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- 影のたけし軍団 ★
- 2020/10/18(日) 08:57:42.84
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機内感染リスク「極めて低い」 空調でウイルス大半除去―米国防総省
米国防総省は、新型コロナウイルス感染者が旅客機に搭乗しても、マスクを着用していれば、
機内で他の乗客に感染させる確率は極めて低いとする実験結果を公表した。
機内の空調設備でウイルスの大部分が除去されるためで、乗客の激減で苦境に立つ航空業界には朗報となりそうだ。
実験は８月下旬、米軍輸送部門がワシントン郊外の空港で実施し、今月１５日に結果が公表された。
ボーイング７７７と７６７の客席にマネキンを座らせ、駐機中と飛行中、マスク着用の有無などさまざまな条件下で空気の流れを調べた。
それによると、機内の空調システムがウイルスを除去する速さは一般家庭の１５倍で、病院の手術室の５〜６倍。
７７７型のエコノミークラスの場合、乗客が感染していても「隣の席の乗客が危険な状態になるまでに、少なくとも５４時間を要する」と結論付けた。
ワシントン・ポスト紙によると、米軍輸送部門幹部は「実験結果を見る限り、新型コロナなどのウイルスが機中で空気感染するリスクは全体的に低い」と指摘した。
ただし、実験では空港ロビーなど機内以外の場所での感染のほか、機中での会話や食事に伴う飛沫（ひまつ）感染のリスクが考慮されていない。
米ユナイテッド航空の幹部は、実験結果を「画期的だ」と称賛。
同紙への声明で「たとえ満席でも、機中で新型コロナに感染する可能性はほとんどない」と強調した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020101700356&g=int
機内でマスク拒否し「非科学的だ。書面を出せ」と乗務員威嚇…釧路発 関空行きピーチ、新潟空港に臨時着陸して男性客降ろす ★３２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599713562/
【ピーチ】法的手段を検討…機内でマスクを拒否した男性、損害賠償額は1千万円近くになる可能性 ★３４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600039145/
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- 860
- 2020/10/18(日) 16:26:49.75
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マスク意味ないって言ってただろ！！！！！！
なんなんだよお前らは！
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- 861
- 2020/10/18(日) 16:28:04.22
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いい加減
そろそろ正解だせよ
ただの風邪だろ？
なんで風邪ごとき何もわからないんだよ
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- 862
- 2020/10/18(日) 16:29:39.88
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>>859
トータルってなに？
少しでも感染リスクを下げるのは当然の行為だろ。
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- 863
- 2020/10/18(日) 16:30:02.84
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機内では感染リスク低いが
マスクを着ければ更に感染リスクが低く抑える事が可能って事か
やっぱり機内でもマスクを着けるべきなんだな
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- 864
- 2020/10/18(日) 16:31:05.22
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>>860
マスクは着用している人が市中で喉粘膜保湿による予防効果があるかも
ジェット機で数時間なら空調が機能してるんだし感染者のマスク義務は無しで良いだろう
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- 865
- 2020/10/18(日) 16:32:28.38
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>>862
マスク不着用で撒き散らすリスクが増える証拠はないという事
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- 866
- 2020/10/18(日) 16:34:19.84
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>>848
よっしゃ！まだまだ踊れるな
つかキメ〜(笑)
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- 867
- 2020/10/18(日) 16:35:13.45
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>>865
それならスパコンで証明されてるだろ。
散々この板にも貼られてる。
つーか、俺が貼った記事読んでる？
>飛まつの拡散状況を調べる実験を半年間で300回行った結果、マスクをつけた乗客から、ほかの乗客が飛まつを浴びるリスクは、0.003％だったという。
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- 868
- 2020/10/18(日) 16:35:14.34
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>>854
これでも見とけ
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000596279.pdf
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- 869
- 2020/10/18(日) 16:36:31.17
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>>865
この報告読めば
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- 870
- 2020/10/18(日) 16:36:37.45
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>◆飛行機での感染リスクが低い理由．
機内でのCOVID-19感染リスクは，オフィスビルや教室，通勤電車などよりも低いとされている．事実，疑い例を含めても，世界で42名のみという報告がある．この理由についてJAMA誌に掲載されている．まず空気感染に関しては，機内の空気は頭上の吸気口から客室に入り，床の吸気口に向かって下に流れるため，空気は同じ座席の列またはその近傍を出入する（図１），よって列の前後方向の気流は比較的少なく，列間にウイルス粒子が拡散する可能性は低い．また空気の流れのスピードは，通常の屋内の建物よりもはるかに速い．気流の半分は外部からの新鮮な空気で，残りの半分は手術室で使用されているのと同じタイプのHEPAフィルターを通して再利用される．他の乗客からの飛沫感染については，シートが物理的バリアとなること，そして多くの乗客は比較的じっと座っていることから，対面となることはなく接触はほとんどない．
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- 871
- 2020/10/18(日) 16:37:49.93
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これもちゃんとマスク着用と非着用でテストして結果だしてるよ
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- 872
- 2020/10/18(日) 16:37:49.94
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>>867
だから飛沫自体がかかる確率は当然下がるだろう
その事が感染率下げるウイルス除去対策になってるとの医学的証拠はない
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- 873
- 2020/10/18(日) 16:39:36.87
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飛沫は上気道由来の分泌物が含まれる
このなかにはプロテアーゼ、二量体igA、ACE2が大量に含まれていて新型コロナはただちに無効化される
だから飛沫ではめっっったに感染しない
飛沫感染は個人に責任を押し付け
怠慢を隠す政府や企業の欺瞞
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- 875
- 2020/10/18(日) 16:40:42.43
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ホリエモンどうすんのよ、これ
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- 877
- 2020/10/18(日) 16:42:38.82
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とはいっても外人はマスクしないから意味ないだろ
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- 878
- 2020/10/18(日) 16:45:26.48
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>>874
ここにリンクあるから読んで見れば
https://liveandletsfly.com/united-airlines-covid-19-study/
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- 879
- 2020/10/18(日) 16:46:34.49
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マスクしない既知外どうすんの？
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- 880
- 2020/10/18(日) 16:50:39.03
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>>37
効果も周知されていて施設管理者が要請してるのにも関わらずマスクを着用しない奴だろ？
ウイルスに対する知識もなく衛生管理もできない奴だからハイリスクだし何するかわからないから避けるに決まってるだろ
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- 881
- 2020/10/18(日) 16:52:05.93
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厚生労働省が4月にマスクに有意な効果なしと論文を上梓してるだろ。
いまさらマスク推しとかバカ？
反日なの？
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- 882
- 2020/10/18(日) 16:54:52.32
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>>878
そのconclusionてのが結語なんだけど
そこには
マスク着用でマスク非着用に比べて優位に感染率下がったなどとは
書いてないヨ
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- 883
- 2020/10/18(日) 16:55:18.08
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こんな堀江が発狂しそうな実験を・・・
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- 884
- 2020/10/18(日) 16:56:05.60
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>>872
ウイルスは一日で100萬個に増殖するが、マスク等により飛沫暴露量を減らせば當然症状は緩和される。
最初の自然免疫のみで撃退出來るのなら感染力を持つ前に退治可能。
動物實驗では暴露量の多寡により症状が異なるエビデンスが出てゐる。
https://www.pnas.org/content/117/28/16587
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- 885
- 2020/10/18(日) 17:02:08.96
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飲み会での会話を禁止してたら
もう終息してたかもな
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- 886
- 2020/10/18(日) 17:05:16.93
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>>884
そのハムスターの論文ざっと読んだけど
どこにもマスク着用非着用での比較対照してないけどネ
曝露量と安易に結び付けてはいけないヨ
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- 887
- 2020/10/18(日) 17:10:42.09
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>>886
おまへのゴミ意見なんかどうでも良い
マスクをしないのならマスクと同程度の感染防止對策があるのだらうな？ｗ
何も代案もないゴミの意見が世?で通用すると思ふなよｗ
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- 888
- 2020/10/18(日) 17:12:48.86
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渋谷でノーマスクでもしてる奴らが射殺されるくらいの事件が起きた方が国民全体のためになるな。
右翼の街宣車は出てるらしいが。
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- 889
- 2020/10/18(日) 17:13:06.87
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>>882
coclusionしか読めない人ですか
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- 890
- 2020/10/18(日) 17:14:05.30
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と言うことにしておきます
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- 891
- 2020/10/18(日) 17:14:45.89
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>>888
お前が射たれる役目なｗ
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- 892
- 2020/10/18(日) 17:15:07.58
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マスクしないアホがいるから
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- 893
- 2020/10/18(日) 17:16:11.15
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無症状が突然発症しだす
あるひ世界でどう時刻に
これ、who恐れてるんだよ
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- 894
- 2020/10/18(日) 17:18:33.11
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>>878
https://liveandletsfly.com/united-airlines-covid-19-study/
・実験内容
エアロゾル発生器を内蔵したマネキン(ルースちゃん) を使って、マスクをつけたり外したりしながら呼吸や咳をシミュレート。
・実験結果
マスクを着用して座っていた場合、平均0.003%の粒子しか他の乗客の呼吸ゾーンに侵入しなかった。
マスクは飛沫拡散を減らせる事は常識だし、
これ読んでマスク関係ないとかどれだけ頭悪いんだ？
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- 895
- 2020/10/18(日) 17:19:01.11
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>>884
症状以前に、マスクが感染を減らす実験を出した方がいいんじゃないの。
https://academic.oup.com/cid/advance-article/doi/10.1093/cid/ciaa644/5848814
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- 896
- 2020/10/18(日) 17:19:24.04
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こういう記事って「マスク」としか書かないよな。それが布マスクなのか不織布なら
どういう製法のものなのか、ちゃんと規格のあるＮ95以上のマスクなのか
医療用の密閉度のあるサージカルマスクなのか？
全然意味合いが違ってくる。
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- 897
- 2020/10/18(日) 17:20:17.30
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いまだにマスクは意味がないと言ってる人は狂人だよ。
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- 898
- 2020/10/18(日) 17:21:34.36
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どんなマスクつかってるんだ？
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- 899
- 2020/10/18(日) 17:22:55.31
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富岳の計算によると吐き出し・吸い込みとも
不燃布＝70％アべノマスク・ 布マスク＝30％ フェイスガード・マウスガード＝効果なし
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- 900
- 2020/10/18(日) 17:26:28.67
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>>894
それ読んでマスク関係あると言える人たちと俺は無駄な議論してたのネ
と思う
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- 901
- 2020/10/18(日) 17:27:29.27
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元記事読んだけど、マスクの効果なんか謳ってない。
飛行機の機内空気浄化性能の高さを謳ってる記事だったぞ。
ヘパフィルターを使って下に排気しながら浄化してると。
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- 902
- 2020/10/18(日) 17:30:30.03
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>>897
そうだねｗまるで地球が丸いと言ってる狂人みたいだねｗ
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- 903
- 2020/10/18(日) 17:32:16.02
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>>899
不燃布？？
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- 904
- 2020/10/18(日) 17:34:15.61
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難しいですかね。
室内の離陸で滑走路加速区間、上昇区間、ある高度巡航区間、下降区間
これらの機体自身の運動状態により、その客室空間内の気流はどう変化するか。
車で横Ｇや急加速急ブレーキ時は体感でわかるはずだが、
その室内の機体はこの車両の運動の影響を受けるかどうか。
私は性質をそこまで知りません。
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- 905
- 2020/10/18(日) 17:34:37.00
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>>7
一般家庭の１５倍というから今の１５倍くらいの能力をもったものを買えばいいんじゃない？
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- 906
- 2020/10/18(日) 17:34:41.92
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>>903
アスベストのことだね
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- 907
- 2020/10/18(日) 17:36:58.83
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>>900
「マスクを着用して座っていた場合」の文も読めんのか？
終わりの方でも
空気の流れを最大化し、空気ろ過システムを常時稼働させ、"マスクの着用を義務付け"、清掃手順を見直したことで、たとえ満席のフライトであっても、ユナイテッド航空機でCOVIDにさらされる可能性はほぼゼロに近い。
と書いてある。
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- 908
- 2020/10/18(日) 17:41:09.34
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スーツのキャリアウーマンのマスク姿はフェティッシュでタマランチ
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- 909
- 2020/10/18(日) 17:44:03.44
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マスクしないなら家から出るなよ
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- 910
- 2020/10/18(日) 17:48:35.85
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急加速、急カーブ時、タバコの煙を観察した事はありません。
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