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脳性まひの男性が「1人での搭乗」を拒否されたのは「人権侵害」…日弁連が航空会社に改善求める要望書
11/11 12:13

電動車いすの男性が1人で搭乗することを拒否されたのは人権侵害だとして、
日本弁護士連合会がジェットスター・アジア航空に改善措置を求める要望書を提出しました。

脳性まひの障害がある大久保健一さん(43)は、5年前、ジェットスター・アジア航空の国際線を
往復で利用する予定でしたが、帰国の際に、介助者なしでの搭乗を拒否されました。

大久保さんは、行きの便は1人で搭乗できていて、翌年、日弁連に人権救済を申し立てていました。

日弁連は「マニュアルが作成・周知されていなかったことに問題がある」として、
ジェットスター・アジア航空に改善を要望しました。

【搭乗拒否された大久保健一さん】
「再発防止も要望してくれたことで、今後このような搭乗拒否が二度と起こらないようになるきっかけになればいい」

ジェットスター・アジア航空は「現在、要望書の内容を確認している」とコメントしています。

カンテレNEWS
https://www.ktv.jp/news/articles/4e316f45e7c943c3b872570347801adb.html

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 争点ずらしは、わざとか?

 

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  • 2019/11/11(月) 13:53:27.33
増長してチョン化してるな

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  • 2019/11/11(月) 13:54:06.03
薬で眠らせてなんかのカプセルに入れて貨物でいいだろ
1人に掛かっていては安全が確保できん

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  • 2019/11/11(月) 13:54:24.75
>>1
また航空料金値上げかな?
障害者は自重しないと
一般人の我慢も限度がある。

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  • 2019/11/11(月) 13:54:53.16
障害者の妹がいる
脳性まひじゃないから自分の事は自分で
出来るがそれでも手が掛かる
社会の迷惑になると嫌だから手助けしてるが
正直こんな姉妹欲しくなかった

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  • 2019/11/11(月) 13:55:05.23
>>1
何でこういうやつはワザワザ一人で乗ろうとするんだ?
自分で金で雇って介助者同伴すりゃ問題にならんのによ

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  • 2019/11/11(月) 13:55:14.69
障害等級に行動制限設けてくれ

電車に池沼乗ってきたときの緊張感よ

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  • 2019/11/11(月) 13:55:38.46
lccに無茶言うなよ

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  • 2019/11/11(月) 13:55:58.32
LCC(Low-costcarrierローコストキャリア)

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  • 2019/11/11(月) 13:56:08.83
お金がない俺の弁護を引き受けないのは人権侵害だって日弁連を訴えたら勝てるかな?

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  • 2019/11/11(月) 13:56:11.50
>>53 もうちょっと詳しく教えてくれよww >3の行動を聞いてお前はどうすんの?www

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  • 2019/11/11(月) 13:56:29.66
それで何かあったらあったでまた揉めるんだろ
なんのための介助者なんだよ

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  • 2019/11/11(月) 13:56:49.15
>>129
本当ハタ迷惑な話だなw

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  • 2019/11/11(月) 13:56:49.94
なんでLCC

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  • 2019/11/11(月) 13:57:03.87
>>5
当然、キャビンアテンダントのお姉さんがしっかりと丁寧に…

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  • 2019/11/11(月) 13:57:58.87
電動車椅子に足がついてて歩ければ
問題の殆どは解決するだろう。

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  • 2019/11/11(月) 13:58:15.23
>>2
ホンマや!

何とかしろや!

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  • 2019/11/11(月) 13:58:17.10
>>1
一般人に転嫁されるのは、一般人への人権侵害
明示的にコスト分析して好評の上応分の負担をさせろ
その計算そのものが手間で、一民間業者が負う必要もなく
一民間企業は市場を選ぶ権利もある
公共交通としてすべての交通業界が、負わされる責もない

憲法の生存権上の保証範囲に嗜好趣味の観光・運動・飲酒喫煙などはない
幸福追求権上の 観光・旅行・飲酒喫煙は、受益者負担の相応の負担をさせろ
社会の一般人に負担させられるいわれも税金で過剰に負担させられ鵜いわれもない
特定の人権偽装くず 変態LGBT擁護クズ  貧困偽装生活保護偽装擁護クズが
自分の金や寄付募金で支援することまでは妨げない
  企業に恫喝的に弱い立場で言い返せない人権偽装で、社会負担などを偽装し
  一般市民に犠牲を強いるな!!
ファーストクラス・グリーン席に転嫁されるのも迷惑
相応の趣味の願望はそれを支援させる征服欲にすり替えられている
  攻撃的に「救済」を求める障害者テロ
性欲変態クズ 乙武の好意で明らかなこと
 障害者は自身の様態に応じて、控え目程度でよい
  一般人に十分に助けられていることを自覚しろ!
  その感謝がないからテロ・過剰要求に転嫁する

いい加減にしろ  ぶち殺す人が出てもそちらを支援する
植松 相模原障害者施設殺傷事件  支援者 介護の人は
このクズらの傲慢さに疲弊しきっている  障害テロ側クズ  死んで詫びろw  

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  • 2019/11/11(月) 13:58:53.34
またあいつの仕業?

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  • 2019/11/11(月) 13:59:03.30
人権人権うるさい奴って他人の迷惑考えないやつばかり

お前が迷惑掛ける相手には人権がないのか

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  • 2019/11/11(月) 13:59:33.31
スチュワーデスが俺のちんこ触ってくれないのも人権侵害

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  • 2019/11/11(月) 13:59:38.28
障害者市ね

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  • 2019/11/11(月) 13:59:38.85
さっさと死ねよプロガイジが

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  • 2019/11/11(月) 14:00:12.96
ここは差別の国日本だぞ
人権があるのは上級犯罪者だけ

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  • 2019/11/11(月) 14:00:15.09
>>1
これは、なんかな
CAに訓練しとかないと無理だろ

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  • 2019/11/11(月) 14:00:34.01
>>140
それも正直な感想だよな
苦労して、いろいろやっているからこそ出てくる感想

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  • 2019/11/11(月) 14:00:39.61
なんでも人権侵害で他人にサービス強要とは日本は本当にステキな国家運営してるわな

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  • 2019/11/11(月) 14:00:40.20
いつものやつかな

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  • 2019/11/11(月) 14:00:49.60
健常者の私にも人権がありますので
お断りいたします。

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  • 2019/11/11(月) 14:01:02.88
悪質クレーマーとして訴える会社は出てこないのかねぇ

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  • 2019/11/11(月) 14:01:43.64
>>127
今のところはだけど、将来は分からんぜ
この障害者を批判してる人たちは
障害者差別解消法の法令改正なんかがある時には、大いに騒いでいただけると嬉しいね

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  • 2019/11/11(月) 14:02:06.50
>>117
一貫性必要?
最終判断は機長だから機長によって判断変わるし
国際ルールで脱出90秒があるから
機材や乗員乗客数でも変わるだろう
脱出しやすい位置に座席のない機体だったり
客数が満員かガラガラかでも変わるだろう
もしかしたら行きは乗員の増員の都合がつく大きな空港からの出発で増員していたかもしれんし
帰りは無理だったのかもしれんし

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  • 2019/11/11(月) 14:02:10.72
日弁連の暴走を誰かなんとかしてくれよ

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  • 2019/11/11(月) 14:02:23.20
>>154
似たやつは結構いるからね車イスだと
障害者の屑だよ

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  • 2019/11/11(月) 14:02:32.17
過去に騒がれたバニラエアは結局運行終了してピーチに吸収合併された
割を食らうのは一般人

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  • 2019/11/11(月) 14:02:43.99
コイツはマックに行ったら店員に食わせてもらうのかな?

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  • 2019/11/11(月) 14:03:23.66
>>150
そりゃ航空会社は拒否するよな

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  • 2019/11/11(月) 14:03:24.03
一切責任を取らない組織

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  • 2019/11/11(月) 14:03:32
なにか記事には書かれてない不都合な事があるんじゃないかと勘ぐってしまう

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  • 2019/11/11(月) 14:03:38
日弁連にヘルパーの人件費請求でいいだろ

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  • 2019/11/11(月) 14:03:44
訴訟ゴロって知ってるか

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  • 2019/11/11(月) 14:04:26.90
本当に乞食が増えた

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  • 2019/11/11(月) 14:04:29.17
そんな状態で一人で外出るなよ
万が一暴漢に刺されたり引ったくりされたら
助け呼ぶこともできないし危ないだろ
これは差別じゃなくて優しさだ

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  • 2019/11/11(月) 14:04:41.26
マニュアルを作成して永久搭乗拒否できるようにしよう

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  • 2019/11/11(月) 14:06:26.10
あーまた例のアイツか(笑)
稼いでるな

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  • 2019/11/11(月) 14:06:31.80
やっぱ差別を声高に叫ぶやつってろくなのいないね
様々な騒動をみていて痛感するわ

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  • 2019/11/11(月) 14:06:46.91
ここで問題なのは、どこまでサービス提供する側が、1人の為に特別な事をしなければいけないのかってことでしょ?

だったら、障がい者1人で出来ないのを想定した場合

健常者のサポート無しならば、当然日々の生活でも何かしら健常者やスタッフによるサポートを受けてるのだから、

これを1人利用で公共や企業サービス時に無償で求めるのが間違っていると思う。

なのでせっかくパラリンで障がい者が持ち上げってるんだから、障がい者に対するサポート費用加算が平等の精神に合致して合理的である。
だからと言って何でかんでもOKと言うことではない。明確な理由があって拒否するのは企業及び受け入れ側の意思表示は自由だ。
障がい者だから、健常者と同じと言うのであれば、周りのサポートを必要ない事が前提であり、
もうね、障がい者だからで問題になるのは企業や商売ではたまったもんじゃない。
障がい者に対する法改正が必要であり、欧米の上部だけを真似た価値観や法律は必ず問題が起きる。

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  • 2019/11/11(月) 14:06:50.25
>>1
2度と起きないように、おまエラは全部一人での搭乗を認めません。
で、いいんじゃね。

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  • 2019/11/11(月) 14:07:14
拒否したのが悪い
介助代100万円となりますと言うべきだった

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  • 2019/11/11(月) 14:07:17
日弁連が人員を派遣すればいいだけのこと。

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  • 2019/11/11(月) 14:07:19
昨今流行りの

 生産性

の概念では、こんな連中の介助にリソース取られたら
明らかにマイナス

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  • 187
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  • 2019/11/11(月) 14:07:42
無敵状態だから何言っても許されるな

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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