facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。

JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。

 国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。

(ここまで335文字 / 残り600文字

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html

ここまで見た
  • 436
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:01:33.84
>>393
鉄道の現業はコネ採用が7〜8割という現状を考えてくれ。

高3も2学期後半になって就職先がない?
なら知り合いがいるから頼んでみるから
あ、面接に来いってさ

役員クラスのコネならこんな具合。

ここまで見た
  • 437
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:03:09.88
>>277
具体的論理的反論が出来ないから、とにかくそうやって必死に内容の無い責任転嫁を繰り返して逃げ回るのもお前ら若い奴の典型的特徴。
とにかく何でも人のせいにして言い訳責任転嫁で逃げてばかり。

ここまで見た
  • 438
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:05:09.93
おっと、コレは。

革マル枝野の出番だな。

国鉄労組の残党が湧いてくるぞ〜

ここまで見た
  • 439
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:07:30.00
>>434
現状が過酷というならもう他の業界では全く通用せんよ
その仕事内容と待遇に対して安月給とか昭和とか言っているんだったら
このさい転職してみたらどうだ?
ちなみにJRに関しては昭和の国鉄時代の方が
給料は少し安かったが休日などの勤務シフトは楽だった。

ここまで見た
  • 440
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:09:48.45
>>438
アイツらは絶賛崩壊中。
JR東日本労働組合は離脱者続出で今では全社員の1/3以下しか所属してない。
今も続々離脱してる。

ここまで見た
  • 441
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:11:27.76
>>52
だよね。氷河期見殺しにしておいて、何が人手不足だよ。
今だって、ほとんどの企業が35歳までしか応募させないくせにね。

ここまで見た
  • 442
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:15:47.88
>>441
アメリカは履歴書に生年月日を書かせたり写真を添付するのも禁止

ここまで見た
  • 443
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:21:32.18
こき使ってすりつぶしたから足りなくなったんだろ

ここまで見た
  • 444
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:26:14.06
>>441
経団連はクズばかりだよ。
そして今も日本の癌として君臨し日本経済を蝕んでる。

ここまで見た
  • 445
  • 名無しさん@13周年
  • 2018/08/13(月) 23:29:09.61
人手不足な感じは俺にし全く思わないけどね?

偏差値30くらいの奴の高卒でも採用増やせばいいんじゃないの?

ここまで見た
  • 446
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:27:50.51
居ないってのは嘘くせえな
JRなら求職の方が多いだろう
採用蹴られた奴は腐るほどいるんじゃね

ここまで見た
  • 447
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:30:58.26
>>3
新人雇ってベテラン運転士にそのまま育てるまで時間がかかる
たかだか運転士の人件費ケチるまで日本が貧乏になった

ここまで見た
  • 448
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:31:41.17
北海道から引っ張ってくればいいじゃん
国鉄末期にやったみたいに

ここまで見た
  • 449
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:31:52.75
>>4
派遣労働者にやらせます

ここまで見た
  • 450
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:33:43.92
>>446
単に人件費削減の為だよ

ここまで見た
  • 451
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:39:17.63
>>67
動物園かよ

ここまで見た
  • 452
  •  
  • 2018/08/13(月) 23:52:55.30
>>13
新宿とかでよくある
降りる人待ってあげてたのにホームで待ってる人乗せずドア閉めるやつ

ここまで見た
  • 453
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:02:08.03
>>381
全然問題無いw

運転士が居ようが居まいが、すぐに止まれないからね。
運転士が居たところで轢いてしまうんだから、居なくても良い
居ない前提で安全対策を高度化した方が有益

ここまで見た
  • 454
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:05:00.40
>>431
気付かずに次の駅に行ってくれた方がみんな幸せじゃないの?
気が付いたら駅でも無いところに長時間停止して缶詰にされるんだから

ここまで見た
  • 455
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:14:37.47
>>434
安月給はないだろ

ここまで見た
  • 456
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:22:04.07
https://i.imgur.com/buZKsIP.jpg


ここまで見た
  • 457
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:34:58.67
>>46
運転主になる為の訓練が軍隊式のパワハラ上等訓練だから。
精神も肉体もボロボロになるのだ〜〜〜。そして死。

ここまで見た
  • 458
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:35:13.98
>>435
クレーマーが減る訳ないだろ
頭だいじょうぶ?

ここまで見た
  • 459
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:35:25.06
俺乗務員だけど俺が退職するまで実現することはないだろうの
そもそもjr東でもないし

ここまで見た
  • 460
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:36:05.86
>>55
スキル積んでないから無理。
20,30代でフリーター続けてました・・なんて人材はね・・・

ここまで見た
  • 461
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:44:58.54
こんな程度の仕事に42歳で700万・・・
そりゃ人件費削りたくもなるわ

ここまで見た
  • 462
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:49:31.41
JR九州の定期運行率って誰か調べたことあるのかな?

ここまで見た
  • 463
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:51:58.53
電車の運転士は人気職業じゃないのか?

ここまで見た
  • 464
  •  
  • 2018/08/14(火) 00:52:31.44
>>457
>>460
確かに運転士はコミュ障ばかりだから教育受ける側が理解ある人材でないとパワハラみたいに受け取るだろうね
過去にはお客様に対して「すいませんじゃねーよ」なんて罵声を平気で浴びせた非常識なコミュ障運転士もいた

ここまで見た
  • 465
  • 名無しさん@13周年
  • 2018/08/14(火) 01:05:22.31
700万とかあほ(笑)

ここまで見た
藤井恒次一族 親戚一同 30 人逃亡 夜逃げ 、 書き込みの犯行認めたも同然!!

思ったよりヤクザなめれるぞー!司忍監禁してるぞ!こん棒で滅多打ちに殴って青あざこぶだらけの司忍の血まみれ映像ネットで晒すぞ!!
服部直史と森 伸 介と藤 井 恒 次 は 暴 力 団 襲 撃 してやるぞー
 司 忍  拉 致 して る ぞーー 司 忍 を両手後ろで縛ってフルチンで歩かせるぞーーお前らヤクザどうした?喧嘩売ってんのにいつまでも買わんぞーー?
引っ込んでると吊るしてまうぞーー!
クリニックに来い!森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設 放 火 をやった。
藤井恒次が列車に 飛 び 込ませて3人殺したのもバラすで!森伸介 も 女歯科助手になりすましてワイ服部直史とともに歯にチップを埋めて岡町や原田神社 放火テロやった!

  森伸介(緑の森動物病院札幌クリニックに 勤 務 )           
   大阪府池田市城山町3−51−インペリアル城山113号 ハローワーク池田の交差点を東に進んで3つ目の交差点を北進して
   池田回生病院の近くやぞ―
   来い!!返り討ちに殺してやるぞ――
   0570092211#6,1  1976年6月14日生42歳
  
         大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103             
               はっとり歯科医院 服部直史 
               0668446480     
               大阪府池田市井口堂3−4−30−401
  171号線沿いの交差点井口堂を東に通り越して2つ目の路上を北進してセブンイレブンや中原医院や
池田公園近くのコスモ池田公園通りというマンション401号  来いや!監禁したるわい!!


 
藤井恒次     岐阜県不破郡垂井町垂井2112−1
         垂井駅北の川を渡って相川橋北の交差点を東進して交差点 流  を 北 進 して交差点追分を東進して
         ビレッジハウス垂井の西隣の太陽パネルのある家
                   0582751590   ピーとなってる間 話 せ ば 聞いてるでえ
                   来るでえ!!返り討ちにバラバラにしてやるでえーー 
                 1977年12月24日生40歳だで

ここまで見た
  • 467
  •  
  • 2018/08/14(火) 01:27:57.05
>>350
ATOなんぞオタなら誰でも知ってるし、それが最初に導入されたのが
昭和36年の日比谷線であることも知っているものが多い

鉄オタを馬鹿にしたいからって作り話はしないようになw

ここまで見た
  • 468
  •  
  • 2018/08/14(火) 01:46:05.19
クレペリン検査を通過できる有能な人が年々減ってるからな
だから人手不足

ここまで見た
  • 469
  •  
  • 2018/08/14(火) 01:59:10.90
>>468
クレペリン検査対策ばかりしてマナーや一般常識に欠けてるから人手が減っていく
昔はマナーや常識のない運転士がいても証拠写真や映像を残せなかったから隠蔽できた
今は証拠を押さえられては処分されるか、びびって辞めていく

ここまで見た
  • 470
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:01:40.81
>>14
無能経営

ここまで見た
  • 471
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:02:53.19
>>103
糞はお前だろ三河土人w

ここまで見た
  • 472
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:05:39.70
>>148
その革マルも松崎明亡き今は無残なものだな
そのうち中核派と合流するかもな

ここまで見た
  • 473
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:07:20.49
>>168
いや、人手不足はあながち間違いじゃないぞ

「優秀」で「ちゃんと仕事がこなせる」「会社の言うことを聞いてくれる」人材がいないだけだぞw

ここまで見た
  • 474
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:10:09.61
>>225
お前が「自作自演」と「自業自得」の違いすら分からない池沼の鉄ヲタだということはよくわかった

ここまで見た
  • 475
  • 亀にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:10:42.67
>>225
キミ面白いから大文字ウンコ色でまとめてあげるね!www

ここまで見た
  • 476
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:11:33.42
橋から飛び降りたり物投げられたりとかあるからなあ
さすがに運転士削減は厳しいと思うがね
車掌はいらない

ここまで見た
  • 477
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:11:38.56
>>473
無能あるある

「私の考えた最高のやり方」で「誰もが分かる最高の結果」を出して更に「全部私のお陰と崇めろ!」

お前のやり方じゃ絶対最高の結果なんか出ないのに、って言う
本当、叩き潰さなきゃどうしようもないんだよね、そういう手合いは…

ここまで見た
  • 478
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:13:55.28
>>476
テロが怖いね

ここまで見た
  • 479
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:15:10.38
>>218
そこで踏切助手の復活ってわけだw

>>221
民営化直後は経営難で採用絞ってたからな。

>>239
人口の多い少ないにかかわらず偏差値の割合は一定だからなw
人口が少なくなれば比例して優秀な人間も少なくなる。

>>244
国鉄の借金いくらか知ってんのかよ夏休み糞キッズ

>>248
お前みたいなゴミニートの方が甘えw

ここまで見た
  • 480
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:18:14.94
>>285
東日本とか革マルの温床で陰湿ないじめが未だに続いてる会社に入りたい奴なんているのか

ここまで見た
  • 481
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:20:36.03
>>459
JR系列ならおまえもクビ切り対象に決まってるだろ 抱えてる人数が多いんだからバンバン粛清よ

ここまで見た
  • 482
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:21:10.31
日本の首相も自動運転で

ここまで見た
  • 483
  • 鶴にゃん
  • 2018/08/14(火) 02:21:50.30
>>329
東日本の本音は、鉄道員が反抗的な組合作って反社会勢力になるのを潰したいだけ。
鉄ヲタみたいなのはすぐに無意味に正義感を振りかざして暴走してしまう。
それを革マルのような勢力にコントロールされてしまうと碌でもないことになるからだ。

さらに東日本は運転士の威厳が強すぎて他の社員に対して高圧的で社内からの待遇の不満が根強い。
そういった勢力を抑え込んで社内を健全化したいんだろう。

ここまで見た
  • 484
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:24:49.01
運転士は一朝一夕じゃ育たないからな
専門知識必要だし資格もいろいろ必要
誰でもできるリーマン仕事と違うからな
雇えば解決する話じゃない

ここまで見た
  • 485
  • うさにゃん
  • 2018/08/14(火) 02:26:39.17
>>303
東日本は革マルのせいでヲタは取りたくないんだろうな。
キモヲタはすぐに正義のために暴走するからww

>>304
運転士「はいどーもー!キズナアイです!」
車掌「ハロー!ミライアカリだよ!」

ここまで見た
  • 486
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:28:18.86
>>458
駅の車掌に文句言うように変わるだけかもね

ここまで見た
  • 487
  •  
  • 2018/08/14(火) 02:28:47.11
>>14
どこの会社もまったく同じ構成やからなw
やべえよ
つか、40代悲惨やな

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード