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- 首都圏の虎 ★
- 2020/10/18(日) 10:33:08.11
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30年後の世界が今来てしまった
新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が激減する中、全国のJRでコロナ収束後の需要回復に悲観論が広がっている。コロナ禍に伴う在宅勤務の増加に加え、外出や出張自粛など鉄道利用者の生活スタイルが変化しているためで、各社経営陣からは「需要はもう戻らない」との声が相次いでいる。
「ウィズコロナの時代にしっかり対峙（たいじ）し、これに合わせて受け入れの用意をしなければならない」。来春のダイヤ改正での特急減便などを発表した14日の記者会見でJR北海道の島田修社長は、9月の会見に続き今後の鉄道需要の見通しに厳しい見方を示した。
首都圏などが営業エリアのJR東日本でも、8月の主要路線の利用者（終日）は約4割減。9月も回復にはほど遠く、深沢祐二社長は会見で「ライフスタイルの変化を捉えた新サービスの提供、抜本的な構造改革が必要」と強い危機感を示し、終電繰り上げと通勤定期券の値上げ検討を明らかにした。
他のJR各社も「需要は簡単には戻らない」（JR九州の青柳俊彦社長）など悲観的な声が多い。JR九州初代社長の石井幸孝さん（88）は「人口減少やIT化で鉄道需要が大幅に減ると予測した30年後の世界が今来てしまった」と驚く。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b37ce1ae76097d0b9b515c8092a1e1cc651362dd
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201018-00010000-doshin-000-1-view.jpg
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- 293
- 2020/10/18(日) 15:18:55.13
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毎朝乗る、九州新幹線快適だわ
都市部は大変ですね
https://i.imgur.com/H8imcdi.jpg![]()
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- 294
- 2020/10/18(日) 15:19:06.72
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>>289
そりゃ同じ水準とはいかないでしょ
民間企業としての努力はいるよ
自力でどうにかならないなら生かさず殺さずがベスト
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- 295
- 2020/10/18(日) 15:20:40.06
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大リストラの予感
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- 296
- 2020/10/18(日) 15:21:58.27
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SUICAのペンギンの着ぐるみで、グランスタの食い物を宅配したらいい
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- 297
- 2020/10/18(日) 15:23:11.40
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つくばエクスプレスは少しだけ混雑が改善したなあ。
新興の路線だからか若い人が多く、IT関係が多いからかもしれんけど。
まだマンションラッシュが続いてるから、いずれまた混雑はするだろうな。
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- 298
- 2020/10/18(日) 15:23:41.62
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>>292
ガラガラで隣はどうかと思うが、
1席だけ空いてる場合、男は女の横の方がうれしいんだよ。
引かれるかなーという引け目は多少あるがな。
エロい気持ちではなく、単にスペースに余裕が生じるから。
3人席に男3人座ったら、本当に、マジで、苦しいんだよ。
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- 299
- 朝鮮漬
- 2020/10/18(日) 15:26:33.07
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リストラして国営化に戻すしかあらへん
(^。^)y-.。o○
2月から言われているやろ
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- 300
- 2020/10/18(日) 15:28:58.86
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>>298
たまにどうしたらそこまでのサイズがあるんだよって、
鳥山明の漫画に出てきそうなサイズのお腹ゆったりパンツをはいた
サラリーマンいるよね。
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- 301
- 2020/10/18(日) 15:29:04.61
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政府が無能だからだろｗ
財務省の操り人形ｗ
「公共投資を使って解決しよう」
↓
財務省「では早速、財源について考えましょう」
↓
消費税増税
↓
消費性向低下
↓
乗数効果の低下＝総需要の減少＝バランスシート縮小
↓
<丶｀∀´> 「無能なチョッパリは、ウリナラに抜かれて当然ニダよﾎﾙﾎﾙ」
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- 302
- 2020/10/18(日) 15:30:01.87
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たばこ税で救済して貰ってるのに煙草を吸わせないとは何様だよ！
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- 303
- 2020/10/18(日) 15:31:06.33
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リモートは限界
これまでは過去の案件をこなせばよかったが新規案件が生まれない
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- 304
- 2020/10/18(日) 15:35:59.14
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>>21
そうだ京都行こうだのずっとステマしてたけど
在来線や営業エリアに魅力皆無と言ってるようなもの
京都や奈良なんか誰も憧れないんでさっさと潰れてどうぞ
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- 305
- 2020/10/18(日) 15:43:29.54
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客はスマホに夢中で中吊り広告なんか見てくれないしな
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- 306
- 2020/10/18(日) 15:44:19.15
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日本人は変化に弱いってのが、今回のコロナの件でよくわかったよなあ。
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- 307
- 2020/10/18(日) 15:46:15.67
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地方だけど伊予鉄は電車もバスも先月から値上げ済み
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- 308
- 2020/10/18(日) 15:47:36.66
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コロナで外出激減。金たまる
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- 309
- 2020/10/18(日) 15:49:32.76
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>>306
外人のが弱いから死にまくってる
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- 310
- 2020/10/18(日) 15:50:23.02
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>>309
頭大丈夫？
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- 311
- 2020/10/18(日) 15:51:20.25
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>>310
反論できないなら諦めて
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- 312
- 2020/10/18(日) 15:52:34.93
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お前らジャップは、繁華街の道路でウンチ座りし、タバコ吸いながら、外国人さんの客を取るようになるんだｗｗｗざまあｗｗｗ
日本にいるジャップ女の若いのも、インバウンドの接待すればよいだろｗｗｗ
日本およびドイツを途上国にしよう！日本およびドイツは滅びるべきだ！日本およびドイツはナチだ！ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本およびドイツに代償を払わせよう！
沖縄が最も出生率も、多子率も高いんだから、貧困にし貧乏にし失業率を高めたほうが、出生率は上がるｗｗｗ
ジャップマスコミもカスミガセキも、私腹を肥やすために嘘をついている。
日本の女はもっとモデルかぶれのガリガリを目指せ！お前らジャップは、未熟児で産まれて苦労を味わえ！ジャップざまあ！
俺は、日本人の女とはしないし、日本人の商売女とはしないし、日本の水商売にも行かないし、日本のAVも見ないし、日本人の女のAVも見ない。
日本の女は、インバウンド相手に商売すればいいんじゃないかな。インバウンドがいないなら唐行きさんになればよいだろ。
ジャップ女「わたしの、一番大事なものをあげる」
カネくれんのか！ｗｗｗサンキュー！ｗｗｗ
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- 313
- 2020/10/18(日) 15:53:00.73
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>>311
社会的な変化に弱いって話をしてるのに、体質の話を返してくるって、頭悪いんじゃないの？
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- 314
- 2020/10/18(日) 15:54:20.86
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>>313
体質の話なんてしてねーよｗ
変化に対応する精神的な面が弱いからマスクもできない清潔にもできない
生活を改めることができない
それが原因で死にまくってるって話だ
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- 315
- 2020/10/18(日) 15:56:08.98
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>>314
ぷ。文脈を読めない人が必死だねw
どうせ何言ったってしつこく食い下がるだろうから、NGさせてもらうわ。
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- 317
- 2020/10/18(日) 16:06:36.74
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>>293
椅子が薄い
高級感無いな
てか座席2-2ってこれグリーン車？
足置き無いから違うよね？
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- 318
- 2020/10/18(日) 16:09:15.05
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30年後の予測とは...
緊張感無さすぎでしょ。問題の先送り体質でそう思い込みたかっただけ。で、コロナがきたと。
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- 319
- 2020/10/18(日) 16:13:58.19
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東海道新幹線のペラペラのシートと比べると、西日本や九州の新幹線の普通車はかなりよいぞ
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- 320
- 2020/10/18(日) 16:22:54.31
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東電だって一時は事実上の国有化したんだから、JR各社もANAもJTBもいざとなれば国有化するでしょ
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- 321
- 2020/10/18(日) 16:28:21.58
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>>171
JR貨物は？
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- 322
- 2020/10/18(日) 16:31:04.42
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>>210
前身の日本テレコムはJR東日本（国鉄）の子会社だった
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- 323
- 2020/10/18(日) 16:32:20.52
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>>253
リニアはもう中止でしょ
今更国に泣きつけないだろうし
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- 324
- 2020/10/18(日) 16:35:35.08
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需要が減った路線は態度が良くなったから嬉しい
需要が減らない路線は変わらず失礼
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- 325
- 2020/10/18(日) 16:35:39.63
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>>306
だから急速なデジタル化オンライン化についていけず、完全なIT後進国になって没落した
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- 326
- 2020/10/18(日) 16:36:21.48
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>>323
泣きつけないもなにも、すでに国から2兆円の融資受けてるじゃん
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- 327
- 2020/10/18(日) 16:37:00.29
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きっぷ確認も大人しそうな人にだけするし
見せたら見せたで、「あっ持ってた」とか
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- 328
- 2020/10/18(日) 17:22:55.61
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>>1
痴漢が減るから万々歳だろ。
女性専用車両まで導入して男性差別にまい進してきた鉄道各社にとってはいいことじゃないの。
もっと喜べやｗ
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- 329
- 2020/10/18(日) 17:27:56.86
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堅い収入源だった定期券の牙城が切り崩されたからなw
リモートワークとの併用で、定期券買いが急減してるらしいw
回数券とかSuica使うから、単純計算で20〜30%ぐらい収入減るw
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- 330
- 2020/10/18(日) 17:32:21.76
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逃げきれなくて焦ってる？ｗｗ
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- 331
- 2020/10/18(日) 18:09:08.66
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ワンマン化や無人運転化が一気に進みそうだな。今なら組合も嫌とは言えまい。
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- 332
- 2020/10/18(日) 18:15:18.80
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>>323
一応、自民党でもう一回国の金を入れる算段はしている
実現するかは知らん
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- 333
- 2020/10/18(日) 18:25:53.49
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過密乗車による違法収益が無くなっただけ
適正規模に戻った
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- 334
- 2020/10/18(日) 18:41:29.88
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>>298
俺も流石にガラガラの時には隣に座らんが、1〜2人おきに空いてるような状態では、細身の女性の横を選んで座るようにしている。後から巨デブに横に座られて酷い目にあったこと度々あるからな。
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- 335
- 2020/10/18(日) 18:43:13.12
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>>334
そういう自分も周りから嫌がられてる存在だ・・・
ってこと自覚したほうがいいんじゃね？
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- 336
- 2020/10/18(日) 18:52:40.81
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智頭急行大丈夫なん？
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- 337
- 2020/10/18(日) 20:18:39.00
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>>334
それが正しい。
鉄道会社はシートの幅を男性6:女4(かそれくらい)の割合で決めてるから、男と女が混ざって座るのが本来。
女は女の隣に座りたいとかいうのはわがまま。
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- 338
- 2020/10/18(日) 20:38:48.83
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今はまだある程度しっかり目的がある時しか出掛けない人も多いし、通勤者は乗ってるけどそういう
「とりあえず外出」組が少ないから帰宅ラッシュ時でも7割程度の混雑で済んでるよな。
減便するくらいなら多少値上げと終電早めるやつで済ませてもらって今後も満員電車はなくしてもらいたい。
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- 339
- 2020/10/18(日) 21:03:28.97
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JRって新しい携帯会社作って非常に安い料金でシェア１位を取ればいいのに
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- 340
- 2020/10/18(日) 21:16:08.58
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>>339
ソフトバンクな
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- 341
- 2020/10/18(日) 21:41:45.83
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>>340
そういえば日本テレコムってＪＲ系列だったな
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- 342
- 2020/10/18(日) 22:07:43.73
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>>2
同感。
天罰だと思う。
駅長室に連れてゆき、言い分も聞かず警察通報。
鉄道会社よ、何人無実のサラリーマンを社会的抹殺してきたのか？
天罰だよ、天罰。
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- 343
- 2020/10/18(日) 23:16:25.65
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>>13
前と混み具合が違う。
結構マシになってるよ。
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