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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&p=1

”合図不履行”違反車に遭遇した人は97%

困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。

クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器(ウインカー)を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。

オートックワンで「Q:ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか?」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97%の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。

「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる?まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに!」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの?』と言われた」

ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。

実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円+交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。

例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。

いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」

この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。

100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。

このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。

あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。

ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。

メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512714880/
1が建った時刻:2017/12/08(金) 13:30:26.66
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  • 2017/12/08(金) 20:59:12.27
アホな運転してるやつが多いのは大体愛知県
あそこは本当に運転マナーがひどい
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  • 2017/12/08(金) 20:59:31.94
>>187
いや普通だよ。
ウインカーは基本的にブレーキ前に使うんだよ。
右折レーンなんかまさに右折レーン30m前にウインカー出して、そのままウインカー出すだろ。
ブレーキ踏んで右折レーンにはいらないだろ。
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  • 2017/12/08(金) 20:59:34.43
車で強気になる人は
日頃から人生で劣等感をいだいてる人

芯の強い人はマナーも素晴らしい
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  • 2017/12/08(金) 20:59:47.92
くそあんごうが
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  • 2017/12/08(金) 20:59:56.73
>>53
あるよ。

例えばたまに年寄りがやる行為で、

右折矢印点灯中で右折レーンの車が右折してる時に意味不明のブレーキ踏んで停まることがあるし。

普通、右折の車列が流れてる時に前の車が停まるとは思わない。
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  • 2017/12/08(金) 20:59:59.63
>>1
まるでチャイナじゃん(笑)
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  • 2017/12/08(金) 21:00:39.82
煽り左折って下手糞の代名詞だろw
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  • 2017/12/08(金) 21:00:56.21
>>201
左折はそのタイミングだと早すぎるよ
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  • 2017/12/08(金) 21:00:56.23
>>117
私は普段より慎重になる派
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  • ともや
  • 2017/12/08(金) 21:01:17.24
首都高ベンツで流しキメてんよベッドライトめちゃ明るいかんよ〜どけろや〜どけろや〜雑魚車どもがよ〜
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  • 2017/12/08(金) 21:01:24.05
事故のもとだからドラレコ映像で通報してそれを取り締まったりするべき
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  • 2017/12/08(金) 21:01:41.19
>>200
特に三河と春日井と尾張小牧ナンバー
愛知やその周辺以外でこのナンバー見かけたら身構えた方がいい
びっくりするくらいの超ド級のクソ運転するから
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  • 2017/12/08(金) 21:02:13.12
最近気になってた!初心者じゃなく、慣れてる人なのにウインカー出さない。なんなんだ、あれ。
どっち行きたいのかわかんなくて、こっちが道譲ることになるし。
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  • 2017/12/08(金) 21:02:25.23
あおりハンドルて初めて聞いたわ
あの左折の方法よく見かけるもんだから、教習所で教えてるもんだと思ってたわ・・・
何でわざわざ左曲がるだけなのに、手順ひとつ増やしてんだ?
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  • 2017/12/08(金) 21:02:42.05
左折するとき後続車に迷惑かけないように車間取ろうと加速するとぴったりついてくる後ろのアホ
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  • 2017/12/08(金) 21:02:46.77
ウインカーって難しいよな。。

結構早くから、ゆとりをもってちゃんとウインカー出したのに、

そのウインカーひっこめなきゃならない時があるw

どうすりゃよかったのさ俺www
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  • 2017/12/08(金) 21:02:47.62
>>83
それはお前さんが入ろうとする位置関係がおかしくないか?
地域や交通量の違いはあれ山陰の田舎者のオレが東京名古屋大阪で入れてもらえなかったことは今までないぞ
ウインカー出しても必ず入れると思ったら間違い
お前さんの感覚ならその車の後ろに入れてもらえるようにスピードを調整することだな
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  • 2017/12/08(金) 21:03:04.27
頭と腕が悪いからこんな運転になる
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  • 2017/12/08(金) 21:03:15.89
俺は煽りハンドルは「自分は下手糞だ」と主張しているのと同じでカッコ悪いと思っているが
何故「煽りハンドルはカッコイイ」と思う奴が居るのかを説明しよう

単純に、テレビ(あるいは映画)の影響だ
刑事ドラマなんかで無線で連絡を受けたり、運転中に突然何かを閃いたりして行先を変える場面
それを象徴するように車の進路を変更させるだろ?
そういう時、急いでる事を強調したり、凄く速く走っている事を印象付けるために煽りハンドルをする
煽りハンドルをして急に曲がると普通にハンドルを切って曲がるよりも
曲がる時の車の傾きが大きくなる・・・つまり、テレビ映りが派手になるんだ
そういう場面を多く見て育った人は無意識に煽りハンドルをするようになるし
そういう運転を「カッコイイ」と思うようになる

要するに厨二病的症例というわけだ
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  • 2017/12/08(金) 21:03:33.00
夜にハザード出さずに路駐する、路駐しようとするクソドライバーもどうにかしてほしいわ
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  • 2017/12/08(金) 21:03:37.80
とはいえ俺も正しい運転になるまでは周りの愚衆の運転をマネて交通ルールぐだぐだだった
キッチリ乗ると気分がいいのに
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  • 2017/12/08(金) 21:03:51.65
かっこいいからwww
どんなセンスしてんだ
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  • 2017/12/08(金) 21:04:34.50
ウインカーを出さないのは車線変更に必死でウインカーを出す余裕が無い
つまり、運転へたくそな証拠
あおり運転、これも免許暦10年以下に多い
理由は左折するときにクルマをぶつけそう
つまり、車幅感覚がつかめていない、へたくそな証拠。
かっこいい。というのは嘘、または言い訳
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  • 2017/12/08(金) 21:04:53.58
まあとにかく、ウインカーは早く出せ、交差点に入ってから出す奴は意味がわからない。
信号待ちなら待ってる最中もだしとけ。
普段から自動車、バイク、自転車、徒歩とよく使い分けているから、ウインカーの必要性がよくわかる。
とにかく、危険を回避するために必要なんだよ。
ドライバーがウインカー出すだけで、他の人が考えて行動出来るんだよ。
ウインカーを出すだけで確実に事故はへる。
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  • 2017/12/08(金) 21:05:01.14
>>216
オレの地元では車間詰めてくる車いるよ。
なので、事前に余裕持ってウインカーつける車はほとんどいない。
なぜかわからんが突然ウインカーをつけたりノーウインカーの車には寛容。
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  • 2017/12/08(金) 21:05:03.56
新車に多いw
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  • 2017/12/08(金) 21:05:30.22
大都会岡山式だな
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  • 2017/12/08(金) 21:05:33.53
>>97
そうやってローカルルールやマイルールが周知されて、法律に則ってる人間を混乱させて迷惑かけるんだろうな。

注意を促すならハザードで良いだろ?
駐車場内は私有地だからウィンカー使い放題だが、公道でのウィンカーを法的に定められた以外で使って他者に損害が起きたらお前にも過失が発生するのを覚えとけ。

まあ、後続車しか頭に無いからウィンカーを視認できる全ての人に対しての責任なんて一切考えて無いだろ?
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  • 2017/12/08(金) 21:05:48.78
これって限界まで傘をささないとか
薄暗いのに前照灯点けずに粘るのと似た感じだな。
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  • 2017/12/08(金) 21:06:06.85
これはありえへんわな
自動運転しかない
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  • 2017/12/08(金) 21:06:16.71
方向指示器使わずに右左折や進路変更するのは
ブレーキランプ取っ払ってブレーキ掛けまくるのと同等のテロ行為
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  • 2017/12/08(金) 21:06:40.20
車運転中は熱くなったら負けだけど、トラブルの元になる運転してる人多いよえn
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  • 2017/12/08(金) 21:06:52.84
車を運転する人は、よく自転車のことを、
ルールも何もなしに好き勝手に走ってると言うけど、
ウィンカーを出さない車が増えてるのを見ると、
車の運転も昔みたいに特別なことじゃなくて、
誰でも自転車みたいに使うようになっているから、
運転も自転車並みの感覚になっているんだと思う。

今はまだウィンカーを出さないだけだけど、
そのうちに急に斜めに反対車線を横切ったり、
横道からノールックで出てくる車が増えると思う。
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  • 2017/12/08(金) 21:06:55.69
>>207
後続は早めに速度落とせたほうが、減速も少なくスムーズに通過できる
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 21:06:56.05
カー用品店はドラレコ特需で賑わってるのかな?
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  • 2017/12/08(金) 21:07:04.88
後ろに誰もいなかったら出さないなあ
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  • 2017/12/08(金) 21:07:07.94
出さないほうがカッコイイとかw
なんの影響なんだ
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  • 2017/12/08(金) 21:07:40.74
>>222
10年もかかるのかよ…
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  • 2017/12/08(金) 21:07:48.16
さらに上級者で左ウインカー出しながら
右に車線変更してる車見たことあるw
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 21:07:50.44
なんなんでしょう、この働いたら負けみたいなのは。
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  • 2017/12/08(金) 21:08:04.64
意思表示できないひとはかっこわるい
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 21:08:09.27
ハンドル操作で言えば、あおりハンドル?と内掛けハンドルは下手糞の典型
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 21:08:34.84
だってウインカー出すとウインクしてるみたいで恥ずかしい(///∇///)
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  • 2017/12/08(金) 21:08:44.94
大阪ナンバーの車の後ろは走りにくい
なんせ大阪人は割り込まれないように
車間距離を詰めて走るんで頻繁にブレーキを踏む

セカセカした貧乏暇なしの運転をする

車間距離を十分取ってりゃ前の車が減速しても
いちいちブレーキ踏まなくてもアクセルの加減で減速できるのに
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  • 2017/12/08(金) 21:08:48.66
目的がないんだろ
なんとなく走ってんだよタクシーに多いべ
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  • 2017/12/08(金) 21:08:51.12
>>1
トラックに多いが、高速でウィンカー出すとわざと
スピード出してぶつかろうとする車あるよね。
だから、ギリギリに出してすごいスピード出して車線変更
してる。
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  • 2017/12/08(金) 21:09:03.83
俺はPCに追われてる最中のみだが左折時は右ウィンカーだして右折時は左ウィンカー出してるよ。
途中まで追っ掛けては来るが余りの基地外っぷりに見過ごされるがな。もっと楽しませろやポリ公
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  • 2017/12/08(金) 21:09:31.76
ぶつかりそうなタイミングで右折して前に入って来て
こっちは急ブレーキなのにハザードのお礼もなし
ま、いいかと後ろをついて行ったら
徐々にスピードを落として行く
なんなん?煽ってもないし
何か文句あるん?
って思ってたら遂に道の真ん中で停車
うわっ、バトルか?と思ったら
右折のウィンカー出して右手にあるコンビニに行きますだって…
思いっきりクラクション鳴らしたった
そしたら、何か文句あるん?的に動かない
なんや?やるんかと思ったら
しぶしぶコンビニに入ってった

ええ加減にしいや、おばはん
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  • 2017/12/08(金) 21:10:20.16
>>224
運転中は気が強くなる奴が多いからな
合図を送ると舐められるってことだろ
入れてくれる奴の方が少ないから、ある程度強気で入らないと入れないだろうな
本当日本人って内面悪いわ
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  • 2017/12/08(金) 21:10:21.38
>>228
傘は本人の自由だろw
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  • 2017/12/08(金) 21:10:35.64
>>187>>201
どちらも勘違いしている
ウインカーを出すのは右左折の30m手前であり
車線変更の5秒前
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