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  • Toy Soldiers ★
  • 2021/04/09(金) 15:30:44.90
日本が世界に誇れるクルマを振り返る
 カール・ベンツが内燃機関を搭載した自動車を発明して以来、すでに130年もの歴史が刻まれています。その間、クルマの進化は目覚ましいものがあり、近年は電動車も普及してきたほどです。

世界に誇れるニッポンのクルマたち
 日本でも大正時代に本格的な自動車製造が始まるなど長い歴史があり、第二次大戦後は自動車大国へと成長しました。

 そして、数多くの日本車が誕生し、そのなかには世の中を変えるほどインパクトのあるクルマや、高い技術力によって誕生したクルマも存在。

 そこで、世界に誇れるニッポンのクルマを、現在も販売されているモデルから5車種ピックアップして紹介します。

●日産「フェアレディZ」

日本を代表するスポーツカーで海外進出の礎のひとつにもなった初代「フェアレディZ」
 日産は1969年に、新時代のスポーツカーとして初代「フェアレディZ」を発売。

 それまでオープン2シーターだったダットサン「フェアレディ」の後継車として開発され、外観は古典的なロングノーズ・ショートデッキのフォルムのクローズドボディを採用し、斬新かつスタイリッシュなデザインが高く評価されました。

 エンジンは2リッター直列6気筒の「L20型」を基本として、エンジンを含め既存のモデルから主要な部品を流用したことから比較的安価な価格を実現。

 日本のみならず、もともと主戦場に想定していたアメリカでも大ヒットを記録し、初代は生産台数の8割がアメリカに輸出されたといわれ、今もアメリカでは高い人気を誇っています。

●マツダ「ロードスター」

消えかえていたオープン・ライトウエイトスポーツカーの火を再燃させた「ロードスター」
 1980年代の終わり頃は、オープン2シーターのライトウエイトスポーツカーにとって世界的に冬の時代でした。

 たとえば、イギリスのMGやトライアンフといった老舗スポーツカーメーカーが生産していたコンパクトなオープンカーも、1980年代初頭には激減してしまいました。

 そうした状況のなか、1989年にマツダが展開していた5つのブランドのひとつであるユーノスから初代「ロードスター」が誕生。

 まさにイギリスのライトウエイトスポーツカーをイメージさせるロードスターは、安価な価格と軽快な走りによって異例のヒット作になりました。

 また、オープンカー大国であるアメリカや、同様なモデルが消えかけていた欧州でもヒットを記録するなど、世界的にロードスターは受け入れられました。

●トヨタ「プリウス」

(省略)

日本が世界に誇るスポーティカーの2台とは
●ホンダ「シビック タイプR」

ホンダイズムあふれるFFスポーツカーである初代「シビック タイプR」
 1972年にホンダは次世代のFFコンパクトカーとして初代「シビック」を発売。日本だけでなくアメリカでもヒットしたことで、ホンダは世界的にも本格的な自動車メーカーとして認知される存在になりました。

 そして、1980年代からシビックは高性能なグレードを展開し、その究極の姿といえるのが1997年に6代目シビックをベースにした初代「シビック タイプR」です。

「NSX」「インテグラ」に続く第3のタイプRとして開発された初代シビック タイプRは、最高出力185馬力を8200rpmという量産車として類まれな高回転で発揮する1.6リッター直列4気筒エンジンを搭載。

●スズキ「アルトワークス」

高性能軽自動車のなかでも究極の進化系といえる初代「アルトワークス」
 現在、日本の自動車市場でもっとも販売台数が多いのは軽自動車ですが、今の軽自動車の基礎をつくったのは、1955年に誕生したスズキ初の4輪自動車「スズライト」といわれています。

 その後、庶民の足として普及した軽自動車は、1980年代の初頭からターボエンジンが搭載されるようになり高性能化が図られました。

 各メーカー間でパワー競争が繰り広げられましたが、このパワー競争に終止符を打ったのが1987年に発売されたスズキ初代「アルトワークス」です。

 アルトワークスは3代目アルトをベースに開発され、550cc直列3気筒DOHCターボエンジンを搭載して64馬力を発揮し、以降は64馬力が軽自動車の馬力自主規制上限値となります。

(抜粋)
https://news.livedoor.com/article/detail/19995177/

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  • 2021/04/09(金) 20:48:55.34
>>350
日本の軽は十分に世界に誇れるもの
あのボディサイズで衝突安全性能出せるのは日本メーカー以外にない

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  • 2021/04/09(金) 20:49:06.86
>>371
横転する奴が悪い。
というか、他の車だと横転できるところまで走って行けない。

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  • 2021/04/09(金) 20:49:51.70
>>342
世界で一番売れてるオープンカーだからな
記録更新中w
マツダロードスターより売れるオープンカーを作るのは並大抵の事ではないな
おそらく無理だ

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  • 2021/04/09(金) 20:50:30.54
>>378
いやサムライは一般道のカーブで横転することで世界的に有名なんだがw

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  • 2021/04/09(金) 20:52:30.15
>>377
パワー的にちょっと歪ではあるんだけどな。日本の税制に合わせてるだけだから。
ただ、どこの国もあんなのは作れない。技術と工夫のカタマリで、日本の誇りです。

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  • 2021/04/09(金) 20:52:38.28
>>308
これはイイね!

あとはS800に載せるだけだw
オールドミニでもイイよw

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  • 2021/04/09(金) 20:52:39.38
ロードスターやZはわかるが
アルトワークスは世界的にはどうなんだ

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  • 2021/04/09(金) 20:57:19.66
>>380
ジムニーユーザーとして言わせていただければ、
そういう運転する奴がクズってだけで。
自転車で転びました、よって自転車が悪いって次元の話。

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  • 2021/04/09(金) 21:00:03.10
>>383
アルトワークスって時点で、やっつけ仕事のダメ記事かと。

日本の名車って枠で「アルト47万円」なら、まだ理解できる。

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  • 2021/04/09(金) 21:00:49.12
>>367
ジムニーやハイエースって
ジープやワーゲンのパクリじゃねえの?

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  • 2021/04/09(金) 21:01:33.67
スカイラインGT-R

次点でランエボ

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  • 2021/04/09(金) 21:03:12.54
アメリカ車番付 なんと15位まで日本車独占
https://news.livedoor.com/article/detail/18037444/
1位:トヨタ ハイランダー
2位:トヨタ シエナ
3位:トヨタ タコマ
4位:トヨタ タンドラ
5位:スバル フォレスター

6位:トヨタ RAV4
7位:ホンダ パイロット
8位:ホンダ CR-V
9位:トヨタ プリウス
10位:トヨタ ハイラックスサーフ

11位:ホンダ オデッセイ
12位:トヨタ カローラ
13位:トヨタ カムリ
14位:ホンダ シビック
15位:トヨタ ランドクルーザー

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  • 2021/04/09(金) 21:05:30.41
>>379
BMWが後追いしてきて完敗だからな。次元が違う。
オープン選ぶならロードスター一択でしょ。

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  • 2021/04/09(金) 21:07:48.97
>>379
うん。
でもNAロードスターに乗ってた時は色々その起源について調べるのよ。
Tipoとか読みながらMGを所有する夢想とかしてみたり。
でも結果的にロードスターが最高だった。

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  • 2021/04/09(金) 21:08:11.51
●ホンダ「シビック タイプR」 世界で大ヒット 有名
●トヨタ「プリウス」  世界で大ヒット 有名
●マツダ「ロードスター」 世界のマニアにスマッシュヒット 有名
●日産「フェアレディZ」 世界のマニアにそこそこヒット
●スズキ「アルトワークス」 えっ!?

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  • 2021/04/09(金) 21:11:19.46
ミラパルコをお忘れなく

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  • 2021/04/09(金) 21:11:48.54
ランドクルーザー
クラウン
ハイエース
ハイラックス
プロボックス

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  • 2021/04/09(金) 21:12:52.88
>>386
ランクルだって最初はそのものジープって名前だったし

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  • 2021/04/09(金) 21:15:01.30
>>393
クラウンはOUT
代わりに、ダットサン240Zか、ダットサン510か、ダットサンピックアップ。

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  • 2021/04/09(金) 21:15:10.29
ハイエースやボンゴあたり
日本の土方やらの業務用ってイメージだけど
世界で人気なの?

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  • 2021/04/09(金) 21:16:31.74
>>396
ハイエースは世界中で人気。
ハイラックスとランクルは中東のイスラム過激派に大人気。

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  • 2021/04/09(金) 21:19:37.51
当然一位は「マジックミラー号」ですよね。

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  • 2021/04/09(金) 21:19:53.79
世界なら三菱アウトランダーでしょ

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  • 2021/04/09(金) 21:20:26.65
道路星w

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  • 2021/04/09(金) 21:21:02.18
スバルのレガシィは?

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  • 2021/04/09(金) 21:22:14.93
アルトワークスが入るならスバルレガシィは入るでしょ。

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  • 2021/04/09(金) 21:23:42.67
ジムちゃんだろポケが

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  • 2021/04/09(金) 21:23:52.33
バイクはよ?カワサキのH2Rて400km/hだぜ?凄いわ

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  • 2021/04/09(金) 21:28:37.97
カローラ
ダイハツミラ
三菱軽トラ
ミゼット
あとなんだ

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  • 2021/04/09(金) 21:28:49.36
やっぱジムニー欲しい
他の車だとすぐ飽きそう

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  • 2021/04/09(金) 21:28:55.10
インプが無いぞ

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  • 雲黒斎
  • 2021/04/09(金) 21:30:14.68
プリウスは技術史に残る車だわ。オーバーツだな、あれ。
当の日本人はそんなこと思いもせず買ってるみたいだが。

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  • 2021/04/09(金) 21:30:27.03
>>405
ガスターはH2RA。
ロードスターRF気持ち良すぎる。

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  • 2021/04/09(金) 21:30:57.60
ユーノスコスモ
アルシオーネSVX
セラ
パルサーGTI-R
ミニカダンガンZZ

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  • 2021/04/09(金) 21:36:53.56
>>407
ジムニー買ったら
劔山スーパー林道に逝けよ?w

ジムニー乗りの割礼だわな。

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  • 2021/04/09(金) 21:37:13.60
>>342
それをパクリっていうんだぞ、猿

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  • 2021/04/09(金) 21:37:45.67
>現在も販売されているモデルから5車種ピックアップ

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  • 2021/04/09(金) 21:37:50.34
トヨタって
つい最近、車種を減らすって言ってたのに
なんで、ライズとかヤリスとか
また新しい車種を出してんの?

結局、トヨタは車種を減らしたいの?増やしたいの?どっちなん?

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  • 2021/04/09(金) 21:38:15.98
スバル車が入ってない…

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  • 2021/04/09(金) 21:43:19.13
>>413
パクリとは言わんよ。30年以上経過してるからな。
誰も見向きもしなかったものに再び光を当てたというのが正しいな。
今現在、ベータのビデオを作るとかそういう次元の話だ。

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  • 2021/04/09(金) 21:45:51.30
AZ-1
カプチーノ
ビート
コペン
S660

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  • 419
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  • 2021/04/09(金) 21:47:06.42
突き詰めると2JZ、RB26、4G63、13B、F20Cの5つ

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  • 2021/04/09(金) 21:48:15.90
>>386
何をいまさら
ジムニー(Jimny)って名前は、
Jeep+mini+tinyから出来た造語だよ。

>>384
それそれ、まったく同意。

>>407
若い頃(20代〜30代前半)にGTi-R(RNN14)やVR4-RS(E38A)乗ってて、
今(50代半ば)ジムニー(JB23-10型MT)に乗ってるが、
ジムニーがいろんな意味で一番楽しい。

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  • 2021/04/09(金) 22:04:20.48
ダイハツOEMじゃないスバルサンバー

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  • 2021/04/09(金) 22:05:51.31
>>238
子泣き爺ウケる

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  • 2021/04/09(金) 22:10:09.51
世界の紛争地に多大な影響を及ぼすトヨタのピックアップ

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  • 2021/04/09(金) 22:16:26.89
マーチスーパーターボ
パルサーGTi-R
インプレッサWRX RA STi
フォレスター XT STi

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  • 2021/04/09(金) 22:23:22.72
>>203
最高の車だったな
200万であのレベルが買えたってさすが時代だな

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  • 2021/04/09(金) 22:46:04.79
トヨタのパチンコ専用車をわすれるな!


ミライをな!

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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