【JR東日本】山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足 [sc](★0)
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- ガーディス ★
- 2018/08/13(月) 15:31:02.27
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ＪＲ東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。
ＪＲ東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第１段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。
国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。ＪＲ東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。
（ここまで335文字 / 残り600文字
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html
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- 738
- 2018/08/16(木) 12:35:09.84
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>>737
JR東は左翼主義なのか
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- 740
- 2018/08/16(木) 14:04:45.69
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丸ノ内線みたいに最初は車掌なくしてそいつらを運転士に教育したらいいんじゃね？
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- 741
- 2018/08/16(木) 15:36:16.11
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>>722
電化区間が廃止できる訳ないだろヴァカ
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- 742
- 2018/08/16(木) 17:56:51.03
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窓口でもバカみたいな行列作ってるしひどい会社だわ。
田舎から人探せ。東の賃金ならホイホイ集まるだろう。
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- 743
- 2018/08/16(木) 18:01:47.97
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>>741
できるよ。やろうと思えば。やらないだけで。バカなの？
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- 744
- 2018/08/16(木) 18:02:26.60
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賃金は払いたくないから
結局奴隷を求めるしかなくなる
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- 745
- 2018/08/16(木) 18:13:49.04
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>>742
前は券売機に誘導するバイト？を雇ってたけど、最近見なくなったな
その人件費すら惜しいのか
券売機に定着はしてないと思うぞ
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- 746
- 2018/08/16(木) 18:15:11.69
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>>1
現場が悪い面ばかりをネット上でアピールしてるから入社できるような人材が応募しなくなるのは当たり前
ふつう自分の首締めることになるから在籍中は会社の評判落とさないようにするけどな
現場は力仕事できても頭の悪い連中しかいないのだろう
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- 747
- 2018/08/16(木) 18:17:46.18
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>>743
E721の運用区間のラッシュも知らないヒキニート
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- 748
- 2018/08/16(木) 18:21:08.85
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>>747
奥羽線や羽越線のガラガラっぷりを知らない無知。
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- 749
- 2018/08/16(木) 18:22:56.03
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>>747
だいたいその辺りは“黒字路線”だからな。仙台圏抜けたら赤字だけど。
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- 750
- 2018/08/16(木) 18:23:28.78
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>>14
西に限らずJRはどこもそんな感じだろうな。
そして、JRに限らず、多くの会社が似たような年齢構成。
氷河期がごっそりいない。
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- 751
- 2018/08/16(木) 18:26:55.57
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育成システムに問題あるんじゃないの
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- 752
- 2018/08/16(木) 18:29:56.23
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>>748
羽越線なんて殆ど架線下DCだろ
奥羽は偽新幹線()のオマケだし
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- 753
- 2018/08/16(木) 18:34:36.85
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自殺者を無視して死体を跳ね除ける装置が必要
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- 754
- 2018/08/16(木) 19:13:23.00
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そのうち外国人が運転手になりそう
事故多発で恐ろしい事態に
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- 755
- 2018/08/16(木) 19:15:08.44
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>>748
いつからE721系は奥羽本線や羽越線で運用されるようになったんやニワカヲタ
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- 756
- 2018/08/16(木) 19:52:36.35
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後半無得点wwwww
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- 757
- 2018/08/16(木) 20:14:55.36
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ここのカキコ見るとホント、アパルトヘイト政策が実行されそうな勢いだな（ｗ
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- 758
- 2018/08/16(木) 20:35:55.90
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土日出勤あり早勤夜勤泊まり勤務あり休み不定期だからな
ブラックじゃないにしてもホワイトカラー職とは雲泥の差だ
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- 759
- 2018/08/16(木) 20:52:40.55
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ぶっちゃけカネかステータス与えないと現場のモチベーション上がらん。
トラック業界なんて国鉄の貨物輸送がアレ過ぎたがら高度経済成長期にボーナスステージだったが、本当に破綻するぞ。
まあしがらみがないぶん、簡素化、自動運転化は早いかもな。
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- 760
- 2018/08/16(木) 21:01:15.85
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>>751
問題ありだ。
十分なカネ貰ってそれ相応の働きもしてないのに、職場の文句だらけで会社の評判を落とすアスペルガーばかり育ってる。
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- 761
- 2018/08/16(木) 22:25:01.12
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>>14
インフラ事業なんて景気の影響をそこまで受けるわけじゃないのに、ごそっと４０代減らしてて、もうあほとしか言いようがない
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- 763
- 2018/08/16(木) 23:53:16.89
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東北でSuicaのエリア外はみんな不採算だろ
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- 765
- 2018/08/17(金) 00:52:24.13
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＞山手線
ぜひ、実用化してほしい。
これで、問答無用でドア閉めができるので遅れがなくなる。
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- 766
- 2018/08/17(金) 01:12:59.44
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安倍さんが連れて来る外国人労働者に時給800円でやらせればいいんじゃないの
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- 767
- 2018/08/17(金) 02:40:07.26
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>>758
世の中にはコンビニバイトという仕事もあってだな(以下略
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- 768
- 2018/08/17(金) 04:01:26.19
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>>760
それ旧国鉄を皮肉ってるのか？
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- 769
- 2018/08/17(金) 05:05:28.71
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単に人件費節約したいだけやろ
正直にゆうてみい
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- 770
- 2018/08/17(金) 05:55:26.57
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バカでもできる単調な仕事なのに高給取り、
と言われれば確かにそうかもしれないが
その恐ろしいほどの単調さに
何十年も耐え続けることに対する高給なんだと思って貰っている。
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- 771
- 2018/08/17(金) 06:07:15.94
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本物の馬鹿は国家試験の段階で躓くから
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- 772
- 2018/08/17(金) 06:10:19.66
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デターーーーーー！ｗｗｗ 働かせ法改悪の第一段階かーーーーーーーー！ｗｗｗ
朝早くから働かせていつもの通りの時間まで働かせるーーーーーー！ｗｗｗ
そして残業代ゼロ！ｗｗｗ定額働かせ放題法案がその後控えているよ！ｗｗｗ
高プロ法案の年収1000万円以上の人のみは一旦国会を通ったら次は国会を通さなくても
年収1000→年収800年収500→年収200まで役所レベルで下げれるよ！ｗｗｗ知っていますか！ｗｗｗ
アハハハハハハハ！しかし政府も必死過ぎ！ｗｗｗ今や支配下に置いたマスゴミに至る所で人手不足！
人手不足のプロパガンダ展開させているな！ｗｗｗｗ移民だらけの国にそれ程したいんだな！ｗｗｗ
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案（いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる）水道民営化、種子法、ま〜よくこんな日本国民を奴隷にし
日本国をぶっ壊す法案を通せるな！ｗｗｗ基地外国会議員共！お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」！と言ったんじゃないか？ｗｗｗそして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか？それが嘘八百だらけ！一流の詐欺師真っ青！ｗｗ
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく！ 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共！！ %
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- 773
- 2018/08/17(金) 07:33:43.92
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>>766
現業の給料がたかすぎるんだよな。
現業の給料下げれば利益確保できるだろ。
どうせ労働組合も弱体化してるし、時代遅れなストライキはできるわけがない。
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- 774
- 2018/08/17(金) 07:45:19.81
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>>773
根拠は？鉄道会社の主役は会議室じゃなくて現場でしょう？
いっとくけど夜勤手当とかで高いっていうのはなしな
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- 775
- 2018/08/17(金) 07:53:52.00
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>>774
都合が悪いこと書かれると現業は鉄オタらしい根拠だとかソースだとかの発言するよな。
これだから現業＝鉄オタは嫌われる。
800円バイトでもできるってレスからの流れだぞ。
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- 776
- 2018/08/17(金) 08:04:46.79
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>>4
これも無人化して自動排除システム化
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- 777
- 2018/08/17(金) 08:19:46.75
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>>1
そもそも、いままで自動化していなかったほうがオカシイ。ほぼ90%自動化されてんだから。
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- 778
- 名無しさん＠１３周年
- 2018/08/17(金) 08:40:37.12
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給料高くても鉄道はいいよ
工場で働いてる方がマシ
お客さんに見られるとか嫌やわ(笑)
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- 779
- 2018/08/17(金) 09:22:32.92
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>>770
バカでもできる単調な仕事だから機械化されるニダ
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- 780
- 2018/08/17(金) 09:25:47.30
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>>777
90%と100%
もっと言えば99.9%と100%には越えがたい壁がある。
鉄道は他の乗り物に比べれば容易そうだが。
かつてエレベーターにエレベーターを操作する人が乗っていたように、
電車に電車を操作する人が乗っていた事を懐かしむ時代がすぐそこに。
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- 781
- 2018/08/17(金) 09:38:48.48
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自動で走らせようと思えばすぐ出来るけど、異常時はどうすんのってところが解決しないんだな
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- 782
- 2018/08/17(金) 11:03:40.40
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>>1
奴隷が集まらないので仕方無いわアベノミクスだもの自己責任
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- 783
- 2018/08/17(金) 12:05:46.69
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>>775
JR東日本のエリアで時給800円以下が通る都県なんてほとんどないだろ
長野や新潟も10月からは800円超えが決定的だし。
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- 784
- 2018/08/17(金) 12:17:42.70
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だから女性運転士がやたらいるんだな
マンコは元から結婚退職前提だし
移動を頻繁に繰り返せば残り物も辞めざるをえないし
バスとかもそうだが自動運転確立までの繋ぎ要員
あと男女格差是正で男性運転士給与も合わせて下げられる特典付きｗ
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- 785
- 2018/08/17(金) 12:20:57.01
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>>104
格安奴隷として使い潰すだけ
ボロ雑巾にするなら移動を頻繁に行えば自然に減少していくだろ
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- 786
- 2018/08/17(金) 12:23:55.19
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>>4
遺体回収専用ルンバを配備。
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- 787
- 2018/08/17(金) 12:30:24.87
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>>57
ゆりかもとか普通に稼働してるし。
あれも集中的に常時テレビ監視とか
してるので、明らかに危ない状況なら
遠隔で止められる。
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- 789
- 2018/08/17(金) 12:48:59.73
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>>697
あんたも何を知ってて偉そうな事言ってんだw
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