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- ガーディス ★
- 2020/10/18(日) 06:20:33.03
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ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html
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- 932
- 2020/10/19(月) 08:34:55.82
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>>929
だからそれは必要条件であって十分条件(それを満たせばok)じゃねえだろ？
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- 933
- 2020/10/19(月) 08:34:56.33
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>>931
あのね
生活保護の申請は拒否できないの
それやると違法行為だし
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- 934
- 2020/10/19(月) 08:35:35.22
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>>932
お前 細かく決まってないと書いたやんw
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- 935
- 2020/10/19(月) 08:36:54.73
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そりゃ 貯金が何百万もあったら
何人だろうが生活保護はおりないw
基準で審査するからw
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- 936
- 2020/10/19(月) 08:37:00.64
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>>931
ただで金をもらえるのに働くバカはいない。
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- 937
- 2020/10/19(月) 08:37:13.63
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会社の看板背負って走行してるから多方面のクレーマーからの標的になりやすいよな
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- 938
- 2020/10/19(月) 08:37:59.84
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まあ、なまぽをポンポンくれてやったら、財政以前に
こんな奴隷労働をしてくれる人がいなくなるからな。
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- 939
- 2020/10/19(月) 08:38:45.85
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生活保護の話で、審査時の貯金10万以下は初歩的なレベルの基礎知識
詳しくない俺でも知ってるレベル
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- 940
- 2020/10/19(月) 08:42:21.85
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砂丘でやるのん？
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- 941
- 2020/10/19(月) 08:47:20.78
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生活保護申請てある意味上級国民チャレンジだよやっぱ親族が
たくさん税金払ってる家の人の方が優遇されて当たり前だからな
ウチの親族一同でどんだけ相続税や固定資産税払ってるんだて話だから
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- 942
- 2020/10/19(月) 08:48:55.79
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まあ助けられた分自分は世の中で貢献しなきゃいけない
そう思うがねそういう責任に逃げ回ってきた人生だから
こんな仕事する羽目になってるし
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- 943
- 2020/10/19(月) 09:03:33.91
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大型牽引持ちならうちの会社に来い、コロナでも仕事ある
手積み手降ろし無し（フォークも不要）、週休2日、だいたい定時、残業も1分単位、全高、事故は会社持ち、社保、賞与年2、年休100%消化
待機時間含めた拘束時間が10時間超えることほぼなし
頑張っても40程度だが俺みたいに過去に体壊した人なんかには向いてる
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- 944
- 2020/10/19(月) 09:22:45.80
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>>6
たしかに人口は少ないが
3人だけって大袈裟やろ
まぁ
日の丸 日交か？
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- 945
- 2020/10/19(月) 09:26:36.94
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生活保護を勘違いしてる奴が居るが、支給されてる大半は高齢者だぞ。
それも家賃補助だけとかそんなのも多いんだよ。
ただし少しでも生活保護を受けてれば医療費はタダに成るからこれがデカい。
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- 946
- 2020/10/19(月) 09:26:49.56
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>>915
その基準自体がとても曖昧でなおかつ厳しく作られてるから
餓死者が発生するんだよ
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- 947
- 2020/10/19(月) 09:44:49.60
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>>943
なにはこんでるの？
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- 948
- 2020/10/19(月) 10:15:08.89
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港区エリアの金持ち組合員はさ当然バカ買いするから偉そうなわけよ
「たくさん買ってるうちはお得意様だぞ」と
ところが生協本体は知らないが俺ら委託にとったら骨折り損のくたびれ儲けなの
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- 949
- 2020/10/19(月) 10:16:13.71
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なぜかと言うと生協と流通サービスの契約が配達件数ありきで
単価が高くて少人数のコースほど赤字になるわけだから生協の委託は
都内の客単価が高いエリアほど赤字になる
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- 950
- 2020/10/19(月) 10:17:20.42
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つまり荷主とはそういうバカの集まりだから絶対破綻するわけよこの業界
今後港区に住もうが自分で水を何ケースも買いに行くことになるよ
コープデリもそのうちパルシステム同様水の配送やめる可能性高いから
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- 951
- 2020/10/19(月) 10:23:15.43
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千葉だと単価2、3千円で一日百件回るのその場合の方が
港区の客単価1万円で六十件回るコースより委託としては黒字なの
こういう契約を平気でやるからコープは間抜よっぽど頭がおかしいのか
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- 952
- 2020/10/19(月) 10:23:44.93
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鳥取県は人間不足なんちゃうの？
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- 953
- 2020/10/19(月) 10:24:21.12
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まあ丸和さんとどんな契約にしたかは知らんけどね流通サービスと同じたら
間違いなく撤退になるよね100%ね
だから５年くらいでコープデリは東京エリアからいなくなり
パルシステムだけになると思うよ
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- 954
- 2020/10/19(月) 10:24:47.54
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オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その?】
http://xdwer.adisen.net/202010/news/8JM0D7Nz84.html
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- 955
- 2020/10/19(月) 10:25:01.90
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ブラックジャックならぬメカドックによろしくって描きたいくらい
ネタの宝庫だこの業界は
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- 956
- 2020/10/19(月) 10:27:53.48
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このままだと配達は料金割り増し最短で3日、通常は1週間から10日って時代が来そうだね。
まあそれで良いんだろうけど。
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- 957
- 2020/10/19(月) 10:44:15.37
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昔みたいに給料しっかり出せばやるのは出てくるよ本当に
規制緩和で簡単に運送屋作れるようにしたせいで運賃相場ぶっ壊れて完全に物流崩壊確定したよな
運賃安くなったから団塊バブル世代の高齢者だけは恩恵受けまくりだけど
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- 958
- 2020/10/19(月) 10:50:32.61
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>>957
コープとか奴隷で稼ぐ荷主とそれにホイホイ騙されるあほはマジで
死んだ方がいいコープの役員とか子々孫々差別されるべきだしなんなら
今が末代でいいくらいのレベル
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- 959
- 2020/10/19(月) 10:51:40.95
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コープのようなねブラック荷主はヒト殺しなんですよ
自分たちの手は汚れてなくとも自分たちが作り上げた会社で
起きた事故だからどれだけ屁理屈こいてドライバーのせいにしようが
最終的には彼らの責任は免れない
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- 960
- 2020/10/19(月) 11:01:03.85
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>>957
やればやった分だけしっかり給料くれる会社はあるぞ
手掴み当たり前だし時間もタイトだからハードすぎてターミネーターみたいな奴しか続かないけど
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- 961
- 2020/10/19(月) 11:06:11.38
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>>960
結局のところそういう仕事で生き残ったサイコパス渡辺が
まるで虐待された親と同じことをするかのごとくブラック企業の
生みの親になってしまうと
この手の仕事の荷主は死んだら天国には行けないな
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- 962
- 2020/10/19(月) 11:07:52.84
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生協とかさあんたらの一番の社会貢献は畳んで消えて無くなること
って自覚した方が良いのね今この場で事業を清算して生協の宅配で
殺された遺族などに現金化した資産を渡して役員は全員クビでも吊ったらいいよ
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- 963
- 2020/10/19(月) 11:11:25.75
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勤務時間長いし給料安いし交通違反は自腹だしいい事無い
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- 964
- 2020/10/19(月) 11:48:19.37
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>>786
車椅子があるよ、
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- 965
- 2020/10/19(月) 11:49:06.05
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介護も流通も結局人手不足のブラック業界は待遇を見直さないとどうしようもないけどそこだけはしないんだよなやりがいだけは強調するけど
世のため人のためになります他人を幸せにできます。で、その仕事を生業にしてる人は幸せになれるんか？って話よな
今のままだとあなたは不幸で惨めですがその分他人を幸せに出来たのでそれを誇りに包まれて死んでくださいだからな
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- 966
- 2020/10/19(月) 12:20:09.79
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高速道路を自動運転専用道にすればいい。AIレベル低くても実用化できるし、効率上がる
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- 967
- 2020/10/19(月) 12:24:49.80
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>>965
全くそのとおりでそれができないなら撤退するしかないんだよ
そして事故の原因となった荷主は今後子々孫々呪われるがいいよ
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- 968
- 2020/10/19(月) 12:26:24.88
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そもそもやりがいなんてない仕事だからね典型的な「でも、しか」で
やる仕事にやりがいもクソもないよ
みんな辞めていく原因は金だけじゃないしな
荷主や顧客全ての人間が
ドクズしかいないからねまともな人は足抜けして普通の仕事に就くしな
現代のエタだよこの仕事
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- 969
- 2020/10/19(月) 12:39:30.19
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・まともな人は生協に加入しない
・まともな人は生協で働かない
・まももな業者は生協を荷主としない
それぐらい生協は悪だと考えてよろしいかと
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- 970
- 2020/10/19(月) 12:40:56.02
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■運送業の現実
・人轢いたら終了（なので保険会社に嫌がられる）
・積み込み積み下ろしが労働時間に含まれない
・しょぼい会社ならまず確実に手積みで地獄
・ドライバーが車を運転するだけってのは間違い。積み込み積み下ろしその他作業は普通にある
・職場は超絶底辺のクズだらけ
（例；異常に攻撃的、日本語化使えず舌打ち、中卒チンピラがそのままおっさんになった状態）
・もちろん低賃金
・近年はトラック運転手すらバイトが多い
・肉体労働でありがちな見習い扱いで長期間低賃金労働
・事故って荷物破損させたら弁償させる会社はザラ（最初に契約書書かされる）
・従業員は地獄なのに社長役員は資産億で天国
やるわけねーだろクズ
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- 971
- 2020/10/19(月) 12:41:41.46
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運送屋へ面接に行くと結構あるあるな事
いけ好かないおっさんがしたり顔で
「うちは地場仕事だけど、みんな３５万くらい稼いでるから 安くないから」
で、話をいろいろ聞いていくと・・・・
・勤務日数26日
・１日の労働時間１６時間
・総額35万円
時給換算８５０円・・・・・８５０円ｗｗｗｗ
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- 972
- 2020/10/19(月) 12:45:56.94
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いくら人手不足でもダンピングが横行してるから、中小零細は安い仕事ばかりになるんだよな
ダンピングを規制して、手が回らないなら仕事受けれなくしたらいい
手が回らなくても仕事受けて下請けに中抜きして落とす仕組みが駄目
最終的に運行する会社が運賃半分でやるとか、いつまで見て見ぬふりしてんだ
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- 973
- 2020/10/19(月) 12:47:55.14
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トラック連合とか誰か発足させればいいのに物流滞ったらこの国終わるよ大圧力団体になる
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- 974
- 2020/10/19(月) 12:49:58.98
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>>970
最底辺の会社の紹介してそれが全てだと思ってコキおろしてるみたいだけどもう少し勉強すれよ底辺の低能
緑ナンバーはバイトで雇えないんだよ
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- 975
- 2020/10/19(月) 12:52:58.73
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>>974
そうなの？地元のバスに堂々と運転手のバイト募集、時給1000円て書いてあったぞ。
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- 976
- 2020/10/19(月) 12:53:07.93
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人はいるだろ、２，３人は
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- 977
- 2020/10/19(月) 12:55:23.85
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>>975
工場や幼稚園などの白ナンバーのバスじゃねーの？
それ運賃でねーから免許あれば誰でもいいんだよ
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- 978
- 2020/10/19(月) 12:56:16.14
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>>977
京阪バスの路線バスw
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- 979
- 2020/10/19(月) 12:57:35.39
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>>206
ダンプめちゃくちゃ楽って聞いたけどな
運転席降りずにずっと乗ったままで運転するだけって
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- 980
- 2020/10/19(月) 12:57:43.32
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バスイイなぁ 一回運転してみたい あと電車の体験運転とかないの？ ＞鉄っちゃん詳しい人
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- 981
- 2020/10/19(月) 12:58:07.79
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運賃出ても二種あればアルバイトでもいいんじゃない
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- 982
- 2020/10/19(月) 12:59:15.28
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いいんだよ
みんな辞めたらいいじゃん
みんないなくなれば少しは考えるよ
ブラック企業はブラック社員が支えてる
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