【JR東日本】山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足 [sc](★0)
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- ガーディス ★
- 2018/08/13(月) 15:31:02.27
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ＪＲ東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。
ＪＲ東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第１段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。
国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。ＪＲ東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。
（ここまで335文字 / 残り600文字
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html
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- 2018/08/13(月) 17:15:40.15
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>>66
ホームドアは必須だと思うんだけど違うのかな…
ポートライナーみたいな島内１周で本数も乗客もあんまり多くないような路線ならともかく
山手線みたいな路線で無人化って可能なのかねぇ…
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- 198
- 2018/08/13(月) 17:15:40.74
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給料は安いわしごかれるは
そんなもん誰がやるか
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- 199
- 2018/08/13(月) 17:15:52.09
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まずは、車掌を廃止してワンマンにするべきだろう
地方のローカル線なんか、たいていワンマンだぞ
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- 200
- 2018/08/13(月) 17:17:07.48
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アチコチで 大量の定年退職組が出る時代だね
ビジネスチャンスでもあるわけさ
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- 201
- 2018/08/13(月) 17:17:43.26
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居眠りしたりスマホいじってる
運転手もいたし無人でも電車は動くんだろ？
だったら無人でも良いよ
あと満員電車の解消も頼むよ
山手線は空いてる区間は空いてるけど混んでる区間は
朝夕のラッシュ以外でも激混みだからさ
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- 202
- 2018/08/13(月) 17:17:57.83
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>>179
別に誰も賛成なんてしていない。
資本主義である以上、必然的にそうなるし、日本が先か海外が先かという戦いになっているだけ。
ロボットの世界ではもう日本はもう勝てない。唯一世界との戦いで勝算があるのが自動車であり、自動運転というだけ。
これだって最初に市場と取れなければ海外の製品を買うだけになってしまう。
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- 203
- 2018/08/13(月) 17:18:48.60
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>>190
投資銀行のトレーダーは既に過半数が AI失業らしい
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- 204
- 2018/08/13(月) 17:18:57.53
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- 205
- 2018/08/13(月) 17:20:00.73
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既に停止時のブレーキは自動だから飛び込み監視していれば🆗
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- 206
- 2018/08/13(月) 17:21:51.82
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>>4
想定外の事象には一切対応不能だよ
これをAI化するには長い時間がかかる
ホームドア乗り越えるバカ
公衆立入
トラック落下
対応できるわけがない
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- 207
- 2018/08/13(月) 17:23:04.26
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シーサイドラインにしてもゆりかもめにしても
自動運転って遅すぎ
チンタラ走ってんじゃねーよ
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- 208
- 2018/08/13(月) 17:23:05.43
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>>14
国内棄民だな
日本国が転進国に落ちた理由がよく分かる
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- 209
- 2018/08/13(月) 17:23:21.95
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
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eai
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- 210
- 2018/08/13(月) 17:23:51.28
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電車は自動運転でいいよ
むしろなんでいままでやらなかった
ゆりかもめって自動なんだろ？
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- 211
- 2018/08/13(月) 17:24:49.00
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>>207
日本の第三軌条集電の電車は
地下鉄・AGTに関わらず最高速度が低いからねえ
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- 212
- 2018/08/13(月) 17:25:10.83
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>>170
だからダイヤがアホなのか
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- 213
- 2018/08/13(月) 17:26:41.13
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>>1
まぁ電車こそ自動運転に向いてるわな
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- 214
- 2018/08/13(月) 17:28:05.00
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>>199
その地方のローカル線で11両編成の電車はあるのかい？
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- 215
- 2018/08/13(月) 17:28:24.12
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鉄道会社も厳選採用だから望ましい人物と思われないと
定員に達してなくても平気で不採用で落とす
特にヲタっぽいのはお祈り対象
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- 216
- 2018/08/13(月) 17:28:41.71
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>>194
ガキの頃に乗った俺は55歳
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- 217
- 2018/08/13(月) 17:28:52.63
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雇ってくれよ
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- 218
- 2018/08/13(月) 17:29:08.48
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踏み切りある路線は無理だよ
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- 219
- 2018/08/13(月) 17:29:20.65
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JRの自動運転なんて お笑い以下だろ
やめとけ
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- 220
- 2018/08/13(月) 17:31:43.46
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>>218
山手線も踏切あるよ
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- 221
- 2018/08/13(月) 17:31:52.87
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>>14
氷河期よりやや上が少ないの？
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- 222
- 2018/08/13(月) 17:32:08.88
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>>207
ゆりかもめはレインボーブリッジなんか結構な速度で走ってんだけど
カーブが登場した途端遅すぎ
徐行かよ
もっとガッと加速してガリッと止まれよ
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- 223
- 2018/08/13(月) 17:34:19.32
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ちゃんと採用してこなかったツケだな
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- 2018/08/13(月) 17:34:28.25
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『いじめすぎて、みんなやめた』
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- 225
- 2018/08/13(月) 17:35:27.21
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>>215
その厳選基準を見直さずに人手が足りないと言う自作自演なJR。
でも鉄道業界は井の中の蛙で常に自分は正しいと言い張るからな。
駅員が客と揉めてるのも、原因は間違ってることしても自分は間違ってないと言い張る駅員だろ。
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- 226
- 2018/08/13(月) 17:35:39.46
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これは国労がストすべき案件だなｗ
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- 227
- 2018/08/13(月) 17:36:01.44
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>>201
新幹線なんか昭和40年代の運転士が乗らないまま発車した事故で
（ドアが閉まらないのでマスコンを入れたままホームに出たらドアが閉まって運転士を乗せないまま発車）
無人でもとりあえず車上信号通りの速度で動かせることは立証してたしな。
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- 228
- 2018/08/13(月) 17:36:02.98
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>>222
あそこはずっと直線だもんな
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- 229
- 2018/08/13(月) 17:37:21.96
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>>227
あ！
思い出した！
新幹線の運転士は停止位置合わせるだけで後は自動運転とか言ってたような
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- 230
- 2018/08/13(月) 17:37:37.09
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今は性能アップしてるだろうから
学生バイトとかでも良いだろ
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- 231
- 2018/08/13(月) 17:38:50.30
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>>9
駒込のゴルフ会社前
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- 232
- 2018/08/13(月) 17:40:34.34
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>>1
こんな大企業で人手不足とか、アベノミクスは何だったの？
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- 233
- 2018/08/13(月) 17:43:00.47
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東海道新幹線なんかは、
開業当初から自動運転できたんじゃないの
総合指揮所というのがあって、
そこで全てコントロールできるらしい
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- 234
- 2018/08/13(月) 17:43:16.99
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町の鍛冶屋と同じで運転士も過去の職業になるのか
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- 235
- 2018/08/13(月) 17:44:33.34
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で
当然、車掌が先頭車両に乗るんだろうな
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- 236
- 2018/08/13(月) 17:46:59.62
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>>36
それ教育する側も相当な無能なんじゃねーのかと
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- 237
- 2018/08/13(月) 17:47:03.49
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てかさっさとやれよ
自動車でさえほぼ完璧なんだから電車とか超余裕だろ
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- 238
- 2018/08/13(月) 17:48:04.54
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外国人の運転手だけはやめてくれよ。
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- 239
- 2018/08/13(月) 17:48:09.75
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もう、何でも人手不足なんだなぁ
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- 240
- 2018/08/13(月) 17:48:46.08
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>>229
ホームドアを設置したから、今度は停止位置を合わせるのを正確にするのに自動化
あれっ、全部自動でいいんじゃね、と気が付いたところw
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- 241
- 2018/08/13(月) 17:49:08.75
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>>36
辞めさせてるという自覚も必要
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- 242
- 2018/08/13(月) 17:49:18.63
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>>220
第二中里踏切は補助92号線の開通で廃止されるから、除却は時間の問題
ttp://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/dainiseibi/tikubetu/tabatahojo/
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- 243
- 2018/08/13(月) 17:49:51.36
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>>61
ホームドアを完全隔壁にしないとダメだろ
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- 244
- 2018/08/13(月) 17:52:40.20
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人手不足じゃなくて人件費削りたいだけだろw
3000億儲けてる企業が何考えてるんだ
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- 245
- 2018/08/13(月) 17:53:09.67
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>>14
平均年齢の年代が少なすぎるってなんか不思議だな
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- 246
- 2018/08/13(月) 17:53:37.84
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運転は簡単だが定時につけるってのが難しい
微調整は人間の勘のほうが優れている
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- 247
- 2018/08/13(月) 17:57:09.67
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地下鉄だと福岡や仙台みたいに、早い時期からワンマン運転
出来るようにしてた路線多いから、山手線もそれをやるつもりかな
流石に完全自動運転は難しいかもしれないけど
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- 248
- 2018/08/13(月) 18:00:21.47
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「人手不足」は企業経営者の甘え
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