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JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。

JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。

 国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。

(ここまで335文字 / 残り600文字

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html

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  • 2018/08/13(月) 16:50:18.61
ヤフコメで運転士の不手際を撮影するのは盗撮だとか書いてる鉄道関係者っぽいのがいるな
よそ見運転を正当化しようとするクズな運転士しかいないから人手不足なんだろうな

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  • 2018/08/13(月) 16:50:27.74
踏切の完全撤去は難しいから、高架区間だけ無人とかありそうだな。
それだけもで少ない人員で済む。

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  • 2018/08/13(月) 16:50:57.17
人身事故が起きてもミンチになるまで何度でも何度でもひきますよ

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  • 2018/08/13(月) 16:51:52.64
ホームドアと自動運転はセットだよ

設置に莫大な費用がかかるから、人件費の節減での費用回収もあるが、ドア位置に停止位置をピッタリ合わせないとならないから、自動運転の方が確実になる

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  • 2018/08/13(月) 16:52:51.66
何で雇わないんだよ
安くあげたいだけだろ

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  • 2018/08/13(月) 16:52:55.83
人身事故起きても電車を止める必要なし
そのままハンバーグの材料にできるくらい粉々にしてやればいい
気付いたら高圧ホースで流せばいい

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  • 2018/08/13(月) 16:53:33.23
一応人が入っているから気付かないだけで、モノレールは自動運転と半々ぐらいでやっているね

明らかに人の運転はブレーキが下手くそなのですぐに分かるけどw

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  • 2018/08/13(月) 16:54:20.58
>>117
厳しくないよw
厳しいのは航空だよ、鉄道の適性なんて大した事無い
自動車みたいなザルなら事故多発するし

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  • 2018/08/13(月) 16:54:28.38
>>80
新幹線は開業時からブレーキは自動だよ。

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  • 2018/08/13(月) 16:55:54.54
外人は採用しないのか

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  • 2018/08/13(月) 16:56:46.45
>>117
厳しくはないと思うけどな。
昔は高卒のヤンキーなんかがやる職業だったし。まぁ殆どの職業がそうだったけど。

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  • 2018/08/13(月) 16:57:48.24
東京メトロも?
あそこも 戦後処理の1つだもんね

まぁ 東京都内は自動運転は仕方ないかも 正解さを問われるし
首都圏だしね

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  • 2018/08/13(月) 16:57:56.95
>>134
反対しそうな、革マル系組合がストを振りかざしたので潰した。

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  • 2018/08/13(月) 16:58:27.45
>>127
デブの言い訳?

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  • 2018/08/13(月) 16:59:14.32
氷河期ってずっとフリーターだったんでしょ?
無理でしょ
雇ったってすぐ定年だし

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  • 2018/08/13(月) 16:59:18.92
45歳ニートですが、電車でGO結構上手なんで雇用してください
あと、車掌のモノマネもうまいとよく人から言われます

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  • 2018/08/13(月) 17:00:14.83
自動運転の新幹線なんて怖くて乗れる訳ないだろ。

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  • 2018/08/13(月) 17:00:28.64
従業員73000人もいて乗務員不足だぁ?
労組が悪いんだろ!

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  • 2018/08/13(月) 17:01:01.56
新幹線を車掌も乗せない完全自動化は、やめてくれ。

指定席クレクレとか車内トラブルがあるんだから。

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  • 2018/08/13(月) 17:01:28.09
>>151
採用。

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  • 2018/08/13(月) 17:02:05.56
山手線はホーム塞いだところで線路あるし
橋の上から人が落ちてくる可能性があるからな
東北新幹線ならいけるかもしれない 緊急停車時にすぐ駆け付けれるなら

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  • 2018/08/13(月) 17:02:11.96
これさ、駅業務ばかりやらせて(運転手希望でも数年は駅業務義務)、運転手育成してこなかった会社の問題だろ。

運行する本数は変わってないんだぜ。

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  • 2018/08/13(月) 17:02:19.00
>>151
乗務員に挑戦できるのは40歳までですね。
どこの会社も暗黙のルールでそうなっている。

養成に1000万は掛かるから費用を回収できない

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  • 2018/08/13(月) 17:02:51.02
車内販売さえあれば何でもいいよ

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  • 2018/08/13(月) 17:03:12.85
>>117
きびしくないよ
うちの死んだ爺さまですら D51機関車 動かしてたんだから
きびしいのは飛行機だよ

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  • 2018/08/13(月) 17:03:29.38
>>154
むしろそれ一切対応しない(通報式で罰金有)にしたほうがトラブル減るんじゃね
どうにかしてもらえると思ってるから指定席券ないのに自由席のない新幹線にのる奴がいるんだろ

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  • 2018/08/13(月) 17:03:42.01
実はこれ組合を説得するために人手不足って言っているだけだよね・・・

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  • 2018/08/13(月) 17:03:45.95
強奪しまくって人が居ないとかウソだろ

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  • 2018/08/13(月) 17:03:59.87
山手線は自動でいい気がするな

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  • 2018/08/13(月) 17:04:33.65
>>1
底辺とか蔑んだり、駅員殴ったり、自分勝手に飛び込みしたりするからなり手が不足し始めたんだべ。

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  • 2018/08/13(月) 17:04:52.17
>>160
亡くなったお爺さんが超優秀な人だったというオチだったりして…

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  • 2018/08/13(月) 17:05:50.34
1人乗務させるなら運転士乗せろよ
馬鹿すぎるだろ

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  • 2018/08/13(月) 17:06:48.05
>>39
だよな。
人手不足は口実であって、無人化による利益確保が本音。

JR東が運転手募集すれば、鉄オタが応募に殺到するはず。
町工場の求人じゃないんだからなww

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  • 2018/08/13(月) 17:07:00.40
誰でも運転できるようにしなかったシステムが悪い

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  • 2018/08/13(月) 17:07:06.05
大江戸線とかAHOで動いてるんだからそれで良いんじゃね?

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  • 2018/08/13(月) 17:07:21.95
あぶねー
無理やり扉閉めやがった車掌しね

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  • 2018/08/13(月) 17:07:35.37
日本は労働者を大切にしないから
みんな就くのを嫌がんのよ
就いたらまるでしごきのような様

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  • 2018/08/13(月) 17:07:44.28
>>160 >>166
昔はそんなもんだぞ 国鉄時代はとくに

今は天下のJRで安定して給料も良い。で、良い大学の奴とか取るだろ。
そういう良い大学いってるような奴はアレは嫌コレは嫌拘束時間が長い肉体労働嫌だのすぐ文句言う。

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  • 2018/08/13(月) 17:08:49.20
ゆとりが運転士になっても、客が被害にあうだけ

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  • 2018/08/13(月) 17:08:59.58
>>165
鉄道会社はすぐ客のせいにするな
そういう客を悪く言う考えの人間が近年淘汰されてるから不足しているのが現実

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  • 2018/08/13(月) 17:09:00.95
いくらなんでも危なくないか?

乗客だけで事故ったら無人運転を誰が押し進めたんだということになるぞ。
想定外でした、は一切通用しないぞ

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  • 2018/08/13(月) 17:09:04.22
いずれそうなるだろうな
いろんなところにセンサーつけたり投資も多くしないとダメだけど

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  • 2018/08/13(月) 17:09:15.32
まぁ、鉄道もバスも行き着く先は自動運転だから
もっと早くからやっておけよとは思うが

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  • 2018/08/13(月) 17:09:24.43
お前らが車の自動運転化に賛成した結果だ
そりゃ電車もバスも飛行機も何もかも自動化になるわ

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  • 2018/08/13(月) 17:09:54.26
>>172
すでに バイトや パートも多いから 言わずもがな だよ

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  • 2018/08/13(月) 17:10:12.68
組合が弱体化した瞬間に来たな。
まあこれはどんどんやれと思う。

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  • 2018/08/13(月) 17:10:21.89
>>158
免許取得費用自腹で金と暇持て余したマニアにやらせれば…
いすみ鉄道がそんな事やってたな

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  • 2018/08/13(月) 17:10:24.91
そのうちゆとりが逆ギレして、お客様は神様じゃない
乗りたくなければ他の交通手段を利用しろとか言いだす
それを政府や労働組合が、客いじめに協力する
自動運転のほうがいいかもな

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  • 2018/08/13(月) 17:10:26.10
>>18
日比谷線は20年くらい前からそうだった

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  • 2018/08/13(月) 17:10:28.39
しごかれるために生まれてきたわけじゃねえから

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  • 2018/08/13(月) 17:10:32.63
>>18
山手線は停車のみ自動のTASCだろホラッチョ

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  • 187
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  • 2018/08/13(月) 17:10:43.26
アルバイトで充分だろ

フリックラーニング
フリックラーニング
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