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- 水星虫 ★
- 2021/02/24(水) 12:06:39.15
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京阪バス電気バス導入へ実証実験
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20210224/2010009557.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
温室効果ガスとなる二酸化炭素を削減するため、京都市に本社がある京阪バスは、
来年度から市内にあるひとつの路線を電気バスに切り替え、効果を検証することになりました。
これは２４日、京都市下京区で京阪バスと充電システムの管理を担当する関西電力、
それに５０か国以上に電気バスを納入している中国のメーカー
「ビーワイディージャパン」の代表が記者会見して発表しました。
それによりますと京阪バスは、京阪七条駅やＪＲ京都駅を結ぶ路線で来年度から運行している４台のバスを
電気バス切り替えて実証実験を行うということです。
電気バスは１時間半の充電でおよそ２００キロメートル走行でき、従来のディーゼルのバスと比べると
対象となる路線では、年間の二酸化炭素排出量を１台あたりで３８トン削減できるということです。
また、エネルギーコストは３割ほど減らせるということで実証実験では、
実際の効果や、運行と充電のタイミングなどを検証することにしています。
そして効果が認められた場合、京阪バスは２０５０年までに所有する６３０台すべてを電気バスに切り替えていく計画です。
京阪バスの鈴木一也 社長は「環境保護と経済は両立しないと思われがちだが、
電気バスはコスト削減にもつながるので、積極的に取り組みたい」と話していました。
02/24 11:47
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- 23
- 2021/02/24(水) 12:15:31.17
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充電一時間半で200km(笑)
ひとつの路線でバス１台で済んでたのが
ひとつの路線にバス３台必要になるな
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- 24
- 2021/02/24(水) 12:16:49.42
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夏に冷房冬に暖房ガンガンつけるから電池が劣化して充電ペースがみるみる縮まって使い物にならんゴミになると予想
で、バッテリーは3年で交換する羽目に
安物買いの銭失い
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- 25
- 2021/02/24(水) 12:17:31.60
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>>7
はいブーメラン
https://i.imgur.com/uoqSNV7.gif![]()
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- 26
- 2021/02/24(水) 12:17:44.05
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路線バスって走る距離短いからなぁ
タクシーですら20hで300しか走らんし、1日で100も走らんくらいでは？
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- 27
- 2021/02/24(水) 12:18:56.03
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一方、ＢＹＤの本国中国では、ＦＣＶバスの導入が進み、ＢＹＤは経営破綻寸前
「文明都市を作りだそう」。中国・北京市から高速鉄道に乗って北西に約1時間の位置にある河北省張家口市では、そんな赤いスローガンをフロントガラスに掲げたバスが走り回っていた。水素で走る燃料電池車（FCV）のバスだ。すでに約10路線に約250台が投入されているという。
張家口は1年後に開幕を控えた北京冬季五輪の一部競技で会場となる。北京市などと共同でFCV産業の育成をめざすモデル都市群を申請しており、五輪開催時にはFCVのバスを2000台まで増やす計画を示している。
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- 28
- 2021/02/24(水) 12:19:38.28
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品質の問題が必ず出てくる
止めておいた方がいいよ
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- 29
- 2021/02/24(水) 12:19:44.29
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>>26
「公称」200km
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- 30
- 2021/02/24(水) 12:19:45.35
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京阪は阪急と戦時合併させられたり
電力事業を事実上国家に没収されるまでは
日本の民間鉄道会社で有数の企業だったのにね
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- 31
- 2021/02/24(水) 12:20:19.59
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これは面白いことになりそう
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- 32
- 2021/02/24(水) 12:20:24.98
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>>22
CO2濃度が上がりすぎて、脳みそがボケてるみたいだな
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- 33
- 2021/02/24(水) 12:20:36.21
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これすでに50ヵ国に導入されて実績あるバス
日本が同じものすら造れないとはホント情けないわ
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- 34
- 2021/02/24(水) 12:20:58.63
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オッパイは尻の代替品という解像度の低い説 - 本しゃぶり
http://zsyi.lessmiths.com/Ycw/331883131.html
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- 35
- 2021/02/24(水) 12:21:16.69
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ガス爆発しないと…。
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- 36
- 2021/02/24(水) 12:21:22.39
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バスはやっぱりBYD
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- 37
- 2021/02/24(水) 12:21:25.49
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>>29
で、夜はステーションで充電だろ？
全然間に合うじゃん
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- 38
- 2021/02/24(水) 12:21:47.56
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止めとけ。メンテナンスが出来ない物を買うなって基本だろ。
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- 39
- 2021/02/24(水) 12:21:50.00
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とは言っても
電気バスの導入してる国で一番多いのが
中国で99%他の国は1％なんだよな。
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- 40
- 2021/02/24(水) 12:22:08.44
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資源のない日本は不利だな
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- 41
- 2021/02/24(水) 12:22:27.54
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これは正直中国凄いわ
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- 42
- 2021/02/24(水) 12:22:40.73
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自動車後進国である日本さんは電気バスもろくに作れないからなあ
まあこれは仕方ない
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- 43
- 2021/02/24(水) 12:22:45.48
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中華電気バスとかやめてくれよ
乗らないけど
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- 44
- 2021/02/24(水) 12:22:47.20
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繊維•製鉄•造船•家電の次は車
日本メーカーはドンドン衰退していく
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- 45
- 2021/02/24(水) 12:22:50.97
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中国に対抗するために、ネトウヨはコピペを読み始めた
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- 46
- 2021/02/24(水) 12:23:11.93
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>>19
コストカットと称した下請イジメ
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- 47
- 2021/02/24(水) 12:23:24.84
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バス爆発火災チャイナボカン
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- 48
- 2021/02/24(水) 12:23:36.88
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>>37
ひとつの路線に３台用意すれば・・な
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- 49
- 2021/02/24(水) 12:23:55.83
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>>25
そこが爆発したせいで電力足りなくなるっていうｗ
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- 50
- 2021/02/24(水) 12:24:32.71
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停電になっちゃう
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- 51
- 2021/02/24(水) 12:25:53.02
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>>48
何故そうなるの？
夜行バスとかじゃないじゃん
全てのバスが深夜には営業所に帰るんでしょ
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- 52
- 2021/02/24(水) 12:26:19.55
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良くわからんが電気自動車って基本的にはでかいラジコンだろ？
日本には世界トップレベルのモーターと電池とラジコンカーがあったのに、なんで電気自動車でこんなに出遅れてるんだ？
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- 53
- 2021/02/24(水) 12:26:45.31
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>>1
プリンセスラインが既にBYDの入れてるな。
確かプリンセスラインって京急の名称騒動起こしたとこだったけな。
（赤で京急はまずいやろ･･･。）
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- 54
- 2021/02/24(水) 12:28:30.52
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>>52
現実世界で大きなプロダクトを作る時にはゲームの武器合成とかギレンの野望新MS開発みたいにはいかない
材料AとBが揃ってればハイ完成、とはいかない
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- 55
- 2021/02/24(水) 12:29:01.14
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京阪グループの中か取引銀行に支那の工作員がいると思われ
普通ならばトヨタの燃料電池バスか三重交通みたいにいすゞの電気バスを投入するはず
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- 56
- 2021/02/24(水) 12:29:59.43
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全部外国の会社に外部委託するようになったから
日本の会社は海外から部品買ってきて組み立てるだけでもう何も作ってないんじゃない？
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- 57
- 2021/02/24(水) 12:30:58.47
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>>55
トヨタもBYDからEV用車載バッテリー供給してもらってる
トヨタと車載用電池供給契約したBYD「ほかにも供給契約を結んだメーカーも」
BYD 日本商務部統括部長の陳浩氏インタビュー
2019年08月16日
https://newswitch.jp/p/18837
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- 58
- 2021/02/24(水) 12:31:05.78
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京阪電車念願の京都駅乗り入れ。
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- 59
- 2021/02/24(水) 12:31:20.92
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>>15
最近あまり聞かなくなったけどスモッグ対策もあるから都市部では一気に置き換わりそうだ。中国といえば30年ほど前に屋根の上にビニール袋に天然ガスを入れて走ってたバスを思い出すが、すごい進化だ。
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- 60
- 2021/02/24(水) 12:31:47.87
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1台いくらするんだよ ?
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- 61
- 2021/02/24(水) 12:32:05.53
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日本のメーカーは価格が高い上にサービス最低
しかも横柄ってきてるからなあ
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- 62
- 2021/02/24(水) 12:32:15.07
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>>52
電池の容量と安全性に難あり
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- 63
- 2021/02/24(水) 12:32:30.28
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>>52
作ってない訳じゃないんだけどな。
例えばいすゞとかね。中小零細も広告出してるよ。
ほとんどが受注生産で比較的高い。
量産品の中国製は安いと思うよ。
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- 64
- 2021/02/24(水) 12:32:59.37
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>>7
3号機のは無いん？
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- 65
- 2021/02/24(水) 12:33:08.94
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>>56
本当にそう思ってるの？
電子部品と勘違いしているのかな？
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- 66
- 2021/02/24(水) 12:33:09.15
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東京の港区のコミュニティバスでも試験導入したけど,
結局坂道がネックで増車はなし。
平面ONKY
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- 67
- 2021/02/24(水) 12:33:32.43
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ほうらお役所が諸々の許可にチンタラしてるからこんなことになるやろい
その辺スピード感持って変えていかな乗り遅れる一方やぞ
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- 68
- 2021/02/24(水) 12:33:49.85
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平面だけの路線（1本しかないけど）だけ走ってる。トラブル多いんだって。
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- 69
- 2021/02/24(水) 12:34:06.93
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>>14
これが一番現実的だな
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- 70
- 2021/02/24(水) 12:34:12.48
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BYDの工場や本社みたらビビった。
近未来都市みたい。
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- 71
- 2021/02/24(水) 12:34:37.28
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コピペによると五毛は、刑務所から釈放への
点数稼ぎで書き込み熱心なんだって？
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- 72
- 2021/02/24(水) 12:35:47.66
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中国製かよ！と言いたいところだがBYDは日本でもけっこう実績のある会社
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- 73
- 2021/02/24(水) 12:35:58.13
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>>14
日本でも走っているなw
京都は中国から1台1億のバスを630台。630億で買うより、
京都市内に、昔のトロリーバスを導入したほうがランニングコストまで考えると安いだろ
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- 74
- 2021/02/24(水) 12:36:08.18
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>>57
トヨタの支那向けの製品のみじゃない？
日本国内で発売されているプラグインハイブリッドや水素自動車は
パナソニックエナジーの車載バッテリーを搭載している
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