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- ガーディス ★
- 2020/10/18(日) 06:20:33.03
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ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html
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- 341
- 2020/10/18(日) 10:45:38.61
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運送業っって会社により、かなり待遇の差も激しそう。ブラックかグレーくらいにとか。
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- 342
- 2020/10/18(日) 10:46:09.74
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>>327
20年前に20年後は最低高速は自動運転になると言われてたけど毛ほども進んでねーやん
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- 344
- 2020/10/18(日) 10:53:46.76
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鳥取県の人口 55万人
東京都の世田谷区の人口 90万人
鳥取は無理ゲー(´・ω・｀)
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- 345
- 2020/10/18(日) 10:56:49.30
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>>286
貴方の主張は至極真っ当だと思うよ。
結局郵政や水道と同じで、収益のためには構造的にホワイト化が有り得ないのだから官業に吸収してしまうのが最高の解決策。
もしくは遠い未来に完全自動化されるのをひたすら待つか。
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- 346
- 2020/10/18(日) 10:56:49.62
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>>342
そんな話無いだろｗ
20年前は黎明期以前だよ。転換点となったDARPAのレースだって15年前だけど？
もうほぼ形になってきたんでここ20年で自動運転は普及するよ
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- 347
- 2020/10/18(日) 10:56:52.34
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>>1
このようなスレッドも世間に知ってもらってからドライバーの世界はこのよう大型トラック乗りがいることを伝えたほうが
トラック運転手になりたい人が質問するスレ１０
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1602034924/
【日本】長距離トラック【全国】その606
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1602691326/
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- 348
- 2020/10/18(日) 10:57:20.28
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>>1
【島根】山陰の運転手＆会社【鳥取】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1458037668/
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- 349
- 2020/10/18(日) 11:00:03.20
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自動運転が可能とか言ってる人って
きっと免許持ってないんだろうな
透明なチューブん中をタイヤのない車が走らない限り何年経っても無理だよ
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- 350
- 2020/10/18(日) 11:03:33.20
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>>1
単独行動のドライバーだから、
人付き合い苦手でも出来そうな気がしているだろ？
そんな奴が真っ先に辞めていく
キツイし、コミュ力いるし、トラックの運転はセンスが必要
適正が必要なんだよ
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- 351
- 2020/10/18(日) 11:04:12.92
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>>349
車が車の形をしているうちは無理だろうな
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- 352
- 2020/10/18(日) 11:07:35.51
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>>349
不可能って言ってる人は
海の向こうがどうなっているか知らない人だと思うよｗ
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- 353
- 2020/10/18(日) 11:07:37.39
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>>349
不可能ではないけどな。
5G以降の通信規格で車両同士の双方向通信が可能になり、各種センサーの性能向上と
価格低下が実現すれば出来るやろ。
ただし政府がインフラ含め相当入れ込む必要が有るのと、最大の問題はそれが実現すると
自動車メーカーが潰れる事だね。
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- 354
- 2020/10/18(日) 11:08:31.49
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>>346
EUREKAプロメテウス計画
はいお前の負け
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- 355
- 2020/10/18(日) 11:08:54.17
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>>4
少なくとも運転嫌いにハンドルは握らないでもらいたい。キチガイに刃物。支那人に中華ウィルス。と同様になる。@団塊のトレーラー乗り
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- 356
- 2020/10/18(日) 11:10:08.66
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人件費上げろよ
いつまで経っても人件費あげないからなり手少ないんだろ
ヤマト運輸だって運賃値上げしたのに
上層部利権ざんまいの箱物投資に数千億費やして
給与はむしろ下がっている
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- 357
- 2020/10/18(日) 11:10:54.55
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自動運転が普及しても運行管理者が必要
今の労務管理する運行管理者でなく
鉄道みたいな感じの運行管理ね。
巨大なディスプレイに各車両の位置が表示されてるような。
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- 358
- 2020/10/18(日) 11:12:44.31
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引き篭もり部屋に間違って入ってしまったようだw
日曜なのに健常者少ないねw
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- 359
- 2020/10/18(日) 11:14:48.95
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因みに大手なら物販って求人に買いてない奇妙なノルマあるからな
どことは言わんがダンボール5箱分のラーメン年末に強制的に買わされる
会社からは売るなり食うなり好きにしろって事だがトチ狂ってるわ
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- 360
- 2020/10/18(日) 11:15:56.09
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昭和の時代から変わらずのブラックぶりなん？
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- 361
- 2020/10/18(日) 11:16:32.00
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大型なら月100万はもらわんと割に合わんと思う
軽貨物でさえ50万はないとキツイんじゃね？
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- 362
- 2020/10/18(日) 11:17:37.09
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まあ昔の佐川は配送で月80万とか貰えてたからな。
そこに戻す努力を国上げてやれば人も来るだろ。
ただし今の若いのに出来るかどうかは知らんけどw
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- 365
- 2020/10/18(日) 11:22:35.36
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仮に自動運転ができても運転席には人が乗らないといけいなし事故れば運転手の責任になる
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- 366
- 2020/10/18(日) 11:22:54.16
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積み下ろしなしならやってやる
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- 367
- 2020/10/18(日) 11:24:12.50
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ほらやっぱり、失業した男性は、行先あるじゃん
民間はリストラされたら、転職でホワイトカラーや営業から、ブルーカラーになったとか
ありがちなこと
あとは、奥さんと共働きをして、贅沢しなければなんとかなります
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- 368
- 2020/10/18(日) 11:25:09.48
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>>84
それで「女はすぐ辞める」とか言って職場の環境改善をしないでいるとやがて男も来なくなるという
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- 369
- 2020/10/18(日) 11:25:54.64
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>>364
そのまだまだがどれくらい先かの話だな
自動運転できるトラックが出たら
運送会社は普通のトラックを買う事はないだろうし
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- 370
- 2020/10/18(日) 11:26:02.51
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時間指定なしをやめろ
これのせいで再配達が増えてるんだよ馬鹿
7〜22時の間なんて、誰も待つわけ無いだろ
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- 371
- 2020/10/18(日) 11:27:47.86
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朝3時に起きて雨や雪が降ってる中フォークや手で積み下ろしして、上司が見てる前ではダッシュか小走りしないと
怒鳴られて、家には夜の8時頃に帰宅して朝の3時起きに備えて寝る
あ、荷物や工具が破損したら個人で弁償で電話代は自腹。休憩中は風俗とぱちの話題でタバコを吸いながら笑い会える
繁忙期はこんなだけど普段は5時頃帰れるから快適な職場なのになぜか人手不足なんだよね。ニートの方々是非ウェルカム
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- 372
- 2020/10/18(日) 11:29:09.03
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人手不足と永年言いつつ何で人力で荷下しさせるんだろうね
サイドハッチ開けてフォーク使えば良いのに
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- 373
- 2020/10/18(日) 11:29:10.52
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できもしないのに自動運転自動運転言い過ぎだよ
そんなの言ってたら誰も乗らないって
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- 374
- 2020/10/18(日) 11:29:23.50
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自動車メーカーの業者の人がいるな
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- 375
- 2020/10/18(日) 11:30:41.32
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新卒で大型免許もちのみ正社員採用
・・・とかマジでやってるからな。
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- 376
- 2020/10/18(日) 11:32:09.52
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自動運転とか50年下手したしたら100年は無理だよ
何を根拠にそんなものができると思ってるの？ｗ
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- 377
- 2020/10/18(日) 11:33:09.13
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>>369
高速道路を寝ててもokに成る、もしくは無人でってのは20年後に可能かもねってぐらいだろ。
2tや3tで街中を配送は今世紀中には出来ると思うってレベルだろうな。
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- 378
- 2020/10/18(日) 11:33:12.08
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二度と乗ることないな
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- 379
- 2020/10/18(日) 11:33:17.40
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馬鹿経済学者「かわりはいくらでもいる業種だから低賃金でいい」
結果 いなくなりましたｗ
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- 380
- 2020/10/18(日) 11:35:05.79
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>>364
自分で営業して仕事とれるなら50万円はいける
でも50万あってもガソリン代はじめ経費かかるし
軽トラの中で寝ることになるで？ｗ
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- 381
- 2020/10/18(日) 11:35:15.95
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物流トラックなんか愚民に目の堅きにされてるんだからみんな辞めようぜ
いっそのこと日本の物流1回完全にストでとめてみてもいいかもな
馬鹿な日本人には実体験が必要
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- 382
- 2020/10/18(日) 11:36:25.55
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>>380
それは嫌。
営業するのはいいが、手取りで50万くれ。
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- 383
- 2020/10/18(日) 11:36:38.75
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>>381
海外だと抗議のために実際に止めるからな
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- 384
- 2020/10/18(日) 11:38:57.61
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自動運転はヤマトの野望だろうな
フェリーと同じ扱いに法律捻じ曲げて東京大阪間の人件費ゼロ狙ってるとしか思えんｗ
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- 385
- 2020/10/18(日) 11:40:24.72
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>>377
テスラで寝たまま高速走ってた奴が捕まった時代だぞ？
20年もかかるわけがない。
遠い未来だと思うのは勝手だけど
働く人は商品が出た時にはタイピストや証券会社の立会人のように
あっという間に駆逐される存在だという事を認識しておかないとダメだね。
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- 386
- 2020/10/18(日) 11:41:10.61
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完全自動運転目指すなら街ごと新たに街ごと作らないと無理だな
尚且つ縦横無尽にチューブや高架地下道を張り巡らせてその中のみでしか無理
人や車でごった返してる繁華街なんか身動きとれないよ
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- 387
- 2020/10/18(日) 11:41:17.37
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自動運転て一昔前の空もとべる自動車なみの空想だよなｗ
一般常識でかんがえてごみごみした日本の道路事情で自働運転できると思う(^q^)はいないだろｗ
あと、ドローンで配送ｗ
さすがにこれは得意げに口にだしていわなくなったな
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- 388
- 2020/10/18(日) 11:42:19.41
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>>382
まー営業できるんなら交渉次第やから
貴金属関係どかやと単価高いし荷物軽いしええかもな(´・ω・｀)
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- 389
- 2020/10/18(日) 11:42:22.57
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運送に転職考えてる人
今は絶対やめとこう
完全に干上がらせたらもしかして待遇考えるかもしれん
今はパーフェクトな奴隷業界しかも事故でムショ行きも十分ありえる
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- 390
- 2020/10/18(日) 11:43:49.78
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>>3
さよう
海岸線で壊れた自由な女神を拝むことができる。
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- 391
- 2020/10/18(日) 11:43:50.61
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トラックって、荷の積み下ろしがハード。
自動運転よりも、荷の自動積み下ろしの方がハードルが高そう。型がバラバラだし。柔らかめも硬めもある。
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