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- ガーディス ★
- 2020/10/18(日) 06:20:33.03
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ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html
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- 265
- 2020/10/18(日) 09:39:01.82
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コロナ禍でも人手不足
職を失った生活困窮者からも敬遠されるのがトラックドライバーだからな
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- 266
- 2020/10/18(日) 09:39:43.09
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この手のスレで自動運転言うやつ必ずいるけど
何十年先のことですか？ｗ
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- 267
- 2020/10/18(日) 09:41:18.21
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>>265
そりゃサラリーマンが仕事でミスをして
会社に数億の損害を出してもせいぜい首になる程度で済むけど
ドライバーってのは仕事でミスをして事故を起こせば
すべて自分の責任だからな
そんなリスクの高い仕事をするならそれに見合った給料がないとなりたたん
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- 268
- 2020/10/18(日) 09:42:16.14
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鳥取ディスってんの？
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- 269
- 2020/10/18(日) 09:42:24.42
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鳥取にいるやつは人外だったか
差別主義者かよ
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- 270
- 2020/10/18(日) 09:44:01.28
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>>157
何で国鉄が出てくるの？訳わかんない。
運送屋乱立していると決まりを守らないからダメなんだよ。違反したもん勝ちで真面目にやってる会社がバカを見る。
だから国がドライバー一括管理して、違反企業には派遣しない。事故で殺して迷惑かけてもどれだけ保証されるか分かってる？零細運送業の任意保険トラック交通共済とかしってる？
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- 271
- 2020/10/18(日) 09:44:08.07
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最近は鳥取って、変換できるからわかるけど
パソコンとか無かったころは
取鳥だと思ってた、読み方的に
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- 272
- 2020/10/18(日) 09:44:38.04
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>>259
いずれにしても高速道路の完全自動化が先になると思うから
高速道路が自動化されるまでは普通に仕事はあるよ
そこから下道の整備なんかも結構時間かかるから、仕事はすぐには無くならない
ただ単に給料が安いから若い人はやらない仕事なんだよ
ベテランになっても年収400万円いくかいかないかぐらいだからな
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- 273
- 2020/10/18(日) 09:45:52.27
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>>4
過酷なブラック労働がポンコツに勤まると思ってるバカ
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- 274
- 2020/10/18(日) 09:46:01.69
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>>171
入ってこねーよ
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- 275
- 2020/10/18(日) 09:46:30.35
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>>241
○鉄か？
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- 276
- 2020/10/18(日) 09:47:09.76
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車の運転はいいけど荷物積み下ろしが嫌だろ
今時手積みとか発展途上国かよ
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- 277
- 2020/10/18(日) 09:47:18.96
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>>19
8割方ブラックだよね
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- 278
- 2020/10/18(日) 09:47:58.34
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>>177
公務員にして国がドライバーの一括管理をする。
煽り運転や事故にはきちんとした制裁をする。
事故に対して被害者にキチンとした補償をする。
最低限のことを出来ない業界だもの、国が管理するしかないよ。
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- 279
- 2020/10/18(日) 09:48:23.90
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>>51
今は働き方改革で無茶しない
家に帰るのは月１とかなくなったよ
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- 280
- 2020/10/18(日) 09:48:32.71
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ラジオ聴きながら運転とか好きだから積み下ろししなくていいならやりたい
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- 281
- 2020/10/18(日) 09:51:16.09
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だから人を確保したいなら政府にカルテルを認めさせるしか無いやろ。
運送業はある意味インフラとも言えるしタクシーは認めてるんやし問題ないはず。
それで2tで22日8時間稼働のルート配送が月30万超える給料になり、10t以上の
長距離が70万80まんの給料に成れば黙ってても人は来るわな。
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- 282
- 2020/10/18(日) 09:51:48.11
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西濃運輸でも黒猫でも、
建材資材でもほんと時間との戦いだから
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- 283
- 2020/10/18(日) 09:54:37.05
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>>46
今の所廻ってるんなら無問題
やる人いなくなって仕事止まっちゃう事態にならないと変わらない
つまりほっとけば良い
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- 284
- 2020/10/18(日) 09:55:50.94
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若年層が全然いないとは見たことある
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- 285
- 2020/10/18(日) 09:56:05.27
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免許制度緩和白アホ
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- 286
- 2020/10/18(日) 09:56:46.74
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今の仕事精神的に疲れるしありかもなあ
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- 287
- 2020/10/18(日) 09:57:42.96
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だからぁ
昔、トラックの運転手が足りてたのは免許のおかげ
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- 288
- 2020/10/18(日) 09:57:46.49
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若い日本人が来なくなれば
外国人を運転手やリフトマンにするだけのこと。
日本人の素人ジジイを入れたところで勤まる訳ないし。
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- 289
- 2020/10/18(日) 09:59:15.79
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ブルーカラーの給料上げるしかないな
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- 290
- 2020/10/18(日) 09:59:38.15
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>>282
車使う業界は時間と戦わせちゃいけない
法規制してでも戦わせちゃいけない
そのシワ寄せに通行人を挽肉にして神妙な顔をしたところで間接殺人をした事に変わりない
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- 291
- 2020/10/18(日) 10:00:16.46
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朝から晩まで働かされて、手取り40とか北朝鮮の収容所より酷い。
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- 292
- 2020/10/18(日) 10:00:33.93
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運転だけなら楽でいいけど、到着時間厳守を求められることで別次元のキツさになる
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- 293
- 2020/10/18(日) 10:01:28.61
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大型免許って普通に40万とかするからね
ほんで人手不足とか言ってんだもん、バカかと思う
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- 294
- 2020/10/18(日) 10:03:36.33
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>>4
氷河期世代は私大ブーム世代だから文系大卒が余ってるよな。
氷河期世代をホワイトカラー、
体力ある若い奴は運送介護と住み分けができれば一番いい。
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- 295
- 2020/10/18(日) 10:04:56.26
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>>288
外国人の方がすぐ逃げそうなイメージだけどな
ブラックだと
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- 296
- 2020/10/18(日) 10:08:21.22
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あんなおっきい車こわくて運転できないよぉ…
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- 297
- 2020/10/18(日) 10:08:33.25
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>>291
手取り40も払うクレイジーな会社ねーよ
1日15時間労働月4休みで30や
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- 298
- 2020/10/18(日) 10:08:51.06
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>>44
頭の使いどころはトイレのタイミングくらいか
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- 299
- 2020/10/18(日) 10:10:04.31
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どんどん誰もやらなくなって給料上げるしかなくなったらええねん
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- 300
- 2020/10/18(日) 10:10:37.56
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リアル警備員になったよ
公共系や土建現場の屋外の警備がラクでいい
午前中で終わっても1日分のおちんぎんもらえる
70歳の爺様も普通に来てる
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- 301
- 2020/10/18(日) 10:10:46.37
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鳥取は
そこそこの収入あってアウトドア好きなら
最高だと思う
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- 302
- 2020/10/18(日) 10:11:30.93
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「鬼嫁から逃走中」とかふざけたステッカー貼ってる運ちゃんはまだ余裕がありそうだな
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- 303
- 2020/10/18(日) 10:11:32.55
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観光や飲食救うためにGotoやるよりも
こっちに補助金出して労働力移動させた方が賢い
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- 304
- 2020/10/18(日) 10:12:15.35
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交差点の左折巻き込みを免責にしてくれたら、やるぞ。
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- 305
- 2020/10/18(日) 10:12:43.17
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これはあり！関東でもやってほしい
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- 306
- 2020/10/18(日) 10:13:12.82
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運送業の実情知るとオススメできないよな
朝5時か6時に出社して荷や自動車の点検・準備して集荷センターに着くまでは時給なし
8時くらいからスタートという人間が一番つらい時間帯がほぼタダ働きらしいからな
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- 307
- 2020/10/18(日) 10:13:17.09
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小さいとこだとフォーク乗りもろくにいないから、ドランバーの爺さんが兼用して破損事故ばかり増えてるんだよな
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- 308
- 2020/10/18(日) 10:15:25.23
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ドライバーへの負担が半端ないのでは
やることも多くてなにかあれば自己責任で会社は負担してくれば荷になにかあれば実費で買い上げ
これやるなら普通のパートのが時間も余裕あっていいってなるわな
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- 309
- 2020/10/18(日) 10:15:34.05
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どうせ給料はどこも変わらんのだから。ダメだと思ったら他のトラック乗りと情報交換して良さそうな所へ即移動、納得できる所や運良く楽な所にスポンと収まりゃ楽しいでしょ。
1人が好きで歌好きなら天職だよ
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- 310
- 2020/10/18(日) 10:15:46.10
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>>60
大型のオートマかったるくて大嫌い
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- 311
- 2020/10/18(日) 10:15:49.54
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酒飲むから無理
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- 312
- 2020/10/18(日) 10:16:02.58
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トレーラーともなるとちょっと往復するだけで一日の仕事終わりって聞くし、あれは羨ましいなと思った
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- 313
- 2020/10/18(日) 10:17:17.66
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人がいない所は待遇が悪いんだよ
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- 314
- 2020/10/18(日) 10:17:22.42
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俺が仕事関係でガチの暴力を見たの2回あって、
二回とも運送関係者が暴力を振るっていたので絶対行っちゃダメな産業だと思う。
人手不足なんじゃなくて嫌われている避けられているって認識を持てないっぽいのもダメだと思う
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- 315
- 2020/10/18(日) 10:18:06.50
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運送の仕事もそうだけど、キチガイ多そうで怖いわ
路駐や運転の荒さや目立つねん
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- 316
- 2020/10/18(日) 10:18:19.82
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積荷ありで自動運転だと20キロぐらいしか出せなそう
大渋滞になる
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