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- 1
- ガーディス ★
- 2020/10/18(日) 03:43:11.85
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《男性がしゃがんだ。飯塚被告の体を支えているようだ。飯塚被告が車いすから立ち上がり、発言する》
飯塚被告「はじめに、今回の事故により奥さまとお嬢さまを亡くされた松永さまとご親族さまに心からおわび申し上げます。最愛の２人を亡くされた悲しみとご心痛を思うと言葉がございません。深くおわび申し上げます」
《飯塚被告は数秒間、拓也さんの方へ頭を下げた》
飯塚被告「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しており、車に何らかの異常が起きたと思います。ただ、暴走を止められなかったことが悔やまれ、大変申し訳ありません」
《起訴内容を否認した飯塚被告。続けて弁護人が意見を述べる》
弁護人「アクセルペダルを踏み続けたことはなく、車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じた可能性がある。従って飯塚さんに過失運転致死傷罪は成立しません」
《弁護人も乗用車の異常を訴えた。今後、乗用車の状態などについて審理が進むとみられる。飯塚被告は静かに証言台を離れた》
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee061e2c51b68d33b8923cd99bd886f0712a0baf
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- 720
- 2020/10/18(日) 06:11:22.78
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本当は下民狩りの為にアクセル踏んで加速させたんだろ？
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- 722
- 2020/10/18(日) 06:11:34.41
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突発的に暴走する車なんて怖くて買えないな
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- 723
- 2020/10/18(日) 06:12:00.14
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>>682
クボタの技術開発本部に所属してることにも
イギリス物理学研究所に属していた事にも
経済産業省所管の産総研に属していた事にも
触れていないが
なんで学術会議だけ触れなきゃいかんのか？
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- 724
- 2020/10/18(日) 06:13:07.62
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車に欠陥があるのか運転者に欠陥があるのか事故の原因を明確にして2度とこのような悲劇を繰り返さないためにはどうするべきなのか学術会議として提言しろよ
コロナでも何の役にも立ってない
何の為の学術会議だ
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- 725
- 大島栄城
- 2020/10/18(日) 06:13:19.41
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さっきから、大馬鹿の韓国人の大馬鹿の幻覚幻聴もきたな
なんだ、あのらっきょ以下のマジでクリトリスチンポの大馬鹿は
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- 726
- 2020/10/18(日) 06:13:23.72
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謝ってないよね
トヨタに喧嘩売ってるよね
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- 727
- 2020/10/18(日) 06:13:24.15
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>>721
アクセルにおまえの言う機械式機構ははない
ブレーキも機械式機構は普段は分離されていて、電子制御系が止まったときだけ接続される
それがプリウス
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- 728
- 2020/10/18(日) 06:13:49.52
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朝も早よから盛況ですな
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- 729
- 2020/10/18(日) 06:13:51.06
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エリートだしこれまでに謝罪とかせずに全部周りに押し付けてきたんだろうな
死刑にしてほしい
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- 730
- 2020/10/18(日) 06:14:04.21
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>>723
世間を賑わしてる学術会議ですけど?
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- 731
- 大島栄城
- 2020/10/18(日) 06:14:43.51
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>>728
寝てるだけで警察署にあたま叩かれて
禿げない？頭に血がのぼって目が覚めるのクリ返し
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- 732
- 2020/10/18(日) 06:14:51.12
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>>727
そうお前が思い込んでるだけでしょ
実際にプリウスの「スロットルボディ」はちゃんと検索してみたか？
機構はちゃんと理解できたか？
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- 733
- 2020/10/18(日) 06:14:54.29
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>>726
認知症アピールじゃないのかな？
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- 734
- 2020/10/18(日) 06:15:06.73
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殺人鬼なんか早く死刑にしろよ
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- 735
- 2020/10/18(日) 06:15:07.13
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インドの田舎にでも放り込んで集団リンチされてこいや
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- 736
- 2020/10/18(日) 06:15:27.50
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ここで被告の印象操作と罵倒繰り返してる連中は
訴えられたら有罪だろう。確実に。
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- 737
- 2020/10/18(日) 06:15:37.29
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>>728
老人の朝は早い。
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- 738
- 大島栄城
- 2020/10/18(日) 06:16:41.78
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>>737
頭に血が上るのも久保田の浄化槽のポンプからの放電だろ
イギリス人の工作員も組んでるのか
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- 739
- 2020/10/18(日) 06:17:06.71
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私は悪くありましぇん
トヨタが、トヨタの野郎が全部悪いんです
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- 740
- 2020/10/18(日) 06:17:19.93
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>>732
検察側の証人でプリウスの技術スタッフが出てくるんじゃないの？
「ブレーキを踏んでいるにも拘らず、電子制御の異常だけで
プリウスが暴走する可能性はあるか」って質問すれば、詳細に答えてくれるだろw
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- 741
- 2020/10/18(日) 06:17:47.73
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>>732
プリウスのアクセルペダルはセンサーだけだよ
スロットルバルブは電子制御のアクチュエーター駆動だ。両者が一体化したのがスロットルボディ。
いまだにスロットルバルブをワイヤーで動かしてる車なんてあるのか？ｗ
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- 742
- 2020/10/18(日) 06:17:50.71
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キャリア官僚は常に自分は悪くない責任無いで仕事しないといけないからな
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- 743
- 2020/10/18(日) 06:18:04.94
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その内に docomoと中国 アメリカに発展するぞ
+++
docomoが！5Gが悪い！コンピューターに悪さした！
中国が！コンピュータを操作した！
【元を辿れば アメリカ フォードが車を製造するからだー！となる
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- 744
- 2020/10/18(日) 06:18:20.92
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>>707
意味がわからない
学術会議を身内とするならって
学術会議は事故とは全然無関係じゃん。
事故の加害者が属していたというだけで
努めていた会社が調査チームを立ち上げなければいかんのか？
大変な世界に住んでんだな。
何千という調査チームが加害者が努めていた会社にあるんだ
へーそーなんだ。
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- 745
- 2020/10/18(日) 06:18:37.40
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ブレーキ踏む事はできたろう。
サイドブレーキもあるよね。
エンジンも切れって。
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- 746
- 2020/10/18(日) 06:19:05.66
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言い訳ではなく本気でそう記憶しているのだろうな
高齢者で脳内での処理能力が明らかに遅れているケースは枚挙に暇がない
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- 747
- 2020/10/18(日) 06:19:17.81
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そもそもエンジニアリング理解してる奴は
そんな低次元の言い争いに興味ない
よって当該口論は業者の工作。
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- 748
- 2020/10/18(日) 06:19:32.75
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>>724
結局な
5Gのdocomoの電波が悪さをしている docomo幹部に後輩も居るんだろうか
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- 749
- 2020/10/18(日) 06:20:00.72
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すいません。私の運転ミスでした。
と一声いえば 罪も重くなく それなりに遺族も納得するのに
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- 750
- 2020/10/18(日) 06:20:09.55
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「車がバグって暴走したけど俺止められなくてゴメンね」
全然謝ってなくてワロタｗ
遺族にもトヨタにも全力で煽っていくスタイルｗｗｗ
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- 751
- 2020/10/18(日) 06:20:15.98
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トヨタ「異常がなかった証拠がある」
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- 752
- 2020/10/18(日) 06:20:20.37
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>>740
それに対して弁護人が技術者を証人として呼ぶわけだな
見物だな
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- 753
- 2020/10/18(日) 06:20:20.76
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>>730
世間を賑わしたのはスガと甘利と橋下と
フジのなんちゃら上級解説委員でしょ。
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- 754
- 2020/10/18(日) 06:21:05.76
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下級国民が人轢き殺しても否定し続ければしばらく逮捕されないのかい？
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- 755
- 2020/10/18(日) 06:21:09.24
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>>753
水脈先生も忘れんとって
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- 756
- 2020/10/18(日) 06:21:29.71
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サイドはすぐ引けるように手元に無いと駄目なんだよ
足元なんて急なG掛かったら上手く踏めん
電Pはボタンの位置手探りで探せないから論外
アクセルペダルの反応をリニアにしろ
トヨタは踏み代少ない時のアクセル開度が高すぎる
ペダルの位置はブレーキより深くして意識しなければベタに踏めないように
ホンダはやってる
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- 757
- 2020/10/18(日) 06:21:35.46
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>>29
もう裁判が始まってる訳だけど(w
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- 758
- 2020/10/18(日) 06:21:57.14
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担当弁護士たちもほとほと困り果てているのではないか？
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- 759
- 2020/10/18(日) 06:22:07.83
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>>754
話なんか聞かないで逮捕よ
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- 760
- 2020/10/18(日) 06:22:15.98
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ないものは証明できない。
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- 761
- 2020/10/18(日) 06:22:26.40
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はよ有罪にしないと時間があまりない
加害者よりも遺族と加害者家族が気の毒だわ
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- 762
- 2020/10/18(日) 06:22:34.57
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>>753
桜井にやっつけられそうになった橋下かよ
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- 763
- 2020/10/18(日) 06:22:40.50
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・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・コンピューターには不具合があれば減速する仕組みなのにそれも動作しない
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る
これだけバグだらけなのにエアバッグは正常に動作する不思議
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- 764
- 2020/10/18(日) 06:23:21.76
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>>749
メンヘラと年寄りはそれが出来ない
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- 765
- 2020/10/18(日) 06:23:35.71
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弁護士の腕の見せ所か
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- 766
- 2020/10/18(日) 06:23:39.80
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ブレーキランプ付いてねぇって言ってんだろがこのクソジジイ
官僚なんてこんなんだらけなんだろうな
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- 767
- 2020/10/18(日) 06:23:50.90
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この言い訳万能じゃん。通用すればだが。
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- 768
- 2020/10/18(日) 06:23:56.10
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一族郎党氏んで欲しい
苦しんでとか言わず今すぐ消えて欲しい
こういう害悪の塊みたいなのが生きてる事自体がおかしい
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- 769
- 2020/10/18(日) 06:23:56.21
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>>6
遺族にとっては、セカンドレイプみたいな話
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- 770
- 2020/10/18(日) 06:23:57.82
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退かぬ、媚びぬ、顧みぬ
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- 771
- 2020/10/18(日) 06:24:12.17
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まあ車の制御が絶対完璧なわけはないだろうしなあ
こう言われてしまうとどうしようもないのか
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