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  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 03:24:03.89
乗用車をトラックにしてしまうということ?

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  • 2021/06/12(土) 03:24:41.64
日産とかだっせえよな

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  • 2021/06/12(土) 03:24:57.94
SUVって何がいいの?

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  • 2021/06/12(土) 03:25:04.50
プリンス自動車を分離してくれ

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  • 2021/06/12(土) 03:25:13.17
遂にスカイラインもサニーやシルビア、シーマ、ローレルの後を追って逝ってしまうのか

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  • 2021/06/12(土) 03:25:37.10
10年前位に出さなかった?

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  • 2021/06/12(土) 03:26:27.39
セドリックとかグロリアとかどこに消えたんや?

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  • 2021/06/12(土) 03:26:46.07
日産は開発なんてしなくていい
もう誰も期待してないから

ただ黙って復刻版だけ売ってくれ

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  • 2021/06/12(土) 03:27:01.13
そらあんたノートがリコールくらってるからねえ
スカイラインなんて作ってる場合じゃないわ

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  • 2021/06/12(土) 03:27:19.68
>>4
テロリストも御用達のランクル

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  • 2021/06/12(土) 03:27:34.83
現行続いてる車種で確かクラウンに次いで二番目に歴史がある車種なんだよな
クラウンも前にそんな話聞いた覚えがあるけどやめるのもったいなくね

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  • 2021/06/12(土) 03:28:47.00
残念

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  • 2021/06/12(土) 03:28:57.42
近所ヤンキーの人がパサージュに乗ってた中学の先生がGTS-Tっのに乗っててリンダリンダを大音量でかけて通勤してた

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(; ゚Д゚)スカイラインGTR、カルソニックプリメーラ、フェアレディZ

懐かしいな

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  • 2021/06/12(土) 03:30:36.09
ラシーン復活?

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  • 2021/06/12(土) 03:30:58.65
新型ノートも失敗で売れてないのにどうすんだよ

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  • 2021/06/12(土) 03:31:51.19
腐敗した組織はほんとダメだな、、、

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  • 2021/06/12(土) 03:32:25.12
日産もつまらない会社になりそうだね?
社長に株主 それでいいのかい?

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  • 2021/06/12(土) 03:32:31.98
>>15
Zは続くし、スポーツカーは各社生き延びそうで少し希望が持てるよね

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  • 2021/06/12(土) 03:32:38.27
もう機能優先になっちゃったな

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  • 2021/06/12(土) 03:32:56.78
倒産

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  • 2021/06/12(土) 03:33:10.43
>>4
デザイン

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  • 2021/06/12(土) 03:33:38.17
日産復活ってオレンジ色のティーダが出たときだよねオレンジ色のノートも同時にデビューした

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  • 2021/06/12(土) 03:33:49.37
ラングレー復活しそう

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 03:34:38.46
>>19
素人の女が副社長やがな(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 03:34:49.15
まぁ人間だって70年もすりゃ殆ど死んじまうんだから、クルマで64年ったら寿命じゃね?

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>>20
(; ゚Д゚)最近のはフォルムがどーも気に入らないんだよね〜
うーむ

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  • 2021/06/12(土) 03:35:09.41
CCV開発しろ

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  • 2021/06/12(土) 03:36:22.63
GT-R作らんのなら日産に存在価値はない
外国資本だし、日本の看板で利益が他国に流れるくらいなら会社丸ごと消えてもらっても構わんな

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  • 2021/06/12(土) 03:36:30.16
クラウンの真似すんな

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  • 2021/06/12(土) 03:36:42.77
二代目キューブとかそのころのマーチなんかは良かったんだけどな

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  • 2021/06/12(土) 03:37:03.36
スカイラインクロスオーバー、ムラーノで失敗しとるやろ

これまでのフェイスじゃ無理ってこと
SUVに変えても一緒
現行クラウンのフェイスも俺には受け入れがたい
スカイラインはそれ以上に受け入れがたい

同じ金額ならCクラス買う

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  • 2021/06/12(土) 03:37:27.26
ハコスカ!

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 03:38:07.11
>>1
2社ぐらい潰れた方が他の自動車会社が
労働者救出で来て

ブラ公要らん様になってええやろ
(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 03:38:10.48
トヨタのマネしてもトヨタにはなれないよ

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  • 2021/06/12(土) 03:38:36.09
スカイラインはGTR乗って終わったわ、それ以降はゴミ

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  • 2021/06/12(土) 03:38:50.10
海外のインフィニティブランドでも出さないってこと?

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  • 2021/06/12(土) 03:39:43.00
スカイラインはR32で終わっていたんだ、いや、ギリギリR34までか・・

そもそも今の時代、あの背の低いセダンタイプのフォルムはすでに時代に合っていないし
あれだけノーズの長いデザインは不自由極まりない


燃費悪い、デザイン古い、小回り効かない、中途半端な豪華感、中途半端なスポーツ感
意味なくデカい、

コンセプトがすでに10年は古い

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  • 2021/06/12(土) 03:39:53.75
これからは水害が多く発生すると思われる
メーカーは水陸両用車を開発するべき

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  • 2021/06/12(土) 03:40:09.34
これがやっちゃえニッサンてやつか

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  • 2021/06/12(土) 03:40:15.03
>>1
ゴーン、カムバック!

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  • 2021/06/12(土) 03:40:22.70
つーか別会社作ってgtrブランドとして独立させろよ

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  • 2021/06/12(土) 03:40:47.35
どこも馬鹿だな
国産はカローラ一強になっちまうじゃないか
シビックは一般庶民には空気だしレヴォーグはカローラ傘下だから実質勝てないし
まあ今の車高低いカローラかっこいいし小ぶりで運転しやすいし良いよねリアにマグネットつかないけど

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  • 2021/06/12(土) 03:40:57.17
あれよな。Z35がZ34のプラットフォーム流用のスキンチェンジだった時点で次期FR高級車の存続は無理なんだろうなって思ってたわ。
スポーツ重視のZなら、まぁ快適性や乗り味はどうでも良いから強引に成立出来るけど、高級スポーツセダンとしては今のFMプラットフォームじゃ無理だった。しかしながら刷新する金も無い。
トヨタがマークX諦めたのも、あの出来が悪かったNプラットフォームでコスト抑えながら高級セダンの乗り味を求めるのは無理って匙投げたから似たような理由よね。

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  • 2021/06/12(土) 03:41:00.29
車高は高くても低くてもミニスカにはキツい

エレガントに載せてくれ

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  • 2021/06/12(土) 03:41:41.99
>>43
プリンス自動車工業復活か

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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