • 234
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  • 2021/06/12(土) 04:41:43.03
ゴーンの業績と言っても検査偽造させたり大量の首切りによるものだからね。

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  • 2021/06/12(土) 04:42:11.79
>>223
その外車セダンに乗ってるのは年寄りばかり。
何れ売れなくなるよ、年寄りのイメージが付いたら終わり

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  • 2021/06/12(土) 04:42:21.51
>>231
めっちゃだせーよ>トヨタもホンダも
そんなのお前の主観丸出しで50歩100歩
国産で明らかにマシといえるのはスバル6連星マークだけ

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  • 2021/06/12(土) 04:42:25.79
『スカイライン』っていうネーミングが時代に遅れすぎたからな

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  • 2021/06/12(土) 04:42:33.99
日産はセダンの良い車あるんだから国内で売れよ

New 2020 Nissan Sentra - Sporty Sedan - Exterior and Interior
https://youtu.be/OeTJqnlc1XA


2020 Nissan SENTRA
https://youtu.be/IxjHSt37lPE


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  • 2021/06/12(土) 04:42:35.06
GTRの開発キーマンは台湾メーカー行っちゃったんだっけ

お絵かきランド
フリックラーニング
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