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  • 雷 ★
  • 2021/01/14(木) 20:07:28.14
Tesla、約15万8000台の「Model S」と「Model X」がリコール対象に
米運輸省幹線道路交通安全局は、Teslaに対し、約15万8000台の「Model S」および「Model X」をリコールするよう通達した。ディスプレイの故障が衝突リスクを高める可能性があるとしてる。

[佐藤由紀子,ITmedia]
2021年1月14日
 米運輸省幹線道路交通安全局(NHTSA)は1月13日(現地時間)、米Teslaに対し、約15万8000台の「Model S」および「Model X」をリコールするよう通達した。ダッシュボードのディスプレイの故障が衝突リスクを高める可能性があるとしている。

 対象となるのは2012年〜2018年製造のModel Sと、2016年〜2018年製造のModel X。ディスプレイで採用するNVIDIAの「Tegra 3」プロセッサのNANDフラッシュメモリチップの不具合で、メモリチップの総容量が使い果たされるとディスプレイが起動不能になる現象が報告された。



 Teslaはこの問題を確認しており、障害を軽減するためのソフトウェアアップデートも行っているが、NHTSAはこのアップデートは「実質的に不十分」としている。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2101/14/news065.html

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  • 2021/01/14(木) 20:47:53.14
>>53
Hyundai並みだってことだな

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  • 2021/01/14(木) 20:49:17.90
>>54
NAND型FLASHメモリをNAND型FLASH EEPROMとも言います。

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  • 2021/01/14(木) 20:50:44.99
発展すると走行中にディスプレイ障害を引き起こさないようにデータを消すと売りとしていた機能が喪われるとか。

または根本的な容量不足以外にも、説明をはしょった原因もあるとか。
これは例えば、フラッシュメモリの劣化耐性。
書き換え頻度が上がり過ぎれば、いずれW&Rのサイクルで前後の値が一致しなくなるとかの話。

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  • 2021/01/14(木) 20:50:47.81
15万台x3万円=4500000000円
テスラCEOが10兆円資産になったし、45億円とか鼻くそみたいな額だな

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  • 2021/01/14(木) 20:52:03.78
Part of this 8GB storage capacity is used each time the vehicle is started.
とあるから起動すると容量を消費するみたいだな

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  • 2021/01/14(木) 20:52:32.53
何にせよ、胃が痛くなりそうなリコール。

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  • 2021/01/14(木) 20:52:47.97
TeslaのTegraかよややこしい

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  • 2021/01/14(木) 20:55:39.79
>>36
>本国でもサービス拠点持たないから

車の価値は故障とかメンテの対応ありきだからなあ
金が余って乗り捨て覚悟じゃないと欧米の車なんて選べないわ

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  • 2021/01/14(木) 20:56:57.70
屋根とぶリコールは解決したのか?

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  • 2021/01/14(木) 20:58:25.47
>>76
容量不足臭い容量。
アトリエシリーズでもこんな容量では足りない。
中で何やっているのか知らんけど

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  • 2021/01/14(木) 21:00:28.07
テスラはまず車体を最低でもスズキとかダイハツあたりを買収してなんとかしろよ
今それ以下だろ

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  • 2021/01/14(木) 21:01:50.88
テスラ株とビットコインってどっちが有望なん

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  • 2021/01/14(木) 21:04:10.85
>>2
ガーベッジも入れておいてくれ(´・ω・`)

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  • 2021/01/14(木) 21:06:36.53
ジャパニーズで買ったの居るの?

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  • 2021/01/14(木) 21:07:34.53
テスラは自動車は片手間で本業は二酸化炭素屋さんだからな。中身スッカスカよ

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  • 2021/01/14(木) 21:08:50.57
「ヤマトの諸君!!」

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  • 2021/01/14(木) 21:09:03.34
>>36
テスラは公式サービスセンターがケアしないと保証が切れるとかペナルティがあるじゃ無い?

それよりも、日本には都内と大阪しかサービスセンターが無いから、
北海道や九州のオーナーは、片道1000キロの2トンレッカー代金を覚悟しないとならない…

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  • 2021/01/14(木) 21:09:29.83
高額なおもちゃ

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  • 2021/01/14(木) 21:11:11.07
>>2
トラッシュだね

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  • 2021/01/14(木) 21:11:30.79
なんだよ。テッククランチで詳細に説明されてるじゃん。
根本にあるのは限界記憶容量。
容量限界に到達すると、NAND回路が正常機能しなくなり、メモリコントローラが不具合を起こす。
で、消したところで書き込み回数限界の3000回に到達して製品寿命を迎える。
搭載容量は、8GB。
一日の使用率は、1ブロックあたり1.4回。
5〜6年でさいくる限界に到達する。

つまり、原因はみっつ
1.めもり使いすぎ
2.めもりたりなさすぎ
3 .頻度高いからせいひん寿命みじかい
3.

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  • 2021/01/14(木) 21:12:53.33
昔マイクロソフトが車を作ったら、のジョークがあったよな。
ドアノブとハザードを触りながらワイパーを動かしたら直るんじゃないの?知らんけど。

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  • 2021/01/14(木) 21:13:26.24
>>91
NANDケチった結果だな
8GBて

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  • 2021/01/14(木) 21:13:33.61
>>1
しなくていいだろw今買うやつなんて真っ直ぐに走れればそれでいいんじゃないのwww

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  • 2021/01/14(木) 21:18:46.79
Nintendo Switchよりマシな作りであって欲しいな、せめて
こっちは本当に走行するんだからさ

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  • 2021/01/14(木) 21:21:49.83
買い増しするわ

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  • 2021/01/14(木) 21:23:38.27
それって仕様なんじゃね?変えようがないじゃんw

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  • 2021/01/14(木) 21:24:55.62
>>91

しょっぺー、128GB位積んどけー

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  • 99
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  • 2021/01/14(木) 21:30:08.14
>>79
テスラなんて投資詐欺と意識高い系の自己満足のためにあるんだから
道具としての性能・サポートなんて関係ないんだよ

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  • 100
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  • 2021/01/14(木) 21:40:46.48
>>93
同じCPU使ってる
nexus7の下位モデルの半分の容量
多分コストを数百円ケチッてこのザマ

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  • 101
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  • 2021/01/14(木) 21:51:33.70
タイヤ付きのアンドロイドタブレットやね。

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  • 102
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  • 2021/01/14(木) 21:54:06.00
不具合発覚を好感しプレ上昇中

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  • 2021/01/14(木) 21:55:21.42
>>83
今は落ちても買う奴がいるテスラ

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  • 104
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  • 2021/01/14(木) 21:55:47.33
>>100
限界まで切り詰める工夫と主張できるのかもよ。
計算したら、5〜6年というのがいかにも設計を感じる。
ランドクルーザーでもないから、遊びで買う製品なんだろうし。

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  • 105
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  • 2021/01/14(木) 21:56:59.76
>>91
アップデート頻繁にするのに容量が足りなささすぎる

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  • 106
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  • 2021/01/14(木) 21:58:07.50
>>90
rubbishなんでラビッシュであってるよ

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  • 107
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  • 2021/01/14(木) 21:58:41.46
高いオモチャだな

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  • 108
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  • 2021/01/14(木) 21:59:13.90
株は買っても車は買うな

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  • 109
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  • 2021/01/14(木) 22:14:06.69
>>104
1000万の製品を数百円のコストケチッて
大規模リコールとか
romを倍積めば単純計算で10年持った計算

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  • 110
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  • 2021/01/14(木) 22:19:14.87
アメ車、欧州車共通して電気系が一番の弱点なのに
電気系でアメ車買うとかアホだろ

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  • 111
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  • 2021/01/14(木) 22:34:00.67
モデル3でディスプレイ不起動になるとスピード表示できないので公道走行アウトだろ

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  • 112
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  • 2021/01/14(木) 22:48:01.67
>>59
ゲーム機は壊れても直せばしまいだけど車だと死人が出るからなあ

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  • 113
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  • 2021/01/14(木) 22:48:12.05
>>111
テグラ3は、lcD解像度が横幅2k
パネル表示ではなく、ナビゲーションじゃないかな。
車載だから対角線8インチあたり。
スタックオーバーフローを摘まみながら組んだプログラムを連想する。

まあ合衆国でナビ必要なの?という疑問は残る。

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  • 114
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  • 2021/01/14(木) 22:54:10.91
日本仕様は知らんが、合衆国仕様だとアクセル踏み続けなくても前に進むアクセルロックがあるように、360キロ(200マイル)離れた場所でも普通に移動する。
そんな直線を走る車両がナビが止まろうと困る気がしない。

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  • 115
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  • 2021/01/14(木) 23:29:02.91
>>12
30年以上前の民生用CPUで動いてる
宇宙望遠鏡も未だに稼働している
後継機は未だ打ち上げられていない

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  • 116
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  • 2021/01/15(金) 00:32:43.14
玄人志向の人柱志願かよw
15万8千台って、売った車のほぼ全部だろ

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  • 117
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  • 2021/01/15(金) 01:04:54.68
>>82
ダイハツはトヨタ車の生産もやってるんだが。

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  • 118
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  • 2021/01/15(金) 01:11:20.74
>>110

言えてる

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  • 119
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  • 2021/01/15(金) 01:19:26.79
中国製廉価モデルYなんてどんなことになるのやら

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  • 120
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  • 2021/01/15(金) 11:23:57.12
Tegraに8GB emmcとか激安タブレットそのものだけど新車価格は安いのでも500万以上

すげーな

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  • 121
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  • 2021/01/15(金) 15:55:16.42
以前から何時もシャットダウン可能性あるだろう
https://i.imgur.com/X0gWVhC.jpg


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  • 2021/01/16(土) 07:52:47.98
全ての操作をモニターに集中させてるから、
そこが駄目になったらおしまい

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  • 123
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  • 2021/01/16(土) 20:32:05.43
半導体は劣化もするし、容量&性能の陳腐化もおこりやすい、その辺加味して冗長化設計してあるなら良いんだけど
アップデートで全て対応できるようなもんじゃないからね

お絵かきランド
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