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- 1
- ボラえもん ★
- 2021/02/24(水) 11:48:43.48
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政府が２０２０年12月に発表した「グリーン成長戦略」では、「２０５０年に自動車の生産、利用、廃棄を通じて二酸化炭素（ＣＯ２）ゼロを目指す」としている。
これは50年までに全ての自動車が電気自動車（ＥＶ）に置き換わり、ガソリン車のほかハイブリッド車（ＨＶ）の需要もゼロにすることを意味する。
ガソリン車とＨＶの全てがＥＶ置き換わった場合、日本の自動車業界で働く人たちに大きな影響が出ると見られる。
日本自動車工業会（自工会）によると、自動車関連業の就業人数は５４２万人に上る。
このうちＥＶシフトで影響が出ると思われるのは、製造、部品資材、販売・整備、ガソリンスタンドの従事者、計２７１・１万人だが、どう変化するか、現時点で国による試算はない。
一方、日本と同様、自動車を基幹産業とするドイツは、国が試算を出している。
独連邦経済エネルギー省は、このまま次世代車へのシフトが進んだ場合、製造および資材は17年の92万人から50年に75万人に減少（約19％減）、販売・整備は同64万人から28万人に減少（約56％減）するとの予測を公表した。
このドイツの変化率を、日本に当てはめてみるとどうなるか。
製造・資材合計で20年の１３４・４万人は50年に１０９・６万人に、また、販売・整備は同１０３・１万人から45・１万人にそれぞれ減少し、製造・資材、販売・整備の合計では同２３７・５万人から１５４・７万人と、およそ83万人も減る、という計算になる。
これらの数値は、あくまで参考値として提示した。
というのも、日本とドイツではガソリン車規制に違いがあり、定義される業種にも一部で差異がある。
また製造ロボット導入による省人化、自動運転やカーシェアリングなどの普及による影響も含まれる。
雇用がどう変化するか正確に見通すことは難しいが、大きな影響が出ることは確かだろう。
政府は将来的な見通しをもって、グリーン成長戦略の具体策を進めていく必要がある。
（白鳥達哉・編集部）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210224-00000003-economist-bus_all
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- 704
- 2021/02/24(水) 14:43:48.89
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>>688
水素は高えんだよミライに充填だとガソリン基準リッター220円程度
燃費感さんだと130円で10ｋｍしか走らん
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- 705
- 2021/02/24(水) 14:44:23.70
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現状EVだけで生活できるわけないだろ
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- 706
- 2021/02/24(水) 14:44:27.53
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今までのガソリンスタンドが充電スタンドになるんだろうけど、
ガソリンみたいにサッと給油してGO！みたいにはいかないんでしょ？
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- 707
- 2021/02/24(水) 14:44:38.22
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まあ日本の就業人口も減っていて
無理に外国人を雇う必要もなくなって
却って都合が良いのでは
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- 708
- 2021/02/24(水) 14:44:43.22
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ほとんどをEVに置きかえようなんざ
必要な資源の多くを押さえる中国に産業を譲りますというようなもんだ
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- 709
- 2021/02/24(水) 14:45:16.35
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どこが不都合なんだ？
雇用がーで、停滞を選んだらそれこそ本末転倒で全損ロジックだわ
業界そのものが世界的に負けてもっと多くの失業者が出ることになる
どれだけ同じ過ちを繰り返してきてるんだよ
もう日本にモノ作りなんて残ってないぞ
自動車が最後の砦みたいなものですわ
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- 710
- 2021/02/24(水) 14:45:21.64
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大半のメーカーがガソリン車の取り扱い辞めたあたりで、トヨタが「電気自動車は欠陥しかねえんだわ」って言って、ふたたびガソリン車のシェアを奪い取る算段。
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- 711
- 2021/02/24(水) 14:45:26.50
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>>681
車の数が多いだけ税収も多いので、違反の取り締まりも含めた政治の問題かもしれない
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- 712
- 2021/02/24(水) 14:46:13.17
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出光 「
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- 713
- 2021/02/24(水) 14:46:34.90
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出光 「EV作るよ」
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- 714
- 2021/02/24(水) 14:46:42.60
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また違う仕事ができる
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- 715
- 2021/02/24(水) 14:47:10.62
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そんなもん乗り越えてきたのが人類だろ
馬車だって車が普及してきたらほぼ消えたわけで
いちいちくだらんことを恐れるなよ
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- 716
- 2021/02/24(水) 14:47:37.29
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>>678
何年おきに？
ソースは？
毎年であれば、雇用の減少はそれほど問題では無いのかもしれないね
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- 717
- 2021/02/24(水) 14:47:39.44
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┏( .-. ┏ ) ┓【両崖山と、足尾銅山】
*先日、栃木県足利市で
山火事が発生し、現在も燃焼中の様です
（足尾銅山と云う鉱山が有り）
---
*お台場フジテレビを筆頭に
日米政府＆巨大IT企業群が
「天災、Raid系太陽、人工太陽
ワイヤレス充電Car」
の為に、アルミニウムを確保する目的で
中国を凍結・コロナ渦で、ほぼ全滅させたり
大手銀行に
一円玉の両替手数料（両崖）の倍増をスタート
---
*現在、足尾銅山は
【銅山】として、掘り尽くされてるので
乗っ取りは無いと思われますが
私＝銅（金の斧より価値がある）と
呼ばれてた時があり
私の足を掘り尽くした後に
身体を燃やすと云う仄めかし
【黄色（イエロー）から
地球を焼却する
赤（レッド）へと推移】
/0
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1364449856954134532
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- 718
- 2021/02/24(水) 14:48:01.33
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>>1
世の中は無駄で成り立ってるからな。
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- 719
- 2021/02/24(水) 14:48:05.01
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>>710
いまから固定電話は頂く！
って感じか
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- 720
- 2021/02/24(水) 14:49:15.45
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>>701
電気工事士の免許必要になるから一時的に財団法人が儲かるね
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- 721
- 2021/02/24(水) 14:49:48.14
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>>718
その無駄のために努力している人が、国力を低下させているのかもしれない
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- 722
- 2021/02/24(水) 14:50:24.38
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>>699
災害を無くせばいい
要するに災害起きても報道しなければ災害ゼロ
自民党ならやれるだろう
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- 723
- 2021/02/24(水) 14:50:38.09
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テスラ乗りの知り合いは東京から遠出した時に高速の充電スポットで充電しようとしたら充電待ちが2台。
時間がないから、たまたま近くにテスラスーパーチャージャースタンドがあったから
高速降りて行ってそこで30分充電してまた高速乗って目的地に行ったとぼやいてたな。
都内はいいけど長距離は使えないと言ってた。
もう売ってしまってレクサスLC乗ってるよ。
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- 724
- 名無しさん＠１３周年
- 2021/02/24(水) 15:02:09.95
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- 725
- 名無しさん＠１３周年
- 2021/02/24(水) 15:10:49.96
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水素100％で発電するエンジン、三菱重工
ほらな。
それに、
製造、部品資材、販売・整備、スタンドもいる。
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- 726
- 2021/02/24(水) 14:51:06.83
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コインPやショッピングセンターの駐車場の各駐車スペースで充電もできればいいのに
スマホみたいに置いて充電みたいなん出来んのかな
映画や買い物してる間に充電しといて欲しい
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- 727
- 2021/02/24(水) 14:51:18.37
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>>716
生産年齢人口1995年をピークに減少、2015年の国勢調査では7,728万人
今後の生産年齢人口は10年後の2029年に7,000万人、14年で730万減少年間50万超減少知ってるだろうけど人口動態予測はほとんどズレない
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- 728
- 2021/02/24(水) 14:51:59.34
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>>715
雇用のためなら馬車の方が良いよな
馬の生産者も必要になるし、牧場で育てないといけないし
街中でも飼育しないといけないし、エサ代はかかりまくるし、とにかく金と人手がいる
やってられるか、アホか
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- 729
- 2021/02/24(水) 14:52:11.16
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いやいや、業種転換で雇用生み出せよ、
大手は。
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- 730
- 2021/02/24(水) 14:52:13.12
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>>723
そのうち充電スポットが予約制になるのかもしれない
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- 731
- 2021/02/24(水) 14:52:34.30
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人余ったら風車作らせろよ
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- 732
- 2021/02/24(水) 14:53:25.49
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ノルウェーはエネルギー自給率800％
人口わずか530万人
EV移行したいのはエコでも何でもなく、原油は輸出に使いたいから
という政治的な思惑が前提
そのためならあまりまくってる水力エネルギー等は、垂れ流してもかまわない
という作戦
ちょっと寒いとデンリョクガーとか言ってる国には無理
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- 733
- 2021/02/24(水) 14:53:32.69
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介護業界が人手不足なんだからそこで働けばいいだろ
83万人でも足らないぐらいだろ
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- 734
- 2021/02/24(水) 14:53:53.48
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>>695
みんなUberとか。配達奪い合いじゃ？
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- 735
- 2021/02/24(水) 14:54:07.48
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>>1
チョー人手不足だから、むしろ良い
外国人を入れずに済む
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- 736
- 2021/02/24(水) 14:54:29.73
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>>727
生産年齢人口は15歳以上65歳未満の人口なので、
大学進学率を考慮して補正した方が良いのかもしれないね
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- 737
- 2021/02/24(水) 14:54:53.92
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>>1
これはまったくの間違い
「新しい部署に異動するだけ」
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- 738
- 2021/02/24(水) 14:55:01.11
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水素はどーなったの？
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- 739
- 2021/02/24(水) 14:55:20.19
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>>719
今から環境のため()旧世代のガラケー(=EV)にシフトしようとしてるから、既存のスマホ市場はいただくってことだろ。
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- 740
- 2021/02/24(水) 14:56:01.64
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こういうこと言ってる馬鹿は火力発電所なんかもやめて
人力発電で雇用でも生み出せよな。
みんなでペダル漕いで電気と雇用を生み出しましょうとか言って。
歴史から何も学ばず、現在しか見てない馬鹿よ
テクノロジーの革新によってすたれる仕事なんて過去いくらでもあったっての
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- 741
- 2021/02/24(水) 14:56:17.42
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水素の頼みの綱はオーストラリアからの輸入
これにより、価格を1/5以下にできることになってるが
できてみないことには
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- 742
- 2021/02/24(水) 14:56:18.83
-
6年 1億2693万人 平均46歳 ※65歳以上は3459万人 高齢化率27.3％
2017年 1億2520万人 平均48歳 ※65歳以上は3515万人 高齢化率27.7％
2019年 1億2477万人 平均48.36歳 ※65歳以上は3588万人 高齢化率28.4％
2020年 1億2345万人 平均48.9歳 ※65歳以上は3617万人 高齢化率28.7％
2030年 1億1662万人 以下は従来予想
2040年 1億728万人 ※65歳以上は3921万人 高齢化率 35.3％
2048年 9913万人
2050年 9708万人
2060年 8674万人
2100年 4500万人
一応、、、頭に入れとけ
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- 743
- 2021/02/24(水) 14:56:26.36
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水素も工業の副産物で出てくるのを有効利用しましょうだからな
太陽光発電で水を電気分解してとか本末転倒
太陽光発電した電気をそのまま使えよ
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- 744
- 2021/02/24(水) 14:56:34.98
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あんだけディーゼル車ガーって言ってた欧米が今度はEVガーって言うの何なの
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- 746
- 2021/02/24(水) 14:57:46.50
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ぎゃははｗｗ
嘘まみれの意識高い系で乗っ取られるパティーン
池沼
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- 747
- 2021/02/24(水) 14:57:54.37
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かわりはいくらでもいる嫌なら辞めろ
自動車産業界だけ特別扱いはすんな
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- 748
- 2021/02/24(水) 14:58:47.33
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>>618
は？？
訳わかんねえw
テスラ実際運用してるか聞いただけなのに。
頭おかしいよあなた。
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- 749
- 2021/02/24(水) 14:59:16.64
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日本は世界でも稀有な災害大国で、電気の供給なんてすぐ途絶えるわけだけど。
巨大地震でなく、台風レベルでもデカいヤツが頻繁に来て停電してるけど。当然みんな知ってるよね？
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- 750
- 2021/02/24(水) 14:59:51.78
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ベーシックインカムが進みそうな感じがする
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- 751
- 2021/02/24(水) 15:00:02.77
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>>90
ハイブリッドが難しい技術
ガソリン車より電気自動車のが簡単な仕組み
電気屋も参入出来るし、きっと明るい未来が待ってるよ
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- 752
- 2021/02/24(水) 15:00:26.41
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豪州産のCO2フリー水素を東京オリンピックに、輸送船を建造・運航へ 2017年01月17日
日本とオーストラリア（豪州）の政府が共同でCO2フリー水素の製造・輸送事業を推進する。
オーストラリア国内で未利用の状態にある石炭から水素を製造して日本まで輸送する計画だ。
2020年の東京オリンピック・パラリンピックで豪州産のCO2フリー水素を利用可能にする。
国土交通省の海事局とオーストラリアの海事安全局は液化水素を輸送する専用タンカーの安全基準に関して、1月11日に確認作業を完了した。これにより2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて液化水素運搬船を建造・運航できる環境が整った。
日豪の政府は国際海事機関が採択した液化水素タンカーの暫定的な安全基準に従って運搬船の建造を促進する。
第1弾として川崎重工業が実証船を建造して2020年に就航する予定だ。
すでに川崎重工業は「技術研究組合 CO2フリー水素サプライチェーン推進機構」（略称：HySTRA）を通じて、CO2フリーの水素を海上で輸送するサプライチェーンの実証事業に着手している。
当面の目標は2020年の東京オリンピック・パラリンピックで水素エネルギーの活用イメージを世界にアピールすることである。そのために安価なCO2フリー水素を製造・輸送・利用する技術開発と実証プロジェクトを推進していく。
https://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1701/17/ekika_suiso2_sj.jpg
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1701/17/news033.html
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- 753
- 2021/02/24(水) 15:00:38.55
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馬鹿しか居ないな。
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- 754
- 2021/02/24(水) 15:01:12.91
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自動運転でさらに10倍失業するけどね
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