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  • HAIKI ★
  • 2020/07/01(水) 19:24:14.30
西日本鉄道は1日、福岡―東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に、座席の快適性を高めた新型車を導入した。シートの幅を広げるなど、乗り心地を向上した。
新型コロナウイルスの影響で約3カ月運休していたが、同日再開するのに合わせ、新型車に切り替えた。

全22席のうち、上級座席「プレミアムシート」は個室タイプで4席あり、座面と背もたれを大きくした。マッサージ機能も備える。スマホ充電器を新たに設置し、テーブルも大きくした。

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61020540R00C20A7LX0000/

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  • 2020/07/01(水) 20:09:55.00
新幹線で東京博多が6時間とか言ってる奴はム所帰りか?

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  • 2020/07/01(水) 20:11:53.91
でもお高いんでっしゃろ?

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  • 2020/07/01(水) 20:12:17.21
車両の耐用云々言うなら山口萩〜東京の夜行バス、15年くらい取り替えてなかったぞ
あそこがおかしいんだけど

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  • 2020/07/01(水) 20:13:21.34
飛行機嫌いで寝てるうちに移動したい人以外利用あるのか?

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  • 2020/07/01(水) 20:14:30.07
>>49
んだな
普通の夜行高速バスだと往復レベルの距離を片道で走破するからねえ

>>81
さすがに始発だと追いつかないけど
夜の便+現地泊とどっちがいいかって話でなあ

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  • 2020/07/01(水) 20:14:42.45
YouTubeで福岡→東京の高速バス乗る動画があったが
死ぬほどつらかった模様

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  • 2020/07/01(水) 20:14:55
>>62
20年前のバスだからな
いまは座席も改良されてずいぶん快適
東京〜大阪なら熟睡して移動できるよ
はかた号も挑戦してみたいが出発が終業に間に合わくてまだ縁がない

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  • 2020/07/01(水) 20:15:30.38
>>88は小倉の話ね
博多は新幹線の方が速かった

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  • 2020/07/01(水) 20:15:51.36
>>30
どれ

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  • 2020/07/01(水) 20:15:57.87
結ぶなバカ

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  • 2020/07/01(水) 20:16:01.08
いくらすんの?

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  • 2020/07/01(水) 20:17:34.32
どんな椅子が良くなってもシートベルトで
寝返り出来ない環境は、つらいよ

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  • 2020/07/01(水) 20:18:07
>>2
博多新宿はトイレ休憩2回じゃね?

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  • 2020/07/01(水) 20:18:30
>>34
電車すき、、、
あっ

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  • 2020/07/01(水) 20:18:57
本当の物好きの移動はオーシャン東九フェリーに限る

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  • 2020/07/01(水) 20:19:07
>>112
池袋長野線で2回取るのにそれはないだろ

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  • 2020/07/01(水) 20:19:32
はかた号って、途中でうどんそばなど軽食でいいから飯食える時間停まる機会あるん?
カップ麺食うためのお湯とかないん?

夕飯、朝飯、寝付けず夜中に腹減ったらどうするん?

そう思うとなかなか夜行バス乗る気が起きない

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  • 2020/07/01(水) 20:19:48
プレミアムが大人片道1万7300円から、ビジネスは同1万2200円から

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  • 2020/07/01(水) 20:21:02.78
東京-博多「のぞみ」指定席通常料金は23,390円

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  • 2020/07/01(水) 20:21:26.15
>>103
東京〜福岡は飛行機や新幹線がそれぞれ何十本も頻繁する大動脈だけど、それに対してこのバスはたった22席だからね。
飛行機嫌いとかバスマニアとかのニッチ需要だけでほぼ埋まると思う。

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  • 2020/07/01(水) 20:22:00.59
飛行機嫌いだけどこの選択肢あったか
しかし新幹線でも長く感じるからな
門司―大阪までフェリー、大阪ー東京新幹線のパターンで良く移動してるわ

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  • 2020/07/01(水) 20:22:16.00
東京から博多まで高速バスとかどんな拷問、、、

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  • 2020/07/01(水) 20:22:31.25
14時間て
国際線でヨーロッパでもアメリカでもそんなにかからないぞ

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  • 2020/07/01(水) 20:23:23
旅行行くとしたらのぞみ使うかなぁ
トイレとか無いんでしょ?

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  • 2020/07/01(水) 20:23:24
そういや今のご時世だと、14時間マスク着けっぱなしなんだよなあw
息苦しそうだw

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  • 2020/07/01(水) 20:24:55.95
>>1
これ墓場号だろ

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  • 2020/07/01(水) 20:26:14.09
>>24
飛行機乗れない人用

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  • 2020/07/01(水) 20:27:15.10
夜行の需要あるんならなんでブルトレなくなったんや?

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  • 2020/07/01(水) 20:28:09.30
>>70
夜行バスで眠れなくなるのは
暗いと自分と対峙しなきゃないモノローグの世界になり
果てしなく記憶と向き合うことになり無駄な思考に時間を持っていかれる
明るければ退屈な風景を見るだけになり
目も疲れ明るい安堵感もありついつい眠ってしまう
暗いと人間は背中の無防備が気になるし警戒心がつのるから眠りにくい

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  • 2020/07/01(水) 20:28:23.73
>>29
福岡-東京間でたった2回しか休憩ないのか
運転手も休憩したり交代したりするのに
少なすぎるな

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  • 2020/07/01(水) 20:30:02.70
太陽の塔描いてあるが
大阪で乗降出来るの?

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  • 2020/07/01(水) 20:30:19
>>129
運転手交代は3回以上してるらしいよ
そのうち乗客が降りれる休憩が2回に限定されてるんだと

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  • 2020/07/01(水) 20:31:12
さすがに運転手は交代するのね

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  • 2020/07/01(水) 20:31:36
>>34
新神戸までのトンネル区間が苦痛

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  • 2020/07/01(水) 20:33:36.47
どうでしょう号

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  • 2020/07/01(水) 20:34:05
咳するジジイでも乗ってたら地獄の14時間

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  • 2020/07/01(水) 20:35:54.13
プシュー〜

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  • 2020/07/01(水) 20:37:05.51
新横浜から小倉でもないかぎり
関東から九州とか新幹線でも乗りたくない

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  • 2020/07/01(水) 20:37:58.04
>>49
共同運行してた京王はわりと早めに撤退してたよね

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  • 2020/07/01(水) 20:37:59.54
むかしから夜行で寝れたことないから
乗ってみたいけどダメだろうなあ
酒プラス睡眠薬のセットで
カーテンで仕切ってるからエロ動画でオナニーして
それでも寝れる自信ないわ

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  • 2020/07/01(水) 20:38:22.77
>>17
東京博多は5時間、6時間40分で鹿児島中央w
グリーン車なら博多まで快適
好きな酒飲める

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  • 2020/07/01(水) 20:40:06.59
>>127
運行コストがかかりすぎるから
バス1台とはわけが違う

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  • 2020/07/01(水) 20:41:26.78
>>138
あそこはケチ王だから

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  • 2020/07/01(水) 20:41:27.05
是非スーツ君に乗ってレポして欲しい

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  • 2020/07/01(水) 20:41:46.48
>>140
東京〜博多間の新幹線は、飛行機の運賃が跳ね上がる繁忙期には割と現実的な移動手段。
ビール飲んで駅弁食って寝て起きたら着く。

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  • 2020/07/01(水) 20:44:33
高速バスってなぜか疲れるんだよな
まあこのバスは違うかもだが

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  • 146
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  • 2020/07/01(水) 20:45:01.13
この長距離バスは一度乗って見たい

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  • 2020/07/01(水) 20:45:31.32
>>114
あれだけ長時間なのにレストランないんだよなあw

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  • 148
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  • 2020/07/01(水) 20:48:54.54
>>145
分かる。
いくら座席が快適でも駄目だ。
あの小刻みな振動とどんよりした空気にやられる…
同じ3時間の移動でも、バスと電車じゃ全然疲れが違う。

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  • 149
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  • 2020/07/01(水) 20:49:15.63
一度乗ったことがあるが、佐波川SAでの休憩で謎の感動があったなw
たまたまプレミアム座席がないバスだったので前面展望がよくて関門海峡でさらに感動した

もう一度乗るか?と聞かれたらもちろん乗らない、と即答するけどw

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  • 2020/07/01(水) 20:50:47.22
>>58
水平に寝れる寝台バスなら有りやね
寝てる間に着く
日本じゃダメなんか?

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