【イージス艦衝突７人死亡事故】 双方の操縦責任者を書類送検へ [sc](★0)
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- みつを ★
- 2018/03/15(木) 07:59:55.74
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180315/k10011365451000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_020
3月15日 4時27分
去年、静岡県沖で、アメリカ海軍のイージス艦と民間のコンテナ船が衝突し、７人が死亡した事故で、海上保安庁は、双方の船の操縦に不十分な点があったとして、それぞれの操縦の責任者を１５日、書類送検する方針です。イージス艦側については、直接の聞き取りが実現しなかったことなどから、責任者を特定できなかったということです。
去年６月、静岡県の伊豆半島沖で、アメリカ海軍のイージス艦とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突し、イージス艦の乗組員７人が死亡しました。
海上保安庁によりますと、当時２隻は、そのまま進めば、針路が交差する位置関係にあり、相手を右に見るイージス艦に衝突を回避する義務がありましたが、イージス艦は、その動作を怠っていたということです。
一方、コンテナ船にも、直前の対応に不十分な点があったということで、海上保安庁は、双方の船の操縦責任者を業務上過失致死傷などの疑いで、１５日、書類送検する方針です。
海上保安庁は、アメリカ海軍に捜査への協力を求めましたが、提出された報告書に関係者の名前などが記されていなかったうえ、乗組員の直接の聞き取りも実現しなかったため、イージス艦側の責任者は、特定できなかったということです。
今回は、公務中の事故のため、日米地位協定で、アメリカ側に第１次裁判権があるとされるケースで、アメリカ海軍が軍法会議に向けた手続きを進めています。
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- 17
- 2018/03/15(木) 09:06:25.11
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>>11
犯罪によっては米国側で裁いた方が罪が重くなることがある
それを不平等というなその通りだな
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- 18
- 2018/03/15(木) 09:44:49.84
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>>17
罪の重さで計ろうとするのは愚か
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- 19
- 2018/03/15(木) 10:01:40.61
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まあ車の事故でも動いてたら滅多に過失割合0にはならんしな
同じようなノリで判定したんだろう
「回避可能なのにしなかった」にいちいち責任を求めると、
このように被害者側が損するケースが頻発する一方
「あくまで原因側だけに責任がある」に100%の責任を課すと
俺は悪くないんだから回避できるけどしない、がまかり通るようになる
なかなか難しいところなんだな
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- 20
- 2018/03/15(木) 10:25:07.74
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これはお粗末だよな。
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- 21
- 2018/03/15(木) 10:29:31.19
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＞アメリカ海軍が軍法会議に向けた手続きを進めています。
まぁ、こちらの裁判より遙かに重いかな。艦長と操舵責任者は処罰されるでしょう。
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- 22
- 2018/03/15(木) 10:45:30.39
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>>3
ちゃんと予算を増やしているぞ。
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- 23
- 2018/03/15(木) 11:15:42.43
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>>5
軍艦はどこの国でも治外法権だよ。
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- 24
- 2018/03/15(木) 11:15:52.08
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輸送船を避けられないイージス艦にミサイルが打ち落とせる不思議
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- 25
- 2018/03/15(木) 11:48:10.54
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金持ちからもある用心棒と
金のない暴力的な用心棒
金はあるらしいが信用できない用心棒
どれがいいですか？
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- 26
- 2018/03/15(木) 13:12:45.98
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日本は米軍占領下
日本国民には隠してた方が好都合なので秘密にしてるだけ
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- 27
- 2018/03/15(木) 14:12:15.35
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米軍の協力がないなら、
この事件は全面的にイージス艦に責任があるとすべきではないか？
そのうえで不満があるなら協力しろというべきだが、
海上保安庁は馬鹿なのか？
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- 28
- 2018/03/15(木) 17:47:56.51
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ま、イージス艦の方もちゃんと裁判行うだろ。
主な被害者は米軍人だしな。
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- 29
- 2018/03/15(木) 23:29:14.66
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米軍の軍法会議に海保が証人として出廷？
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- 30
- 2018/03/15(木) 23:42:42.24
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>>7
日本人は関係ねえよ
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