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  • 1
  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 04:20:36.34
クラウンがセダンでなくなる時代たから仕方がない

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  • 175
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  • 2021/06/12(土) 04:21:10.21
GT-Rは残すだろ。
スポーツカーとSUVとミニバンと小型車
epowerで勝負だね

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  • 176
  • ぬるぬるSeventeen
  • 2021/06/12(土) 04:21:30.73
(フロントがアホやから野球できへん)これは名言だな(´・ω・)
なんでこんなに馬鹿なんだろ
こんなんだからフランス野郎wに良いようにやられちゃうんだよw

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  • 177
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  • 2021/06/12(土) 04:21:40.33
なんで猫も杓子もSUVなんだろうな ただの流行り

日本じゃそんなハードな環境で長距離走るよな
環境もニーズも少ないのにw 金持ち中心だがスーパーなスポーツカー
を買う人は国内外に少なく無いし、利益率も高いだろうに。
ーーと言いながら分かったが、日産は名車スカイラインGTRから
GTRだけ分離しそれは生産続けるんだ。

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  • 178
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  • 2021/06/12(土) 04:22:47.99
セダンどころか、ステーションワゴンも消えたしな。
無駄な開発費は出せないんだろうね。

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  • 2021/06/12(土) 04:23:02.10
セダンのトランク取ったらSUVになるがな(´・ω・`)

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  • 180
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  • 2021/06/12(土) 04:23:25.79
>>149
あれイマイチ売れてないのエンジン日産だからだろうね
せっかくのアルピーヌなのにF型じゃないとか萎えるわ

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  • 181
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  • 2021/06/12(土) 04:23:30.35
>>151
ISISに通報しとくから

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  • 182
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  • 2021/06/12(土) 04:23:42.60
>>172
森本宏東京地検特捜部長には別段恨みはないし
悪い印象も無いが、津地方検察庁に飛ばされたという事は
要するに、検察庁もまずいと気が付いてたんだろう。

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  • 183
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:23:43.15
>>173
オッスオッス(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 04:24:08.07
モナコなんかだとオバハンが普通に買い物でガヤルドに乗っていたりするのに。
SUVとかいう半端なクルマでなく。

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  • 185
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  • 2021/06/12(土) 04:24:59.96
>>172
ゴーンいなきゃGTRは表に出なかった。
水野氏の講演より。

日本でいい車つくれば飛ばされるのw
サイコだね!Japan!

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  • 186
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  • 2021/06/12(土) 04:25:33.30
>>182
検察とゴーン時代の負の遺産とは全く別の話。

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  • 187
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  • 2021/06/12(土) 04:26:13.89
SUVが伸びてるのは軽のライト位置に連動してる
軽のライトを迷惑に感じたセダン乗りも多いはず

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  • 188
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  • 2021/06/12(土) 04:27:54.60
シルフィってブルーバードから切り離してたのも現行なのも知らんかった

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  • 189
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  • 2021/06/12(土) 04:28:29.95
>>24
ティーダも早々に廃番にした
廉価版のノートは残したのにw

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  • 2021/06/12(土) 04:28:37.26
>>1
日産なんてフランスの公社の子会社だし同グループのサムスン自動車のダメな弟ポジションだし
どうでもいいわ
たらればの話をすれば日産をフランスに売るべきじゃなかった
何も生み出せない虚業にはいくらでも税金から金を出すくせに
歴代の政府も政治家も官僚も、結局は自分の金で食ったことのないバカばかり

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  • 191
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  • 2021/06/12(土) 04:29:07.18
スカイラインってさぁ


ファミリーカーなの?スポーツかーなの?

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  • 192
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  • 2021/06/12(土) 04:29:26.79
>>185
「ゴーンいなけりゃ」って、
1.GTRがそんなに大切か?
2.世の中の経営者でそのメーカーの技術力を示すことができるクルマに関心ないのは当たり前なのだろうか?
キミはどこまでゴーン信者www

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  • 193
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  • 2021/06/12(土) 04:29:45.34
>>178
カローラツーリング
カローラフィールダー
プロボックス
シャトル
アテンザワゴン
レヴォーグ


ハリアー、RAV4とかのSUVも車検証はステーションワゴン区分なんだが

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  • 194
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  • 2021/06/12(土) 04:30:10.95
suvって明らかに狭そうだけどどうなん?

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  • 195
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  • 2021/06/12(土) 04:30:51.21
MAZDAと同じ路線でp

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  • 196
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  • 2021/06/12(土) 04:31:25.30
>>75
MT車がお呼びでなくなった時からこの流れは決まってたんだろうなぁ

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  • 197
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  • 2021/06/12(土) 04:31:31.59
MAZDAより遅れた判断

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  • 198
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  • 2021/06/12(土) 04:31:32.11
>>191
ファミリーカーのわけないだろ
ファミリーカーはセレナとかミニバン

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  • 199
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  • 2021/06/12(土) 04:31:38.34
アリアやキックスに集中するのか?

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  • 200
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  • 2021/06/12(土) 04:32:06.05
>>194
トヨタのSUVは狭いけど、日産のは開放感があって広いね
まあトヨタは昔からセダンもSUVもなぜか居住空間を狭苦しくする傾向にある

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  • 201
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  • 2021/06/12(土) 04:32:54.75
セダンを捨てるのは賛成
つか世界中がスカイラインを好きなんじゃなくてGTRが好きだっただけだろ?

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  • 202
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  • 2021/06/12(土) 04:33:24.17
MAZDAはセダン残すんじゃないの?

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  • 203
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  • 2021/06/12(土) 04:33:45.39
>>191
GTRが抜けた今ではただのセダン
スバルのWRX抜けたインプレッサも同じく

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  • 204
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:33:46.85
>>191
ファミリーカーやで(^。^)y-.。o○

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  • 205
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  • 2021/06/12(土) 04:34:18.34
>>143
キミは美術をしらない。知ったかぶりだけ。

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  • 206
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  • 2021/06/12(土) 04:34:34.27
シティオフローダーが増えるのか

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  • 207
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  • 2021/06/12(土) 04:34:59.99
スカイラインを売る為のGT-Rだったのにね

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  • 208
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  • 2021/06/12(土) 04:35:13.97
>>206
なんちゃってクロカン車な
ヴェゼルみたいな

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  • 2021/06/12(土) 04:35:23.31
>>144
ワンボックス…?

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  • 2021/06/12(土) 04:35:47.89
>>25
赤は外せないね

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  • 211
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  • 2021/06/12(土) 04:35:48.69
売れる車がない
ゴーン以前に戻っている

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  • 2021/06/12(土) 04:35:49.11
何でも造っているトヨタ一強になるのも当たり前だな

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  • 213
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  • 2021/06/12(土) 04:36:41.65
NISMOスポーツリセッティングTYPE2をセットした400R↓

【日産スカイライン400R】スポーツリセッティングして走行レビューしてみた!‼︎
https://youtu.be/UW8wpCCBCVc


NISSAN SKYLINE 400R
https://youtu.be/yq-1qCcGmUY


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  • 214
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  • 2021/06/12(土) 04:37:02.43
そもそも日産の強かった部門ってなんだっけ?

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  • 215
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:37:02.48
>>1
まずはど素人女を経営から
叩き出す事やと思うで
(^。^)y-.。o○

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  • 216
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  • 2021/06/12(土) 04:37:17.08
何やってんの日産
そんなに良いのかな SUVって

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  • 217
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 04:37:22.51
>>214
ミサイル(^。^)y-.。o○

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  • 218
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  • 2021/06/12(土) 04:37:28.50
今やスズキもスバルもトヨタ系

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  • 219
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  • 2021/06/12(土) 04:37:37.11
日産はもともと走りに特化したメーカー
居住性重視で更にエンジン不要になる今の時代、走りや足回りは優れていても無駄
売れない

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  • 220
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  • 2021/06/12(土) 04:38:03.30
>>190
日本は同業者が多すぎて日本国内の競争が激しすぎるのだ。
しかも国内の競争しか見えてないから、同業他社に勝つためなら、
技術も譲り渡すし身売りすら平気でやる。
挙句の果てに、日本メーカーは全滅して技術を吸収した外国メーカー
に席巻されたなんてアホなことを繰り返している。

乗用車だけでもトヨタ、ホンダ、スズキがいるのだからメーカー数と
してはこれでも多いぐらい。
徹底的に絞り尽くした後、絞りカスを売るつけるぐらいが良かったのに。

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  • 221
  •  
  • 2021/06/12(土) 04:38:06.11
まず日産はクソダサいエンブレムを変えるとこから始めようや
まじであのクソダサいエンブレムだけでどんな車でも欲しくなくなる
インフィニティのデザインでいいじゃん

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  • 222
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  • 2021/06/12(土) 04:38:31.26
今のうちに400r買うか…600万か…

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  • 223
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  • 2021/06/12(土) 04:38:49.53
でもメルセデスやBMWのセダンは売れてね? 
ドイツ車との競争に負けただけじゃん がんばれよ

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  • 224
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  • 2021/06/12(土) 04:38:51.52
>>213
まてまてNISMO400Rをスカイラインって言っていいのか?
化物やん

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  • 225
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  • 2021/06/12(土) 04:39:03.50
>>221
トヨタやホンダも糞だせーから同じ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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