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- 1
- 記憶たどり。 ★
- 2018/04/18(水) 05:30:17.42
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180418-00050007-yom-int
１７日昼頃（日本時間１８日未明）、米ニューヨーク発ダラス行きのサウスウエスト航空機
（ボーイング７３７―７００型機）が離陸して上昇中に左側エンジンが破損し、飛び散った部品で
客室の窓が割れて乗客が機外に吸い出されそうになるトラブルがあった。
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）はこのトラブルで、乗客１人が死亡したと発表した。
ＦＯＸニュースなどは、亡くなったのは吸い出されそうになった窓側席の乗客で、
飛散した部品で頭を強打した可能性があると報じている。
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- 444
- 2018/04/18(水) 10:00:31.02
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爆発後、機内に大きな風が吹いたって有ったけど、その後の動画を見ると意外と機内は
平静だった。気圧が低いと生じる霧とかも出て無かった。窓際の乗客は吸い出されて途
中で引っかかって、窓の穴をふさいだんでは無いか。破損したエンジン側の機体には吸
い出された人が流した血の跡が・・・・・・・
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- 445
- 2018/04/18(水) 10:01:23.03
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>>14
4000億円超えそうな案件だな
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- 446
- 2018/04/18(水) 10:01:36.11
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http://www.philly.com/philly/news/jennifer-riordan-southwest-airlines-flight-1380-philadelphia-international-airport-new-mexico-20180417.html
事故により亡くなった女性
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- 447
- 2018/04/18(水) 10:03:31.21
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中国や韓国がメンテする機体は乗りたくない。
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- 448
- 2018/04/18(水) 10:05:11.72
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マントが無くてよかったマントがあったら即死だったぜ
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- 449
- 2018/04/18(水) 10:05:48.66
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>>446
ウェルズ・ファーゴの副社長！？うわあ……
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- 450
- 2018/04/18(水) 10:06:06.24
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>>442
大気摩擦で燃え尽きたとかなんとか･･･
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- 451
- 2018/04/18(水) 10:06:58.96
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チタンのパイオニア
航空機エンジン部品向けチタン
エンジンの回転部をカバーし、空気流路の形成、破損時の飛散防止のために使用される重要部品です。
神戸製鋼神戸チタン社は航空機エンジンケース部品において、
30年以上の納入実績を誇り、世界のエンジンメーカーのご要望に応えています。
http://www.kobelco.co.jp/products/only1/img/12-025.jpg
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- 452
- 2018/04/18(水) 10:07:17.86
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>>447
じゃJALとANAはダメだね
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- 453
- 2018/04/18(水) 10:09:37.29
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>>50
タービンブレードより「前」が壊れてるんだな・・・不思議。
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- 454
- 2018/04/18(水) 10:13:26.43
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航空機エンジン チタン エンジンケース
http://www.cybernet.co.jp/ansys/images/case/interview/ihi/index_03.jpg
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- 455
- 2018/04/18(水) 10:15:46.82
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これファンブレードの破損じゃなくてカウル自体が壊れたように見えるな
前に同箇所の破損があったことから考えて、何らかの原因で固有振動が発生していて
徐々に疲労蓄積、破壊とか
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- 456
- 2018/04/18(水) 10:15:52.55
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>>275
こわ
ドアの近くって何かあった時にすぐに出られるから良かったと思うけどそうでもない可能性もあるのか
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- 457
- 2018/04/18(水) 10:17:13.96
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吸い出されそうになったって、頭とか外に出ちゃったの？
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- 458
- 2018/04/18(水) 10:17:41.58
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>>1
そのうち窓が無くなり、機外カメラとスクリーンになるのだろうか
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- 459
- 2018/04/18(水) 10:18:35.30
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パニック映画のワンシーンでありそう
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- 460
- 2018/04/18(水) 10:20:23.66
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>>437
CMFだな
https://ja.wikipedia.org/wiki/ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故
似たようなのやってるんだな
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- 461
- 2018/04/18(水) 10:24:19.26
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>>164
ランゴリアーズ！
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- 462
- 2018/04/18(水) 10:30:58.49
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https://elfc.com/wp-content/uploads/2017/03/CFM56-7B.jpg
CFM56-7Bシリーズ 当該機種が装填しているエンジン
Boeing737-700
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- 463
- 2018/04/18(水) 10:31:49.33
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>>437
ロールスロイスはカンタスの時もやらかしてるからなあ
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- 464
- 2018/04/18(水) 10:33:40.54
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片方のエンジンがこれくらい壊れる事故は全世界では割りと多いし墜落するような状態じゃないんだけど、
部品が窓というか乗客の頭めがけてちょうど飛び込んじゃったって感じか
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- 465
- 2018/04/18(水) 10:33:49.13
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>>458
それやるとハイジャックされた時に外部から中を観察できなくなる。
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- 466
- 2018/04/18(水) 10:34:24.95
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>>460
737-400型のエンジン
CFM56-3
設計上の欠陥があり、空気の薄い高度7600m以上で推力を最大にすると
ファンブレードの異常振動が発生し破損する可能性が発見された。
また、このエンジンは
飛行試験が実施されていなかった事も判明した。
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- 467
- 2018/04/18(水) 10:35:24.11
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>>275
アロハとユナイテッド、両方ググったけど、怖い。80年代はこういう事故が沢山あったんだな。
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- 468
- 2018/04/18(水) 10:35:41.34
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これこわい
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- 469
- 2018/04/18(水) 10:36:00.53
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>>460
エンジンが故障したってだけで全く似てないな。
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- 470
- 2018/04/18(水) 10:36:58.72
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ていうか
来週のヨーロッパ行きのシートを
センター列で取ってて良かった
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- 471
- 2018/04/18(水) 10:40:27.94
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もう飛行機の窓いらないな
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- 472
- 2018/04/18(水) 10:42:15.64
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>>320
大惨事(((；ﾟДﾟ)))
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- 473
- 2018/04/18(水) 10:44:28.25
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>>50
「おびただしい量の血液」か…
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- 474
- 2018/04/18(水) 10:45:07.29
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エンジン破損
↓
部品飛散
↓
窓を突き破る
↓
乗客乗員吸い出されそうになる
↓
二度目のエンジン破損
↓
二度目の部品飛散
↓
吸い出されそうな乗客の頭にヒット
↓
乗客死亡
という事か？？？
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- 475
- 2018/04/18(水) 10:45:41.56
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車のエアバックの硬い版みたいなもので衝撃時に窓の穴を瞬時に塞げないものなのかな
吸いだされるとか掃除機みたいなもんでしょ
すごい圧だろうな
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- 476
- 2018/04/18(水) 10:46:33.98
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>>24
最後の一行は齟齬のないよう
「機長は生きてたかって？生きてたよ。」
とか書くと文盲に親切。
話し言葉のノリで書くとこうなるｗ
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- 477
- 2018/04/18(水) 10:47:05.17
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>>470
やっぱりセンター島の通路側がいいよね
窓際は寒いし足元狭いしね
自分は以前に目の前でエンジンブローしたのを目撃して以来窓際は避けてる
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- 478
- 2018/04/18(水) 10:47:27.41
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>>471
翼のエンジンの周辺の窓は要らないよな
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- 479
- 2018/04/18(水) 10:49:18.89
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>>24
あれは極寒のコクピットの中で機長の下半身を捕まえ続けたクルーが凄いよね
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- 480
- 2018/04/18(水) 10:49:40.07
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機長は女性だったんだな
元海軍の戦闘機パイロット
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- 481
- 2018/04/18(水) 10:50:44.92
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ゴルゴとか勝手にドア開けてパラシュートで脱出してなかった？
乗務員が吸い出されないか？
ゴルゴはエンジンに吸い込まれないか？
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- 482
- 2018/04/18(水) 10:51:05.54
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日本航空の７３７には載ってないそうだ
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- 483
- 2018/04/18(水) 10:59:21.48
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発進して高速道路で巡航だからって車のシートベルトを外すバカはいないが
いまだに飛行機だとベルトのサインが消えたとたん外すのがいるんだよな。
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- 484
- 2018/04/18(水) 11:01:27.38
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エンジン爆発してよく羽根が折れなかったな
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- 485
- 2018/04/18(水) 11:02:40.83
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吸い出されそうになった身体が窓を塞いだので大事故にはならなかったんだな
この人英雄だわ
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- 486
- 2018/04/18(水) 11:03:06.04
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>>470
墜ちればどの席でもほぼチ〜ン
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- 487
- 2018/04/18(水) 11:04:22.69
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>>484
破損したエンジンの写真を見たら、エンジンの前のほうは外側の複合素材で出来てる
カウルまで吹っ飛んで前のハネ？みたいなのすっかりなくなってたからなぁ……
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- 488
- 2018/04/18(水) 11:04:43.00
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メーデー安心の殆ど生存回として、再来年ぐらいに番組になるな。
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- 489
- 2018/04/18(水) 11:04:47.04
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>>474
エンジンは大量の部品が高速回転してるから、破損すると大量の部品が少しずつ飛散することがある
最初の破損部品で窓が割れて吸い出され、その後も飛散し続けた部品が頭部に当たったんだと思う
というか下手したら大量の飛散した部品が上半身にぶつかり続けて悲惨なことになってたりするかも・・
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- 490
- 2018/04/18(水) 11:05:18.49
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https://flyteam.jp/airline/ana/aircrafts?filtertype=model&filtercode=737-700
全日空 Boeing737-700シリーズ
737-781
エンジン
ＣＦＭ５６−７Ｂ２４ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:10daa2b3cca9f99aa0be944c4d8896e3)
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- 491
- 2018/04/18(水) 11:05:51.76
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>>78
メーデー案件として十分だなｗｗｗ
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- 492
- 2018/04/18(水) 11:07:53.93
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下手すりゃ機体空中分解→墜落だったな
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- 493
- 2018/04/18(水) 11:08:21.44
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B737て、日本にはうじゃうじゃ飛んでるよな。
地方空港は737だらけ。
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- 494
- 2018/04/18(水) 11:08:30.11
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タービンに吸い込まれた方がマシ
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