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欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030〜2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。

 次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50%、新エネルギー車を50%とする目標を掲げている。

 これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モータージャーナリストの国沢光宏氏が解説する。

 ここにきて再び「地球温暖化ガスを排出しないようにする!」と動きだしている。菅義偉首相は就任直後に「2050年に排出ガスゼロを目指す」と発言した。中国が2020年10月に「2035年に電気自動車5割。ハイブリッド5割」という政策を打ち出し、11月にはイギリスも突如、エンジン車の販売禁止時期を5年間前倒しして2030年からにした。直近の状況はどうなっているのだろう?まずエンジン車の販売禁止措置だけれど、各国の動きを見たら2030〜2035年に集中している。

 こう書くと「我が国は2050年と言っている。少し遅い」みたいなことを考えるだろうけれど、日本の場合「カーボンニュートラルが2050年」となってます。つまり2050年には排出ガスを増やさないということ。エンジン車の全廃を意味する。2050年でエンジン車を全廃するためには、クルマの寿命を考えたら2030〜2035年にはエンジン車の販売を止めなければならない。2045年にエンジン車を買っても5年しか乗れないですから。クルマの寿命を15年とすれば2035年からエンジン車は売れなくなると考えていい。一方、イギリスの規制だと、2030年までエンジン車を売ってよい。ほとんど同じですね。いずれにしろ世界的な流れを見ると、新型コロナ禍による景気の低迷を受けながらもエンジン車全廃の方向に向かっていることは間違いない。

■世界各国のガソリン車、ディーゼル車禁止の動き
・ノルウェー/2025年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・デンマーク/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・スウェーデン/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・オランダ/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・ドイツ/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・フランス/2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・イギリス/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止、HV車は2035年販売禁止
・スペイン/2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイルランド/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイスランド/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アメリカ・カリフォルニア州/2035年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止

今後、新型コロナ禍より大きい「異変」があると思えないため、エンジン車全廃へのカウントダウンは粛々と進んでいくことだろう。以下、最新の状況をレポートしてみたい。まず、日本。菅義偉首相の宣言通り、2050年に少なくとも自家用自動車はカーボンニュートラルを目指すと思う。前述の通り、2035年時点で事実上エンジン車の販売停止ということです。可能かどうかを技術的に検証すると、十分対応できる。(長文の為以下はリンク先で)

ベストカー web 2020年11月22日
https://bestcarweb.jp/feature/column/217630

★1
【社会】エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606005900/
2020/11/22(日) 11:29:17.70

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  • 2020/11/22(日) 22:40:21.72
>>960
規模のデカイOSを作り上げるからこそ寡占できるんじゃん。

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  • 977
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  • 2020/11/22(日) 22:40:23.63
日本の家電メーカーがコスト競争の土俵にのせられて駆逐された時は
まだ日本には技術的なアドバンテージがあり、それでも多少質は悪くても
安いものを消費者は求め、中国に日本の家電メーカーのシェアはみるみるうちに
奪われてみるも無惨な姿にされてしまった。
今の中国は当時の技術とは比べ物にならないほど進化しているので、
トヨタが転げだしたらあっというまにあしげにされてしまうよ
それなのに日本の経団連ときたら目先の利益ばかりを気にして
中国と取引できなくなると日本経済が死んでしまうと心配しているが
そうやっていつまでも目先の妥協ばかりしているとそのうち日本企業は全滅してしまうよ

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  • 978
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  • 2020/11/22(日) 22:40:29.32
>>972
そうだよ?
規制に対応できない落ちこぼれメーカーはさっさと罰金払って潰れろ、適者生存
ってのが各国の方針

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  • 2020/11/22(日) 22:40:48.47
>>962
>ラジオなんか今時聞いてるヤツいないし
いやむしろスマホで聞けるから若い人も聞いてる
お前の狭い世界で物事を決めつけるなよテヨン

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  • 980
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  • 2020/11/22(日) 22:40:55.99
日本はならないよ。

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  • 2020/11/22(日) 22:40:57.41
>>861
屋根が急に吹っ飛んで座席が緊急射出する仕様のOSは
御免だわ

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  • 2020/11/22(日) 22:41:15.58
>>978
欧州の方針はまず自国産業保護が第一であって
環境は二の次ですw

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  • 2020/11/22(日) 22:41:19.13
インフラ追いつかないから無理

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  • 2020/11/22(日) 22:41:42.56
ガソリンエンジンの振動でショックを
与えないと事故る老人多発。

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  • 2020/11/22(日) 22:41:51.62
マイクロカーのポジのEVが100万切るなら欲しいかもと思えるが、現時点では自動車の代替とするには不便だしコスパ悪い

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  • 986
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  • 2020/11/22(日) 22:42:03.17
と同時に電池車がまだあちこちで自然発火しているのであった・・・

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  • 987
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  • 2020/11/22(日) 22:42:07.26
電気自動車にしたら地球に優しいと思ってるとかマジうけるw

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  • 2020/11/22(日) 22:42:10.73
>>970
そりゃ一年で全部EVに変えるなら一気にそうなるけど10年や15年かけるから
徐々に値段は上がるのは避けられない程度で

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  • 989
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  • 2020/11/22(日) 22:42:39.97
考えてみりゃ大幅にこんぴゅーてぃんぐ技術も投入されるわけだろう
でその大規模な採用整備置換の判断なんだが、
ネットワーク化とAIの助けによる求めるべきであって、
そのAIも自身の整備置換を行いつつなスカイネッ、あ、ううんなんでもない

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  • 2020/11/22(日) 22:42:44.31
>>214
FF車だったら構造的には載せ替えは簡単そうだよね。ECUやらメインハーネスの方が厄介かもしれんが

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  • 991
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  • 2020/11/22(日) 22:42:50.41
バイクはどうなんの?
ハーレーなんて車以上に排気量あるけど全部EVにすんのか?

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  • 2020/11/22(日) 22:42:50.43
>>980
しゃあ日本メーカーは潰れるね

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  • 2020/11/22(日) 22:42:52.50
>>982
ガラパゴス老害ジャップ脳だからそうなる
国が忖度してくれると勝手に思ってる

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  • 2020/11/22(日) 22:42:56.34
エンジンは確かに煩いし臭いよな

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  • 2020/11/22(日) 22:42:57.96
>>968
それは画像認識技術だろw
OSとは関係がない。

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  • 2020/11/22(日) 22:43:02.73
>>887
決定だけでいいなら今ごろ欧州はクリーンディーゼルが席巻してたはずだったw

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  • 2020/11/22(日) 22:43:06.49
ロシア、アラブ諸国が泣く目にあうのはメシウマ

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  • 2020/11/22(日) 22:43:33.13
>>988
オレなら買い占めるけどね
リチウム

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  • 999
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  • 2020/11/22(日) 22:43:34.97
>>992
馬鹿すぎテヨンでワロタ

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  • 2020/11/22(日) 22:43:41.26
>>993
おまえの頭がガラパゴスなんだよ
欧州の政治みて判断できないのなら単にニュースもまともにみてない馬鹿

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