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  • 2020/10/18(日) 23:45:18.75
https://www.daily.co.jp/society/life/2020/10/16/0013788023.shtml


 昨年4月、東京・池袋で乗用車が暴走し11人が死傷した事故で過失運転致死傷罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告(89)が初公判で「車に異常が生じた」として自身の無罪を主張した。その姿勢に批判の世論が高まっている中、元神奈川県警刑事で犯罪ジャーナリストの小川泰平氏は16日、当サイトの取材に対し、飯塚被告が仮に実刑を受けても「年齢の壁」によって執行停止となり、「収監されない可能性が高い」と指摘した。

 起訴状によると、飯塚被告は運転中に自転車で青信号の横断歩道を渡っていた松永真菜さん(当時31)と長女の莉子ちゃん(同3)をはねて死亡させ、通行人ら9人を負傷させた。同被告は事故後の事情聴取で「パニック状態となり、アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれない」などと運転操作を誤った可能性を認めていたが、8日の初公判では一転して起訴内容を否認。同被告は「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶している。車に何らかの異常が生じ、暴走した疑いがある」として無罪を主張した。

 その報道を受け、ネット上では飯塚被告に対するバッシングが起こり、加害者家族への批判や中傷にまでエスカレート。それに対して「推定無罪」として自制を求める声が上がるなど関心はさらに高まり、裁判の行方への注目度が増している。果たして、被告が主張する無罪が通るのか。有罪であれば、執行猶予が付くか、実刑となって刑務所に入るのか。

 小川氏は「被告の判決をまだ予想する段階にないと思うが、同類の事故を踏まえた一般論でいえば、示談が既に成立しているか、示談になる方向になっていれば、有罪判決でも執行猶予が付く可能性が高い」と説明した。

 それでも実刑の可能性はなくもない。同氏は「今回、検察側は執行猶予判決が出ないように、執行猶予の付かない求刑4年を打つか、禁固3年を求めて(その結果)禁錮2年半になるという可能性もある」とした。だが、そこで「年齢の壁」があるという。小川氏は「実刑判決が出たとしても、刑事訴訟法428条を理由に、執行を停止する可能性がある」と指摘した。

 刑事訴訟法第482条では、「懲役、禁錮又は拘留の言渡を受けた者」について以下に列挙したケースがある時は「執行を停止することができる」とされている。

(1) 刑の執行によって、著しく健康を害するとき、又は生命を保つことのできないおそれがあるとき
(2)年齢70年以上であるとき
(3)受胎後150日以上であるとき
(4)出産後60日を経過しないとき
(5)刑の執行によって回復することのできない不利益を生ずるおそれがあるとき
(6)祖父母又は父母が年齢70年以上又は重病若しくは不具で、他にこれを保護する親族がないとき
(7)子又は孫が幼年で、他にこれを保護する親族がないとき
(8)その他重大な事由があるとき 
飯塚被告の場合は(2)に該当する。

 小川氏は「刑事訴訟法428条では『70歳以上』となっているが、今は70代になって初めて刑務所に入る人は多く、珍しくはない。車いす生活の人もいれば、医療刑務所に入ることもできる。法務省の関係者に聞いたところ、『刑事収容施設法』では90歳などと年齢は明文化されていないが、実務上、収監されない可能性がある。懲役の間に90歳になったケースとは違って、90歳になって初めて刑務所に入るという前例はまずないようです」と解説した。ちなみに、刑事収容施設法とは、被収容者の人権を尊重し、状況に応じた適切な処遇を行うことを目的として2006年施行された法律である。

 飯塚被告は来年6月1日で90歳になる。小川氏は「地裁で判決が出ても控訴するでしょうから、最高裁まで行くと90歳を超えていることは十分に考えられる。実刑の場合、地検の検察官の執行指揮書によって執行、つまり収監されるのですが、『刑事収容施設法』の被収容者の処遇に関する規則等があり、飯塚被告は逮捕されておらず在宅起訴で調べられている状態ですから、禁錮の判決が出ても高齢を理由に収監されない可能性が高い」と解説した。


(以下ソース)
前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603027591/

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  • 2020/10/19(月) 01:36:59.76
>>513
減点評価の人事制度だから、そもそも役人は非を認めない

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  • 2020/10/19(月) 01:38:10.35
>>9
そらメーカーが調べたら異常あっても異常なしって言うわ

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  • 2020/10/19(月) 01:38:43.33
>>254
もちろん

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  • 2020/10/19(月) 01:39:28.68
アクセルを間違えて踏んでたんだろうが、プリウスは踏み間違いが多いんじゃないの?人間工学的に

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  • 2020/10/19(月) 01:41:01.46
>>508
それだけじゃない
原発利権とか、日本淘道会とか色々

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  • 2020/10/19(月) 01:41:02.75
>>1
さすがは学術会議の飯塚さんですね

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  • 2020/10/19(月) 01:41:21.81
>>525
踏み間違えて突っ込んでるのほぼ老人
そんでもって、トヨタの営業が老人に売るのはプリウス
今はアクアとかになったけど

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  • 2020/10/19(月) 01:41:43.45
飯塚さんは無罪 

飯塚さんの名誉を著しく棄損したネトウヨとパヨチョンが
収監されることになる

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  • 2020/10/19(月) 01:41:57.47
>>521
こういう歪んだ正義感もどうかと思うけどねぇ

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  • 2020/10/19(月) 01:42:29.55
なんだろう、こういう場でもネトウヨがーとか言ってる人マジでキモいんですけど
○んでもらっていい?

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  • 2020/10/19(月) 01:43:44.95
>>530
しょーがねえよなあ
どんな悪手だろうが邪道だろうが、そうせざるを得なくした本人の自己責任だもんなあ

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  • 2020/10/19(月) 01:44:03.45
>>525
低速のトルクが太くて乗りやすいけど
逆にソレが危ないかもね
あとブレーキペダル位置がアクセル寄りで
踏み間違えし易い説がある

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  • 2020/10/19(月) 01:44:05.67
>>1
G13 依頼案件

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  • 2020/10/19(月) 01:44:13.01
朝日新聞 2019年3月27日 19時58分
タクシー10人死傷事故、元運転手に禁錮5年6カ月判決

 2016年12月、福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に
タクシーが突っ込み、3人が死亡、7人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)罪に問われた元タクシー
運転手の松岡龍生(たつお)被告(66)の判決が27日、福岡地裁であった。

不公平かな?
事故を起こしたタクシーは平成22年6月製のトヨタ「プリウス」

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  • 2020/10/19(月) 01:45:50.05
中曽根みたいな葬式するらしいぞ

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  • 2020/10/19(月) 01:46:24.80
>>466
地獄に堕ちろ

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  • 2020/10/19(月) 01:46:33.03
葬式なんてしなくてもいいぞ

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  • 2020/10/19(月) 01:46:53.64
法がまともに裁かないなら私刑しかないわな

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  • 2020/10/19(月) 01:47:00.03
>>536
竹中平蔵の葬式?

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  • 2020/10/19(月) 01:47:01.11
二人殺しておいて無罪主張とか虫が良すぎ
高齢だからってなんだよ
刑務所で己の罪を悔いながら人生の終わりを迎えろ

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  • 2020/10/19(月) 01:47:36.32
全財産遺族にあげてください

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  • 2020/10/19(月) 01:47:39.26
悪人皆平等

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  • 2020/10/19(月) 01:47:46.74
収監が無理なら収棺で。

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  • 2020/10/19(月) 01:47:52.61
飯塚の乗っていたのはw20だっけ?
レンタカーでw30にのったけどホイール部分が室内に出っ張っているので、
アクセル周りの感じが変なのは事実

w20のアクセル周りならウキに写真が出ている

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  • 2020/10/19(月) 01:48:49.04
飯塚が草蚊だったら無罪放免?

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  • 2020/10/19(月) 01:48:59.84
刑事が自殺したってのがまずいわ

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  • 2020/10/19(月) 01:49:17.46
あー、どっかにデスノート落ちてねぇかなぁ…

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  • 2020/10/19(月) 01:49:26.32
>>533
アクセルとブレーキ、踏んだ感じが似てたりするのかもね、2代目プリウスは乗ったことないからあんまりわからんが
それと、毎回かかとを浮かしてペダルを踏み替える運転に問題があると思うんだよね、教習所的にはそれが正しいらしいけど

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  • 2020/10/19(月) 01:49:39.27
プリウスで、踏みっぱなしとされた事故は冤罪の可能性がある。
EDRの記録はあてにならない。
バグがないのか、トヨタ以外が徹底的に検証すべき。

福岡の事故も池袋の事故も、低速で何かにぶつかった後に、アクセルが戻らなくなっている。

300m以上も暴走して、途中で何かにぶつかってもいるのに、その間ずっとブレーキだと思ってアクセルをベタ踏みしたなど、不自然すぎる。

まして、踏み間違いしやすいなら、足を浮かせたりするだろ。
浮かせた記録もない。

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  • 2020/10/19(月) 01:49:39.86
飯塚さんはお前たちとはレベルが違うんだから刑務所何か入れる必要ないだろう

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  • 2020/10/19(月) 01:50:12.53
被害者遺族の心境を考えて呉れ!!!!!。

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  • 2020/10/19(月) 01:50:18.62
コロナでかw

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  • 2020/10/19(月) 01:50:21.29
刑事が駄目なら民事でいたぶってやりゃええやん。

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  • 2020/10/19(月) 01:50:34.61
2018年に90歳で死亡事故起こした斉藤久美子っていうBBAは反省ありで禁錮3年執行猶予5年
まだ生きてんのかな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527600894

しかしこっちの90歳BBAは名前すら出ないのはなぜ?
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600080498/

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  • 2020/10/19(月) 01:51:04.26
必殺仕事人の出番

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  • 2020/10/19(月) 01:51:23.33
>>539
法は、トヨタをまともに裁くべき。
EDRの記録に頼り、冤罪を招いている可能性がある。

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  • 2020/10/19(月) 01:52:15.87
そもそも2人殺しておいて、過失とは言え
求刑4年とかじゃ罪に対しての罰が軽過ぎる
しかも収監無しでは、遺族はたまったもんじゃないな

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  • 2020/10/19(月) 01:53:38.75
警察が勲章に忖度せず
サクッと逮捕してれば
ここまで叩かれなかったかも

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  • 2020/10/19(月) 01:53:51.32
当て逃げがまったく無かったことになってる

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  • 2020/10/19(月) 01:53:55.96
>>559

過失と決めつけているけど、実際に踏みっぱなしだった証拠はないぞ。
EDRの記録は、別件で、踏めるはずがないのに踏んだことになっている事例がある。

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  • 2020/10/19(月) 01:54:11.53
仮に89才のジジイを死刑にしたとして世論は納得するのだろうか

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  • 2020/10/19(月) 01:54:51.52
道にもブレーキ痕無くて、
車にもブレーキ踏んだ形跡なかったんでしょ。
この事実全否定して、ブレーキ踏んだ。私が言っているから間違いないって言っている老害なんなの?

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  • 2020/10/19(月) 01:55:06.08
>>15
この前例を作ってしまうのは困るな

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  • 2020/10/19(月) 01:55:31.61
>>551
>飯塚さんはお前たちとはレベルが違うんだから刑務所何か入れる必要ないだろう


正:俺たち
誤:お前たち

いま刑務所にいる元タクシー運転手の松岡龍生(たつお)は
いま何を思っているだろう?
不公平かニャ?

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  • 2020/10/19(月) 01:55:33.35
>>561
この話は出来るだけその時の記事を取っておくか、最低限記憶していった方がよい
今の段階でも結構な初期設定が煙に巻かれていると思う

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  • 2020/10/19(月) 01:55:44.77
インドなら飯塚は群衆によるリンチ処刑不可避

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  • 2020/10/19(月) 01:56:07.51
日本は技術立国だったのにな…
技術的に、足で踏みっぱなしだった証拠もないのに、魔女裁判で処刑しようとしてるみたいだな。

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  • 2020/10/19(月) 01:56:22.79
>>1

飯塚以上の超上級国民トヨタ社長の豊田章男は、ドライバーのせいにするな! 罪を認めて謝罪しろ。、

トヨタの急加速問題の広域係属訴訟(MDL)の和解が496件に到達-2017年11月17日

トヨタは電子機器の欠陥のために車両が急加速したという苦情を受けた後、多数の訴訟を起こされた。原告たちは「欠陥のために車の価値が低下しただけでなく人身傷害と死亡に苦しんだ」と主張した。

https://topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/826336-toyota-reaches-496-unintended-acceleration-mdl-settlements/

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  • 2020/10/19(月) 01:56:31.05
>>563
罪を憎んで人を憎まず

勲章持ちだろうか公平な量刑を!

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  • 2020/10/19(月) 01:56:50.30
裁判員裁判じゃなきゃあ、実刑判決はムズイわな。

フリックラーニング
フリック回転寿司
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