-
- 1
- 水星虫 ★
- 2021/02/24(水) 12:06:39.15
-
京阪バス電気バス導入へ実証実験
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20210224/2010009557.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
温室効果ガスとなる二酸化炭素を削減するため、京都市に本社がある京阪バスは、
来年度から市内にあるひとつの路線を電気バスに切り替え、効果を検証することになりました。
これは２４日、京都市下京区で京阪バスと充電システムの管理を担当する関西電力、
それに５０か国以上に電気バスを納入している中国のメーカー
「ビーワイディージャパン」の代表が記者会見して発表しました。
それによりますと京阪バスは、京阪七条駅やＪＲ京都駅を結ぶ路線で来年度から運行している４台のバスを
電気バス切り替えて実証実験を行うということです。
電気バスは１時間半の充電でおよそ２００キロメートル走行でき、従来のディーゼルのバスと比べると
対象となる路線では、年間の二酸化炭素排出量を１台あたりで３８トン削減できるということです。
また、エネルギーコストは３割ほど減らせるということで実証実験では、
実際の効果や、運行と充電のタイミングなどを検証することにしています。
そして効果が認められた場合、京阪バスは２０５０年までに所有する６３０台すべてを電気バスに切り替えていく計画です。
京阪バスの鈴木一也 社長は「環境保護と経済は両立しないと思われがちだが、
電気バスはコスト削減にもつながるので、積極的に取り組みたい」と話していました。
02/24 11:47
-
- 454
- 2021/02/24(水) 15:38:25.57
-
中国とか関係なく一般論で話すと
いい試みだと思う
走行距離が決まってるから、搭載する電池もそれだけしか積まなけりゃ値段も下がるし、電池切れもしないからな
-
- 455
- 2021/02/24(水) 15:39:24.30
-
止めて〜！！
-
- 456
- 2021/02/24(水) 15:39:36.34
-
>>453
西山天王山も入れて
インター降りたらすぐに駅で、駅から高速バスもエレベーターで上下移動のみ
-
- 457
- 2021/02/24(水) 15:40:00.94
-
>>451
アカン
それバス10台で町が停電するわ
-
- 458
- 2021/02/24(水) 15:40:29.30
-
京都の洛中とか洛外って中国の洛陽から来てるからな
中国製のバスも試しにやってみりゃいい
でも、京都は長安の真似した町なのになんで、洛陽の洛中、洛外っていうんだろ？
-
- 459
- 2021/02/24(水) 15:40:51.08
-
>>446
バッテリーヘタったら交換って発想がもうエコでもなんでもないな。都市部の排ガスと騒音のためというならわかるが、だったらトロリーバスか路面電車びしろってなる。
-
- 460
- 2021/02/24(水) 15:41:57.13
-
>>457
アメリカ軍から空母の電磁カタパルト用電源買えば問題ないよ
専用原子炉はオマケしてもらう
-
- 461
- 2021/02/24(水) 15:42:17.06
-
>>452
お前な日本人が作り出した偉大なサンリオピューロランドにでも行け
-
- 462
- 2021/02/24(水) 15:43:01.79
-
>>454
車両の大きさや積載人数からして、同じ航続距離を出そうとすると一般のBEVよりかなりバッテリーがデカくなりそうだけど、どうなんかな？
-
- 463
- 2021/02/24(水) 15:43:40.49
-
音もなくあの運転か…
なかなかのスリルだなw
-
- 464
- 2021/02/24(水) 15:44:41.10
-
>>456
それも欠かせないね。
烏丸線と東西線の収支改善、これ究極のイケズなり。
-
- 465
- 2021/02/24(水) 15:45:41.81
-
>>458
京都の東側は洛陽がモデル
-
- 466
- 2021/02/24(水) 15:45:42.94
-
>>430
パナ社のそれ製造表記を見てみな
小さくMade in Chinaって書いてあるから
パナに限らず日本の家電の8割はMade in Chinaですけどね
自ら技術を盗ませに渡ったアホな家電屋産業さん
-
- 467
- 2021/02/24(水) 15:46:07.61
-
>>462
まぁ、乗用車のエンジンが80〜100馬力、バスなら300馬力くらいだろうから、乗用車の三倍は電池積むんじゃないかな
ただ、走る距離は決まってるから、電池は走行距離にあわせて減らせるはず
-
- 468
- 2021/02/24(水) 15:46:18.45
-
>>466
知らんけどソースよろしく
もしかしてその場しのぎの嘘ハッタリレスやっちゃったかな？
-
- 469
- 2021/02/24(水) 15:47:15.82
-
>>465
へー、洛陽もモデルなんだ
後漢とか魏の首都だよな
知らんかった
-
- 470
- 2021/02/24(水) 15:48:21.47
-
まぁバスとかは全部をEVは無理だけど何割かはできるだろうよ
-
- 471
- 2021/02/24(水) 15:49:06.89
-
>>442
不良が相次ぎ民主党と共に消えた
-
- 472
- 2021/02/24(水) 15:49:07.81
-
BVDってパンツの会社だよね
-
- 473
- 2021/02/24(水) 15:49:22.28
-
バスとか営業時間中は
ダイヤが少ない路線しか
充電時間取れない気がするけどな
-
- 474
- 2021/02/24(水) 15:49:48.33
-
>>14
高さ制限のある高架橋に突っ込んでバラバラになる奴続出だろ
-
- 475
- 2021/02/24(水) 15:50:07.82
-
FCVの鉄道や路面電車は、既に諸外国で商業運転中。
国内メーカーも川崎重工が完成させてる。
架線要らずのLRTは、いつでも洛中で実用可能。
縦は白川通、東大路、河原町通、掘川通、西大路。
横は北大路、今出川通、五条通、七条通、九条通で走らせよう。
-
- 476
- 2021/02/24(水) 15:52:12.79
-
活動家のやりたい放題。
-
- 477
- 2021/02/24(水) 15:52:30.03
-
大型バス用のバッテリーか。1000万ぐらいかな。バッテリーの寿命は充電200回だっけ。
-
- 478
- 2021/02/24(水) 15:53:03.10
-
こうやって、海外に金をはらって
国内はスカスカになっていくわけか
-
- 479
- 2021/02/24(水) 15:55:39.55
-
このスレで日本の技術力を信じてる皆さんが集まってEVバスの会社を起業したらどうかな？
えっ？田舎でしょぼくれた人生を送ってる無学な貧困層ばかりだから土台無理だって？なるほど
-
- 480
- 2021/02/24(水) 15:55:59.92
-
爆発する
-
- 481
- 2021/02/24(水) 15:56:10.46
-
>>459
京都に架線はマズいだろうｗ
EVにもメリットはあると思うが何でこんなもんがエコ扱いされてるのかは実際不思議だ
-
- 482
- 2021/02/24(水) 15:56:28.12
-
国が補助金出してトヨタソラ買わせればいいのに。
あれなら実用上の性能は満たしてる。
-
- 483
- 2021/02/24(水) 15:56:29.13
-
>>466
パナの自転車はほぼ日本製
日本製だとリコールのページでもちゃんと書いてる
思い込みで適当なことは言わないように
-
- 484
- 2021/02/24(水) 15:58:01.19
-
その場しのぎの嘘ハッタリレスをやらかすような最底辺が集まるだけの最下層板だって事が明らかになってしまった
-
- 485
- 2021/02/24(水) 15:58:27.48
-
EVも使い方次第で役に立つ
日本の場合は何でもEVマンセー馬鹿がアホな事いってEVの評判下げてる
-
- 486
- 2021/02/24(水) 16:00:06.66
-
俺が環境大臣だとしたら、洛中モノレール構想。
観光大臣だとしたら、洛中ロープウェー構想を提案するね。
-
- 487
- 2021/02/24(水) 16:00:14.28
-
どのみちこの板でネトウヨやってるような皆さんは京都観光と無縁のみすぼらしい人生を送ってるんだから、まさに遠吠えか
-
- 488
- 2021/02/24(水) 16:03:19.15
-
なにィ、水素バスじゃないだとぉ？トヨタ怒りのウーブン・シティ
-
- 489
- 2021/02/24(水) 16:06:03.62
-
>>484
お前もその一員
-
- 490
- 2021/02/24(水) 16:06:58.84
-
>>489
でました、どっちもどっち論
完全敗北を悟ったら、もうどっちもどっち論になだれ込む以外に選択肢は無いもんね
-
- 491
- 2021/02/24(水) 16:08:12.04
-
EVの時代になったら、ガソリンおじさんは「えっ？別にEVの批判とかしてないけど？」
とあっという間に手の平クルクルやw
-
- 492
- 2021/02/24(水) 16:08:15.48
-
中共に遠隔操作されてテロ兵器になると。
大型バスが全速力で街のなか走り回って轢き殺しまくると。
-
- 493
- 2021/02/24(水) 16:08:46.94
-
京阪乗る人、ほうけいはん
-
- 494
- 2021/02/24(水) 16:08:54.55
-
パナソニックだけじゃなくて
ヤマハの電動アシスト自転車用バッテリーも、なんと23万個リコールだって
日本って電動アシスト自転車用バッテリーすらまともに作れないんだね、これじゃあEVなんて夢のまた夢
そりゃ日本の各観光地は中国製EVバスを買うしか無いですわ
-
- 495
- 2021/02/24(水) 16:09:00.98
-
バッテリーの近くには座りたくないわ
-
- 496
- 2021/02/24(水) 16:09:26.98
-
>>219
同じ台数作れないのがEVなんだよ
製造コストだけみたら利益ないし
今はそんなに話題になってないが今後出てくるのはバッテリーゴミ
リサイクルも出来ないのに
-
- 497
- 2021/02/24(水) 16:09:52.46
-
>>ID:c+lZTj2M0
ネトウヨとレスバトルしたいんだったら若くて血気盛んな人が多いツイッターにどうぞ
こちらはそんな気力がないインターネット老人会の集まりなので
-
- 498
- 2021/02/24(水) 16:11:44.16
-
反日祖国チョウセンに忠誠を誓い、日本の為には血を流せず、敵国の土台人をやっている
言うなれば、不良在庫・浮き草のような存在
-
- 499
- 2021/02/24(水) 16:11:46.53
-
>>496
1997年発売のプリウスはニッケル水素電池が乗ってますけど、リサイクル出来ないんですか、へぇー
-
- 500
- 2021/02/24(水) 16:12:37.68
-
ネトウヨは、ガースの2050年カーボン・ニュートラル宣言の後押しで
EV推進派なんだろ？
-
- 501
- 2021/02/24(水) 16:13:51.58
-
>>500
ガースーは反日じゃボケ
-
- 502
- 2021/02/24(水) 16:13:56.65
-
「日本の方針が気に入らないなら日本から出て行け」ってのがネトウヨの口癖だったはずだけど、
EV化を推進する日本政府の方針が気に入らないネトウヨは日本から出て行かないと整合性取れないね
-
- 503
- 2021/02/24(水) 16:14:26.95
-
スメルシ（SMERSH、СМЕРШ）とは、第二次世界大戦の独ソ戦の最中の1943年4月19日に設立されたスターリン直属の防諜部隊の通称である。
創設者はヴィクトル・アバクーモフ。正式な訳語は国防人民委員部防諜部。任務は脱走兵、ドイツ側に寝返った赤軍兵士、前線における敗北主義者の摘発。ソビエト連邦の督戦隊である。
名の由来は『スパイに死を』（Смерть шпионам、Death to the spies）を意味するキリル文字の頭文字である。
//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%B7
-
- 504
- 2021/02/24(水) 16:15:56.02
-
>>499
リサイクルもco2出すでしょ。その辺も一切隠蔽してるよな。ほんとEVは悪質極まりない。
このページを共有する
おすすめワード