facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

本田技研工業は2021年6月11日、アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV150」に、受注期間限定色「ロスホワイト」を設定し、同年7月22日に発売すると発表した。

ADV150は、オフロードモデルを想起させるアクティブなデザインのボディーに、高速道路も走行可能な排気量149ccの水冷4ストローク単気筒OHCエンジン「eSP」を搭載したスクーターである。

可動式スクリーンなどの充実した装備も特徴で、利便性や快適性の高さにより、通勤通学からツーリングまで楽しめるモデルとして支持されているという。

今回設定されたカラーリングは、「ロスホワイト」を主体色としつつカウルなどの各部にモノトーンのストライプを加えたもので、車体の印象を引き締め、よりスポーティーなイメージとしているという。

受注期間は、2021年6月11日から8月31日まで。価格は通常色と同じく、45万1000円となっている。(webCG)

2021.06.11
https://www.webcg.net/articles/-/44645

ADV150(ロスホワイト)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e1342e3f9ff74ffeca7f8e4ae393f279296680.jpg

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2021/06/12(土) 16:06:37.00
底が浅いやんけ
アドベンチャーは言い過ぎ
これでオフロード走ったらヤバイで

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2021/06/12(土) 16:14:46.06
>>211
山崎製パン「バター香るもっちりとした食パン」→バター不使用
みたいなもんか

ここまで見た
  • 213
  •  
  • 2021/06/12(土) 16:15:11.52
>>26
珍次郎キタコレ

ここまで見た
  • 214
  •  
  • 2021/06/12(土) 16:25:57.37
>>211
記事の中で「オフロードを想起させる」と言ってるだけで、ホンダは一言もオフロードだなんて言ってないから
そもそもスクーターだし

ここまで見た
  • 215
  •  
  • 2021/06/12(土) 16:44:21.14
>>120
ホイール系が小さくて不整地には不向きって
バリ伝の主人公の人が番長の人に言ってたやん

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:08:10.63
>>196
乗れずに悶々としてるより、もう免許取っちゃった方が早い気もするけどな。
今特に首都圏なら二輪で教習所行ってる奴多いから、おっさんでも
全然悪目立ちせんよ。

ここまで見た
  • 217
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:15:53.17
>>216
今教習所混んでるんでは?

>>196
普通二輪AT限定免許で乗れるけど、限定じゃない普通二輪の方をおすすめしとく
ATは大きなスクーターで教習するんだけどとにかくたいへん

ここまで見た
  • 218
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:22:22.36
PS250の方がオフ感あったしデザインが上だった
あれ再販しないかなぁ

ここまで見た
  • 219
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:24:31.53
>>208
法律で強制になるんだよ
ABSかコンビか

ここまで見た
  • 220
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:32:03.06
>>177
このバイクで小岩ゴロゴロの林道なんか行ったら
傷だらけになるな

ここまで見た
  • 221
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:36:25.74
>>11
電池が小さいから短距離しか走れないよ

ここまで見た
  • 222
  •  
  • 2021/06/12(土) 17:53:55.87
>>112
あるから
さっさと買えよ
どうせ口だけなんだろうけど(´・ω・`)

>>125
東南アジア人がバカスカ買っている物を
高くて買えねーよって
生きていて虚しくならないの?

ここまで見た
  • 223
  •  
  • 2021/06/12(土) 18:30:19.45
ジャイロキャノピーの電動のやつの屋根にソーラーパネル貼ってほしい

ここまで見た
  • 224
  •  
  • 2021/06/12(土) 18:39:26.79
>>223
ソーラーパネル程度じゃ足りない
原子炉でも積もう

ここまで見た
  • 225
  •  
  • 2021/06/12(土) 18:47:02.25
>>222
PCX ELECTRICはリース専用だぞ
ハイブリッドのe:​HEVのほうは売ってるけど

ここまで見た
  • 226
  •  
  • 2021/06/12(土) 18:49:34.78
pcxと何が違うんだ?

ここまで見た
  • 227
  •  
  • 2021/06/12(土) 19:59:02.34
>>226
細かく違うといえば違うけど大雑把に言えば外観。

ここまで見た
  • 228
  •  
  • 2021/06/12(土) 20:50:43.68
>>194
残念ながら…

ここまで見た
  • 229
  •  
  • 2021/06/12(土) 20:55:24.36
>>63
150じゃ停めるところねーよボケ
何処の田舎の市街地だよ田舎もんが

ここまで見た
  • 230
  •  
  • 2021/06/12(土) 21:05:38.22
 アド弁茶〜する場所もあまりないし
どこいってもうるさい汚いと文句言うひとしかいし
そもそもそんな暇とかね余ってる日本人はいないワニじゃろ

ここまで見た
  • 231
  •  
  • 2021/06/12(土) 21:15:36.86
>>229
なんばにも天王寺にも1時間以上無料で止められる駐輪場ありますよ

ここまで見た
  • 232
  •  
  • 2021/06/12(土) 21:34:08.92
250にして余裕の馬力にしたほうが売れる

ここまで見た
  • 233
  •  
  • 2021/06/12(土) 21:36:34.79
>>232
ビックスクーターブームはもうきませんよ
主戦場の東南アジアでも需要無し

ここまで見た
  • 234
  •  
  • 2021/06/12(土) 21:38:26.43
>>232
250じゃないけど上位モデルのX-ADVがあるぞ

ここまで見た
  • 235
  •  
  • 2021/06/12(土) 22:03:51.71
>>232
このままだと燃費悪くなって航続距離が短くなる
タンク大きくして車体大きくなると取り回し悪くなる
そういうのを考えると150クラスって絶妙なんだわ

ここまで見た
  • 236
  •  
  • 2021/06/12(土) 22:04:16.17
初代FORZAより更に軽快さに振った作りで250版出ればいいのに
250でもたまにもうちょっとパワー欲しいって時があるから150だと更に顕在化しそう

ここまで見た
  • 237
  •  
  • 2021/06/12(土) 23:04:45.24
>>236
そこに文句を言い出すとスクーターの運動性自体厳しく感じるからな。
運動性能に不満があるなら素直にバイクにした方がいい。

ここまで見た
  • 238
  •  
  • 2021/06/12(土) 23:59:11.67
>>236
フェイズがあったやん…

ここまで見た
  • 239
  •  
  • 2021/06/13(日) 00:01:57.75
>>235
一年乗ってみて
この車体で、250は無理でも
せめて200になったら
もう文句はない
逆に250にするために車体が
大きくなったものなんていらない
それならXADV買うわ

ここまで見た
  • 240
  •  
  • 2021/06/13(日) 00:11:59.58
>>239
せやからフェイズは全然売れんかったんやて

ここまで見た
  • 241
  •  
  • 2021/06/13(日) 04:41:27.84
キャビーノの電動車出してくれ
発動機のエンジン積んで電動モーター回すやつ

ここまで見た
  • 242
  •  
  • 2021/06/13(日) 06:45:27.35
>>202
高速でドぎつい向い風の時はパワーが無いと危ないぞ。

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2021/06/13(日) 06:51:27.99
すげーカッコ悪いなw

ここまで見た
  • 244
  •  
  • 2021/06/13(日) 07:09:45.59
早よ160出せ

ここまで見た
  • 245
  •  
  • 2021/06/13(日) 07:24:28.26
150のスクーターって高速大丈夫?以前乗ってたMF10フォルツァは1分間くらいフルスロットル続けて120km/h出るか出ないかで追い越し車線に出るにはかなり勇気のいる乗り物だったけど。。

ここまで見た
  • 246
  •  
  • 2021/06/13(日) 07:34:06.44
高速で横風強いと怖いよねこのクラスは

ここまで見た
  • 247
  •  
  • 2021/06/13(日) 07:39:53.37
>>183
原2で高速なんか乗りたくない

車と原2を持っていて
市街地&近郊→原2
遠出(高速)&雨の日→車
が最高の組合せ

車のファミリーバイク特約で任意保険料安いし、原2は駐輪場に駐輪出来るし

ここまで見た
  • 248
  •  
  • 2021/06/13(日) 07:58:28.09
昨日も何度も渋滞に巻き込まれて左手が痛い
AT最強だよ
次はAT!

ここまで見た
  • 249
  •  
  • 2021/06/13(日) 08:04:52.11
俺はバイク乗らないから分からないんだが、同クラスの排気量のオートバイの方が良いないか?
スクーターの方がやっぱり楽なんだろうか?

ここまで見た
  • 250
  •  
  • 2021/06/13(日) 08:22:03.73
>>245
このクラスは左車線固定で、まったりメーター読み80位で行くような乗り物だよ。
追い越し車線に出ようなんて考えちゃあかん。
あくまで選択肢として自動車専用道路や高速道路も使えますよ、ってだけ。

ここまで見た
  • 251
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:07:28.64
>>249
クルマでいうATとMTの違い
クルーザー(アメリカン)はATでもいいような気がするけどこのクラスじゃないんだよね

ここまで見た
  • 252
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:11:09.48
>>251
そうか変速機か
見た目ステータス的にどうかはともかく、確かに楽そうだね>1
大型スクーターも良さそうだな

ここまで見た
  • 253
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:31:46.97
>>202
同じじゃねえよ

ここまで見た
  • 254
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:39:34.14
>>184
高速利用80%以上って人以外は250ccで十分なんだよねえ。

ここまで見た
  • 255
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:40:30.32
>>253
データをどうぞ

ここまで見た
  • 256
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:44:18.89
>>246
まあトンネルあけで横風くらって丸々一車線もズレるなんてことも
言うほどないから大丈夫なんじゃね?

ここまで見た
  • 257
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:47:41.66
あとおっちゃんは「スープラGTR150」をオフっぽくしたヤツが
出て欲しかった。まあ、ハンターカブ(CT125)が150になるらしいし、
そっちが出たらちょっと考えようと思っている。

ここまで見た
  • 258
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:48:57.55
普通免許で小型乗れるようにしてくれ

ここまで見た
  • 259
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:49:47.14
>>183
クルーザースクーターって大きくないと高速がすんごく長く感じるぞ
ベクスター150で乗った

ここまで見た
  • 260
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:55:49.77
騒音公害を撒き散らす人が一人も居なく成るといいですね

ここまで見た
  • 261
  •  
  • 2021/06/13(日) 09:58:52.58
>>247
YAMAHAのトリシティ乗ってるけど毎週中央道使って登山口まで行ってるよ、多少危ないけど金掛からなくていい

ここまで見た
  • 262
  •  
  • 2021/06/13(日) 10:03:29.75
>>257
ハンターカブ150は妄想レベルの噂だぞ

フリックラーニング
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード