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JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。

JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。

 国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。

(ここまで335文字 / 残り600文字

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html

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  • 474
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:10:09.61
>>225
お前が「自作自演」と「自業自得」の違いすら分からない池沼の鉄ヲタだということはよくわかった

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  • 475
  • 亀にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:10:42.67
>>225
キミ面白いから大文字ウンコ色でまとめてあげるね!www

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  • 476
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:11:33.42
橋から飛び降りたり物投げられたりとかあるからなあ
さすがに運転士削減は厳しいと思うがね
車掌はいらない

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  • 477
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:11:38.56
>>473
無能あるある

「私の考えた最高のやり方」で「誰もが分かる最高の結果」を出して更に「全部私のお陰と崇めろ!」

お前のやり方じゃ絶対最高の結果なんか出ないのに、って言う
本当、叩き潰さなきゃどうしようもないんだよね、そういう手合いは…

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  • 478
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:13:55.28
>>476
テロが怖いね

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  • 479
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:15:10.38
>>218
そこで踏切助手の復活ってわけだw

>>221
民営化直後は経営難で採用絞ってたからな。

>>239
人口の多い少ないにかかわらず偏差値の割合は一定だからなw
人口が少なくなれば比例して優秀な人間も少なくなる。

>>244
国鉄の借金いくらか知ってんのかよ夏休み糞キッズ

>>248
お前みたいなゴミニートの方が甘えw

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  • 480
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:18:14.94
>>285
東日本とか革マルの温床で陰湿ないじめが未だに続いてる会社に入りたい奴なんているのか

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  • 481
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:20:36.03
>>459
JR系列ならおまえもクビ切り対象に決まってるだろ 抱えてる人数が多いんだからバンバン粛清よ

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  • 482
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:21:10.31
日本の首相も自動運転で

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  • 483
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:21:50.30
>>329
東日本の本音は、鉄道員が反抗的な組合作って反社会勢力になるのを潰したいだけ。
鉄ヲタみたいなのはすぐに無意味に正義感を振りかざして暴走してしまう。
それを革マルのような勢力にコントロールされてしまうと碌でもないことになるからだ。

さらに東日本は運転士の威厳が強すぎて他の社員に対して高圧的で社内からの待遇の不満が根強い。
そういった勢力を抑え込んで社内を健全化したいんだろう。

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  • 484
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:24:49.01
運転士は一朝一夕じゃ育たないからな
専門知識必要だし資格もいろいろ必要
誰でもできるリーマン仕事と違うからな
雇えば解決する話じゃない

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  • 485
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:26:39.17
>>303
東日本は革マルのせいでヲタは取りたくないんだろうな。
キモヲタはすぐに正義のために暴走するからww

>>304
運転士「はいどーもー!キズナアイです!」
車掌「ハロー!ミライアカリだよ!」

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  • 486
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:28:18.86
>>458
駅の車掌に文句言うように変わるだけかもね

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  • 487
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:28:47.11
>>14
どこの会社もまったく同じ構成やからなw
やべえよ
つか、40代悲惨やな

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  • 488
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:30:21.21
>>372
お前が文脈読み取れないガイジなのはよくわかった

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  • 489
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:33:50.75
自動運転とかどうでもいいから非常停止ボタンなんとかしろ
毎日のように止まりやがって
廃止しろとは言わないから押した奴絶対逃がすな
いたずらだったら百万単位の罰金取れ

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  • 490
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:34:10.29
>>392
それはホームの駅員の仕事。
運転自体は混雑してようが関係ない。

>>395
7割も見切りをつけて辞めたらそうなるわな。

>>406
40代無職ゴミニートの妄想やめろ。

>>423
特に際立ってキチガイだったのが機関車乗りな。
あんなのはただのヤクザ。

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  • 491
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:35:17.47
どんどん鉄道が旅からただの移動になっていく。

今日しったんだが信越本線って長野県内は篠ノ井〜長野間の9キロだけで他の区間は第三セクター
の私鉄になってたんだな。
北陸本線も第三セクターの虫食い状態。

なんでまたまたコストカット?って思ってしまった。

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  • 492
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:37:30.98
>>440
東労組スレの2〜3月の流れが楽しくてしかたがなかったわw
週ごとに千人単位で離脱者増えてったしw

>>463
そんなのは鉄ヲタの妄想。
すぐに現実を見てすぐ辞めるやつ多数。
小学生がユーチューバーになりたいっていうのと同レベル。

>>464
>過去にはお客様に対して「すいませんじゃねーよ」なんて罵声を平気で浴びせた非常識なコミュ障運転士もいた
東日本の日常やめろw

>>470
国鉄改革も知らないゆとりは死ね

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  • 493
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:38:02.63
>>491
そんなこと今更知ってどや顔すんなやニワカキッズ

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  • 494
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:38:05.89
三セクにしなけりゃ廃線だよ
新幹線通す条件なんだから

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  • 495
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:40:50.28
>>444
すぐに金持ちをクズ扱いするゴミニートwww
お前みたいな無能のために社会保障費どんだけ使われてると思ってんだ
公的サービスタダ乗りの無能デブハゲゴミニートwwww

>>446
嘘ではないぞ
そもそも誰でもいいって仕事でもないからな

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  • 496
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:41:52.96
>>491
お前は典型的なキモヲタだな。
そもそも旅は移動先を楽しむもので移動途中の工程なんて二の次。

お前みたいな奴こそただ電車に乗るだけで訪問先で何もしないゴミなのがよくわかる。

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  • 497
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:42:50.02
運転士なりたかったけど当時からド近眼で無理だって言われてあきらめた
今は知らんけど

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  • 498
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:47:13.32
>>131
銀河鉄道999号みたいになってきたな

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  • 499
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:50:42.95
人手不足に対応するためではなく「自動運転の方が安全で正確だから」という根拠であってもらいたいですね(;^_^A・・・
テクノロジーを活用して行き付く先が退化では意味がないと私は思います。

テクノロジーとはあくまで進歩のために用いるものだと私は考えます。

by かもめ党(鼎 梯仁)

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  • 500
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:53:21.11
>>481
基本的にJRは首切りなんてしないだろ?
四国とか北海道は解らないが、関連業者が山ほどあるし、しかもそこ黒字が殆どだし。
まあ、実質的に首切りかも知れないが、それでもまだ奴らは勝ち組だよ。

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  • 501
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:53:36.98
>>422
西武のバカ殿とかもっと酷い
メトロの9000/10000とかはATO前提で31段ノッチなのに、こいつは既存車両の改造でお茶を濁した
結果、カックン加減速にオーバーランも多発
東武のようにATOのロジックそのものを作り込んで、性能差を埋めることも出来ていない
ttps://www.toshiba.co.jp/pic/secret/social/detail_09.html

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  • 502
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:55:24.66
駅員は外注
ホームの係員も警備会社
清掃は清掃会社
運転手はAI
次は整備員が外注になりそう

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  • 503
  •  
  • 2018/08/14(火) 03:01:28.15
やっちゃえ山手線!
か?
飛び込み自殺とかに反応できるんだろうか?
ガンガン急ブレーキやりそうで怖い

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  • 504
  •  
  • 2018/08/14(火) 03:01:38.04
AI役人、AIポリス、自衛官、AI国会議員、総理
そのうち何でも用が足りると思う。
けど、そんな先の頃にはどうせオレはこの世にいないだろうし
どうでもいい

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  • 505
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 03:04:54.98
>>459
ネット上に40代のフリーター・ニートが暇こいてのさばってる理由がよくわかるよなw

20年もろくに働かずに腐ってたオッサンなんてどこの会社がとりたいんだよw


東美濃のキモ瀬、それから桃花台のハゲ熊、おまえらのことだぞwww

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  • 506
  •  
  • 2018/08/14(火) 03:06:28.84
そのうち駅員までベトナム人とかペルー人とかになるのか。

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  • 507
  •  
  • 2018/08/14(火) 03:08:19.39
>>9
池袋にあるよ

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  • 508
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 03:12:45.09
>>129
お前はゴキブリ以下のゴミだろwww
ろくに働かずに20年もネットでダラダラしてる奴が偉そうに

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  • 509
  •  
  • 2018/08/14(火) 03:13:41.52
山手線はまだ全線ホームドアになっていない
この前渋谷でホームと電車の隙間に挟まってクルクル回って死んだ酔っ払いおったな

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  • 510
  •  
  • 2018/08/14(火) 03:15:39.04
このスレでちょくちょく出るゆりかもめやアストラムラインは全線高架だからな。
地上を走る山手線で同じことができるかと言われたら、まだ対策しなきゃいけない問題は山積みかと。

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  • 511
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 03:17:12.50
>>157
自動運転なんて大昔からあったのに今更なに火病ってんだよw
もともとカットする予定なのに採用し続ける方が無能経営者だろwww

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  • 512
  •  
  • 2018/08/14(火) 04:27:51.54
ゆるかもめはオートマチック

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  • 513
  •  
  • 2018/08/14(火) 04:47:46.07
人不足じゃなくて人余りだから運転士を廃止するってハッキリ言えよ、水泥棒会社!

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  • 514
  •  
  • 2018/08/14(火) 04:50:26.47
変な面接ばっかりするから来ないんだろ

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  • 515
  •  
  • 2018/08/14(火) 04:50:45.51
>>4
公営断酒第を作ればおk

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  • 516
  •  
  • 2018/08/14(火) 04:57:19.51
>>391
それを契機にこの自動運転のような省力化技術を今後続々生み出すことだろう
瓢箪から駒、塞翁が馬

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  • 517
  • 亀にゃん
  • 2018/08/14(火) 04:58:42.34
山手線のAIによる自動運転のようすw

https://i.imgur.com/B6K84V7.jpg

https://i.imgur.com/vUFiaUW.jpg

https://i.imgur.com/Vs9BXjN.jpg


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  • 518
  •  
  • 2018/08/14(火) 05:07:00.39
全面展望を楽しんでいる時の鳴り止まない警笛がトラウマ

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  • 519
  •  
  • 2018/08/14(火) 05:40:43.28
東海道新幹線も自動化できるんだろ
開通当時に自動化しようとしたところ運ちゃんから文句出て辞めたらしい

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  • 520
  •  
  • 2018/08/14(火) 06:18:46.38
俺運転士に成れなくて悔しかったから早く自動化してしまって欲しい。
それでこそ溜飲下がるってもんよ

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  • 521
  •  
  • 2018/08/14(火) 06:21:02.70
>>482
AI支配ktkr

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  • 522
  •  
  • 2018/08/14(火) 06:22:29.25
線路の上しか走らない鉄道を自動運転できないようでは
クルマの自動運転なんてできるわけないよな

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  • 523
  •  
  • 2018/08/14(火) 06:24:02.72
山手線の自動運転は死人が出そう

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  • 524
  •  
  • 2018/08/14(火) 06:25:23.88
>>509
日本てやたら事故にうるさくて
公園の遊具を撤去したり何でも遊泳禁止にしたり
自己責任という概念を認めないのに鉄道だけは別だよな
客観的にみてとんでもなく危険な状況を利用者の自己責任に任せて放置している

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  • 525
  •  
  • 2018/08/14(火) 06:34:05.55
むしろ山手線は線路に人が立ち入っても構わず走って欲しい

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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