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- 1
- 記憶たどり。 ★
- 2018/04/18(水) 05:30:17.42
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180418-00050007-yom-int
１７日昼頃（日本時間１８日未明）、米ニューヨーク発ダラス行きのサウスウエスト航空機
（ボーイング７３７―７００型機）が離陸して上昇中に左側エンジンが破損し、飛び散った部品で
客室の窓が割れて乗客が機外に吸い出されそうになるトラブルがあった。
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）はこのトラブルで、乗客１人が死亡したと発表した。
ＦＯＸニュースなどは、亡くなったのは吸い出されそうになった窓側席の乗客で、
飛散した部品で頭を強打した可能性があると報じている。
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- 656
- 2018/04/18(水) 18:07:23.08
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エンジン見てて、あの中の羽が飛び散ったら怖いな
と思ってた状況に実際なったんだなあ
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- 657
- 2018/04/18(水) 18:07:33.56
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長時間頭だけ外に突き出したままとかだったとしたらかなり苦しみそうだな それともすぐに気絶したのかな？
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- 658
- 2018/04/18(水) 18:07:44.64
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>>651
早く成仏してください。
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- 659
- 2018/04/18(水) 18:08:55.49
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>>613
埼玉県ふじみ野市
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- 660
- 2018/04/18(水) 18:10:24.47
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>>4
とりあえず日本語勉強した方がいいな
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- 661
- 2018/04/18(水) 18:11:15.11
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>>244
怖い
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- 662
- 2018/04/18(水) 18:11:43.67
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>>656
レシプロエンジンでも似たような事おきるぞ、コネクティングロッドが飛び出したりフライホイールが飛び出したり。
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- 663
- 2018/04/18(水) 18:12:02.04
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>>641
飛行中のタービンブレードが破損して機内の乗客の頭をザックリって事故は過去にもあったはず
たしかアメリカだったと思う
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- 664
- !ninja
- 2018/04/18(水) 18:12:51.71
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>>12
自分だけが死ぬとはおもわんだろな、死ぬならみんないっしよ
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- 665
- 2018/04/18(水) 18:14:50.28
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>>630
窓が割れて吸い出されて部品が当たったんだから、それじゃあ避けられないだろ
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- 666
- 2018/04/18(水) 18:14:55.97
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このおむすびエンジンたくさん搭載されてるだろう。かなりヤバイぞ。チキンぶちこんでもエンジンケース内で破壊は留まるはずなんだが、
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- 667
- 2018/04/18(水) 18:14:56.36
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>>1
ダイソン「ひらめいたっ！」
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- 669
- 2018/04/18(水) 18:26:58.75
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>>667
「トンデモギミックを作って、適当に高い値付けしてCMバンバン流せばまた日本で馬鹿売れする！！！」
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- 670
- 2018/04/18(水) 18:43:07.26
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この機種も事故多いよな
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- 671
- 2018/04/18(水) 19:05:13.42
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エンジンの整備やってる人間のストレスはすごいだろうな。
自分の整備ミスで飛行機が墜落したらどうしようとか常に心配してないといけないんだろうな。
俺にはできそうにない
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- 672
- 2018/04/18(水) 19:10:10.55
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出力上げてたからか？
完全に破壊されとるがな…
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- 673
- 2018/04/18(水) 19:17:04.82
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やはり数m先で巨大なエンジンが動いているのは大きなリスクなんだな。
もし何らかの工場とか施設に行って、同じぐらいの出力のエンジンやらタービンやらが大音量で動いてたら、絶対近寄らんだろ。
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- 674
- 2018/04/18(水) 19:18:59.66
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>>135
さすが、鍛えた翼は強い ANAだなw
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- 675
- 2018/04/18(水) 19:20:53.52
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サウスウエスト航空は二年前にも全く同じ事故を起こしている
http://tokyoexpress.info/2016/09/02/%e3%82%b5%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%82%a6%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%83%88%e8%88%aa%e7%a9%ba737%e3%81%aecfm56%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e7%a0%b4%e6%90%8d%e3%80%81ntsb%e8%aa%bf%e6%9f%bb%e9%96%8b/
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- 676
- 2018/04/18(水) 19:22:06.59
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アントノフみたいなでかいのだったらやばかったな
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- 677
- 2018/04/18(水) 19:22:11.98
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エンジン後端の真横か、いくつか後ろの窓だっけ
怖いな
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- 678
- 2018/04/18(水) 19:39:25.34
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>>671
123便事故では遠因となった尻もち事故のクルーと、
ボーイングで修理を終えた機体を検収した整備関係者、双方に自殺者が出たんだよね
本当はそんなの個人で責任なんか取れないのだから組織でカバーしないといけないのにね
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- 679
- 2018/04/18(水) 19:40:09.32
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昔、航空力学の講義で、教授が言ってた
737型機は老朽化で事故が起こりやすいから気をつけろ
探傷試験をしても、部材内部の傷を見逃すことがある
だってさ
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- 680
- 2018/04/18(水) 19:41:08.96
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>>593
ブチ撒けてたとは限らんぞ
中身が綺麗に外に吸い出されてたかもしれんぞ
地上に頭頂部と脳ミソが落ちてるかもしれん
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- 681
- 2018/04/18(水) 19:41:29.53
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LCCはA320だから安全だな
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- 682
- 2018/04/18(水) 19:51:41.52
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>>584
横からだけど、
穴に詰まったかは知らないが、そのCAが吸い出されたとき開口部の直ぐ後ろの胴体外部に頭ぶつけながら空中に放り出されていったらしい。
頭のシルエット残して飛び散った血飛沫が機体外板に残ってたそうだよ。
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- 683
- 2018/04/18(水) 19:52:07.96
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ファイナルデッド1作目
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- 684
- 2018/04/18(水) 19:52:54.30
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機体にANA
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- 685
- 2018/04/18(水) 19:52:59.91
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1989年のブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故も同様だったがこの時は機長が勘違いして
反対側のエンジンを止めてしまったため大惨事になった。
>>679
737型は製造数が半端じゃないし今回のは割と新しい700型
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- 686
- 2018/04/18(水) 19:54:26.93
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エイリアン４のラストシーンみたいになったのか
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- 687
- 2018/04/18(水) 19:55:50.90
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>>73
完全にＡＵＴＯじゃん、これ
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- 688
- 2018/04/18(水) 20:01:46.80
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メーデー、その後アンビリバボーの流れ
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- 689
- 2018/04/18(水) 20:04:05.58
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操作してたパイロットすげぇな
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- 690
- 2018/04/18(水) 20:09:28.75
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吸い出されるのは高度何メートルくらいからよ？
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- 691
- 2018/04/18(水) 20:15:01.86
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ハイヒール履いたままシューターで逃げようとする馬鹿女が１人でも居ると、
その扉へ逃げてきた全員が地上へ飛び降りて骨折するか逃げ遅れて死亡するｗ
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- 692
- 2018/04/18(水) 20:30:08.06
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>>679
その「昔」でも古い機種って感覚だったのに
2018年になってもバリバリ現役の機種とは思わなかっただろうなー
教授の方が先に引退ｗ
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- 693
- 2018/04/18(水) 20:30:26.18
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>>220
あったなw
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- 694
- 2018/04/18(水) 20:37:01.81
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もし、エンジンが室内に入って、タービンの羽根でそこらじゅうで跳ねて暴れたとしたら、大変な事になったな
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- 695
- 2018/04/18(水) 20:38:24.60
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頭の傷から吸いだされた血がぴゅーーって飛び出してたんだろうなー。
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- 696
- 2018/04/18(水) 20:40:34.95
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ASUSみたいに絶対に間違えや非を認めない極悪企業に比べたら
まだ、ちゃんとこうやって発表するから全然いいよな
サウスウェスト
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- 697
- 2018/04/18(水) 20:43:33.94
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エンジンが分解しても機体には当たらないように最後部にエンジン付ければいいのに
昔のDC10みたいな３発機を後退角付けた尾翼先端に３本とか
主翼先端でもかなり機体への命中リスクは下がると思うが
https://ja.wikipedia.org/wiki/SNCASO_%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%80%E3%83%B3#/media/File:SO.9000_Trident.JPG
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- 698
- 2018/04/18(水) 20:44:56.62
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>>617
いい写真だなｗ
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- 699
- 2018/04/18(水) 20:48:31.77
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００７ゴールドフィンガーの最後みたいなシーンが再現されてたのか
https://youtu.be/7pLoQRnJQiQ?t=33
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- 700
- 2018/04/18(水) 20:48:40.77
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>>697
尾翼系がやられると致命的
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- 701
- 2018/04/18(水) 20:51:12.40
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>>107
うんバランスは崩れるよ
それを操舵面で補正しながらもなんとか飛べる
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- 702
- 2018/04/18(水) 20:51:16.82
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やっぱ乗るならファーストクラスに限るわ
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- 703
- 2018/04/18(水) 20:54:03.03
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>>4
読んだらわかるよ。
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- 704
- 2018/04/18(水) 20:56:08.34
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これがオスプレイのエンジン破損だったらパヨクマスゴミ総出で大騒ぎするのになｗ
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- 705
- 2018/04/18(水) 20:58:47.83
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>>12
外を歩いてたら車が突っ込んでくる可能性の方が飛行機事故に遭う可能性より高い
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- 706
- 2018/04/18(水) 20:59:11.44
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前からエンジンの横の席って怖かったんだが、
ものの本などでは、カウルがブレード破片などの飛散を防ぐって書いてあった。
だけど、やっぱり危ないじゃん！
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