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- 首都圏の虎 ★
- 2020/10/18(日) 10:33:08.11
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30年後の世界が今来てしまった
新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が激減する中、全国のJRでコロナ収束後の需要回復に悲観論が広がっている。コロナ禍に伴う在宅勤務の増加に加え、外出や出張自粛など鉄道利用者の生活スタイルが変化しているためで、各社経営陣からは「需要はもう戻らない」との声が相次いでいる。
「ウィズコロナの時代にしっかり対峙（たいじ）し、これに合わせて受け入れの用意をしなければならない」。来春のダイヤ改正での特急減便などを発表した14日の記者会見でJR北海道の島田修社長は、9月の会見に続き今後の鉄道需要の見通しに厳しい見方を示した。
首都圏などが営業エリアのJR東日本でも、8月の主要路線の利用者（終日）は約4割減。9月も回復にはほど遠く、深沢祐二社長は会見で「ライフスタイルの変化を捉えた新サービスの提供、抜本的な構造改革が必要」と強い危機感を示し、終電繰り上げと通勤定期券の値上げ検討を明らかにした。
他のJR各社も「需要は簡単には戻らない」（JR九州の青柳俊彦社長）など悲観的な声が多い。JR九州初代社長の石井幸孝さん（88）は「人口減少やIT化で鉄道需要が大幅に減ると予測した30年後の世界が今来てしまった」と驚く。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b37ce1ae76097d0b9b515c8092a1e1cc651362dd
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201018-00010000-doshin-000-1-view.jpg
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- 320
- 2020/10/18(日) 16:22:54.31
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東電だって一時は事実上の国有化したんだから、JR各社もANAもJTBもいざとなれば国有化するでしょ
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- 321
- 2020/10/18(日) 16:28:21.58
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>>171
JR貨物は？
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- 322
- 2020/10/18(日) 16:31:04.42
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>>210
前身の日本テレコムはJR東日本（国鉄）の子会社だった
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- 323
- 2020/10/18(日) 16:32:20.52
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>>253
リニアはもう中止でしょ
今更国に泣きつけないだろうし
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- 324
- 2020/10/18(日) 16:35:35.08
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需要が減った路線は態度が良くなったから嬉しい
需要が減らない路線は変わらず失礼
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- 325
- 2020/10/18(日) 16:35:39.63
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>>306
だから急速なデジタル化オンライン化についていけず、完全なIT後進国になって没落した
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- 326
- 2020/10/18(日) 16:36:21.48
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>>323
泣きつけないもなにも、すでに国から2兆円の融資受けてるじゃん
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- 327
- 2020/10/18(日) 16:37:00.29
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きっぷ確認も大人しそうな人にだけするし
見せたら見せたで、「あっ持ってた」とか
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- 328
- 2020/10/18(日) 17:22:55.61
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>>1
痴漢が減るから万々歳だろ。
女性専用車両まで導入して男性差別にまい進してきた鉄道各社にとってはいいことじゃないの。
もっと喜べやｗ
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- 329
- 2020/10/18(日) 17:27:56.86
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堅い収入源だった定期券の牙城が切り崩されたからなw
リモートワークとの併用で、定期券買いが急減してるらしいw
回数券とかSuica使うから、単純計算で20〜30%ぐらい収入減るw
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- 330
- 2020/10/18(日) 17:32:21.76
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逃げきれなくて焦ってる？ｗｗ
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- 331
- 2020/10/18(日) 18:09:08.66
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ワンマン化や無人運転化が一気に進みそうだな。今なら組合も嫌とは言えまい。
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- 332
- 2020/10/18(日) 18:15:18.80
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>>323
一応、自民党でもう一回国の金を入れる算段はしている
実現するかは知らん
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- 333
- 2020/10/18(日) 18:25:53.49
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過密乗車による違法収益が無くなっただけ
適正規模に戻った
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- 334
- 2020/10/18(日) 18:41:29.88
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>>298
俺も流石にガラガラの時には隣に座らんが、1〜2人おきに空いてるような状態では、細身の女性の横を選んで座るようにしている。後から巨デブに横に座られて酷い目にあったこと度々あるからな。
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- 335
- 2020/10/18(日) 18:43:13.12
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>>334
そういう自分も周りから嫌がられてる存在だ・・・
ってこと自覚したほうがいいんじゃね？
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- 336
- 2020/10/18(日) 18:52:40.81
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智頭急行大丈夫なん？
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- 337
- 2020/10/18(日) 20:18:39.00
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>>334
それが正しい。
鉄道会社はシートの幅を男性6:女4(かそれくらい)の割合で決めてるから、男と女が混ざって座るのが本来。
女は女の隣に座りたいとかいうのはわがまま。
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- 338
- 2020/10/18(日) 20:38:48.83
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今はまだある程度しっかり目的がある時しか出掛けない人も多いし、通勤者は乗ってるけどそういう
「とりあえず外出」組が少ないから帰宅ラッシュ時でも7割程度の混雑で済んでるよな。
減便するくらいなら多少値上げと終電早めるやつで済ませてもらって今後も満員電車はなくしてもらいたい。
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- 339
- 2020/10/18(日) 21:03:28.97
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JRって新しい携帯会社作って非常に安い料金でシェア１位を取ればいいのに
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- 340
- 2020/10/18(日) 21:16:08.58
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>>339
ソフトバンクな
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- 341
- 2020/10/18(日) 21:41:45.83
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>>340
そういえば日本テレコムってＪＲ系列だったな
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- 342
- 2020/10/18(日) 22:07:43.73
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>>2
同感。
天罰だと思う。
駅長室に連れてゆき、言い分も聞かず警察通報。
鉄道会社よ、何人無実のサラリーマンを社会的抹殺してきたのか？
天罰だよ、天罰。
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- 343
- 2020/10/18(日) 23:16:25.65
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>>13
前と混み具合が違う。
結構マシになってるよ。
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- 344
- 2020/10/18(日) 23:16:37.67
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301618101630af0
中尾二さ30161810163010ん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012
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- 345
- 2020/10/18(日) 23:18:09.38
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コロナのおかげでワンマン化や無人化への口実が出来た
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- 346
- 2020/10/19(月) 01:30:47.50
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1席空けて座らないやつ多すぎ
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- 347
- 2020/10/19(月) 02:45:08.57
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>>304
全然ステマじゃねーだろｗ
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- 348
- 2020/10/19(月) 04:27:51.31
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九州どうなるんだろうな
華やかな観光列車や特急型の影で415系とかキハ40系と言った国鉄型のポンコツがたぶんJR各社で最多じゃないかと思うのだが
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- 349
- 2020/10/19(月) 07:38:00.66
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地方転勤で8:30過ぎに家出ても間に合うけど
やっぱ在宅の方がいいなぁ。
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- 350
- 2020/10/19(月) 07:43:35.22
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>>1
まあそうだよね
コロナは後２年ぐらいは蔓延するし
その間にどんどんいろんなものが
淘汰される
人口減少と貧乏がダブルで
来てしまった。
地方は大都市以外はたいていは
沈下するでしょう
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- 352
- 2020/10/19(月) 08:05:46.32
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>>76
ワクチンできても出張はもう戻らないだろ。Zoomで事足りる事が分かったから、企業も仕事終わりに受ける接待を楽しもうとしている、役員意外は行きたくても行かせてもらえないようになるだろうな
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- 353
- 2020/10/19(月) 08:12:52.91
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東京は電車もう元に戻ってるけど、どこの平行世界の話よ
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- 354
- 2020/10/19(月) 08:22:41.10
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>>353
戻ってないよ？
それ、どこの東京の話？？？
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- 355
- 2020/10/19(月) 08:22:44.48
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>>328＝痴漢。悔しそう🥳
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- 356
- 2020/10/19(月) 08:25:14.67
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東海と西のcm流れまくるけど
東は利益の７割首都圏の在来線だから終わってるな
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- 357
- 2020/10/19(月) 08:25:41.71
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>>356
https://i.imgur.com/ss8rIrY.jpg![]()
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- 358
- 2020/10/19(月) 08:26:58.58
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>>328
あ、それ創価学会のごり押しなんだよなぁ
京王はいの一番に設定してゴマ擂っていたけど
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- 359
- 2020/10/19(月) 08:32:08.56
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>>321
宅配業とかの荷主が増えればなんとかなるんじゃね
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- 360
- 2020/10/19(月) 08:34:48.69
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少子化が進んで満員電車が解消されると思ってたが、電車間引いて混雑は変わらない未来だったのね
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- 361
- 2020/10/19(月) 08:42:39.81
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>>356
そうも言えんでしょ？
経営構造からいけば、東が一番鉄道に依存してない企業構造なわけだし
そもそも東だってCM流しまくってるやん
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- 362
- 2020/10/19(月) 08:45:28.51
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>>361
鉄道利用者がいないとそれ以外の事業が成り立たないんだよね
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- 363
- 2020/10/19(月) 08:45:40.15
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3245191032af0
中尾断二ん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-703245191045
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- 364
- 2020/10/19(月) 08:49:46.46
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>>362
６割７割 鉄道収益でその6.5割が首都圏新幹線が３割 鉄道と不動産 ホテル が大黒柱
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- 365
- 2020/10/19(月) 09:10:20.71
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在宅勤務が流行ることは無かった
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- 366
- 2020/10/19(月) 09:48:49.54
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>>352
会議ならもう出張復活はありえないね
サテライトルーム同士をつないでやるのが基本になってるね
今、海外に工場がある系の大手で現場を飛び回ってたエリート技術者が行けなくなって
サテライトルームから処理する仕組みが急ピッチで確立されてきてるし、現場系も動かない
復活するのは近くのオフィスまでの出勤だけだな。それも週数日
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- 367
- 2020/10/19(月) 09:49:12.24
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満員電車が減るならいいじゃん
あれ人の乗る乗りモンじゃないよ
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- 368
- 2020/10/19(月) 10:32:51.16
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オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その?】
http://xdwer.adisen.net/202010/news/YITBgjGfBX.html
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- 369
- 2020/10/19(月) 11:05:52.22
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出張が激減したのが大きいんだろ
web会議で十分な事がわかったからな
東海とかヤバイだろ、これから
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- 370
- 2020/10/19(月) 11:31:46.93
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>>42
道路こそ大赤字だぞ。
ネクスコなんか赤字補填どころか、売り上げを税金で補填しているレベルの低さだぞ。
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- 371
- 名無しさん＠１３周年
- 2020/10/22(木) 21:43:18.04
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イラクから日本に難民の方々を受け入れよう！イランから日本に難民の方々を受け入れよう！
「移民が増えるとヘイト犯罪が増える」とお前らジャップは逆切れした発言をするが、お前らジャップの従来の主張からは逆の結論にならないとおかしいだろ。
もっと日本を移民だらけにし、お前らジャップに対しスパルタ教育をするのだ。お前らジャップを甘やかしたのが間違いだったのだ。
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
さあ、ジャップの望むスパルタ教育だ。ジャップは甘えるな。
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民のかたを受け入れよう！
「お前ら日本ジャップが、地球上で隠れる場所」がなくなればよいのだ。
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