【JR東日本】山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足 [sc](★0)
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- ガーディス ★
- 2018/08/13(月) 15:31:02.27
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ＪＲ東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。
ＪＲ東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第１段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。
国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。ＪＲ東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。
（ここまで335文字 / 残り600文字
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html
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- 2018/08/13(月) 20:35:04.00
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採用を絞ってるわけでもないし本数を増やしているわけでもない
単に電車運転士国家試験に合格できる人材が減っただけ
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- 371
- 2018/08/13(月) 20:36:31.31
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>>1
何で女を駅員や運転士に採用するかがこれで解るだろ
世間体がいいだけでなく
30前にとっとと辞めて行くから人件費が助かる
だがその人件費すら削ろうとしているんだよ束当局は
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- 372
- 2018/08/13(月) 20:38:41.33
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>>369
高卒が高学歴ですかそうですかｗｗｗ
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- 373
- 2018/08/13(月) 20:41:08.97
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>>370
身体基準は緩和されたし不要な研修項目も削られたんだから
動免取れない奴なんて減ったはずだが
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- 374
- 2018/08/13(月) 20:41:50.10
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事故や異常時に事業者側の人間が不在ではまずいから、警備員を安く雇って
添乗するという形になるね。
グリーンアテンダントみたいなもの。
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- 375
- 2018/08/13(月) 20:42:30.83
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ホームドア設置１００％完了後だろうな、これは
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- 376
- 2018/08/13(月) 20:43:41.71
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地上に出ることのない地下鉄を先に無人化してほしいなあ
友人が運転手やってたが病んでしまった
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- 377
- 2018/08/13(月) 20:43:43.37
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新幹線ならともかく全線立体交差でない山手線の自動化は無理だろｗ
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- 378
- 2018/08/13(月) 20:44:37.10
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>>350
んなことお前の脳内以外で誰も言ってないだろｗ
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- 379
- 2018/08/13(月) 20:45:35.91
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【千葉】ＪＲ東日本の運転士が乗務中にスマホを操作
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533745066/l50
ほら見ろ、こういう低レベルな奴が他にもたくさんいるから
ＪＲ東が業を煮やしたんだよ。
自分で自分の首を絞めたってこと。
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- 380
- 2018/08/13(月) 20:45:42.44
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>>358
技術職はほぼ無いらしい
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- 381
- 2018/08/13(月) 20:47:01.57
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>>375
ホームドア＆全線高架もしくは地下などで踏切がないのはもとより人が侵入する可能性が無いのでない限り
現状では無理だと思うね
山の手は踏切まだ１箇所あったはず。無くなっても地上走行区間がほとんどだから
バカが侵入したとき、それを検知して自動で止めるシステムでも開発しないと
難しいだろうね
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- 382
- 2018/08/13(月) 20:47:59.67
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でもお前らはいりません
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- 383
- 2018/08/13(月) 20:48:29.40
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山手線を無人化して、更に人身事故防止のため客も乗せない。
これで完璧。
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- 384
- 2018/08/13(月) 20:49:46.56
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>>360
自動運転の交通システムも基本コレ。
非常時用に運転席あるし、訓練兼ねて手動運転している。
まあ全くの新路線で自動運転のシステム（運用も含めたな）は構築しやすいが、既存路線の自動運転のシステム構築はいろいろと厄介。
もちろん出来ないことはないと思うよ。
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- 385
- 2018/08/13(月) 20:50:41.29
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単調な毎日に耐えることが一番大変らしい。
事故もそうそうは起きないし遅れが出てもわずか。
これを定年まで続けろという方が無理。
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- 386
- 2018/08/13(月) 20:56:21.13
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たとえ踏切があったとしても複数のカメラで異常を検知できるようにしておけば自動運転の方が安全じゃないか？
踏切が視界に入るかなり前からブレーキかけれるという事だぜ
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- 387
- 2018/08/13(月) 20:56:59.62
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手動で発車、自動で停止
山手線のような混雑路線はこれが限界
モタモタしていると次の電車に遅れが発生する
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- 388
- 2018/08/13(月) 21:01:19.48
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>>2
山手線はホームドア導入してる
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- 389
- 2018/08/13(月) 21:11:30.51
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>>127
昭和の時代、キャプテンシステムという構想が日本にあってだな。
その珍構想が沈没、平成になってSOHOなる虚言に変化し、
やっぱりなくなって現在にいたる。
どんな時代になっても、
極秘文書の漏洩をどうするのか、
セキュリティーはどうするのか、
この問題は絶対に100％解決不可能なんだ。桶？
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- 391
- 2018/08/13(月) 21:31:04.71
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>>14
旭化成の社長も40代が少ないとか嘆いてたよな
どこの大企業も一緒なんだろう
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- 392
- 2018/08/13(月) 21:39:41.82
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あんなしょっちゅう荷物挟まりで急制動してる路線で完全無人化なんてできるの？
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- 393
- 2018/08/13(月) 21:40:57.97
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運転士になるのに試験や適性検査のハードルが高すぎる。
普通のひとならできるのに。
難しい試験を通ったわりには、浦和事件や津田沼事件を起こすような
おかしな連中が多い。
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- 394
- 2018/08/13(月) 21:42:04.19
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>>326
アケも出勤前も趣味につぎ込んでるわ
週休二日の仕事なんて無理だ
向いて無い人にはしんどいのかもね
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- 395
- 2018/08/13(月) 21:42:49.20
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お仲間の北海道にいっぱいいるけど、切り捨てるのか
さすが拝金主義だけの冷たいパヨク労組だけはあるね
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- 396
- 2018/08/13(月) 21:43:17.59
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運転手が誰も居なかったら不安なんでサルでも運転席に乗せてくれ
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- 397
- 2018/08/13(月) 21:45:36.66
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>>391が自ら無能と言っているに等しい件について
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- 398
- 2018/08/13(月) 21:47:30.59
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電車バス飛行機改札機全部自動化できるし明日からやれ
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- 399
- 2018/08/13(月) 21:48:29.88
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山手線さぁ・・ どうして何本も走らせるわけ？
環状線だから列車をグルッと輪にして１本でいいじゃん？
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- 400
- 2018/08/13(月) 21:48:51.43
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>>366
国鉄末期から採用してないからバブル世代も少ない
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- 2018/08/13(月) 21:52:48.39
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人権！平等！自由！
男「遊んで暮らすぞ！好きなことしかやらんぞ！ヒモするぞ！主夫するぞ！なんもしねえぞ！」
女「男蹴落とす！やりたいことやる！」→「結婚するからつらいからやめまーす」
移民云々より、今の20〜30代のこの黄金思考を育てた教育に問題があるんじゃないの？
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- 402
- 2018/08/13(月) 21:52:54.14
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>>374
非常電話で通報するだけのお仕事ですか
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- 403
- 2018/08/13(月) 21:55:24.86
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>>306
二回グモったからそんなに怖くないぜ
車両故障の方が嫌だ
グモるって表現はネットでしか見たことないや
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- 2018/08/13(月) 21:56:15.39
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>>1
運転士様
動体視力だって年齢とともに落ちてくるようですし、ちょっとここで40歳になったら定年退職して信号や保線や土木の作業員の仕事を斡旋してみてもらってはどうでしょう？
色んな職を体験し会社の事を幅広く知ること、いいことですよー
駅と乗務員だけが鉄道じゃねぇってことを身をもって感じてほしい！
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- 405
- 2018/08/13(月) 21:57:08.65
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>>350
> 鉄ヲタ「電車の運転は職人芸だよ！長年の修行の賜物だよ！自動運転？無理無理w」
>
> ↑あっさり自動化されそうなの？(´・ω・`)
だって、バカだから。クルマの自動運転は無理！電車ガー！とか抜かして、海外の動向も理解できない低知能だから、電車マニアは
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- 406
- 2018/08/13(月) 21:57:13.01
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>>391
社会が氷河期世代に復讐されているな
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- 2018/08/13(月) 21:57:17.90
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山手線なんて全部つなげてメリーゴーランドみたいにまわせばいいんじゃね？
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- 408
- 2018/08/13(月) 21:58:29.27
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問答無用で発車してほしい
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- 409
- 2018/08/13(月) 22:00:19.41
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動く歩道でいんじゃね？ ＞山手線
http://livedoor.blogimg.jp/fulltimeblog/imgs/7/b/7b200ed9.jpg
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- 410
- 2018/08/13(月) 22:02:26.10
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>>352
クラッシャブルゾーンも兼ねているから、客室転用は基本出来ないぞ
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- 411
- 2018/08/13(月) 22:09:43.09
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山手線は線路に侵入できる構造でボケジジイが車で走ったりするからなｗ
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- 412
- 2018/08/13(月) 22:10:45.38
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>>379
ヤフコメでそれを引き合いに出して、規律違反を写真に撮る客がいるから運転士が減ったと客を悪者扱いしてたな
おまけに同意を押して擁護してる鉄道関係者が気持ち悪い
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- 413
- 2018/08/13(月) 22:12:06.00
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「ダァシャリヤス！」
「次の列車をご利用ください」
さすが山手線
アナウンスも余裕だな
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- 414
- 2018/08/13(月) 22:16:01.52
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まずはATOのワンマンかな。
ドアの開閉は必要だし。
ゆりかもめや日暮里舎人ライナーのようにいきなり無人化はないだろう。
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- 415
- 2018/08/13(月) 22:17:35.14
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何度も言うが、「人手不足」は甘え！
年収１億円とか、夏休み100日とか、
誰もがうらやむような労働環境を用意すれば、人なんてなんぼでも来る。
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- 416
- 2018/08/13(月) 22:22:48.97
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>>415
給料クレクレ厨も甘え？
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- 417
- 2018/08/13(月) 22:24:41.39
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自動運転でも、どうせ運転席に見張りのような人が座るんだろ？
意味ないじゃん。
福岡の地下鉄がそんなだけど、余計にキツそうな気がするが。
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- 418
- 2018/08/13(月) 22:24:51.43
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電車の自動化なんてエレベーターと同じだよね技術的にはどってことない
だけど乗客数のべ数千人に対して運転手と車掌の２人だから人件費どってことない
だから自動化する必要が無かったんだよね
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- 419
- 2018/08/13(月) 22:28:50.43
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氷河期世代がゴッソリ居ないからなw
分かっててやったんだろ？
自業自得
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- 420
- 2018/08/13(月) 22:30:49.70
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>>417
コラーゲンの一滴一滴を見つめ続ける仕事みたいなもんか・・・
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