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本田技研工業は2021年6月11日、アドベンチャースタイルの軽二輪スクーター「ADV150」に、受注期間限定色「ロスホワイト」を設定し、同年7月22日に発売すると発表した。

ADV150は、オフロードモデルを想起させるアクティブなデザインのボディーに、高速道路も走行可能な排気量149ccの水冷4ストローク単気筒OHCエンジン「eSP」を搭載したスクーターである。

可動式スクリーンなどの充実した装備も特徴で、利便性や快適性の高さにより、通勤通学からツーリングまで楽しめるモデルとして支持されているという。

今回設定されたカラーリングは、「ロスホワイト」を主体色としつつカウルなどの各部にモノトーンのストライプを加えたもので、車体の印象を引き締め、よりスポーティーなイメージとしているという。

受注期間は、2021年6月11日から8月31日まで。価格は通常色と同じく、45万1000円となっている。(webCG)

2021.06.11
https://www.webcg.net/articles/-/44645

ADV150(ロスホワイト)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e1342e3f9ff74ffeca7f8e4ae393f279296680.jpg

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  • 2021/06/12(土) 15:33:52.92
>>199
小型クラスで欲しいと思わせるバイクは40万円台が普通になっちゃったよ
SOXで売ってるアジアンバイクなら昔の値段で売ってる

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  • 2021/06/12(土) 15:33:58.58
来月から徒歩20分電車30分の通勤になるけど

原付2種でも取ろうかな

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  • 2021/06/12(土) 15:37:43.01
そうさ〜今こそ!アドベンチャー!

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  • 2021/06/12(土) 15:46:13.94
>>22
150なら高速も乗れるな

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  • 2021/06/12(土) 15:47:31.28
>>197
実質、自動車専用道路止まりだよね

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  • 2021/06/12(土) 15:52:15.52
小型なのにABSなんか付けるから高くなる
いらねーだろ

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  • 2021/06/12(土) 15:54:03.84
サイドカーに犬と荷物積んでキャンプするのが夢

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  • 2021/06/12(土) 16:03:48.38
SR販売終了で客をGBに持っていかれ
先にBWsを販売しながら後発のADVにSUVスクーターのシェアを取られ
ヤマハは何をしてるんだろうか?
こんな体たらくだから販売でホンダにダブルスコアの大差を付けられるんじゃないか?

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  • 2021/06/12(土) 16:06:37.00
底が浅いやんけ
アドベンチャーは言い過ぎ
これでオフロード走ったらヤバイで

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  • 2021/06/12(土) 16:14:46.06
>>211
山崎製パン「バター香るもっちりとした食パン」→バター不使用
みたいなもんか

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  • 2021/06/12(土) 16:15:11.52
>>26
珍次郎キタコレ

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  • 2021/06/12(土) 16:25:57.37
>>211
記事の中で「オフロードを想起させる」と言ってるだけで、ホンダは一言もオフロードだなんて言ってないから
そもそもスクーターだし

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  • 2021/06/12(土) 16:44:21.14
>>120
ホイール系が小さくて不整地には不向きって
バリ伝の主人公の人が番長の人に言ってたやん

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  • 2021/06/12(土) 17:08:10.63
>>196
乗れずに悶々としてるより、もう免許取っちゃった方が早い気もするけどな。
今特に首都圏なら二輪で教習所行ってる奴多いから、おっさんでも
全然悪目立ちせんよ。

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  • 2021/06/12(土) 17:15:53.17
>>216
今教習所混んでるんでは?

>>196
普通二輪AT限定免許で乗れるけど、限定じゃない普通二輪の方をおすすめしとく
ATは大きなスクーターで教習するんだけどとにかくたいへん

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  • 218
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  • 2021/06/12(土) 17:22:22.36
PS250の方がオフ感あったしデザインが上だった
あれ再販しないかなぁ

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  • 2021/06/12(土) 17:24:31.53
>>208
法律で強制になるんだよ
ABSかコンビか

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  • 2021/06/12(土) 17:32:03.06
>>177
このバイクで小岩ゴロゴロの林道なんか行ったら
傷だらけになるな

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  • 221
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  • 2021/06/12(土) 17:36:25.74
>>11
電池が小さいから短距離しか走れないよ

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  • 2021/06/12(土) 17:53:55.87
>>112
あるから
さっさと買えよ
どうせ口だけなんだろうけど(´・ω・`)

>>125
東南アジア人がバカスカ買っている物を
高くて買えねーよって
生きていて虚しくならないの?

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  • 223
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  • 2021/06/12(土) 18:30:19.45
ジャイロキャノピーの電動のやつの屋根にソーラーパネル貼ってほしい

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  • 2021/06/12(土) 18:39:26.79
>>223
ソーラーパネル程度じゃ足りない
原子炉でも積もう

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  • 2021/06/12(土) 18:47:02.25
>>222
PCX ELECTRICはリース専用だぞ
ハイブリッドのe:​HEVのほうは売ってるけど

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  • 226
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  • 2021/06/12(土) 18:49:34.78
pcxと何が違うんだ?

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  • 227
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  • 2021/06/12(土) 19:59:02.34
>>226
細かく違うといえば違うけど大雑把に言えば外観。

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  • 228
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  • 2021/06/12(土) 20:50:43.68
>>194
残念ながら…

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  • 2021/06/12(土) 20:55:24.36
>>63
150じゃ停めるところねーよボケ
何処の田舎の市街地だよ田舎もんが

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  • 2021/06/12(土) 21:05:38.22
 アド弁茶〜する場所もあまりないし
どこいってもうるさい汚いと文句言うひとしかいし
そもそもそんな暇とかね余ってる日本人はいないワニじゃろ

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  • 231
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  • 2021/06/12(土) 21:15:36.86
>>229
なんばにも天王寺にも1時間以上無料で止められる駐輪場ありますよ

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  • 232
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  • 2021/06/12(土) 21:34:08.92
250にして余裕の馬力にしたほうが売れる

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  • 233
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  • 2021/06/12(土) 21:36:34.79
>>232
ビックスクーターブームはもうきませんよ
主戦場の東南アジアでも需要無し

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  • 2021/06/12(土) 21:38:26.43
>>232
250じゃないけど上位モデルのX-ADVがあるぞ

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  • 2021/06/12(土) 22:03:51.71
>>232
このままだと燃費悪くなって航続距離が短くなる
タンク大きくして車体大きくなると取り回し悪くなる
そういうのを考えると150クラスって絶妙なんだわ

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  • 236
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  • 2021/06/12(土) 22:04:16.17
初代FORZAより更に軽快さに振った作りで250版出ればいいのに
250でもたまにもうちょっとパワー欲しいって時があるから150だと更に顕在化しそう

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  • 237
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  • 2021/06/12(土) 23:04:45.24
>>236
そこに文句を言い出すとスクーターの運動性自体厳しく感じるからな。
運動性能に不満があるなら素直にバイクにした方がいい。

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  • 2021/06/12(土) 23:59:11.67
>>236
フェイズがあったやん…

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  • 2021/06/13(日) 00:01:57.75
>>235
一年乗ってみて
この車体で、250は無理でも
せめて200になったら
もう文句はない
逆に250にするために車体が
大きくなったものなんていらない
それならXADV買うわ

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  • 2021/06/13(日) 00:11:59.58
>>239
せやからフェイズは全然売れんかったんやて

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  • 2021/06/13(日) 04:41:27.84
キャビーノの電動車出してくれ
発動機のエンジン積んで電動モーター回すやつ

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  • 2021/06/13(日) 06:45:27.35
>>202
高速でドぎつい向い風の時はパワーが無いと危ないぞ。

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  • 2021/06/13(日) 06:51:27.99
すげーカッコ悪いなw

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  • 2021/06/13(日) 07:09:45.59
早よ160出せ

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  • 245
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  • 2021/06/13(日) 07:24:28.26
150のスクーターって高速大丈夫?以前乗ってたMF10フォルツァは1分間くらいフルスロットル続けて120km/h出るか出ないかで追い越し車線に出るにはかなり勇気のいる乗り物だったけど。。

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  • 246
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  • 2021/06/13(日) 07:34:06.44
高速で横風強いと怖いよねこのクラスは

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  • 247
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  • 2021/06/13(日) 07:39:53.37
>>183
原2で高速なんか乗りたくない

車と原2を持っていて
市街地&近郊→原2
遠出(高速)&雨の日→車
が最高の組合せ

車のファミリーバイク特約で任意保険料安いし、原2は駐輪場に駐輪出来るし

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  • 248
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  • 2021/06/13(日) 07:58:28.09
昨日も何度も渋滞に巻き込まれて左手が痛い
AT最強だよ
次はAT!

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  • 249
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  • 2021/06/13(日) 08:04:52.11
俺はバイク乗らないから分からないんだが、同クラスの排気量のオートバイの方が良いないか?
スクーターの方がやっぱり楽なんだろうか?

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  • 2021/06/13(日) 08:22:03.73
>>245
このクラスは左車線固定で、まったりメーター読み80位で行くような乗り物だよ。
追い越し車線に出ようなんて考えちゃあかん。
あくまで選択肢として自動車専用道路や高速道路も使えますよ、ってだけ。

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  • 2021/06/13(日) 09:07:28.64
>>249
クルマでいうATとMTの違い
クルーザー(アメリカン)はATでもいいような気がするけどこのクラスじゃないんだよね

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  • 252
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  • 2021/06/13(日) 09:11:09.48
>>251
そうか変速機か
見た目ステータス的にどうかはともかく、確かに楽そうだね>1
大型スクーターも良さそうだな

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  • 253
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  • 2021/06/13(日) 09:31:46.97
>>202
同じじゃねえよ

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  • 2021/06/13(日) 09:39:34.14
>>184
高速利用80%以上って人以外は250ccで十分なんだよねえ。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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