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- ボラえもん ★
- 2021/02/24(水) 11:48:43.48
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政府が２０２０年12月に発表した「グリーン成長戦略」では、「２０５０年に自動車の生産、利用、廃棄を通じて二酸化炭素（ＣＯ２）ゼロを目指す」としている。
これは50年までに全ての自動車が電気自動車（ＥＶ）に置き換わり、ガソリン車のほかハイブリッド車（ＨＶ）の需要もゼロにすることを意味する。
ガソリン車とＨＶの全てがＥＶ置き換わった場合、日本の自動車業界で働く人たちに大きな影響が出ると見られる。
日本自動車工業会（自工会）によると、自動車関連業の就業人数は５４２万人に上る。
このうちＥＶシフトで影響が出ると思われるのは、製造、部品資材、販売・整備、ガソリンスタンドの従事者、計２７１・１万人だが、どう変化するか、現時点で国による試算はない。
一方、日本と同様、自動車を基幹産業とするドイツは、国が試算を出している。
独連邦経済エネルギー省は、このまま次世代車へのシフトが進んだ場合、製造および資材は17年の92万人から50年に75万人に減少（約19％減）、販売・整備は同64万人から28万人に減少（約56％減）するとの予測を公表した。
このドイツの変化率を、日本に当てはめてみるとどうなるか。
製造・資材合計で20年の１３４・４万人は50年に１０９・６万人に、また、販売・整備は同１０３・１万人から45・１万人にそれぞれ減少し、製造・資材、販売・整備の合計では同２３７・５万人から１５４・７万人と、およそ83万人も減る、という計算になる。
これらの数値は、あくまで参考値として提示した。
というのも、日本とドイツではガソリン車規制に違いがあり、定義される業種にも一部で差異がある。
また製造ロボット導入による省人化、自動運転やカーシェアリングなどの普及による影響も含まれる。
雇用がどう変化するか正確に見通すことは難しいが、大きな影響が出ることは確かだろう。
政府は将来的な見通しをもって、グリーン成長戦略の具体策を進めていく必要がある。
（白鳥達哉・編集部）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210224-00000003-economist-bus_all
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- 588
- 2021/02/24(水) 14:06:24.67
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>>581
そこよ盲点は
結構面倒なところ、でかいトランス置けばいいだけなのかもしれんが
大電流を送電線から引いてくるのは実は結構大変
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- 589
- 2021/02/24(水) 14:06:56.35
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(-_-;)y-~
失われた20年、30年、
ずーっと根本問題の団塊アホ世代から逃げてたから、
何を無駄やわｗ
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- 590
- 2021/02/24(水) 14:06:59.99
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やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた！
↓
【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50
マスコミの「世論調査は捏造が当たり前」だと、サヨクの鳥越俊太郎が言っていたから、当然捏造しているだろうと誰しもが思っていたけどフジテレビの世論調査の捏造が発覚して確定したね
↓
http://erakokyu.net/current/poll/20180416/15785.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↑
安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い
売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ
だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい
ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法
もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった
なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから
．
527+8198789
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- 591
- 2021/02/24(水) 14:07:01.10
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>>567
発展途上国は逆立ちしてもEVは無理
それらを独占出来るとしたら大儲け出来る
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- 592
- 2021/02/24(水) 14:07:54.93
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だから何なんだよ
そんなもん世の中の変化に伴って
今まであった仕事が無くなることなんて今に始まった話じゃないでしょ
新しい仕事を作っていくしか無いね
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- 593
- 2021/02/24(水) 14:08:12.93
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>>532
なんだよね
とか
だよね
とか
おまえあいつか？
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- 594
- 2021/02/24(水) 14:09:04.03
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>>591
その辺どうするんだろうな。
中東の武装組織もEVに銃座を付けて走る様になるんだろうか。
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- 595
- 2021/02/24(水) 14:09:12.12
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テスラのスーパーチャージャーなんておいそれとそこらじゅうに設置するのは難しいという話。
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- 596
- 2021/02/24(水) 14:09:17.88
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欧州各国が何年までにガソリン車禁止とかアホな事ぶちまけてるけど
日本勢のHVに全く歯が立たずにクリーンディーゼル推しになって
排ガス不正がバレて終了。
今度はEVで日本車を駆逐したいけど、先行してる中国勢やテスラに勝てる訳もなく
やっぱりEVは無理でした。ガソリン車禁止は何年まで延長します。
って2030年頃には言い始めると思う。欧州って米国とも仲悪いし
当然黄色人種は下に見下してるからな。F1や冬季スポーツ見れば白人有利のルールに変えるような奴らだし
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- 597
- 2021/02/24(水) 14:09:44.86
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(-_-;)y-~
カーナビでトヨタはGoogleになるチャンスはあった。
携帯電話でNTTはGoogleになれるチャンスはあった。
そういうことを潰してきたのが、年功序列終身雇用の団塊阿アホ世代。
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- 598
- 2021/02/24(水) 14:10:04.70
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今海外で人気のあるメイドインジャパンて何がある？
・マンガアニメ
・ラーメン
くらいかな。
家電製品は実質中国産だし。
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- 599
- 2021/02/24(水) 14:10:23.61
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>>581
自宅にガソリンスタンド設置してるの？
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- 600
- 2021/02/24(水) 14:10:51.44
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自動車産業なんてオワコンだろ。むしろ今まで稼がせてくれたことに感謝して細々商売するべき業界だ。
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- 601
- 2021/02/24(水) 14:10:56.61
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>>591
いや既に中国がEVで1番特許持ってるし現時点でEVバッテリー世界一だからな
バッテリーとモーター外注で残りの自動運転システムのOS争いでappleとGoogleが競走してるくらいでモーターとバッテリー外注で町工場でも車作れるようになるから
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- 602
- 2021/02/24(水) 14:11:09.25
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夢見すぎだ、
現実社会でガソリン車からＥＶ車に一斉に切り替える事なんて出来るわけ無いだろ。
アニメやＳＦ映画より粗悪な筋書きに爆笑しちゃうぞ。
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- 603
- 2021/02/24(水) 14:11:39.00
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むしろ中国インドと途上国がどんどんＥＶに突っ込んでいってるのが現実の流れ。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49202050Q9A830C1000000/
>富士経済は「（インドは）国レベルで環境自動車普及に向けた積極的な取り組みがみられる」としている。
>政府が主導する充電インフラの整備を追い風に「インドメーカーもEV事業への注力を強めている」（富士経済）という。
インドは自動車だけでなくバイクのＥＶシフトもどんどん進めてるので、ＥＶシフト進めないと、
世界最大市場落とす羽目になる、バイクはインドが既に世界最大市場だから。
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- 604
- 2021/02/24(水) 14:11:53.55
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(-_-;)y-~
なんか、変換が遅いしおかしいから再起動
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- 605
- 2021/02/24(水) 14:12:05.31
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>>581
バカだねえ
10分で1週間分の食料を買いに行けるか？って聞いているようなもの
EVは次の日に走る分だけを家充電する
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- 606
- 2021/02/24(水) 14:12:11.31
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>>104
戦前からあるぞ
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- 607
- 2021/02/24(水) 14:12:17.06
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120kWのスーパーチャージャーかｗ
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- 608
- 2021/02/24(水) 14:12:54.93
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>>134
まだまだだよ
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- 609
- 2021/02/24(水) 14:13:18.57
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>>603
中国はちょっとマジでヤバイ
新興国とパイプ強いしな
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- 610
- 2021/02/24(水) 14:13:23.38
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自動車のエンジンの部品や金型製造、鍛造の仕事無くなるだろう
それ専門の下請け会社は世の中に大量にあるけどどうするんだろう
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- 611
- 2021/02/24(水) 14:13:29.09
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>>605
テスラ実際運用してますか？
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- 612
- 2021/02/24(水) 14:13:36.09
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ハイブリッド車乗ってるけど、スタッドレスタイヤなんか必要ない大阪ですら真冬は充電全然増えない。日本海側とか電気自動車無理じゃない？
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- 613
- 2021/02/24(水) 14:13:42.33
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日本はいつまでもガソリンガソリンやってて出遅れすぎた
走行しながらEV充電できる！世界初の電気道路がスウェーデンで開通
スウェーデンの共同事業体「eRoadArlanda（イー・ロード・アーランダ）」は、首都ストックホルムの近郊において、2018年4月、電気自動車（EV）が走行中にバッテリーを充電できる“電気道路”を世界で初めて開通させた
//techable.jp/archives/75503
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- 614
- 2021/02/24(水) 14:14:12.47
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>>606
現在の主流にはなってない。
トヨタが夢見る未来都市も始まったばかりで何も実現できてない。
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- 615
- 2021/02/24(水) 14:14:41.62
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>>517
ははは
認証工場以上尚且電気分解整備無いとクルマは整備できねーぞ。
電気のみで取れるけど電装屋レベルで工場敷地で委託という形になる
ソコに食い込めるか？工場だって条件揃えて認証するぞ？
甘いよ。
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- 616
- 2021/02/24(水) 14:14:46.67
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せっかくいいチャンスなんだから
電力会社も原発なんてほっぽりだして
電力網とかの未来構想やればいいのにね
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- 617
- 2021/02/24(水) 14:15:18.54
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何においても世界に置いてきぼりなんだからこれくらいでもしないとね
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- 618
- 2021/02/24(水) 14:15:36.82
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>>611
内燃従事者ですか？
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- 619
- 2021/02/24(水) 14:15:37.42
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>>598
ラーメンも大半は中国製だぞ。
人件費が高い日本国内で製造したら設けがない。
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- 620
- 2021/02/24(水) 14:15:43.79
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技術革新による失業は受け入れるしかないだろ
雇用のためというなら、車を廃止して飛脚でも復活させたらいい
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- 621
- 2021/02/24(水) 14:16:33.31
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これ日本だけじゃなく世界中でしょ
おまけにメンテできる人間も足りないから修理待ちで混乱招くだろうし
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- 622
- 2021/02/24(水) 14:17:04.92
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>>618
質問を質問で返すザコｗ
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- 623
- 2021/02/24(水) 14:17:09.57
-
だからって水素車作っても
水素スタンド設置費が高すぎて誰も作らないわ
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- 624
- 2021/02/24(水) 14:17:32.74
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>>618
違うよ。
あなたが乗ってるかのようなレスをしたので実際乗ってるかどうか聞いただけ。
結局電気自動車乗ってもいないのにレスしてるの？
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- 625
- 2021/02/24(水) 14:18:08.48
-
まあともかく生産年齢人口激減中の日本で
雇用の心配はお門違い
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- 626
- 2021/02/24(水) 14:18:23.15
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>>607
> 120kWのスーパーチャージャーかｗ
それ日本に何台あるのだろうか？
そして満充電するのにどれくらい時間かかるので？
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- 627
- 2021/02/24(水) 14:18:37.28
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>>603
インドは近年太陽光発電にもかなり積極的になってるしな
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- 628
- 2021/02/24(水) 14:18:42.39
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>>623
トヨタはいくら失敗しても最後は経産省が尻をふいてくれる
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- 629
- 2021/02/24(水) 14:19:10.00
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>>621
修理は事故って板金くらいだろ
バッテリーとモーターと電装くらいしかない
全て壊れたら交換するだけ
交換するば買い換える必要もなくなるから益々車メーカーオワコンになるけど
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- 630
- 2021/02/24(水) 14:19:27.67
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>>617
置いてきぼりなのは経済成長だけだが。
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- 631
- 2021/02/24(水) 14:19:30.61
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豊田市周辺が…
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- 632
- 2021/02/24(水) 14:19:52.56
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豪雪地帯の人は車乗るなと言うことですね
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- 633
- 2021/02/24(水) 14:20:08.90
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>>625
80万人雇用が減っても、9割は外国人かも？
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- 634
- 2021/02/24(水) 14:20:36.48
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>>613
電柱の地中化すら実現できない日本が、
日本全土の道路を改修して充電設備を整える迄に、５０年以上係るんじゃないの？
仮に日本が残っていたらの話だけどな。
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- 635
- 2021/02/24(水) 14:20:40.57
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>>255
つかトヨタの言うとおりに、ハイブリッドが来ると思うよ。市場はコスパで動くし。
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- 636
- 2021/02/24(水) 14:21:09.77
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この先生きのこるためには、環境変化に適応すること
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- 637
- 2021/02/24(水) 14:21:10.56
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>>628
そもそも
マツダの水素電池を潰したのはトヨタ
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- 638
- 2021/02/24(水) 14:21:21.75
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世界中の自動車を作っている国も日本と同じなのでそう言う事を問題視して
EV化を遅らせてはいけない
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- 639
- 2021/02/24(水) 14:21:22.04
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また日本ガラパゴスに陥って負けたわけだが
ほんと政界も先見の目がないが経済界もねえな
支那の顔色しかみてないアホばっか
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