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- すらいむ ★
- 2021/04/09(金) 13:02:55.36
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トヨタの豊田章男社長、世界の自動車業界の「顔」に 日本人初
世界の自動車業界に多大な貢献をした人物に贈られる「２０２１ワールド・カー・パーソン・オブ・ザ・イヤー」を、トヨタ自動車の豊田章男社長が８日、受賞した。
日本人が業界の「顔」に選ばれたのは１８年の賞創設以来初めて。
２０年の１年間の取り組みを対象に、国際的に著名なジャーナリスト９３人で構成される審査員が投票で選出した。 理由について、新型コロナウイルス禍でも黒字決算を維持し、世界中の雇用を守ったことを挙げた。次世代技術の実験都市「ウーブン・シティ」の進展も評価した。
豊田氏は声明で「３６万人のチームトヨタを代表し、心より感謝申し上げる。
もし良ければ、この賞をカー・パーソンからカー・ピープルに変更したい」と述べ、喜びを表した。（共同）
産経新聞 2021.4.9 12:05
https://www.sankei.com/economy/news/210409/ecn2104090019-n1.html
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- 16
- 2021/04/09(金) 13:17:23.96
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>>1
あの公聴会乗り切ったのはすごいと思ったわ
これだけで尊敬
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- 17
- 2021/04/09(金) 13:17:25.13
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このEVゴリ押しの時代に豊田章男が受賞した意味
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- 18
- 2021/04/09(金) 13:17:45.74
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１８年の賞創設以来初めて
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- 19
- 2021/04/09(金) 13:18:47.68
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>>14
ニュートラルな位置から考えると、羨ましがられるのはその宝塚の女の方だぞ
女の美なんて衰えていくだけで章男さんの息子は色んな面で成長が山ほどある
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- 20
- 2021/04/09(金) 13:21:08.40
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この人エリート思想の匂いがする
そのうち高転びしそうだ
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- 21
- 2021/04/09(金) 13:21:26.68
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出来たばかりの賞だしトヨタは世界でもトップ3に入る自動車会社だし早々に選ばれて当然でしょ。
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- 22
- 2021/04/09(金) 13:23:12.56
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そこは順番的にスズキの修ちゃんじゃないの？
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- 23
- 2021/04/09(金) 13:23:38.12
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トヨタの社長じゃ当然。
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- 24
- 2021/04/09(金) 13:24:29.85
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>>19
失敗した人間の位置から考えると、宝塚で成功した女の価値は美貌ではなくその教養と精神力だと思う
その協力を得られるならそこらの底辺男ですらひとかどの男になるだろう
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- 25
- 2021/04/09(金) 13:25:06.90
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アメリカで泣かされて、次は支那で泣かされなければいいけど
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- 26
- 2021/04/09(金) 13:26:56.00
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テロ支援クズキムチ日本企業は滅べ
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- 27
- 2021/04/09(金) 13:28:43.61
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燃え尽きる前が１番輝く
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- 28
- 2021/04/09(金) 13:29:04.29
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鈴木修のほうが貢献度高いような
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- 29
- 2021/04/09(金) 13:29:19.84
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>>17
EV化に異を唱えたのは
トヨタ社長ではなく、
内燃機関関連の部品メーカーをも統括する全日本自動車工業会の会長な
立場としての発言というものを理解できないアホ多過ぎ
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- 30
- 2021/04/09(金) 13:30:12.87
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>>22
中小企業のオヤジじゃワールドなパーソンには選ばれないだろう。
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- 31
- 2021/04/09(金) 13:30:50.67
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アメリカは脱炭素なんてひっくり返すこともあることを忘れないように
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- 32
- 2021/04/09(金) 13:31:18.62
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>>29
その会長のおかげで完全に取り残されるわ
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- 33
- 2021/04/09(金) 13:33:43.28
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>>11
売れている
ダイハツ製でも、トヨタの名が付けば、何倍も売れている
メーカーで買っている状態
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- 34
- 2021/04/09(金) 13:36:02.14
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レクサスの顔を何とかしろ
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- 35
- 2021/04/09(金) 13:36:04.94
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>>32
だからポジショントーク
分からんか
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- 36
- 2021/04/09(金) 13:39:47.70
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そもそも１０年後、全然温暖化してないじゃないか、で終わるかもしれないんですよ
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- 37
- 2021/04/09(金) 13:41:22.80
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この人、巨大企業のトップのくせにしゃべりヘッタクソだよね
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- 38
- 2021/04/09(金) 13:44:36.11
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>>37
世襲だから、そこは仕方がない
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- 39
- 2021/04/09(金) 13:44:41.15
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>>15
CMで言ってる
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- 40
- 2021/04/09(金) 13:52:30.81
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あんなヘンチクリンなポーズでCM出てたオッサンがか！ふざけんな！
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- 41
- 2021/04/09(金) 13:53:01.21
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注目だけはされてるからな
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- 42
- 2021/04/09(金) 13:59:30.07
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18年ってなんの18年？
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- 43
- 2021/04/09(金) 14:01:00.55
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雇用を守ったという点は大いに賞賛されていいと思うわ。
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- 44
- 2021/04/09(金) 14:03:21.88
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昔から長年幼児から大人まで愛される自動車メーカー、トミカの社長も相応しいw
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- 45
- 2021/04/09(金) 14:05:04.04
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まあ、確かにトヨタは今の社長になってから魅力ある車増えたわ。
やっぱり自動車メーカー社長は車好き、車バカがやらないとダメだわ。
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- 46
- 2021/04/09(金) 14:05:09.65
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こいつが社長になって何かやったか？
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- 47
- 2021/04/09(金) 14:11:37.15
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>>37
社長は名古屋で、
DJモリゾーでラジオパーソナリティやってたけど、
トークも結構面白かったよ
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- 48
- 2021/04/09(金) 14:14:03.09
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>>35
分からんか？ 実際、トヨタは電気自動車はしていない
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- 49
- 2021/04/09(金) 14:15:55.32
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やっとトヨタがヒュンダイに追いついたな
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- 50
- 2021/04/09(金) 14:17:36.67
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>>48
EVのレクサス売ってるじゃん それとちびっこいEVも
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- 51
- 2021/04/09(金) 14:39:02.54
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トヨタ社内に溢れてた相談役とかいうゴミ老人どもを一掃したり良い仕事してるよ
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- 52
- 2021/04/09(金) 14:50:20.31
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下降して来た日本の希望
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- 53
- 2021/04/09(金) 14:51:39.70
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>>50
分からんか？ それは主流ではないし、そうするつもりもない 低能はレス要らんから
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- 54
- 2021/04/09(金) 15:04:39.09
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中国をＥＶからＦＣＶにシフトさせたからねぇ
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- 55
- 2021/04/09(金) 15:06:30.13
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>>53
電動化は電気が主流なんだが
つまりバッテリーやモーターによりシフトしてんだがなw
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- 56
- 2021/04/09(金) 15:10:36.04
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>>55
去年2020年に財政部、工業信息化部、科学技術部、国家発展改革委員会が
「新エネルギー車（NEV）」を電気自動車とプラグインハイブリッド車（PHEV）に限定し、燃料電池自動車を除外した
ので、中国政府はＦＣＶをぶん投げたのか
・・・と思いきや
今年2021年3月の、全国人民代表大会（全人代）と全国人民政治協商会議（全国政協）で
2020年に電気自動車とプラグインハイブリッド車に限定した「新エネルギー車（NEV）」のほうを政府活動報告から除外して
ＥＶとPHEVが、中国市場からぶん投げられちまった
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- 57
- 2021/04/09(金) 15:14:48.90
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>>56
仮にそれが事実だとすると、燃料電池車世界シェアで圧倒的な世界一であるヒュンダイ自動車の株価がここ１年で２倍以上に値上がりしている事の説明がつくね
ちなみにトヨタ自動車の株価はコロナ前と比べても１割上昇した程度だ
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- 58
- 2021/04/09(金) 15:19:05.16
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ハゲバンク「私のおかげだろ」
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- 59
- 2021/04/09(金) 15:23:11.41
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>>8
なんの寝言?
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- 60
- 2021/04/09(金) 15:23:17.76
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さすがやな
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- 61
- 2021/04/09(金) 15:38:08.53
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世界のトヨタ様なんだからもっと早く出しとけ！！
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- 62
- 2021/04/09(金) 15:42:28.98
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チョン左翼と日本の左翼がトヨタを執拗に攻撃しておりました。
しかし、世界はトヨタを称賛しております。
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- 63
- 2021/04/09(金) 15:44:06.75
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>>58
ハゲとトヨタは全く無関係です。
ハゲは、投資屋です。
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- 64
- 2021/04/09(金) 15:46:15.56
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>>8
真面目に知りたいんだけど国民なの？
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- 65
- 2021/04/09(金) 15:46:22.36
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>>46
内部留保20兆円達成してドヤ顔してた
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- 66
- 2021/04/09(金) 15:53:59.40
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>>57
謎の車が箱根駅伝でこっそりと走行!?
新型MIRAI以外の燃料電池車が突如現る
【グランエース ＦＣＶ】2021.01.04
https://kuruma-news.jp/post/332521
新型MIRAIと同じ新世代の小型＆軽量タイプの燃料電池
わずか32kgしかなく、軽自動車のエンジンと同サイズ。
床下のドライブシャフトの位置に水素タンクを搭載し
モーターも新型MIRAIと同じ182馬力ながら、
パワーの出方がディーゼルエンジンと近いため
車重３トンのボディを苦にせず箱根の厳しい旧道を軽々登る
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