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- ガーディス ★
- 2020/10/18(日) 06:20:33.03
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ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html
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- 724
- 2020/10/18(日) 20:25:25.78
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>>646
じゃ俺は文句言っていいんだなｗｗｗ
はぁ・・・
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- 725
- 2020/10/18(日) 20:28:17.58
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人手が足りてないのは中小のブラック運送会社だけだろ
自分は本職じゃないけど一応毎日４ｔトラック運転してる経験者なのに大手の運送会社落とされたよ
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- 726
- 2020/10/18(日) 20:30:42.66
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>>654
夏場は工事現場の近くの日陰で
大の男が頭抱えてうずくまってるのをよくみるがほんとにおまえできるのかね
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- 727
- 2020/10/18(日) 20:33:30.29
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面接で求人票に残業60時間とありますが先月の平均実績はわかります？
って聞くと大型牽引フォーク乙4持ち経験10年選手の自分でも落とされるｗ
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- 728
- 2020/10/18(日) 20:35:45.41
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ラリー仕様のレンジャーを砂丘で走らせてくれるなら喜んで行くぞ
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- 729
- 2020/10/18(日) 20:43:25.15
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奴隷が足りない
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- 730
- 2020/10/18(日) 20:59:04.58
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>>556
運送の送料を上げるしかねえな
体力のない中小の輸送業者から潰れていって
大手が寡占体制を作ったところで一気に二倍三倍に値上げ
顧客は選択肢がねえから高い運賃を払うしかない
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- 731
- 2020/10/18(日) 21:00:22.46
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>>560
じゃあこれでｗ
https://japan.cnet.com/storage/2017/06/26/085a3028e7a58af8183661e1669b26c4/t/584/438/d/2017_06_26_sato_nobuhiko_027_image_00.jpg
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- 732
- 2020/10/18(日) 21:00:33.51
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>>247
普通は間に合うように早めに出庫するんだよ渋滞もよんでね
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- 733
- 2020/10/18(日) 21:01:22.55
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ハイリスク きつい しんどい 安月給で誰がやるのかと
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- 734
- 2020/10/18(日) 21:02:26.78
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>>687
やろうと思ったらできるんだよ法改正とか遅々として進まないから諦めてるんだよ
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- 735
- 2020/10/18(日) 21:05:30.73
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>>709
アホか誰もそんなすぐにできるなんて言ってないだろ
ビーコン埋め込みゃ運転士座ってなくても走れるって実験してるって話しただけだろwww
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- 736
- 2020/10/18(日) 21:05:59.71
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>>705
ホームページ見てこいよ
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- 737
- 2020/10/18(日) 21:06:18.58
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そのうちグエンって運転手がいっぱい出てくるよ。
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- 738
- 2020/10/18(日) 21:08:24.21
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>>721
いきなり出来んのは当たり前、突っ込むのは間抜けのすること
飛行機 船 電車 皆開発に苦労してる
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- 739
- 2020/10/18(日) 21:11:16.17
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>>566
西濃では見たことは無いが、運送業はいくつかみたことがある。
別に世間知らずでもなんでもないよ。運送業がそんなに改善の余地がないような複雑怪奇な業種とも思えないが？
ＡＩ考えてみ？画像認識だって同じ性能のコンピューターで1万分の1のスピードで判断できたんだぞ？ｗ
お前さんの認識の方が甘いんだってｗ ピクセル認識（2次元）の認識がそこまでできるならボクセル認識（3次元）も
できるんんだよ。そこの移動をどうするかはできるとは思うよ。無論積める量や数は少なくなるだろうけどね。
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- 740
- 2020/10/18(日) 21:13:29.25
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日本はやはり中国のように欧米のようには割り切れなくて、自動車の自動運転というよりは街ごとの設計になるんだろうな。
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- 741
- 2020/10/18(日) 21:14:48.01
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>>737
既に外人運転手結構いるぞ
愛知あたりじゃトラックの観音に貼ってある名札にカルロスとかサントスとか書いてあるのはよく見る光景
運転席見ると大抵ブラジル国旗が掲げてあって愛国心強いんだなって思う
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- 742
- 2020/10/18(日) 21:15:53.95
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>>739
認識だけ出来ても手が動かなければ無意味なんだが
人間と同じスピードと精度でバラ積みできるロボなんて現状存在しないけどいつ実用化されるんだろうな
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- 743
- 2020/10/18(日) 21:22:47.91
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>>731
洗濯機の断面図か
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- 744
- 2020/10/18(日) 21:23:03.70
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パワードスーツとAIを組合わせて、半分自動化、半分は人力みたいな感じが現実的じゃないか
トラック積み下ろしくらいの細かな力仕事は
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- 745
- 2020/10/18(日) 21:24:07.51
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自動運転が30年後くらいにできるとしてだよ…。
今20代とかのドライバーはまだ定年すらしてない。
だけどな自動運転人不要の前に客の減少に歯止めがかからず
赤字路線ばっかりで市の補助が無ければ走らせられなくなる、しかし
市の方針で補助金出さなくなって路線バスが無くなるって所が
これからどんどん増えてくる。
俺は勤続27年だけど交番数は140から90まで減り、一日の収入も400万
から90万くらいになった。このコロナ過で一日8万とかの日もあったそうだ。
うちは隣の県の市バスの委託あったり神宮あったりキオクシアあったりするから
今の所は大丈夫そうに見えるが冬のボーナスは半分以下に減らされる事になった。
40代50代のものは定年までもちゃーいいかと笑ってられるけど
若いもんは戦々恐々だわ。
ここに書き込みしてる知ったか達は自動運転は無理とか何も知らないくせに
ぐだぐだ書いてるが、客の減少を見込んでるから何としても
実現したいと躍起になってるんだよ、無職で引きこもってる程度の輩では分からないだろうけどねwww
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- 746
- 2020/10/18(日) 21:36:02.98
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>>735
運転手が座って自動運転は無意味すぎるがな。
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- 747
- 2020/10/18(日) 21:37:29.81
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>>745
躍起になってても現実がおもちゃレベルじゃ話にならんだろ
センサー付いてる区間でしか自動運転できず速度も中学生が本気出したチャリより遅いんじゃ使い物にならないし
人間が運転する車と共存することを考えれば公道に自動運転バス専用レーンを設置しないと安全も定時性も確保できないしな
まあトラックにしてもそうなんだけど
大型車両の完全自動運転なんか専門家の間じゃとっくの昔に夢物語として一蹴されてるよ
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- 748
- 2020/10/18(日) 21:38:30.53
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いや若い人限定とかで選り好みしてて
人手不足ではなくて不採用しまくってるだけだよ
空求人も多い
面接だけはしてやるが採用なんてしないってやつ
いまは採用しない毛だ半年一年したら採用するかも？だからいま面接しようってふざけたところもある
当たり前に選り好みするから採用なんてされない
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- 749
- 2020/10/18(日) 21:38:57.30
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サクラ？
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- 750
- 2020/10/18(日) 21:40:05.02
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>>748
ハロワに頼まれて渋々募集かけてるだけみたいな
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- 751
- 2020/10/18(日) 21:40:46.08
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中年の経験者なんてまず採用しない
運送なんて未経験の若いの入れて数ヶ月、一年運転させればベテランだから
若いのを採用して大型の教習いかして大型乗らせばいいだけだから
経験者は他の会社のドライバーで敵扱いなのが運送業
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- 752
- 2020/10/18(日) 21:42:16.35
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どうみても参加者がサクラっぽい
不人気の仕事で誰も応募しないのわかってるから
せっかく来てくれた会社の担当者をがっかりさせないために
報酬と引き換えにとりあえず参加させてるだけって感じ
どこかの派遣会社がしてたな
マ〇パワーだっけ
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- 753
- 2020/10/18(日) 21:43:33.24
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>>738
トラックやバスよりも路面電車を無人化可能な自動運転にするほうがずっと簡単。
その路面電車すら自動化できないのが現状だ。
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- 754
- 2020/10/18(日) 21:43:43.53
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36431810433610eaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-703643181043
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- 755
- 2020/10/18(日) 21:43:55.81
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年寄りにやらせても事故るだけだし
若者が力仕事やらないんだから仕方ないよな
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- 756
- 2020/10/18(日) 21:44:42.53
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>>741
愛知だと社長がブラジル人ということもあるから
ブラジル国旗掲げてるトラックはブラジル人が立ち上げた企業が多いと思う
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- 757
- 2020/10/18(日) 21:46:34.38
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運送業だけはやめとけ。ブラックしかない。
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- 758
- 2020/10/18(日) 21:49:23.25
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運送業会社の社長と専務がトラック乗るしかないだろ
自分たちばかり儲けた報いだろ
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- 759
- 2020/10/18(日) 21:50:11.49
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>>745
自動無人化が30年後なら、運転手の仕事は50年後まで無くならないわけだが？
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- 760
- 2020/10/18(日) 21:50:35.44
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>>751
普通に採用してる。
ってか、業界全体全てみたいな言い方するなよ。
少ないけど、採用してる会社はあります。
ほんと、なんでも一括りにする奴が増えたな〜
極端に言えば人間が犯罪したら、人間すべて犯罪者みたいな考え方
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- 761
- 2020/10/18(日) 21:50:46.02
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>>627
無理し過ぎず、からだ大事にしてな。
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- 762
- 2020/10/18(日) 21:51:51.69
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佐川とかの仕事してる会社は中年の日本人不採用にして若い外国人使い始めてるよ
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- 763
- 2020/10/18(日) 21:52:14.42
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仕事の文書で鳥取を何度もずっと間違えて取鳥って書いてたけど半年くらい誰も気づかなかった
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- 764
- 2020/10/18(日) 21:54:51.67
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>>758
小さい運送屋は社長もドライバーとして当たり前のように全国走り回ってるぞ
実際の営業や経理は奥さんや子供がやってる
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- 765
- 2020/10/18(日) 22:06:37.13
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オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その?】
http://xdwer.adisen.net/202010/news/FcEu49M1HG.html
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- 766
- 2020/10/18(日) 22:08:38.19
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>>742
ロボットアームを遠隔操作すれば良いんじゃないの？
5ｇ普及したらそういうサービスできそう
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- 767
- 2020/10/18(日) 22:13:07.46
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>>741
それヨソから来た外国人じゃなくて、日本で生まれ育った２世のブラジル人じゃね？
９０年代にブラジル人の出稼ぎ労働者がたくさん日本に来てたけど、その子供たちが今ちょうど２０代くらいなんだよな。
名前と見た目が完全に南米系だけど、流暢な日本語を話すヤツ。
運送屋って日本語使えない外国人は殆ど採用しないからな。
取引先が日本語の全く通じないドライバーを嫌がるから。日本語が通じないと業務の指示すら出せないから。
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- 768
- 2020/10/18(日) 22:15:24.64
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妖怪をスカウトするようになったか
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- 769
- 2020/10/18(日) 22:18:05.18
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自分の都合やスケジュール組めるなら
やってもええねんで
押し付けスケジュールで
使い捨てイメージが強いから人材集まらんのやろがい
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- 770
- 2020/10/18(日) 22:20:39.54
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×人手不足
○人件費不足
中抜き卸や商社を無くして
AIとネットで生産製造と倉庫運送・販売網を直接結ぶ様に改革でもしないと流通維持出来ないレベル
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- 771
- 2020/10/18(日) 22:24:05.89
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高速道路から自動運転が使えるようになるんだろ
そうなったら人手不足どころか余りまくりにじゃないのか
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- 772
- 2020/10/18(日) 22:27:33.87
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今の倍給料出せば少しは人が集まるだろ
3倍にすりゃ人手不足なんて解消だ
金だよ金
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- 773
- 2020/10/18(日) 22:30:04.31
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>>771
物流だと人が足りないのは長距離じゃない
宅配などの運転以外がメインでめんどくさくて大して金にならない仕事
バスは路線はどこも人が足りない
クレーマー年寄り客だらけの路線なんて月給60万もらってもやりたくない
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- 774
- 2020/10/18(日) 22:35:00.05
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>>192
一斗缶が30分ｋｇ？ 中身何？
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