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  • プティフランスパン ★
  • 2018/06/15(金) 15:18:42.77
2018年6月15日 14時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180615/k10011479291000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_007
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180615/K10011479291_1806151510_1806151514_01_02.jpg

片側1車線の高速道路で、車が対向車線にはみ出す事故を防ぐため、国土交通省は、全国の対面通行区間のおよそ半分を対象に、「ワイヤーロープ」と呼ばれる金属製のロープを、センターラインに設置することを決めました。
国土交通省によりますと、全国の高速道路のうち4分の1に当たるおよそ2900キロは、片側1車線の対面通行区間で、車が対向車線にはみ出し衝突する事故が相次いでいます。

こうした事故を防ぐため、国土交通省は去年、センターラインに置かれている軟らかい樹脂製のポールを、金属製のロープを束ねたワイヤーロープに変更し、車のはみ出しを防ぐ対策を一部の路線で試験的に行いました。
その結果、試験区間でのはみ出し事故は1件と、おととしの45件から大幅に減り、事故の減少に効果があることが確認されました。

これを受けて国土交通省は、技術的に設置が難しい場所を除き、全国の対面通行区間のおよそ半分に当たる1500キロを対象に、おおむね5年後までにワイヤーロープを設置することを決めました。
車線を増やす工事のめどが立っていない区間などで、優先的に設置を進める方針で、石井国交大臣は、15日の閣議のあとの記者会見で、「具体的な設置の進め方は、過去の事故の発生状況などを踏まえ、警察などの関係機関とも協議して決定したい」と話していました。

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  • 2018/06/15(金) 15:23:36.20
バイクライダー 切断コース

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  • 2018/06/15(金) 15:23:52.72
「プロレス」リングに張られたロープみたいに「お約束」で跳ね返るシステムとな。

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  • 2018/06/15(金) 15:24:35.18
電流も流しとけ

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  • 2018/06/15(金) 15:24:49.63
バイク乗りがセンターライン越えて対向車とコンニチハする時にはもう解体されてるってわけか…

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  • 2018/06/15(金) 15:25:31.70
下半身のはみ出し事故も多いよね

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  • 2018/06/15(金) 15:26:14.57
>試験区間でのはみ出し事故は1件

それでも特攻する奴がいるんだね

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  • 2018/06/15(金) 15:26:56.56
対面の高速とかどこの発展途上国だよ

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  • 2018/06/15(金) 15:27:35.92
>>17
> 下半身のはみ出し事故も多いよね


>>なんだ、それ?

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  • 2018/06/15(金) 15:27:39.52
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/53612679.html
チョンも感心した

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  • 2018/06/15(金) 15:27:51.56
ボディ傷だらけになるな

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  • 2018/06/15(金) 15:27:57.98
東名のスカイアクティブ区間はキルゾーンとしてそのまま維持?

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  • 2018/06/15(金) 15:27:58.20
張られた複数の金属の線でゆで卵を切る道具「エッグカッター」状態とな。

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  • 2018/06/15(金) 15:28:40.71
創価学会のワイヤ工場が狂喜乱舞

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  • 2018/06/15(金) 15:28:40.71
対面交通の高速道路作るなよ!

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  • 2018/06/15(金) 15:29:48.06
バイカーが二つになって飛んでくるだろ

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  • 2018/06/15(金) 15:30:25.78
夜や雨、霧の時見にくいんじゃね?

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  • 2018/06/15(金) 15:30:56.03
> 片側1車線の高速道路で、
> 車が対向車線にはみ出す事故を防ぐため、

http://image.news.livedoor.com/newsimage/d/c/dc7b8_1438_899a7681b8b74ef66251fe90d229867d.jpg
https://newcars.jp/wp/wp-content/uploads/2015/05/twoway-traffic.jpg

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  • 2018/06/15(金) 15:31:06.97
これはこれで悲惨な事故が起きるね。

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  • 2018/06/15(金) 15:31:31.44
不要

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  • 2018/06/15(金) 15:31:38.38
対向車線に軽、後ろからダンプだったらはみ出した方がマシという

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  • 2018/06/15(金) 15:31:50.87
盗まれそう

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  • 2018/06/15(金) 15:32:30.13
でもジャンプすれば問題ないんだろ?

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  • 2018/06/15(金) 15:32:30.64
グロ画像量産ロープ

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  • 2018/06/15(金) 15:32:51.31
>>3
ワイやー

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  • 2018/06/15(金) 15:33:44.13
ワイヤーだと2段目当たりのロープに
ボンネットが挟まるからな
引っ張ってもらわないとバックで出れない

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  • 2018/06/15(金) 15:34:52.82
>>17
金属製の網張っても効果ねえな
https://pbs.twimg.com/media/CID4KnBUsAA2FWz.jpg


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  • 2018/06/15(金) 15:37:17.80
正面衝突よりはマシって言う位だろ。

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  • 2018/06/15(金) 15:42:17.39
よっしゃ、これでアホバイカスが大量に死ぬ

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  • 2018/06/15(金) 15:43:27.51
跳ね返って跳ね返って転がって飛び越えて正面衝突の未来しか見えない

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  • 2018/06/15(金) 15:43:45.04
色が悪い、もっと目立つ色にしないと危ない。

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  • 2018/06/15(金) 15:43:50.97
こんな子供騙しみたいな事せんで中央分離帯&片側2車線にすればええんや

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  • 2018/06/15(金) 15:53:29.25
渋滞の時、なんでプリウス兄弟やレクサスは路肩を走っていいの?

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  • 2018/06/15(金) 15:57:05.78
>>5
偽術の日産

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  • 2018/06/15(金) 16:00:35.69
できるならもっと早くやってくれ
正面衝突の悲惨な事故多すぎ

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  • 2018/06/15(金) 16:04:06.94
ライダー駆除ロープw

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  • 2018/06/15(金) 16:05:49.89
どうなんだろう? ああいう二車線対向の高速道路って、路上に何かあったら逃げ道無いんだよね。事故多いから、仕方ないのかもしらんけど。

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  • 2018/06/15(金) 16:07:39.25
事故った時の参考画像ないのか?

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  • 2018/06/15(金) 16:10:48.52
>>30
少なくとも全く自分に非が無いのに被害を受ける人は多少なりとも減る

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  • 2018/06/15(金) 16:12:04.84
事故った脇を通ったことあるけど、ボディめくれて剥がれたみたいになってたから事故処理は大変そう

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  • 2018/06/15(金) 16:13:38.57
山道のブラインドカーブでインにはみだす下手くそも取り締まってください

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  • 2018/06/15(金) 16:17:36.93
>>54
ガードレールと違って一発廃車レベルで深い位置まで削れてくんだろうなあ
普通の高速道路より緊張感出るな

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  • 2018/06/15(金) 16:19:01.79
分離帯が無いと恐怖でスピード落とすから、全部これでいいかもしてない

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  • 2018/06/15(金) 16:19:21.55
逆に考えればどうしてこれまで柔らかポールだったんだ?
単に低コストだったから?

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  • 2018/06/15(金) 16:24:39.20
ガードレールよりは低コストで、ぶつかって車がダメになっても人が生存する可能性は高くなる
バイクがぶつかったらどうなるのかは知らん

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  • 2018/06/15(金) 16:26:06.53
>>10
と思ったら、周囲を常に確認し、技量以上の操縦はしないことだな。
バイク乗りは。

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  • 2018/06/15(金) 16:31:25.75
対面交通が悪いと気づけ

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  • 2018/06/15(金) 16:32:12.38
高速の片側一車線が嫌なら、片側だけ二車線にしたらいいねん、対向車線は予算が付いて完成までオアズケ、
高速料金の工事代金が償却済んでいるはずなのにダダにならない…とお怒りの方は 一気に四車線道路を提供するのに賛成ですか、

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  • 2018/06/15(金) 16:34:33.85
>>58
大規模な事故がおきたとき簡単に消防隊を通せるからだったかな

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  • 2018/06/15(金) 16:38:25.67
【閲覧注意】
ワイヤーでバラバラの実例
キミガワルイ
https://i.imgur.com/rAsipFR.jpg

https://i.imgur.com/ypEsQTW.jpg


お絵かきランド
フリックゾンビ
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