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- HAIKI ★
- 2020/07/01(水) 19:24:14.30
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西日本鉄道は1日、福岡―東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に、座席の快適性を高めた新型車を導入した。シートの幅を広げるなど、乗り心地を向上した。
新型コロナウイルスの影響で約3カ月運休していたが、同日再開するのに合わせ、新型車に切り替えた。
全22席のうち、上級座席「プレミアムシート」は個室タイプで4席あり、座面と背もたれを大きくした。マッサージ機能も備える。スマホ充電器を新たに設置し、テーブルも大きくした。
続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61020540R00C20A7LX0000/
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- 171
- 2020/07/01(水) 21:17:53.47
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飛行機だと待ち時間あるし寝台車をマジで復活してくれ
あ、
10切符でなｗ
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- 172
- 2020/07/01(水) 21:18:06.84
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>>160
スターフライヤーもいいぞ
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- 173
- 2020/07/01(水) 21:18:35.33
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>>150
シートベルトが義務化されてない頃に北海道で寝台バスの実験はしたようだがお蔵入りした
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- 174
- 2020/07/01(水) 21:19:07.58
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東京-徳島を結ぶ、海部観光の快適深夜バス(片側一列)に乗ったことがあるけど、本当によく寝れた。
翌朝起きてすぐそのまま出社して仕事できた(それはそれでいやだけど)
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- 175
- 2020/07/01(水) 21:19:25.53
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>>172
はかた号で駄目でスターフライヤー使ったら快適すぎたｗ
チョコがうまかった
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- 176
- 2020/07/01(水) 21:21:29.43
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N700Sもいいかな
東京博多5時間で着くぞ
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- 177
- 2020/07/01(水) 21:24:20.12
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こんな便所の個室みたいな所に14時間は無理
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- 178
- 2020/07/01(水) 21:25:08
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>>150
日本の法令上寝台バスは認められていない
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- 179
- 2020/07/01(水) 21:25:48
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せめて大阪から東京なら寝てるうちに着いてっていうのがあるけどこの時間は無理
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- 180
- 2020/07/01(水) 21:25:58
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京都〜博多で爆死したわい
寝れて2時間って覚悟して欲しい
バスは乗って3時間って思え
疲労疲労疲労疲労疲労疲労疲労
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- 181
- 2020/07/01(水) 21:27:08.69
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高！LCCの方が安いんじゃないか
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- 182
- 2020/07/01(水) 21:28:03
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>>30
さあどこになるかな？
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- 183
- 2020/07/01(水) 21:28:47
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今の夜行バス厳重に窓覆われてて
景色見えないから乗りたくない
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- 184
- 2020/07/01(水) 21:29:49.09
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>>153
飲んだ帰り大井町から京浜東北線・南行大船ゆきに乗って…気がついたら、浜松町→田町だったｗ
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- 185
- 2020/07/01(水) 21:37:25.50
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片道2万円
新幹線の料金と大差ない
こんなのに乗るのは
スネ夫とキチガイだけ
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- 186
- 2020/07/01(水) 21:38:03.19
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知りもしないやつの運転は信用できないから電車のがマシ
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- 187
- 2020/07/01(水) 21:47:02
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流石に飛行機使うわ
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- 188
- 2020/07/01(水) 21:56:58.45
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近鉄に乗ったらキチガイも乗ってて夜中の２時ごろ
運転士休憩中に前に立って大声で演説し始めた。
二度と乗らない
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- 189
- 2020/07/01(水) 22:13:15
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日本一長い長距離バスとして大宮〜博多という便があったが、早々に廃止になったんだよな
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- 190
- 撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
- 2020/07/01(水) 22:14:16.19
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>>1
新型車両になった高速バス・はかた号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮影者は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮影者に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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- 191
- 撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
- 2020/07/01(水) 22:14:29.99
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>>1
新型車両になった高速バス・はかた号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮影者は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮影者に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎
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- 192
- 2020/07/01(水) 22:17:53
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暴力団が乗ってたら台無し
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- 193
- 2020/07/01(水) 22:18:30
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バスは直行で行けるから煩わしさがなくて意外と便利だよな。
飛行機はアクセス悪過ぎて国内だと沖縄北海道くらいでしか使わん。
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- 194
- 2020/07/01(水) 22:20:22
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>>193
＞飛行機はアクセス悪過ぎて
おまえが福岡空港を使った事がないのだけはわかった
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- 195
- 2020/07/01(水) 22:22:30.79
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おいくら
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- 196
- 2020/07/01(水) 22:26:50.59
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>>194
都内住みだけど羽田成田までアクセス悪くてな
福岡空港は確かに良い場所あるけど、福岡行くなら新幹線使うわ
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- 197
- 2020/07/01(水) 22:33:56.37
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飛行機が嫌いとか未開人かよ
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- 198
- 2020/07/01(水) 22:39:27.86
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>>195
5000万円位だと思う。
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- 199
- 2020/07/01(水) 22:45:32.58
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サンライズを博多まで走らせてほしい
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- 200
- 2020/07/01(水) 22:46:11.77
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これだけ長距離なら2列シートにして欲しい。
若い時に仙台〜名古屋を体験したけど、3列シートの路線なのにたまたま需要が多かったのか観光バスみたいな4列車が来た。
高速バスは6時間までだな、と思った。
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- 201
- 2020/07/01(水) 22:46:21.18
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バスオタは乗るんじゃない？
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- 202
- 2020/07/01(水) 22:56:21
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このキングに短期間で2回放り込まれた大泉洋半端ない
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- 203
- 2020/07/01(水) 23:10:16
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夜行バスは東京大阪間でも地獄
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- 204
- 2020/07/01(水) 23:10:19
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飛行機使って、一泊するほうが楽じゃね？
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- 205
- 2020/07/01(水) 23:10:55.00
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名古屋〜福岡でも死ぬほどキツかったのに東京ってw
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- 206
- 2020/07/01(水) 23:11:45.78
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つーか結ぶな。
どうせ犯罪者か芸能人（笑）しかいないんだから、九州に隔離しておけ
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- 207
- 2020/07/01(水) 23:12:59.13
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>>48
今度の新作ははかた号リベンジしてもらうかw
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- 208
- 2020/07/01(水) 23:29:27.70
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>>196
東京から福岡に新幹線で行くなんて奴は相当な少数派なんだぞ
https://trafficnews.jp/post/80189
＞東京〜福岡間の移動において、JRのシェアは7.5％しかありません
＞（2016年度。JR西日本、国土交通省の資料による）。
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- 209
- 2020/07/01(水) 23:31:38.97
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昔は15000円で今のプレミアムとビジネスの中間っぽいシートで良かった
消灯時は通路側と座席の前後がカーテンで仕切られて個室みたいな感じだったし
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- 210
- 2020/07/01(水) 23:31:54.99
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>>9
極寒の壇ノ浦レポート
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- 211
- 2020/07/01(水) 23:33:47.62
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>>3
西の横綱ですなwww
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- 212
- 2020/07/01(水) 23:39:56.14
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１９時天神→９時東京
どっちも中途半端なんよな
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- 213
- 2020/07/01(水) 23:42:08.92
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プレミアム、高額時期だと2万するじゃんｗ
飛行機で行くわ
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- 214
- 2020/07/01(水) 23:44:38.47
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昼のバスで200キロ位までなら凄く快適なんだがな
どうして夜行になるとあんなに辛くなるんだろう
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- 215
- 2020/07/01(水) 23:50:27.02
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>>24
自分は流れる景色見ながら音楽聴いて、物思いにふけるのが好きだから全く苦痛ではなかった。むしろ楽しかったくらいだわ。
んで東京から帰りには飛行機使ったけど、何か旅行した気分にはならないんだよな。色んな県を跨ぎながら風景見るの楽しいんだよな。
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- 216
- 2020/07/01(水) 23:54:58.53
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乗ったら腰が痛くなった
高速バスは寝たもん勝ちやね
一番辛かったのは3列独立シートの車両を予約したら
実は一番後ろの列だけ4つ座席が並んでた伊勢〜新宿の夜行バス
隣の乗客と肩が触れるレベルの密度で一睡もできんかった
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- 217
- 2020/07/01(水) 23:59:02.05
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乗り合わせた客と親友になるレベルだな
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- 218
- 2020/07/02(木) 00:13:20.89
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飛行機なら東京から2時間だっけ(´・ω・｀)早割なら安いし
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- 219
- 2020/07/02 01:04:01
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ANAのプレミアムクラスかN700系のグリーン車しか選択肢はない。
いくらいい席でも、走行しながらの一夜を明かす時点でハードルが高い。少しなら寝られるかもしれないけど。
ビジネスマンなら、新幹線か飛行機で前日入りしてビジネスホテルが大半だけど。
バスオタにはいいサービスだろうな。
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- 220
- 2020/07/02 01:09:32
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>>213
それでも帰省ラッシュの時は完売する上に続行便も出るんだから恐ろしい
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- 221
- 2020/07/02(木) 01:17:59.92
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>>196
奥多摩にお住まいですか？(笑)
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- 222
- 2020/07/02(木) 01:19:17.43
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>>30
どりゃ
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