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- 1
- 水星虫 ★
- 2021/02/24(水) 12:06:39.15
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京阪バス電気バス導入へ実証実験
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20210224/2010009557.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
温室効果ガスとなる二酸化炭素を削減するため、京都市に本社がある京阪バスは、
来年度から市内にあるひとつの路線を電気バスに切り替え、効果を検証することになりました。
これは２４日、京都市下京区で京阪バスと充電システムの管理を担当する関西電力、
それに５０か国以上に電気バスを納入している中国のメーカー
「ビーワイディージャパン」の代表が記者会見して発表しました。
それによりますと京阪バスは、京阪七条駅やＪＲ京都駅を結ぶ路線で来年度から運行している４台のバスを
電気バス切り替えて実証実験を行うということです。
電気バスは１時間半の充電でおよそ２００キロメートル走行でき、従来のディーゼルのバスと比べると
対象となる路線では、年間の二酸化炭素排出量を１台あたりで３８トン削減できるということです。
また、エネルギーコストは３割ほど減らせるということで実証実験では、
実際の効果や、運行と充電のタイミングなどを検証することにしています。
そして効果が認められた場合、京阪バスは２０５０年までに所有する６３０台すべてを電気バスに切り替えていく計画です。
京阪バスの鈴木一也 社長は「環境保護と経済は両立しないと思われがちだが、
電気バスはコスト削減にもつながるので、積極的に取り組みたい」と話していました。
02/24 11:47
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- 287
- 2021/02/24(水) 14:04:58.89
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>>251
アホかお前は
歩行者、チャリ、バイク、タクシー、クルマ、他のバスやらワイてるような
しかも頭の中もワイてるようなヤツだらけやんけ
狭い狭い京都の道路で自動運転なんか出来るわけあれへん
お前みたいなん自動運転バスの前にでも立ち塞がって轢き殺されろボケ
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- 288
- 2021/02/24(水) 14:05:29.05
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>>213
市長はずっと保守のジジイだけどな
市長選挙のたびに共産との一騎打ちやそれに近い状態でギリギリまで迫られるが
共産以外全部の相乗りでかわして当選している
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- 289
- 2021/02/24(水) 14:06:04.38
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水素網を整備するほうが簡単だから
水素バリューチェーン推進協議会
http://www.iwatani.co.jp/img/jpn/pdf/newsrelease/1377/20201207_document.pdf
理事会員
関西電力株式会社←注目
主要会員
沖縄電力株式会社
四国電力株式会社
中部電力株式会社
北陸電力株式会社
北海道電力株式会社
電源開発株式会社
東北電力株式会社
なんですよ
なんせ日本は
再エネ普及に送電線の壁 容量不足が各地で顕在化 2019/03/01
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41920470R00C19A3TJ2000/
だからな
再エネの電気が流せないのに、大量の急速充電器用の電気を流す容量があるわけがねぇ
大規模停電すっぞ
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- 290
- 2021/02/24(水) 14:06:12.01
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>>276
そりゃあ、お前が住んでいる中国とは法律が違うからな
当 た り 前 の 話 だ ろ www
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- 292
- 2021/02/24(水) 14:07:38.35
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都バスは次々と水素バスを導入しているぞ
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- 293
- 2021/02/24(水) 14:07:49.16
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>>251
ああ京都の路線バスで自動運転？
無理無理
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- 294
- 2021/02/24(水) 14:08:29.35
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>>293
2つ上で論破されちゃってますけど、この後どう負け惜しみしますか？
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- 295
- 2021/02/24(水) 14:08:38.94
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京都の路線バスはバス停区間が短いから鬼のようにstop and go繰り返すからな
ＥＶバスは必須やわ
ただＥＶは高速では速度に対するバッテリー消費率が悪いだろうから使えないと思う
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- 296
- 2021/02/24(水) 14:09:06.59
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本格導入後、京阪バスは発火炎上し多くの犠牲者をだしました、まさしく走る棺桶。
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- 297
- 2021/02/24(水) 14:09:07.35
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バスなんて50人定員で100人くらい乗るしディーゼルでも排気効率良いだろ
不必要な自家用車の方が無駄に排ガス垂れ流し問題
リーフが全く普及しない。中古が売れず産廃扱い。なのはなぜ？
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- 298
- 2021/02/24(水) 14:10:00.78
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>>297
いまどきバッテリーの温度管理すら出来ないリーフが売れないのは当たり前では
何の不思議も無い
単にお宅さんがEVに関して知識が無いってだけみたいですね
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- 299
- 2021/02/24(水) 14:10:21.31
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自家用の電気事業的に想定される仕様として
200V×250Ah×1.5＝75,000wh
200V×500Ah×1.5＝150,000wh
200ｋｍ走るの？
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- 300
- 2021/02/24(水) 14:10:28.65
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路面給電式のトローリー
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- 302
- 2021/02/24(水) 14:11:17.09
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>>291
これだから、知恵遅れはw
群馬大のベンチャーが国外で走らせるほど体力ないわw
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- 303
- 2021/02/24(水) 14:12:02.97
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>>292
中国もだ
理由は日本とおなじ 送電容量 → >>289
上海市が発表した「上海市FCV産業革新発展実施計画」の目標は、2023年までに
?水素ステーション100カ所の建設を進め、うち30カ所を稼働、中国最大の水素充塡（じゅうてん）ネットワークを整備する
?市場規模を約1千億元（1元＝約16円）に拡大、展開規模で国内上位を目指す
?FCVの普及規模を1万台近くにし、普及規模で全国をリードすること
広東省が発表した「広東省FCV産業発展加速実施計画」の目標は
独自の核心技術を備えるFCVの開発を年内に成功させ、広州市や深圳市（Shenzhen）、深汕特別合作区などでFCVの実証走行を適切なタイミングで開始、
2022年までに水素ステーションを300カ所整備すること
北京市の目標は、2025年までに
FCVを1万台普及させ
水素ステーションを74カ所整備すること
浙江省の目標は、2022年までに、
水素電池車の生産能力を1千台に高め、
水素エンジン生産量を1万台余り、
水素産業の生産額を100億元余りにして
水素ステーションを30カ所以上設置
水素ガス供給網が試行エリア全域にほぼ行き渡るようにすること
江蘇省の目標は、2025年までに
完全な水素燃料電池車の産業体系を築き、
全省の完成車生産台数を1万台以上とし、
水素ステーションを50カ所以上に増やすこと
山東省の目標は
水素エネルギー産業チェーンのエコシステム構築を加速させ、
済南市を中心とし、青島市や濰坊市、淄博市、済寧市なども加わったFCV実証試験都市群を構成すること
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- 304
- 2021/02/24(水) 14:12:06.18
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>>302
中国BYDはもともと単なるバッテリー会社の下請けでしたが、いまやEVで世界トップを争う企業ですので
何で比較しても日本ってボロ負けで比較対象にすらなりませんね…
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- 305
- 2021/02/24(水) 14:12:46.00
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>>292
中国も、ぞくぞくとＦＣＶバストラックだ
理由は日本とおなじ 送電容量 → >>289
上海市が発表した「上海市FCV産業革新発展実施計画」の目標は、2023年までに
?水素ステーション100カ所の建設を進め、うち30カ所を稼働、中国最大の水素充塡（じゅうてん）ネットワークを整備する
?市場規模を約1千億元（1元＝約16円）に拡大、展開規模で国内上位を目指す
?FCVの普及規模を1万台近くにし、普及規模で全国をリードすること
広東省が発表した「広東省FCV産業発展加速実施計画」の目標は
独自の核心技術を備えるFCVの開発を年内に成功させ、広州市や深圳市（Shenzhen）、深汕特別合作区などでFCVの実証走行を適切なタイミングで開始、
2022年までに水素ステーションを300カ所整備すること
北京市の目標は、2025年までに
FCVを1万台普及させ
水素ステーションを74カ所整備すること
浙江省の目標は、2022年までに、
水素電池車の生産能力を1千台に高め、
水素エンジン生産量を1万台余り、
水素産業の生産額を100億元余りにして
水素ステーションを30カ所以上設置
水素ガス供給網が試行エリア全域にほぼ行き渡るようにすること
江蘇省の目標は、2025年までに
完全な水素燃料電池車の産業体系を築き、
全省の完成車生産台数を1万台以上とし、
水素ステーションを50カ所以上に増やすこと
山東省の目標は
水素エネルギー産業チェーンのエコシステム構築を加速させ、
済南市を中心とし、青島市や濰坊市、淄博市、済寧市なども加わったFCV実証試験都市群を構成すること
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- 306
- 2021/02/24(水) 14:13:03.52
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>>294
お前が何をほざこうが、京都の路線バスで自動運転は無理なんだよね
論破？バカじゃないのw
だったらBYDの自動運転バス京都で走らせてみろよ
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- 307
- 2021/02/24(水) 14:14:15.01
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京都での実績を見て良かったら全国で中国製電気バスが走り回る事になるな
ジャパンの自動車産業終わりの始まりwww
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- 308
- 2021/02/24(水) 14:14:54.55
-
>>306
日本みたいな小さな市場の動向は世界のEV・自動運転を語る上では単なる誤差ですね
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- 309
- 2021/02/24(水) 14:15:01.32
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ID:u+yqMiQ90
はい論破〜とかみっともないよね、中華思想にでも染まってんのかしらコイツw
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- 310
- 2021/02/24(水) 14:15:38.11
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中国最大の電気自動車メーカーBYDの日本法人がすでに存在すると言う事実。
橋頭堡になるよ、これは。
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- 311
- 2021/02/24(水) 14:15:53.76
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>>307
すでに沖縄・京都・福島・岩手で中国BYD製バスが走ってますよ
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- 312
- 2021/02/24(水) 14:15:56.66
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ID:u+yqMiQ90
↑
EV厨 ってこんな知恵遅ればかりだから世間から馬鹿にされるんだよw
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- 313
- 2021/02/24(水) 14:15:57.21
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アホすぎる
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- 314
- 2021/02/24(水) 14:16:11.60
-
>>250
太秦の鋳物クサい三菱自工のパワートレイン製作所も
岡山の水島に統合されて潰れるとか噂は聞くで
次世代のインホイールモーターやら電気自動車の研究を活かすべきやと思うけど
国内の自動車メーカーて更に何社か残るだけになって収斂されるんちゃうか
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- 315
- 2021/02/24(水) 14:16:28.95
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>>309
あのー
知識ゼロでスレ参加しちゃってますよね？
お気の毒ですがNGとさせて頂きます、邪魔ですので
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- 316
- 2021/02/24(水) 14:16:56.56
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バスオタが集結して問題になって廃止とかありえそうｗ
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- 318
- 2021/02/24(水) 14:17:56.29
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EVバスと言えば中国の独壇場って、これ常識かと思ってましたけど
この板のマヌケな皆さんはこの辺りの知識が一切無かったみたいですね
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- 319
- 2021/02/24(水) 14:17:56.87
-
ちなみにBYDは世界最大の電池メーカーでもあるな。
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- 320
- 2021/02/24(水) 14:18:11.25
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中国への経済制裁がそろそろ始まるから、中国製は無理だなだよ
【大量虐殺】中国によるウイグル民族への「ジェノサイド」カナダが認定 [NEO★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614137761/
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- 321
- 2021/02/24(水) 14:18:44.87
-
>>315
はい、矛盾露呈で逃走ですね？
お気持ち、重々理解できますww
残念だったね
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- 322
- 2021/02/24(水) 14:19:08.66
-
>>315
お前は知識もなければ、論理的思考もできない知恵遅れで、
その上コミュ障じゃんw
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- 323
- 2021/02/24(水) 14:20:30.65
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>>291
お前、アホやろ
京都市内で自動運転バスが人身事故起こしただけで
ヤニ濃いひといっぱい出てきおるで
京都市内で自動運転バスなんか100年経っても無理
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- 324
- 2021/02/24(水) 14:20:42.17
-
爆発しそう
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- 325
- 2021/02/24(水) 14:20:55.48
-
検証で超抜機掴まされて
いざたくさん導入した時に破綻するパターンだな
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- 326
- 2021/02/24(水) 14:21:20.99
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>>323
ここEVのスレですので、自動運転の話題はスレ違いですよ
どのみち日本は比較対象にすらならないミジンコですけど
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- 327
- 2021/02/24(水) 14:21:32.46
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>>318
たかが10年程度で『老舗』とか、京都人が聞いてゲラゲラ笑いそうなネタですね
あ、世界中で笑われてるか。
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- 328
- 2021/02/24(水) 14:22:07.76
-
>>323
BSKの揃い踏み
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- 329
- 2021/02/24(水) 14:22:43.88
-
>>326
テメエが自動運転の話持ち出しといて何ほざいとんねん、カスが。
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- 330
- 2021/02/24(水) 14:22:51.41
-
すでに中国BYDのEVバスが量産されてから11年
日本上陸してからは6年経過してます
その間何度もニュースになってるんですけど、
このスレの皆さんは記憶力が衰えているのかな、ご老人世代なのでしょう
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- 331
- 2021/02/24(水) 14:23:48.84
-
ID:u+yqMiQ90
↑
フルボッコされている、哀れな馬鹿
周りの人間から、完全論破されているのに、本人だけが気が付かないって、痴呆症の老人そのもの
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- 332
- 2021/02/24(水) 14:24:15.23
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なおANAが羽田空港で実証実験を重ねている自動運転EVバスですが、
これまたこのスレの皆さんは全く知らなかったみたいですね…
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- 333
- 2021/02/24(水) 14:25:04.34
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>>331
あちゃー、オウム返しですか
せめて数レス程度は自力でレス文章を自作出来ないと掲示板参加は無理でしょうね…んじゃNGとなります
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- 334
- 2021/02/24(水) 14:25:06.21
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>>326
↓このレスに心当たりはないか？w
251 ニューノーマルの名無しさん[] 2021/02/24(水) 13:52:33.81 ID:u+yqMiQ90
中国では2018年時点で運転席自体が無いレベル4無人自動運転のバスが量産＆運行開始されてるんですけど
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- 335
- 2021/02/24(水) 14:25:29.04
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>>315
知識がいくらあっても
状況が判断できないなら単なるアホやで
会社入ったら判断するしかないやろ
何で洛西ニュータウン向けて京都市バスが約40年前に走らせてたけど止めたか分かるんかボケ
働いてモノ言えカス
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- 336
- 2021/02/24(水) 14:25:46.49
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日本はバストラックも作れないのか
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- 337
- 2021/02/24(水) 14:26:52.79
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なお北海道ボールパークへの送迎バスもBYD製の大型EVバスですので…
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- 338
- 2021/02/24(水) 14:27:19.47
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お試し品はチャンピオン性能品が納められるから気を付けた方がいい。
ところで、発電所で発生するCO2込みでトータルで削減できてるんならすごいよね〜(´･ω･｀)
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