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14日にJR山陽新幹線「のぞみ」が人と接触してボンネットが損傷した事故で、運転士が異常な音を聞いた後も走行を続けていたことが分かりました。

午後2時すぎ、小倉駅で博多発東京行き「のぞみ176号」のボンネットが破損しているのを反対側から入ってきた列車の運転士が発見しました。

JR西日本によりますと、運転士は福岡県内で「ドンッという音を1回だけ確認した。動物だと思って止める必要はないと思った」と話しているということです。

JR西日本では、危険と感じたり通常と異なる音がした場合、直ちに停車することになっていますが、そのまま走行を続けていました。

新幹線は新下関駅まで走行し、ボンネットから人の体の一部が発見されました。その後、北九州市の線路内でも人の衣服や体の一部が相次いで見つかっています。

2018/06/15 10:31
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000129620.html

※4からソースとスレタイと変えました

★1が立った時間 2018/06/15(金) 00:21:58.33
前スレ
【山陽新幹線事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529026573/

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  • 2018/06/15(金) 14:40:54.95
新幹線を破壊するって本人は粉砕されてるけど
何か重装備でもしてたのかね

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  • 2018/06/15(金) 14:40:56.85
連結器カバーが大きく壊れているからさぞ大きな音がしただろうと思うが、
カバーが壊れることで衝撃を吸収したから本体には音もダメージもあまり伝わらなかった可能性が高い。

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  • 2018/06/15(金) 14:40:59.65
どこから線路内に入り込んだか判った?

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  • 2018/06/15(金) 14:41:08.85
クールジャパン

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  • 2018/06/15(金) 14:41:23.38
迷惑かけて死ぬのは嫌だな
肉片を他人に晒すのも片付けさせるのも嫌だな
JRの人だって警察の人だって見たくなかろう

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  • 2018/06/15(金) 14:41:32.40
>>1  通常と異なる音がした場合、直ちに停車することになっています

マニュアルを一字一句文字通り忠実に実行したら、電車を時刻表どおりに運行することは出来ない。
運転士は自己責任で、ギリギリのところでそれを判断して運行している。
失礼ながら年俸に対して過酷な職業だ。

JRが国有鉄道だったころ、労組は遵法闘争といってマニュアルから一寸の狂いもない運行をおこなった。これは事実上のストライキである。
怠業しているのではなく、規則どおりのことをやっているのだから、電車がどんなに遅れても誰も処罰されない。

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  • 2018/06/15(金) 14:41:53.78
列車の人身事故って、単純に「自殺」(まれに押されるなどの事件・事故)と直感するが
仮に、テロリストだった場合はどうなるか・・・
爆発物を仕掛けるなど破壊活動中にドジふんで事故ったとか、あるいはわざと死ぬとか
警察では一応その線でも点検や捜査してるのかな

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  • 2018/06/15(金) 14:42:24.21
>>1
新大久保で働く韓国人 朝鮮人 Korean in Japan 在日 韓流 K-P OP 外人
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_13/view/id/2588911

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  • 2018/06/15(金) 14:43:21.07
>>168
GOする場所が違うから却下

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  • 2018/06/15(金) 14:43:23.84
だいたい人間のいる場所じゃないしな
何の問題もない

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  • 2018/06/15(金) 14:43:29.73
人車一体型車両
人幹線

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  • 2018/06/15(金) 14:44:31.55
出水市イジメ自殺事件の略年表
https://pbs.twimg.com/media/DfszHHRVMAAcgkq.jpg

----------------------
教育委員会関係者は遺族に対し
「事故2週間前に接種した子宮頸がんワクチンの影響ではないか」
と心ない言葉を浴びせかけた。

http://kyouiku.starfree.jp/d/post-6815.html
----------------------

計算高い発言ですね。^^

「リベラル派」としては微妙な発言でしたので
調べてみたんですが、

出水市は、島津家の発祥の地で、
鹿児島県の教育委員長は、
島津公保さんという人でした。

島津矩久さんは、創価学会の信者で、
創価大学の理事長をされていました。

学会員なのかは不明なんですが、
薩摩藩主島津家の末裔のようですから、
ご親戚の方なんでしょうね。

----------------------
鹿児島県教育委員会 
教育委員長(株式会社島津興業顧問) 

島津公保氏

http://www.mext.go.jp/a_menu/shotou/kaikaku/arikata/detail/1305580.htm
----------------------
島津矩久さん

島津久光のひ孫、島津忠義の孫にあたる。
通商産業省技官、潮出版社社長、創価大学理事長。

https://bakumatsu.org/posterities/view/133
----------------------

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  • 2018/06/15(金) 14:44:41.71
これは運転士に同情する。普段からちょこちょこ小動物に当たってんだよこういうのは。まさか人が・・・と思ってるだろうし。

車持ってる奴は車の下潜り込んでフロント下のカバー外してみ。スズメの死骸や猫の首とかはまってる可能性あるよ。

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  • 2018/06/15(金) 14:45:14.35
>>126
カーチェース映画の見すぎ

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  • 2018/06/15(金) 14:45:55.22
運転席、運転手さんからは線路に人がいてもまったく見えないの

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  • 2018/06/15(金) 14:46:02.82
連結器カバーが大破して脱落してるのに
運転士が気がつかずに300キロ出したまま走行って
カバー取り付け異常センサーや警告ランプすら装備されてなかった事実の方が恐ろしい
この前の台車の欠陥に加えて欠陥だらけの新幹線だ
300キロで走行中にカバーが対向列車に当たったら大事故だったろ

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  • 2018/06/15(金) 14:46:26.29
新幹線って先頭に穴が空いてても問題無く走れるんだ…

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  • 2018/06/15(金) 14:46:38.63
これは日勤教育だな

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  • 2018/06/15(金) 14:47:05.25
>>208
人があたったくらいで壊れるものだから影響ないよ

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  • 2018/06/15(金) 14:47:09.45
動物だとしてもあれだけ凹むんだから止める必要あるでしょ

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  • 2018/06/15(金) 14:47:44.83
身元わかったのか

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  • 2018/06/15(金) 14:48:03.83
マニュアル通りなんだろうな

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  • 2018/06/15(金) 14:48:12.40
>>308
そら300キロやそこらだもん

バイクだっ300キロ余裕で出る時代なのに

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  • 2018/06/15(金) 14:48:59.93
つーかアホが騒ぐことは全部想定済みだっツーの

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  • 2018/06/15(金) 14:49:28.62
鉄道関係の仕事はマジでキツイな
関係者の苦労がしのばれる

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  • 2018/06/15(金) 14:49:54.75
スマホ見てたんでしょ

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  • 2018/06/15(金) 14:50:15.12
安全より効率が大事なのはどの現場でも同じだからな
改善するのは人が死んでからで良い

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  • 2018/06/15(金) 14:50:26.36
運転士は左遷で駅の掃除係に降格新幹線二度と運転させない
点検もせずそのまま運行させた当日の鉄道司令もクビだな
つうか台車破損事故に続いて二度目の重大インシデントなのでJR西に新幹線運行させる能力がない
免許剥奪だろ

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  • 2018/06/15(金) 14:50:59.96
>>212
開発者は動物の衝突事故もちゃんと想定してる
ボディが激しく凹むことで衝撃を緩和して機器にダメージが及ばないようになってるし、現に問題なく走行出来たろ

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  • 2018/06/15(金) 14:51:13.72
>>218
でも定年まで安泰だし厚生福利も充実してだろ。
納期とかに追われることもないし。

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  • 2018/06/15(金) 14:51:36.64
速度を考えたのか知らんけど先端が強化プラスチックなのは駄目だな
人がぶつかっても壊れないような強度にしないとね

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  • 2018/06/15(金) 14:51:57.13
>>49
日本人は安全を重視しない民族だよ

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  • 2018/06/15(金) 14:52:06.91
>>195
捜査中らしいけど、トンネルの近くに放置された車があるから、ここかなと報道されてる。

Googleマップでみると、住宅地の下を抜けていくようなトンネルみたいに見えるが、
あのマップはあてにならないから定かではない

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  • 2018/06/15(金) 14:53:03.89
介護士か・・・

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  • 2018/06/15(金) 14:53:31.37
新幹線の線路は無断立ち入りは犯罪だからね
人だと思う方がおかしい

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  • 2018/06/15(金) 14:53:47.05
>>76
だよな
納期が最優先
暇な時は異常があったら確認するぐらいだ

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  • 2018/06/15(金) 14:53:54.70
>>100
は?馬鹿なのか?
高速で重量のあるもんに激突したら更にすごい事になるんだが

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  • 2018/06/15(金) 14:54:02.35
>>211
時速300キロでホーム上の人間にぶち当たったり
相対速度600キロ以上で対向列車に接触しても安全神話とか鉄ヲタがw
カバー脱落警告が出なかったのと途中駅で確認しなかったのと鉄道司令がそのまま運行させた重大インシデントだよ

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  • 2018/06/15(金) 14:54:44.81
ここの書き込み見てると新幹線の線路立ち入りが犯罪だって知らない人多そうだな

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  • 2018/06/15(金) 14:55:17.68
>>217
自己紹介かな?
コイツがスレ一番のアホウですね

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  • 2018/06/15(金) 14:55:35.08
唯一先頭車両に乗ってた人が証言してる

返信先: @takuro_tweetさん
伸びたので補足。
詳しい場所は覚えてないけど、衝撃にビビってパッと外見た時は真っ暗。報道にある通りトンネル入り口でしょう。
先頭車両の16列E席に座ってた所、10列あたりのE席側から16列A席側に異音がカランコロン駆け抜けて行ったので、後ろの車両なんかは何も気づいてないかもです。
偶然怖い。
https://mobile.twitter.com/takuro_tweet/status/1007196800573247488

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  • 2018/06/15(金) 14:55:40.29
動物には違いない

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  • 2018/06/15(金) 14:56:01.28
>>221
特に最近、運行はだめだね。
かつてはいい車両作ったりしてたんだけど、
JR東海が開発した車両を導入するだけになって技術力が低下したのだろうな。
この700系もJR東海が主導で開発された車両だし、
台車亀裂起こしたN700系は共同開発と称しているけど実質的にJR東海が単独で開発したようなもの。

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  • 2018/06/15(金) 14:56:32.08
新幹線を1分遅延させると賠償300万

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  • 2018/06/15(金) 14:56:35.76
危険と感じたり通常と異なる音がした場合、直ちに停車することになっていますが

音がしたもう止まっても時点で遅くね(´・ω・`)?

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  • 2018/06/15(金) 14:57:02.39
>>140
お前の飼ってる肉片の話はいらん

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  • 2018/06/15(金) 14:57:11.29
広義での動物
社会的にも動物だったかも

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  • 2018/06/15(金) 14:58:03.13
んで、肉片はいったい誰?

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  • 2018/06/15(金) 14:58:17.51
>>226
そうかぁ ありが?

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  • 2018/06/15(金) 14:59:15.56
飛び込み自殺はテロだから容疑者として報道すべき

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  • 2018/06/15(金) 14:59:17.65
>>222
破損したまま営業走行をするのは鉄道事業法違反
すぐに停車して安全確認を行うべき手順を守らなかった
前回台車破損したまま走行したバカと同じだよ

フリックラーニング
フリック回転寿司
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