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京阪バス電気バス導入へ実証実験

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20210224/2010009557.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

温室効果ガスとなる二酸化炭素を削減するため、京都市に本社がある京阪バスは、
来年度から市内にあるひとつの路線を電気バスに切り替え、効果を検証することになりました。

これは24日、京都市下京区で京阪バスと充電システムの管理を担当する関西電力、
それに50か国以上に電気バスを納入している中国のメーカー
「ビーワイディージャパン」の代表が記者会見して発表しました。
それによりますと京阪バスは、京阪七条駅やJR京都駅を結ぶ路線で来年度から運行している4台のバスを
電気バス切り替えて実証実験を行うということです。
電気バスは1時間半の充電でおよそ200キロメートル走行でき、従来のディーゼルのバスと比べると
対象となる路線では、年間の二酸化炭素排出量を1台あたりで38トン削減できるということです。
また、エネルギーコストは3割ほど減らせるということで実証実験では、
実際の効果や、運行と充電のタイミングなどを検証することにしています。

そして効果が認められた場合、京阪バスは2050年までに所有する630台すべてを電気バスに切り替えていく計画です。

京阪バスの鈴木一也 社長は「環境保護と経済は両立しないと思われがちだが、
電気バスはコスト削減にもつながるので、積極的に取り組みたい」と話していました。

02/24 11:47

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  • 2021/02/24(水) 14:25:06.21
>>326
↓このレスに心当たりはないか?w

251 ニューノーマルの名無しさん[] 2021/02/24(水) 13:52:33.81 ID:u+yqMiQ90

中国では2018年時点で運転席自体が無いレベル4無人自動運転のバスが量産&運行開始されてるんですけど

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  • 2021/02/24(水) 14:25:29.04
>>315
知識がいくらあっても
状況が判断できないなら単なるアホやで
会社入ったら判断するしかないやろ
何で洛西ニュータウン向けて京都市バスが約40年前に走らせてたけど止めたか分かるんかボケ
働いてモノ言えカス

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  • 2021/02/24(水) 14:25:46.49
日本はバストラックも作れないのか

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  • 2021/02/24(水) 14:26:52.79
なお北海道ボールパークへの送迎バスもBYD製の大型EVバスですので…

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  • 2021/02/24(水) 14:27:19.47
お試し品はチャンピオン性能品が納められるから気を付けた方がいい。

ところで、発電所で発生するCO2込みでトータルで削減できてるんならすごいよね〜(´・ω・`)

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  • 2021/02/24(水) 14:27:36.66
発電に掛かるCO2排出分は加算してあるのかな?

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  • 2021/02/24(水) 14:27:44.07
>>335
ちょっと何言ってるか意味不明ですね…
ファビョーン状態みたいですけど、せめて意味が通じるレスを投稿して欲しいものです

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  • 2021/02/24(水) 14:28:54.41
ノロマなジャップ企業なんか相手にしてても始まらない

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  • 2021/02/24(水) 14:29:12.00
チャイナボカンシリーズが日本にも上陸か胸熱だなw

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  • 2021/02/24(水) 14:29:53.14
マスク不足のときに孫正義がマスク調達した会社。

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  • 2021/02/24(水) 14:30:42.47
>>334
ID:u+yqMiQ90 は、知識が昭和で止まっている痴呆症の老害だからw

10分前のことすら記憶にない馬鹿w

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  • 2021/02/24(水) 14:31:05.62
>>326
お前が自動運転も混ぜ混ぜしたんやろ
京阪バスなんかEVバス何台か導入して結果的普及せぇへんのがオチや
京阪HD自体インバウンド目当てで京都市内にホテル建てたり商業施設オープンしたり
決算ボロボロのはずや

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  • 2021/02/24(水) 14:31:54.99
BYDお約束な
爆発するしないは別にして

走行可能距離
給電時間(デッドタイム)

な計算が必要になるわけで

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  • 2021/02/24(水) 14:32:40.42
>>345
観光客に依存する京都が経済ボロボロなのは、EVと全く関係ない的外れな遠吠えですね

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  • 2021/02/24(水) 14:33:03.71
>>1
>ビーワイディージャパン

ジャパンって言ってんだから日本の企業だろ?
ちがうの?

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  • 2021/02/24(水) 14:33:19.18
爆発したら埋めろってマニュアルに書いてないか?

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  • 2021/02/24(水) 14:33:45.52
ID:u+yqMiQ90がぶっ叩かれて逃げまくり
どっちが論破されてるんだか

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  • 2021/02/24(水) 14:34:34.09
>>326
俺に自動運転のことで噛み付いてきたお前がwww
周りから完全論破されて、レスできなくなったら今度はスレ違いと言って逃げる朝鮮人だったのかよw

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  • 2021/02/24(水) 14:35:24.44
>>351
お宅さんのアンカーレスは全て論破してます
他に負け惜しみネタありますか?無いなら発狂レスとか不要なので黙って消えてくれないと

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  • 2021/02/24(水) 14:36:58.00
>>52
ラジコンもさ、実はモータ式とエンジン式があって、モータ式の場合は充電済みのバッテリーを
複数持って行かないと十数分で遊べなくなっちゃう辺り、実車と同じ様なジレンマを抱えてたりするのよ。
まぁそれでも遊ぶだけならモータの方がお手軽だけどねw

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  • 2021/02/24(水) 14:37:04.25
バスなんて万が一爆発したら怖い
事故があっても使い方が悪かったってバス会社のせいにされそう

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  • 2021/02/24(水) 14:37:58.06
京都で先行しているプリンセスラインの評判が良かったんだろうな
プリンセスラインも導入後追加で購入しているし

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  • 2021/02/24(水) 14:38:14.73
日本国内だけでガソリン車の車両火災は年間4,000件以上発生していますが
EVバスの火災のニュースは見当たらないですねぇ…

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  • 2021/02/24(水) 14:38:18.87
京阪七条から京都駅の区間って短いからEVバス導入が成り立つやろうってことだけや
他の路線なんか無理やろ
亀岡の京阪京都交通なんか絶対無理やん
せやけど京都駅〜京阪七条て
車窓が何かヤニ濃いヤニ濃いわ

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  • 2021/02/24(水) 14:39:22.92
>>347
ちょっとコイツ分かってないな
京都が観光客に依存する都市?
京セラ、任天堂、村田製作所、ローム、日本電産、SCREEN、OMRON、島津製作所、GSユアサ、佐川急便、日本新薬、etc..
思いついただけでもこんだけ大企業あるんですけど

もうちょっと勉強しておいで?

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  • 2021/02/24(水) 14:40:09.30
ID:u+yqMiQ90が顔を真赤にして震える手でレスしているから、傍から見ていると面白いわw

世の中、本当の馬鹿ってマジでいるんだなw

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  • 2021/02/24(水) 14:40:47.81
>>358
東証一部上場企業が2,000件ほど
その半分が東京都に本社を置いていますので
あなたの負け惜しみネタはギャグなのか本気なのかちょっと判断つきません
他に持ちネタは?

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  • 2021/02/24(水) 14:41:23.25
>>359
手が震えてたら文字入力出来ないと思いますけど、それはあなたの実体験なのでしょうね 

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  • 2021/02/24(水) 14:41:42.36
>>358
本当優良企業ばっかりだな。俺の好きなワコールもあるし

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  • 2021/02/24(水) 14:42:07.53
バス電池爆発か、京都だとトロリー線ひいて トロリーバスでもいけそうだけど

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  • 2021/02/24(水) 14:42:09.17
>>308
そんな小さな市場(世界3位)に
紅旗とかヒュンダイとか必死に食い込もうとしてるけどなw

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  • 2021/02/24(水) 14:43:20.26
>>356
いや台数が段違いでしょ。
メンテナンスにも力入れてるだろうし。

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  • 2021/02/24(水) 14:43:21.70
>>364
ちなみに東京モーターショーはBMWもVWすらも不参加
日本は軽自動車比率が4割もある貧困市場なので特に相手する価値は無いって事ですね
あなたのその「必死に食い込もうとしてる」って主張、何のデータもない空虚な感情論です

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  • 2021/02/24(水) 14:43:48.39
>>352
何一つ、お前のレスは論破になっていないし、
それが論破したと思っているのなら、お前の頭、そうとうヤバい。

痴呆症疑ったほうがいいぞwww

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  • 2021/02/24(水) 14:44:08.93
バッテリーはBoeing787の初期発火したんは京都のGSユアサ製やろ
電車内でよう発火してるモバイルバッテリーやら
販売したAmazonが訴えられてるジャンプスターターは中国製やろ
バッテリーも発火したら花火の火薬と同じやさかいに怖すぎるな
バス動かすんやったらそんだけ容量のデカいバッテリー積まなあかんはずやしな

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  • 2021/02/24(水) 14:44:19.36
>>319
BYDって習近平とは敵対関係だからお先真っ暗と聞いたがw
失敗確実なEV事業を押し付けられて
将来有望なFCVは、習近平傘下で進めてるんだってさw

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  • 2021/02/24(水) 14:44:27.89
>>365
公道を走る車両はメンテナンスされてて当然ですので、ちょっと負け惜しみネタとして成り立ってないですね

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  • 2021/02/24(水) 14:44:54.83
もう既に東京でもBYDのバス走ってるよね。シャトルバスだけど
あと富士急行も確かBYD導入してるはず。

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  • 2021/02/24(水) 14:45:11.03
>>367
お宅さん、知識ゼロでスレ参加しちゃってますよね
さきほど記述したように、邪魔なだけですので、NGとさせて頂きます

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  • 2021/02/24(水) 14:45:27.10
>>362
ワコールのブラ愛用?

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  • 2021/02/24(水) 14:45:52.45
京都はむかし天ぷら油の廃油でバス走らせてたよな
排気ガスからほんのり揚げ物の匂いがしたもんよ

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  • 2021/02/24(水) 14:47:09.21
>>360
アホちゃうか
京都の会社は涼しい目で世界相手にしてんのや
東京に本社置く意味あれへん

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  • 2021/02/24(水) 14:47:24.85
>>370
まあそうなんだけど、コストダウンとかでそこら辺をごまかそうとする奴はまあ居るわけで。

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  • 2021/02/24(水) 14:48:25.20
>>360
京都の人口とかは知らんやろうなこのアホはw

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  • 2021/02/24(水) 14:48:35.03
>>375
はい感情論レス=論破されました宣言ですね

落ち目日本に執着するしかないご老人世代がどんだけ集まったところで、ミジンコの群れに過ぎないということ
そこに正論を投下してミジンコが発狂しても、老人ホームの老人が大声出してるだけって事でしょう

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  • 2021/02/24(水) 14:49:14.63
バス電気爆発バス電気爆発バス電気爆発

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  • 2021/02/24(水) 14:49:30.77
>>366
ドイツなんて害ガス不正で堕ちたブランド
唯一クリーンディーゼルを実現したマツダがある日本には
恥ずかしくて出展できないだろうな

そのドイツ車を意気揚々と自慢げに乗り回してるのが韓国w

>>368
ボーイングのは、韓国製BMSが原因

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  • 2021/02/24(水) 14:49:37.46
>>352
矛盾しまくってクッソ叩かれてザマァとしか言いようがない、今のお前の惨状
お気の毒にねえ

>>362
ワコール、タカラホールディングス、月桂冠、ニチコン、堀場製作所、不二電機、日本写真印刷、王将フードサービス、アイフル、第一工業製薬ほか

つまり京都は観光で食ってる都市じゃないって事をご存知なかったみたいですね、ID:u+yqMiQ90は

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  • 2021/02/24(水) 14:49:55.40
>>377
では人口辺りの一部上場企業をデータで示したらいかがでしょうか
なぜしないんですか?
論破されちゃうからですよね、それとも算数が苦手だからかな

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  • 2021/02/24(水) 14:50:38.60
>>380
不正検査・改竄・捏造・リコール隠し・横領は日本企業のお家芸ですので、そこを棚に上げるのは恥知らずの極みかと

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  • 2021/02/24(水) 14:51:08.47
充電の為に

時刻表から
6時間遅れます

では、役に立たないわけで

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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