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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&p=1

”合図不履行”違反車に遭遇した人は97%

困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。

クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器(ウインカー)を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。

オートックワンで「Q:ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか?」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97%の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。

「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる?まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに!」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの?』と言われた」

ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。

実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円+交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。

例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。

いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」

この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。

100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。

このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。

あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。

ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。

メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512714880/
1が建った時刻:2017/12/08(金) 13:30:26.66

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  • 2017/12/08(金) 21:18:54.79
曲がるとき一旦反対側へ膨らむのは
片手操作で曲がるためのテクニックだよ
旋回半径を大きくしてハンドルの操舵角を小さくすることで
持ちかえなく片手で曲がることができる
携帯やタバコをもう片方の手で持つから必須なんだ

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  • 2017/12/08(金) 21:19:08.30
かっこいいと思っているのは自分だけ
周りの人間は冷静に運転下手くそ若しくはルールも守れないクズとしか見ていない

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  • 2017/12/08(金) 21:19:11.57
>>287
いや、バイクは違うね。
バイクは基本的に左後ろを走るから、左折時ウインカー出さないと本当に危険だよ。

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  • 2017/12/08(金) 21:19:13.15
>>265
対向車が(特に夜)そのレーンが何か瞬間的に分かるとでも思ってるのか?

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  • 2017/12/08(金) 21:19:29.44
車スレでチャリ民が必ず出てくる不思議

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  • 2017/12/08(金) 21:19:31.72
車の事故って相手が死に直結する事故だろ
これこそ顔認証危険人物登録すべきだろ
一歩間違えたら大事故だろ煽り運転もだ

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  • 2017/12/08(金) 21:19:41.52
また岡山人か運転どーのより人としての教育が必要だろあの土地は

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  • 2017/12/08(金) 21:19:58.30
右左折する時に直前まで出さない奴が多いのは何故なんだろう?

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  • 2017/12/08(金) 21:20:02.93
>>298
論点すり替えんなや

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  • 2017/12/08(金) 21:20:04.72
>>300
それはそれで道交法違反

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  • 2017/12/08(金) 21:20:25.19
岡山ってそうでもしないと水路に落ちちゃうのかな?

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  • 2017/12/08(金) 21:20:32.41
プリウスはウィンカー出さなくてもいいって、法律で決まったんだろ?

誰かが言ってたぞ、だから誰もウィンカー出さないんだって

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  • 2017/12/08(金) 21:20:48.00
>>301
十分ヤバいがw

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  • 2017/12/08(金) 21:20:48.15
>>302
大回りするのは
たいてい年寄りだな

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  • 2017/12/08(金) 21:20:48.88
あおりハンドル

これな
わざわざ膨らむ必要ないのよ
外輪に車重移動をすれば良いだけだから

そうするとスムーズに曲がれる

わかってない奴多すぎ

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  • 318
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  • 2017/12/08(金) 21:20:58.72
>>303
それ+癖だよな、たぶん
昭和の爺の癖
もはや特に意味ないと思うわ

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  • 2017/12/08(金) 21:21:02.07
いったん右に切って左に曲がるのはw
グラベルとかでトラクションかけるみたいな風味なんだろw
意味わからんw

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  • 2017/12/08(金) 21:21:20.22
あおりハンドルとか初めて聞いたけど、これやるのは高齢者に多いけどね
高齢者はキープレフトできない人も多い
視野の関係かね

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  • 2017/12/08(金) 21:21:24.50
>>317
バスなんだよきっと

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  • 2017/12/08(金) 21:21:31.29
>>295
自転車が迷惑
どうしても自転車乗るんなら
手信号出せよアホが

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  • 2017/12/08(金) 21:21:35.28
恥ずかしいからだろ。
気の小さい奴ほど、恥ずかしがってウインカーを出さない。

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  • 2017/12/08(金) 21:21:39.02
>>271
右左折の時は右左折する場所の30m手前でウインカーを点灯するが
その30m手前地点に到達するまでに進路変更をし
その進路変更の前にウインカーを点灯する
つまり厳密にいえば右左折の前にウインカーは2度使うんだよ
減速は1回目のウインカーを点灯させてからだから
走行速度によっては右左折する交差点等の50m以上手前で点灯させる場合もありうる

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  • 2017/12/08(金) 21:21:44.08
頼むからそんなカッコイイ奴は自爆して氏んでくれ

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  • 2017/12/08(金) 21:21:49.73
ウインカー出さないのがカッコいい?
こっちでそれやったらおじいちゃんか運転下手かと思われるけど

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  • 2017/12/08(金) 21:21:58.04
労働者階級から自家用車を取り上げるべき

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  • 2017/12/08(金) 21:22:14.07
あおりハンドル?右左折は運転のセンスがないだけ
膨らむことで隣の車線にどういう影響を与えるかという想像力の欠如

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  • 2017/12/08(金) 21:22:27.32
あおりハンドルは普段大型車運転してる人の癖だったり?

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  • 2017/12/08(金) 21:22:41.50
>>287
お前みたいなクズドライバーがいるから事故がなくならねえんだよ
右左折時の30M手前からウインカー出せって教習所で習ってないんかボケ
老人も一緒に免許返納してこいカス

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  • 2017/12/08(金) 21:22:53.35
>>321

バスとトレラーなら仕方ない

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  • 2017/12/08(金) 21:23:12.62
>>314
これネタじゃなくまじなんじゃないかってくらいプリウスださない。
今日も2台くらいプリウスウインカーなしを見た。
バイク乗ってるからほんとにプリウスは多いと思う。

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  • 2017/12/08(金) 21:23:24.22
ウインカー出さずに右左折するやつはしんでほしい
ウインカー出す前にブレーキ踏んで減速するやつはしねとは言わないが運転するな

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  • 2017/12/08(金) 21:23:27.44
>>284
岡山県民は民度が低い。

まで読んだ

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  • 2017/12/08(金) 21:23:28.39
>>305
それは原付だろw
原付ならかなり乗ってるけど左折する車は100%減速するから普通に分かる

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  • 2017/12/08(金) 21:23:40.83
>>1
あおりハンドル を格好いいと思ってる奴らは

速度の出る車(スポーツタイプ、外車等) でスピードを出す 事が格好いいと思ってる奴らなんじゃないの?

スピード出せる車でもルール守って、横断歩道の歩行者相手に止まってあげたりする余裕が格好いいと思うんだけどな〜

格好いいとさの基準が違う人種とはわかり合えないんだろうな

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  • 2017/12/08(金) 21:23:50.53
>>138
こんな風に顔真っ赤にしてキレてるんだろうなって想像するとめっちゃ気分いいので毎回やってるよ

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  • 2017/12/08(金) 21:24:03.08
>>303
自転車だと曲がる準備で左に重心移して、そのカウンターで少しハンドルを右に切るんだよ
その癖が出るのかも

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  • 2017/12/08(金) 21:24:28.58
ウインカー付きの自転車復刻してくんないかな
あのかっこいいやつ

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  • 2017/12/08(金) 21:24:37.16
>>303
ゴッドアーム城島さんかよ(´・ω・`)

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  • 2017/12/08(金) 21:24:42.76
ウインカーや曲がり方には気をつけてるつもりだが、スピード遵守は中々難しいもんだと感じてる

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  • 2017/12/08(金) 21:24:50.11
>>339
すごく・・・昭和です・・・

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  • 2017/12/08(金) 21:24:53.55
>>330
俺はウインカー出すし例え前走ってる車が出さないで左折してもぶつからないよw
左折する車は絶対減速するからな

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  • 2017/12/08(金) 21:25:13.56
レーン変更でも交差点でもウィンカーを逆に出す車
https://www.youtube.com/watch?v=ejoFsgWLSWk


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  • 2017/12/08(金) 21:25:22.80
完全に右車線に移ってから
車線またいで左折する馬鹿が居るからな
しかもウインカー無し
隣の車線どころか
後続車が衝突しかねん

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  • 2017/12/08(金) 21:25:24.57
手っ取り早く金が入るスピード違反、一旦停止、車線変更とかしか興味ないK札

バカを取り締まるのはK札も大変だからやりたくないよね

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  • 2017/12/08(金) 21:25:36.17
でも歩道越える時はあおりハンドルするよね?

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  • 2017/12/08(金) 21:25:48.84
痴呆の運転やな

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  • 2017/12/08(金) 21:25:58.23
近所の住宅街で餅屋やってる奴の車がこれ。
左に一旦切ってから右に入る、危険な状態になると車からオラついて降りるそぶりを見せる。
人の立場に立って考える事が出来ない脳の障害か何かなのかな。事故るまで正義だと思って生きていくんだろうな。

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  • 2017/12/08(金) 21:26:26.23
>>1
まあ、確かにウィンカー出すのが遅いのが最近多いわなw

信号で止まってウィンカー出す時間があるにも関わらず、
信号が変わって動き出してから出すか下手したら出さないのもいるからね。

こっちは真っすぐ行くものと思って横断歩道渡ってたら、
曲がって来やがるんだからふざけんなって思うわ。

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  • 2017/12/08(金) 21:26:29.65
ウインカー出して減速なら分るんだけどさ、減速してウインカー出す奴には腹が立つ

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  • 2017/12/08(金) 21:26:47.00
あおりハンドルって初めて聞いた
80年代の重ステのミニクーパーで内がけで右左折してたが
あれは逆手(さか手)ハンドルか

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  • 2017/12/08(金) 21:27:05.06
昔は巻き込み防止のための幅寄せは教習所で教えられてなかったんじゃないか?
実際左折時に右に膨らむのはじいさんが多い

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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