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- ガーディス ★
- 2020/10/18(日) 06:20:33.03
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ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html
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- 449
- 2020/10/18(日) 13:11:24.63
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あのさ
人が足りない職場ってのは労働に見合った報酬出さない(出せない)からだろ
体験とかいくらさせても無駄だっていつになったら分かるのかね
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- 450
- 2020/10/18(日) 13:12:19.15
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仕事内容も待遇もクソだし業界を取り巻く人種もクソ
高齢が多いから若い人はまずなじめないし、
ちょっと歳取るとこういう下品な仕事に就こうとは思わなくなる
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- 451
- 2020/10/18(日) 13:13:14.26
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>>441
渋滞解消まで待って人を送り込んでって、そんな暢気な業界じゃないけど。
それに事故渋滞なんてしょっちゅう起こってるしね。
あと高速降りるときの人員交代の問題もあるし、まあやっぱり日本では20年ぐらいは掛かるだろ。
それとニコラの事ね、先行してたところがこれだしね。
坂道を牽引で上がる電動トラックとかカッコいいねw
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- 452
- 2020/10/18(日) 13:14:51.41
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>>1
氷河期をもう少し若いころに採用しときゃ良かったのにな。
長距離バスや長距離トラックは負担が重いので、列車へ移行した方が
ベターだと思うけど。
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- 453
- 2020/10/18(日) 13:16:27.63
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運転中が休憩時間とはよく言ったもんだな
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- 454
- 雲黒斎
- 2020/10/18(日) 13:21:53.18
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>>448
？ 中型車はトルコンＡＴまで入ってるし、大型車でもロボットシフトがかなり前からあるでしょ。
大型車で普及が進まないのはロスの大きさと、フルATにしやすいトルコンATの容量が小さくて適用できないことだろうに。
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- 455
- 2020/10/18(日) 13:22:07.79
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>>381
今あちこちの高速道路で集中工事やってるけどそれによって一番迷惑を被ってるのは物流トラックなんだよね
工事関係者を働き方改革を遵守させるために土日祝は工事しないからな
そういうことからも道路管理者、つまり道路会社や公団、突き詰めたら国ですら物流トラックは目の敵にして物流なんて重要視してないってこと
これを運輸交通板の長距離トラックスレで指摘したら休日に集中工事しないのは渋滞対策上や観光レジャーを大切にする上で当たり前だとか平日に工事するのは仕事だからお互い様だから文句言うなという反応だった
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- 456
- 2020/10/18(日) 13:26:54.68
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>>451
TuSimple調べてみるといいよ
そもそも二コラって電気自動車だろｗ
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- 457
- 2020/10/18(日) 13:27:13.48
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>>430
この国の国民は道路の集中工事を平日に行って物流や流通の邪魔してることを誰も理解してないからな
道路の工事を休日にやらないのは単に上級国民様の休日レジャーを工事渋滞で台無しにしないためでしかないからな
道路の目的を本来の物流や流通、業務のためのものという原点に立ち返るなら集中工事は休日に行うべきものなんだけどね
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- 458
- 雲黒斎
- 2020/10/18(日) 13:27:33.78
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>>261
電車の無人化が出来てない、って、ゆりかもめは電車じゃないの?
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- 459
- 2020/10/18(日) 13:28:37.42
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電車が無人化できてない云々っていう奴は経済音痴を自覚したほうが良いｗ
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- 460
- 2020/10/18(日) 13:31:53.29
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いうほど不足してるのか？
求人すくないけど
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- 461
- 2020/10/18(日) 13:37:04.99
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>>459
外に出ろよ？いい天気だぜ？
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- 462
- 名無しさん＠１３周年
- 2020/10/18(日) 13:55:26.53
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- 463
- 2020/10/18(日) 13:41:36.47
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傍若無人な自転車高校生も呼ばないと現実的じゃない。彼らを巻き込むことなく運行出来たらパーペキ。
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- 464
- 2020/10/18(日) 13:42:57.89
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鳥取砂丘でやってるのか
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- 465
- 2020/10/18(日) 13:46:14.38
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>>463
商店街を人間と同じ様に運転して抜けられたら認めるわ
安全マージン大きく取るからまず走れないだろ
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- 466
- 2020/10/18(日) 13:50:29.64
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信号無視、煽り上等なトラック運転手もいれば
法定速度守って道を譲ってくれる優しいトラック運転手もいる
これって会社の質が影響してる？
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- 467
- 2020/10/18(日) 13:51:03.91
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トラックYouTuberでめっちゃ稼いでる人いるらしい
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- 468
- 2020/10/18(日) 13:51:39.69
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高校生に大型免許取らせりゃ解決
工業高校でやればいい
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- 469
- 2020/10/18(日) 13:55:14.96
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>>467
会社がバックアップしてオフ会企画やらグッズ展開やらまでしたり
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- 470
- 2020/10/18(日) 14:01:02.00
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>>456
ニコラもやってるぞ色々と提携して、でも空っぽだった。
っでTuSimpleは他が厳しい中出来ると言って金集めてるが、遅れてるよね。
まあ全て欺瞞とは言わんが、何でユニコーンて言うか知ってる？
ユニコーンなんて存在しない幻想の生き物だからだよ、それと一緒って意味だよw
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- 471
- 2020/10/18(日) 14:01:17.62
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自動運転って、ヤマトや佐川の幹線輸送便なら何とか出来そうだけど、それ以外は普及がなかなか進まないでしょ。
コンビニ配送とかメッチャ狭い繁華街があるんだけど大丈夫なのかな。
あと荷下ろしはコンビニ店員がやる事になるんだろ？
ただでさえワリが合わなくて人手不足のコンビニ店員なのにやるヤツいるのかね？
他の店舗と混ぜこぜになってる商品をピッキングして、そんで前回持ってきた空の容器を積み込んで・・・
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- 472
- 2020/10/18(日) 14:02:38.94
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人が足りないなら給料あげろよ
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- 473
- 2020/10/18(日) 14:10:05.04
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>>469
YouTube見て若手が業界に入ってくるらしいから、広告としてはコスパいいんだろうな。
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- 474
- 2020/10/18(日) 14:17:51.61
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>>470
> 何でユニコーンて言うか知ってる？
> ユニコーンなんて存在しない幻想の生き物だからだよ、それと一緒って意味だよw
だからTuSimpleの事業は有望って事だけど意味をわかって使ってるのかな？
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- 475
- 2020/10/18(日) 14:23:15.86
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結局、運送もブラック業界も人を育てようとしない。どれだけ簡単でも未経験者は応募不可
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- 476
- 2020/10/18(日) 14:25:44.08
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アメリカみたいに積み下ろし無し1日14時間以上トラックを動かしてはいけないとか業界挙げて改革しないから
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- 477
- 2020/10/18(日) 14:27:02.21
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>>468
大型免許取得の条件知らんのか
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- 478
- 2020/10/18(日) 14:27:02.61
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>>408
免許もなしにトラックに乗って
事故があったら責任だけとらされるお仕事を
今の運ちゃんの給料より20万も下げて募集
こんなので人が集まると思うのがすごいな
自動運転で何人ひき殺そうがどこかにぶつかって死のうが
全部乗ってた奴の責任でよければ今の技術でも可能だよ
自動運転ができるってのはそんなレベルの話でしかない
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- 479
- 2020/10/18(日) 14:27:28.02
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>>475
政治と大卒至上主義者が阿保だからだろ
全員中卒にしてしまえば企業が育てるしかなくなるのにｗｗｗｗｗｗ
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- 480
- 2020/10/18(日) 14:29:40.53
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>>474
事業が有望という『幻想』を見せられてるんだよ。
いかに投資家に上手く素晴らしい『幻想』を見せれるかがユニコーンの最大の金集めのポイント。
これは俺が言ってる事じゃないぞ、少なくともウィーワーク以降アメリカで散々言われてる事。
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- 481
- 2020/10/18(日) 14:29:48.12
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>>409
運賃自体は元々そんなに安くないんよ
今はとにかく中抜きが多いからドライバーの手元に届く金が少ない
間に業者が5〜8件入って10万の仕事が実際運ぶ会社に回る頃には5万になってる、なんてザラ
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- 482
- 2020/10/18(日) 14:32:32.09
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>>477
知らん
条件かえればいいだけ
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- 483
- 2020/10/18(日) 14:33:17.00
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>>458
ゆりかもめなんて特殊なのしかだしてこれないんだから
反論する能力も知能もないなら無理してレスしてこなくていいんだよ
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- 484
- 2020/10/18(日) 14:34:41.16
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最初にするのは国交省と経産省どうにかすることじゃねえの？
運転免許改正するたびに人減っていくぞ
厚労省がろくに言ってこないのをいいことにブラック横行もやめれば
労働者獲得競争で無双できるのにそれはしたくないってのもなあ
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- 485
- 2020/10/18(日) 14:38:01.51
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トラックの運転ぐらい若い時にやっとけ
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- 486
- 2020/10/18(日) 14:38:09.41
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大事なことだから２回は言わんぞ？
健常者が逃げ出す肉体労働に、
引き篭もりのお前らが通用する筈がない
夢見んな
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- 487
- 2020/10/18(日) 14:39:03.46
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>>477
緩和されるらしいな
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- 488
- 2020/10/18(日) 14:39:12.65
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>>12
車盗まれて終わり
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- 489
- 2020/10/18(日) 14:39:20.10
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ぶっちゃけ仕事のキツさは堪えられても底辺特有のオラオラ的人間関係がムリだろ
運送業で人が育たない一番の理由はそれなんだけどな
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- 490
- 2020/10/18(日) 14:40:37.02
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人手不足を嘆くオーナーは無能の強欲資本家です
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- 491
- 2020/10/18(日) 14:40:40.46
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>>486比較的、楽な肉体労働は再雇用組が70代でも現役・・・引退しない
それで反日特亜やベトナム、イスラム移民入れる訳か
アイツらが一般人相手に窃盗、強盗やってるのに日本人叩きか
バカは馬鹿だね
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- 492
- 2020/10/18(日) 14:41:47.97
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>>489求人票に未経験者応募不可って出てる
それで移民は受け入れるって矛盾してる
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- 493
- 2020/10/18(日) 14:42:49.51
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トラック運転手への転職を考えている皆様へ
〜現役トラック運転手の素顔について〜
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
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- 494
- 2020/10/18(日) 14:43:16.64
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・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・「クソレジャー」という言葉自体を用いなくとも、Twitter、YouTubeコメント欄、ヤフコメ、5ch、ネット上はトラック運転手による乗用車ドライバーに対する罵倒の嵐
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
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- 495
- ふ
- 2020/10/18(日) 14:46:34.34
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更なる経費削減、ブラック放置、人件費削減のためなら移民も、実習生も作るからね
トラック運転手？ 人殺しまでリスク背負って奴隷をするなよ。屑の政治をみてから仕事を選べよwww
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- 496
- 2020/10/18(日) 14:43:45.16
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・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラック対乗用車の事故で、どう見てもトラック側に過失のある事故でも被害者側の乗用車ドライバーの落ち度を見つけようとする
・これはかなりエスカレートし、当事者車両に乗用車が一台も絡まないトラック同士の事故の話題でも巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
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- 497
- 2020/10/18(日) 14:44:07.52
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以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
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- 498
- 2020/10/18(日) 14:44:31.65
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こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか？
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか？
トラック運転手は底辺職と世間から認知される傾向があります
これは、業務内容や待遇からくるものではなく、従事者の性格からくるものなのです
運送業に従事しない者という世間の大多数の人間を無差別に見境なく憎み罵るその姿は、「底辺」と呼ばずして何と呼ぶべきでしょうか
運送業にこれから従事しようと考えている皆様、よくよく考え直す事をオススメ致します
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- 499
- 2020/10/18(日) 14:46:03.37
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今日本当に健常者少ないねw
宇宙と交信しているアホしかないw
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