facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • 首都圏の虎 ★
  • 2020/10/18(日) 10:33:08.11
30年後の世界が今来てしまった

新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が激減する中、全国のJRでコロナ収束後の需要回復に悲観論が広がっている。コロナ禍に伴う在宅勤務の増加に加え、外出や出張自粛など鉄道利用者の生活スタイルが変化しているためで、各社経営陣からは「需要はもう戻らない」との声が相次いでいる。
 「ウィズコロナの時代にしっかり対峙(たいじ)し、これに合わせて受け入れの用意をしなければならない」。来春のダイヤ改正での特急減便などを発表した14日の記者会見でJR北海道の島田修社長は、9月の会見に続き今後の鉄道需要の見通しに厳しい見方を示した。
 首都圏などが営業エリアのJR東日本でも、8月の主要路線の利用者(終日)は約4割減。9月も回復にはほど遠く、深沢祐二社長は会見で「ライフスタイルの変化を捉えた新サービスの提供、抜本的な構造改革が必要」と強い危機感を示し、終電繰り上げと通勤定期券の値上げ検討を明らかにした。
 他のJR各社も「需要は簡単には戻らない」(JR九州の青柳俊彦社長)など悲観的な声が多い。JR九州初代社長の石井幸孝さん(88)は「人口減少やIT化で鉄道需要が大幅に減ると予測した30年後の世界が今来てしまった」と驚く。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b37ce1ae76097d0b9b515c8092a1e1cc651362dd
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201018-00010000-doshin-000-1-view.jpg

ここまで見た
  • 206
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:44:33.46
>>198
まあ一企業の努力は認めるけど、日本はそれだけでなかなか動かないからねえ。
結局一部の界隈だけが潤って終わるだけだから
MSやgoogleのような企業不在なのは場合によっては良い方向に働くけど、在宅にはあまり良く働かないな

ここまで見た
  • 207
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:45:24.53
本数減らせよ。
昼のど最中なら、一時間に二本で十分だろ。

ここまで見た
  • 208
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:45:44.15
>>91
減ってないんじゃん

ここまで見た
  • 209
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:45:48.07
元々、海外と取引してたらテレビ会議とか当たり前だったからな
IT系でもなく、海外との取引もなかったようなところが
テレワークやれと言われて右往左往してる

ここまで見た
  • 210
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:45:49.27
ヤフーとJRの湯着が酷かったからな

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:46:04.95
>>206
>在宅にはあまり良く働かないな

意味不明の理屈だな…
いいと思ったら買って使うだけの話だ

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:46:06.60
日本の鉄道は特殊な需要ばかりでやってきたからな
基本的インフラなんだから儲かる事業であっては困るんだがな

ここまで見た
  • 213
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:47:13.00
>>211
いや買う以前にセールス出来ないと意味ない

そろそろスレ違いだから終わろうぜ

ここまで見た
  • 214
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:48:11.16
>>212

京都観光、コロナ後見据え中国に熱烈PR 嵐山中継に視聴10万人超、アリババとJR西が企画 ★2 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602930539/

インフラが外資と組むって危なくね?

ここまで見た
  • 215
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:48:58.93
JR
この人ら、凄いんやで。
赤字になると税金で立ち直ってきたゾンビやで。
今度もそうしたいだろうが、そうはさせん。

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:49:00.42
>>213
そんな話ではないし、それは別の話だ。
もちろん営業の仕方にも変化は盛り込んでるわな。

うん、終わりねw

ここまで見た
  • 217
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:50:07.49
鉄道事業もだめ、副業の不動産業も危うい、人件費削減しか無いわけよ。

ここまで見た
  • 218
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:50:32.77
テレキューブとか言う電話ボックス(中でテレワーク出来る)のようなものが駅を始めとして都内各所に増えてるけど使った人いる?

ここまで見た
  • 219
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:51:02.00
>>218
駅まで行くなら会社行けよ

ここまで見た
  • 220
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:52:24.85
>>190
おいおい>>93で書いたことすら忘れてるのか

ここまで見た
  • 221
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:53:42.89
>>210
ソフトバンク自体がグレーのJRマーク使える会社だし

ここまで見た
  • 222
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:54:23.33
>>220
投資家=政治家
こういう理解なら議論するレベルでないな
さいなら

ここまで見た
  • 223
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:56:36.40
>>218
見たことあるけど、あの密閉具合からして、
前に使ってた人がコロナかもと思うとダメだわ

ここまで見た
  • 224
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:57:20.51
>>108
でも本業で儲かるのって限られてるから。
JR東海ですら在来線は全部赤字だろ…

ここまで見た
  • 225
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:57:31.33
えきねっとトクだねスペシャルの新幹線半額サービス使った人いる?
 常に半額になれば使うよね?

ここまで見た
  • 226
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:58:23.87
リモートでも飛び込み営業出来るようになればいいのにねぇ

ここまで見た
  • 227
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:59:35.12
>>224
東海ですらというか東海だからだろ
関東関西以外で在来線なんか成り立たない

ここまで見た
  • 228
  •  
  • 2020/10/18(日) 12:59:41.52
>>226
ズームに飛び込み機能つけて
突然知らない人がPCの画面にあらわれるとか

ここまで見た
  • 229
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:00:23.20
>>201
まさにその考えが国鉄の職員だった。
サービスを改善しようとしない。

ここまで見た
  • 230
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:00:42.62
>>223
義務な雰囲気のある店の消毒液のポンプさえ
触るの嫌なのにねw

ここまで見た
  • 231
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:01:43.77
>>229
国鉄も郵便局も、民営化によって民にうれしいサービスになった。
公務員は無能だなやっぱ・・・

ここまで見た
  • 232
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:02:02.31
いいね、それ
名刺だけでも置いて帰る機能とか
受付嬢にお菓子差し入れる機能とか

ここまで見た
  • 233
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:02:55.40
>>223
なるほど、なんか対策してあれば使ってみたいです
 会社によらず、あちこちで仕事が出来れば個人的には助かります

ここまで見た
  • 234
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:03:10.41
PASMO 定期のカード返してデポジット金受け取りに行かなきゃ。

ここまで見た
  • 235
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:03:10.69
>>113
時間のある旅行では逆にぷらっとこだまを使わせてもらってるわ
人が少なくて安くて快適

ここまで見た
  • 236
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:03:44.55
まずは天下り公務員のリストラだろ

ここまで見た
  • 237
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:05:09.82
終息しなかったねえ
この夏がチャンスだったのに

ここまで見た
  • 238
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:05:50.99
>>231
郵便はダメダメだよ
旧特定郵便局の特権残したせいで

ここまで見た
  • 239
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:06:40.04
>>231
JRへの分割単位はちょっとアレなんだが、
まあまあやってるよね。

ここまで見た
  • 240
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:07:56.81
満員電車の解消とか言うがあれが無かったら維持できないの忘れてるバカ多い
本数減らして不便になるだけやw

ここまで見た
  • 241
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:08:18.46
GoTo会社やるしかない

ここまで見た
  • 242
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:08:30.64
もう定期券買う意味がないんだがww
電車終了のお知らせ。

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:08:49.02
>>197
時代背景を思えば投資対象になんてなり得ないけどな
投資したいから民営化しろとか普通に通る訳ないし

ここまで見た
  • 244
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:09:33.78
密を避けなきゃいかんのに、それが出来てから悲観しろ

ここまで見た
  • 245
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:10:23.18
>>178
去年の台風で、新幹線の基地が大被害うけてたのが
記憶に新しいね

ここまで見た
  • 246
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:10:50.19
需要が減ってもホームドアだけは設置して欲しい

ここまで見た
  • 247
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:12:31.25
>>199
今や〇〇系の人たちがレイプしたりしてるからな
女子供は乗れなくなって聞いた、ベルギーも酷かったな
スイスだけが唯一安心して乗れたわ

ここまで見た
  • 248
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:13:11.37
>>240
満員電車は解消した方が、JRにとってもいい。
まあ、解消の仕方なんだが。

バランスよく乗ってくれれば、
ピーク時にあわせて列車を購入しなくてもいいからね。
昼には眠ってるんだから。

ここまで見た
  • 249
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:13:21.24
武漢ウイルスを広めた中国に賠償してもらうんだな

ここまで見た
  • 250
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:14:18.64
>>95
会社員は正社員だろうが派遣だろうが
どうせ会社持ちだしね

ここまで見た
  • 251
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:14:59.29
>>246
需要が減って収益も減って新規投資に投入できる予算も減るのに
わざわざ使う人が少ない駅にまでホームドアつけなきゃならない理由がないんだよなw

ここまで見た
  • 252
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:15:02.27
少なくともコロナの感染調査くらいやらんとな。企業努力が感じられない。
満員電車の密に誰も触れないからな。
そら避けるだろ。

ここまで見た
  • 253
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:15:18.73
東海道新幹線もガラガラだしな。
リニアも、採算あやしいぞ。
全国の新幹線いらなくね?

ここまで見た
  • 254
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:15:27.85
満員電車すら改善せずに駅ナカとか言って調子こいてたくせに何を言ってんだか

ここまで見た
  • 255
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:17:42.61
>>253
東京新大阪のぞみの電気代が
20000円だったかな
つまりは万札運んでいるような
電車だぞ

ここまで見た
  • 256
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:18:01.56
>>251

ワイヤー式ホームドア が低価格で効果的みたい

ここまで見た
  • 257
  •  
  • 2020/10/18(日) 13:19:14.05
満員電車で迷惑かけてたんだからよかったな

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード