facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030〜2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。

 次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50%、新エネルギー車を50%とする目標を掲げている。

 これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モータージャーナリストの国沢光宏氏が解説する。

 ここにきて再び「地球温暖化ガスを排出しないようにする!」と動きだしている。菅義偉首相は就任直後に「2050年に排出ガスゼロを目指す」と発言した。中国が2020年10月に「2035年に電気自動車5割。ハイブリッド5割」という政策を打ち出し、11月にはイギリスも突如、エンジン車の販売禁止時期を5年間前倒しして2030年からにした。直近の状況はどうなっているのだろう?まずエンジン車の販売禁止措置だけれど、各国の動きを見たら2030〜2035年に集中している。

 こう書くと「我が国は2050年と言っている。少し遅い」みたいなことを考えるだろうけれど、日本の場合「カーボンニュートラルが2050年」となってます。つまり2050年には排出ガスを増やさないということ。エンジン車の全廃を意味する。2050年でエンジン車を全廃するためには、クルマの寿命を考えたら2030〜2035年にはエンジン車の販売を止めなければならない。2045年にエンジン車を買っても5年しか乗れないですから。クルマの寿命を15年とすれば2035年からエンジン車は売れなくなると考えていい。一方、イギリスの規制だと、2030年までエンジン車を売ってよい。ほとんど同じですね。いずれにしろ世界的な流れを見ると、新型コロナ禍による景気の低迷を受けながらもエンジン車全廃の方向に向かっていることは間違いない。

■世界各国のガソリン車、ディーゼル車禁止の動き
・ノルウェー/2025年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・デンマーク/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・スウェーデン/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・オランダ/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・ドイツ/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・フランス/2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・イギリス/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止、HV車は2035年販売禁止
・スペイン/2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイルランド/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイスランド/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アメリカ・カリフォルニア州/2035年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止

今後、新型コロナ禍より大きい「異変」があると思えないため、エンジン車全廃へのカウントダウンは粛々と進んでいくことだろう。以下、最新の状況をレポートしてみたい。まず、日本。菅義偉首相の宣言通り、2050年に少なくとも自家用自動車はカーボンニュートラルを目指すと思う。前述の通り、2035年時点で事実上エンジン車の販売停止ということです。可能かどうかを技術的に検証すると、十分対応できる。(長文の為以下はリンク先で)

ベストカー web 2020年11月22日
https://bestcarweb.jp/feature/column/217630

★1
【社会】エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606005900/
2020/11/22(日) 11:29:17.70

ここまで見た
  • 541
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:49:52.07
そもそも何故EUのルールに従わなければならないのか
落ち目の欧州のくせに。日本はガソリン車世界中に売り続ければいい

ここまで見た
  • 542
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:49:53.79
板金屋しか残らないな

ここまで見た
  • 543
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:07.86
昔のフェラーリとかが安くなりそうだなぁ

ここまで見た
  • 544
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:07.89
温暖化詐欺は先進国潰しの為の中共の策だからね

ここまで見た
  • 545
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:22.69
>>532
その面子見たら…サーセンw

ここまで見た
  • 546
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:24.34
>>541
アメリカも中国も禁止になるぞ
どこに売るよ

ここまで見た
  • 547
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:48.62
アパートやマンションに充電設備が整うのか?
いちいちどこかに何十分も車を置くなんて不便すぎる

ここまで見た
  • 548
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:54.23
>>520
ソニー製の電気自動車はもう出た
https://dime.jp/genre/files/2020/01/DSC03089.jpg

ここまで見た
  • 549
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:54.98
>>538
陰謀論しか信じられない馬鹿
何故素直にガソリン車は環境に悪いからと言えないのか

ここまで見た
  • 550
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:50:58.13
道路はコンクリートになるんかな

ここまで見た
  • 551
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:51:04.92
>>546
世界は広い

ここまで見た
  • 552
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:51:19.65
>>540
なんかこれじゃない感じになるよ
高圧洗浄機も違うところから水出てくるし

ここまで見た
  • 553
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:51:22.80
全自動車を置換するほどリチウムないんでしょ?

ここまで見た
  • 554
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:51:25.08
ニコラって動画のfcvトラックが坂道を転がして疑惑のある怪しげな会社でしょ
そんな会社のfcvとか水素タンクが大爆発起こしそうな予感

ここまで見た
  • 555
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:51:55.20
>>542
ガラス屋と電装屋も残るべ
あとタイヤ屋と足回り

ここまで見た
  • 556
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:06.39
>>517
家はE-PP1だ、?回転ブン回しでも財布に優しいというかブン回さないとキビキビ走らんw

ここまで見た
  • 557
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:07.05
2017年にテスラ株を売却した大局観のないアキオが未だにテスラを理解していないとバカにされる
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/does-toyotas-president-understand-what-tesla-is/

ここまで見た
  • 558
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:08.21
ガソリンが安くなるから家庭用ガソリン発電機が普及するね
またホンダがいいやつ作るよ

ここまで見た
  • 559
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:09.24
日本も早く禁止しろ

有毒な排気ガスを撒き散らす毒ガス製造機なんて
今後二度と作るな

ここまで見た
  • 560
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:13.88
>>520
SONYも車作ってみて
電気だけでも相当難しいのが
わかったらしい
量産して儲けるのは大変だ
ゲーム機なんてどこのメーカーでも
作れるが、儲けるのは大変と同じ

ここまで見た
  • 561
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:15.09
ドン・キホーテは激安EV車を出すと思うw

ここまで見た
  • 562
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:16.91
>>535
バイデンもそのうち電動に

ここまで見た
  • 563
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:17.27
>>517
おお、上皇陛下、明仁殿下様でしたか!
まだお乗りなんですね?

ここまで見た
  • 564
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:52:54.58
>>559
お前も口からなんか出てるぞ

ここまで見た
  • 565
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:53:10.20
個人的には電気自動車は好かんけど、バッテリーの問題がクリアされてくると
エネルギー効率的にも構造的にもガソリン車が駆逐される運命にあるのは確か

ここまで見た
  • 566
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:53:16.31
>>549
毒ガスディーゼルを、世界を騙して推進していた欧州が何を言ってもねえw

普通の人間なら色眼鏡で見るだろw

ここまで見た
  • 567
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:53:16.83
>>538

可変圧縮エンジンね。

F1の歴史と同じなの

ここまで見た
  • 568
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:53:18.60
アクアみたいなつまらない車ばっかになるんかな

ここまで見た
  • 569
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:53:57.06
>>531
デフオイルは要るなw。

ここまで見た
  • 570
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:54:16.80
>>54
NIOとかシャオペンの方が数倍ましだと思う

ここまで見た
  • 571
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:54:37.82
>>568
デザインは多様化するんじゃないかな
他に差別化できる部分が少ないから

ここまで見た
  • 572
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:54:47.90
安価間違えた
>>548

ここまで見た
  • 573
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:55:17.29
電気自動車はバッテリーの容量にブレイクスルーが起きないと無理。

ここまで見た
  • 574
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:55:20.27
>>571
下手なことすると燃費悪くなるでしょ

ここまで見た
  • 575
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:55:30.60
>>515
CATLはバッテリー一体型のフレームワークを標準化しようとしてる
なんせ寿命200万kmだからな
まあここが覇権だな
トヨタはこれにガワだけ乗せれば良いよw

ここまで見た
  • 576
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:55:46.40
ヤマダ電機で車買うようになるんだろうさw
ジャパネットもありかな

ここまで見た
  • 577
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:55:51.20
クリーンディーゼルのステマは凄かったもんな。今のEVに匹敵するかそれ以上
クリーンディーゼル車で走行するだけで大気を綺麗にする!とかw

ここまで見た
  • 578
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:55:55.36
>>427
未来やねぇw
そう言えば軽自動車もどうなるのか?
そもそもEVの軽自動車規格なんて無いから廃止だなw

ここまで見た
  • 579
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:03.11
>>562
冗談抜きで電動のシニアカーに乗りながら大統領のお仕事をされそうでつね\(^o^)/

ここまで見た
  • 580
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:04.64
>>563
上皇陛下のインテグラはもっと古いよ…
よくあれをまだ維持していらっしゃるわ

ここまで見た
  • 581
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:16.28
>>523
全開で40〜50分走れれば立派なモンだw。
サスペンションのセットアップとかクルマの知識は必要だな。

ここまで見た
  • 582
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:24.40
カート社会

ここまで見た
  • 583
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:29.04
 ガソリンエンジン使う、バイク、重機やトラクター、バス、トラックとか
どうなるのかね、戦車はディーゼルかガスタービンか
ガソリンエンジンも蒸気機関みたいな終わった技術になるのか

ここまで見た
  • 584
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:41.72
パリとかロンドンの大通りの交差点なんて未だに排ガス臭いもんな
日本じゃあそんなところ、都内の渋滞ポイントでもないだろ
それにディーゼル偽装だから、EVだってまともなもの作れないよ
イタフラメーカーは軒並み倒産だろう

ここまで見た
  • 585
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:56:46.24
>>553
リチウムは原材料が高騰すれば
採算とれない鉱山が採掘できるようになる

問題はコバルト

ここまで見た
  • 586
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:57:00.67
>>577
その結果ヨーロッパの大都市がどこの中国だよ状態に

ここまで見た
  • 587
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:57:09.75
>>556
ビートもだいぶ見なくなったなぁ…
az1みたいにひっくり返らないで楽しめるいい車なのにw

ここまで見た
  • 588
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:58:08.65
>>35
自分達が不利になるとすぐこういう事する会社だからなあ

ここまで見た
  • 589
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:58:15.08
>>495
F1はメルセデス(筆頭株主中国)とピレリタイヤ(中国資本)とハミルトン(BLM)で
中国資本をバックに環境問題と差別問題を使って、EV化移行へのロビー活動をしているという陰謀論が

ここまで見た
  • 590
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:58:18.57
ドローンみたいな形だとタイヤも無くなるな

ここまで見た
  • 591
  •  
  • 2020/11/22(日) 20:58:18.79
 欧州の空はPM2.5で覆われて中国と大差ないし
何がクリーンディーゼルだよとはドイツに思った

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード